اختبار تحطم فورد كا 1997 - 2008 هاتشباك

حماية السائق والراكب

صقيع، سائق

لكمة الأمامية، الراكب

ضربة جانبية، سائق

- بخير - حسن - بشكل مرضي - بشكل سيئ - سيئ جدا

أجهزة القابضة للأطفال

طفل يصل إلى 18 شهرا	Roemer Peggy، وجه إلى الأمام
طفل أكبر من 3 سنوات	Roemer Peggy، وجه إلى الأمام

سلامة المشاة

- بخير - حسن - بشكل مرضي

تعليقات:

معظم النقاط التي حصل عليها كا في الإضراب الجانبي وتحت أن تكون غير عاجزة عمليا عندما تكون أقدام السائق محمية من أضرار جسيمة. على الرغم من أن تصنيف السيارة كان ثلاث نجوم، إلا أن كا تقع على الحدود الدنيا لهذا النطاق.

لكمة أمامية:

لقد غيرت ضربة أمامية بقوة موقف عجلة القيادة، على الرغم من أن الوسادة الهوائية وكشفت في اتجاه رأس السائق. تمكن صالون الركاب من حماية السروج، لكن أحزمة المقاعد لم يتم تجهيزها بالمسحلات، والتي كانت هي القاعدة لمعظم السيارات من المجموعة المختبرة. تحت سطح الطوربيد، كانت هناك العديد من المناطق الصلبة قادرة على سبب تلف شديد عند ضرب ركبتيهم. قدم نزوح دواسة الفرامل خطرا على القدمين وكاحلين السائق. لذلك، أظهرت كا نتيجة سيئة في حماية الساقين والقدمين للسائق، مما يوفر آخر خطر كبير من الإصابات الخطيرة في هذا المجال.

أمن أطفال الركاب:

لسوء الحظ، قدم تاجر فورد محلي كراسي للأطفال Römer Peggy Universal، غير الموصى به من قبل الشركة المصنعة ل KA. قد يحدث هذا مع أي مشتر، لذلك في فورد ذكرت أن هذا الحادث كان ينظر إليه بجدية للغاية وأبلغ تجارهم في جميع أنحاء أوروبا حتى يتخلصون من هذه الكراسي. يخاطر الراكب البالغ من العمر 3 سنوات بأضرار في الصندوق بتأثير أمامي، ولم يظل رأسه داخل الكرسي على الجانب، وكذلك رأس 18 شهرا. إرشادات حول طريقة تثبيت الكرسي وتأمين الأحزمة لم تكن واضحة ويمكن سرعها بسرعة.

ضربة جانبية:

بعد التأثير الجانبي الأول، سمح للشركة المصنعة بإعادة اختبار السيارة بنظام محسن لحماية التأثير الجانبي. جاء الحمل الرئيسي في التأثير الجانبي إلى الصدر، وتتوقف التأثير على الجزء السفلي من الجسم أنه أقل. ضرب الرأس بشكل عرضي موقف الباب المركزي، لكن الضربة لم تكن قوية. لا يمكن أن يقف المسند ذراع وكسر، مما يوفر إدارة البطن من التلف. ومع ذلك، أصبح الحمل على الصندوق مشكلة وهدد بالتسبب في إصابة خطيرة أو حتى بشرية.

سلامة المشاة:

حماية المشاة فظيعة - الأماكن التي يتعين على الأقدام العليا والسفلية تسجيل 0 نقطة. غطاء محرك السيارة أفضل قليلا - جلبت معظم النقاط منطقة زجاجية أمامية.

معلومات عامة عن السيارة

مكان البريد	اليسار
نموذج اختبار	فورد كا 1.3.
نوع الجسم	3-باب هاتشباك
سنة النشر	2000
كبح الوزن	895
النتائج صالحة للفين، بدءا من ...	WFOEXXWPRYY *****

أنظمة التثبيت:

أحزمة الأمام الأمامية	لا
أحزمة الأمامية تحميل لوادر	لا
وسادة هوائية سائق الجبهة	هنالك
وسادة الهواء الأمامية للركاب	لا
وسائد هوائية جانبية	لا
وسائد هوائية الرأس الجانبية	لا
ركبتي السائق وسادة هوائية	لا