فورد غالاكسي تحطم اختبار منذ عام 2006 ميني فان
اختبار تحطم فورد غالاكسي 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: تقييم المختبرات لسلامة السيارة: الترتيب في النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
35%
سائق والركاب
15%
المشاة
37%
أطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | Britax-Römer Babysafe Isofix Plus، وجه العودة |
| طفل أكبر من 3 سنوات | Britax-Römer Duo Plus Isofix، وجه إلى الأمام |
السلامة المشاة
 |
|
لكمة أمامية:
تم حماية وسادة هوائية من قبل السائقين والوركين للسائق من العناصر الصلبة من طوربيد. تحولت عجلة القيادة إلى الأمام، حتى أكثر إصلاح السائق.أمن أطفال الركاب:
يمكن طلب التبديل الوسادة الهوائية للركاب من التاجر مقابل تكلفة إضافية. لم يقم خبراء NCAP باليورو بتقييم هذا التبديل أو إبلاغ السائق بوضع الوسادة. بدون مثل هذا التبديل، لا يمكن تثبيت كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة في مكان الراكب الأمامي. لم يشير بشكل صحيح إلى توفر تثبيت الكرسي باستخدام نظام السحابات ISOFIX على المقاعد الخلفية.ضربة جانبية:
سجل غالاكسي الحد الأقصى لعدد النقاط للسلوك مع الصدمات الجانبية حول المتداخلة والقطب.معلومات عامة عن السيارة
| نوع الجسم | ميني فان من 5 أبواب |
| سنة نشر البيانات | 2006 |
| كبح الوزن | 1803 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | لجميع المجرة |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية رئيسية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | هنالك |
| isofix الربيع | لا |
| isofix الخلفي | هنالك |
