فورد فيوجن 2002 تحطم اختبار - 2005 هاتشباك
اختبار تحطم فورد فيوجن 2002، 2003، 2004، 2005: تقييم السلامة Labotor للسيارة: الترتيب على نقطة، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
25%
سائق والركاب
11%
المشاة
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 الجبهة لكمة، الركاب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
الأجهزة عقد الطفل
| الطفل تصل إلى 18 شهرا | BRITAX رومر الطفل الآمن، والحياة العودة |
| الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات | BRITAX عصر النهضة، تواجه الأمام |
المشاة السلامة
 |
|
تعليقات:
واقترضت انصهار الهيكل والتصميم تماما من الطفل فييستا، وفي اختبارات التصادم التي تصرف عن نفسه. وكان صالون الركاب دائم، وتعرض سوى تشوه صغير لتأثير مباشر. خضع السائق والراكب الأمامي خطر صغير من الضرر الصدر بسبب الحمل تنتقل عن طريق أحزمة الأمان. لضمان سلامة الركبتين السائق، وقدم الكثير من الجهد، ولكن بعض خطر الضرر لا يزال. مع ضربة جانبية، وأظهرت السيارة نتيجة جيدة حتى لنموذج بدون وسائد هوائية جانبية. يتم إدراج حماية الأطفال بأنها جيدة، والمشاة هي المعيار للسيارات من هذه الفئة.لكمة أمامية:
عملت لأنظمة السلامة بشكل صحيح، ولكن شهدت سائق الأحمال الثقيلة على صدره. كان جسم السيارة دائم وتعرض لأدنى تشوه في منطقة اللوحة الأمامية ومنافذ الساق. للحصول على أي سيارة صغيرة، والمشكلة هي لضمان سلامة الركبتين السائق: هنا يكمن الخطر في عمود التوجيه وغلاف. وعلى الرغم من وجود عناصر وقائية، اعترف الخبراء أن قفل الإشعال وتعديل عجلة القيادة رافعة لها آثار خطيرة على الركبتين السائقين والقدمين.أمن أطفال الركاب:
أوصت به الشركة المصنعة للكراسي الأطفال - "إلى الأمام وجهه" لمدة 3 سنوات و"ضد اتجاه حركة" لمدة 18 شهرا - دافعوا رؤساء رؤوسهم. ومع ذلك، كان الحمل على الصدر من كبار والصدر والرقبة صغار مع تأثير مباشر عالية. التحذير نقش حول عدم جواز تركيب كرسي للأطفال "ضد اتجاه الحركة" في مكان الراكب الأمامي مع وسادة الأمان النشطة، اتضح أن تكون دائمة، ومدروسة الركاب وينص على جانبي اقي من أشعة الشمس. التبديل أكياس هواء أمامية هو خيار.ضربة جانبية:
تم نقل حمولة كبيرة للسائق الصدر، ولكن حتى من دون وسادة الجانب، وكان دفاع الطبيعي. أصيب أضلاعه من الاتصال مع الباب، وقسم البطن - مع مسند ذراع جاحظ. على قسم هدير أقل كان هناك حمولة من sheat الباب تحت مسند الذراع.سلامة المشاة:
يوفر غطاء محرك السيارة حماية جيدة لرأس الطفل أسفل الطفل، بالإضافة إلى شخص بالغ، على الرغم من أن أسوأ الأسوأ قليلا. الحافة الأمامية من غطاء محرك السيارة كما يوفر الحماية، ولكن الوفير ليست كذلك.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | على اليمين |
| نموذج اختبار | فورد فيوجن 2، 1.4 |
| نوع الجسم | 5-باب صغيرة |
| سنة نشر البيانات | 2003 |
| كبح الوزن | 1080 |
| نتائج صالحة للVIN، بدءا من ... | لجميع الانصهار |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | لا |
| وسائد هوائية رئيسية | لا |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
