اختبار تحطم فورد فورد 5 أبواب منذ عام 2010 هاتشباك

سائق والركاب. النتيجة المشتركة 33 | 92٪

صقيع (15 نقطة)

سائق راكب - بخير - حسن - بشكل مرضي - بشكل سيئ - سيئ جدا

رئيس رئيس سائق الاتصال وسادة هوائية مستقر اتصال رئيس الركاب مع وسادة هوائية مستقر صدر فرع الركاب مستقر الرف الأمامي تحول مرة أخرى 6MM. تحول عجلة القيادة مرة أخرى لا إزاحة عجلة القيادة لا اتصال الصدر مع عجلة القيادة لا أعلى الساقين والركبتين ومنطقة الورك الاتصال مع عناصر صلبة من اللوحة الأمامية لا الركبتين لا جزء منخفض من الساق والقدم ضغط القدم الضغط لا تحول الدواسات إلى الوراء لا تحول دواسة دواسة الغاز - 19mm

اصطدام جانبي مع سيارة (7.6 نقطة)، وبنشر (7.2 نقطة)

سيارات عمود

وسادة هوائية الرأس نعم وسادة هوائية الثدي نعم

ضربة من الخلف (الحماية الشوكية) (نقاط)

وصف الكرسي معيار، 4 التعديلات اليدوية نوع من مسند الرأس مبني للمجهول تقييم هندسي 0,8 اختبار - ركلة قوية 2,4 - عصا الوسطى 2,4 - ضعف الإضراب 2,4

ركاب الأطفال. النتيجة المشتركة 40 | 82٪

طفل يصل إلى 18 شهرا
كرسي العلامة التجارية	Britax طفل آمن بالإضافة إلى isofix		نهاية المقدمة
مجموعة الطوارئ	0		حركة الرأس إلى الأمام	محمي
موقع	الوجه الخلفي		تسارع الرأس	أقصى تقييم
قطع	إبزيم إبزيم وإطار الدعم		تحميل الصدر	أقصى تقييم
			ضربة جانبية
	تقييم الحماية	12	تثبيت الرأس	محمي
	علامات تقدير	4	تسارع الرأس	ماكس التقييم
	تقييم التثبيت	2

طفل أكبر من 3 سنوات
كرسي العلامة التجارية	Britax Duo Plus Isofix		نهاية المقدمة
مجموعة الطوارئ	0		حركة الرأس إلى الأمام	محمي
موقع	تواجه الأمام		تسارع الرأس	أقصى تقييم
قطع	Isofix إبزيم مع كابل الأمان		تحميل الصدر	أقصى تقييم
			ضربة جانبية
	تقييم الحماية	12	تثبيت الرأس	محمي
	علامات تقدير	4	تسارع الرأس	ماكس التقييم
	تقييم التثبيت	2
تقييم السيارة	4		وسادة هوائية الوقاية تحذير	الراكب cozyr

المشاة. مجموع النتيجة 26 | قانون النظام 72٪. الأمن النتيجة الإجمالية 5 | 71٪

- بخير - حسن - مرض

محايد السرعة لا يقدر بالوجود دورة الاستقرار (ESC) 3 إشارة أحزمة السلامة غير المعلقة اثنين: سائق والراكب الأمامي رئيس 16 منطقة الورك 6 الساقين 4

حماية الركاب البالغين:

بعد التأثير الأمامي، ظل صالون FORD Focus III سليما تقريبا، في حين أظهرت أجهزة الاستشعار المثبتة في العارضات مستوى عال من حماية جميع أجزاء جسم السائق تقريبا وكلها دون استثناء - الراكب الأمامي. مع تأثير جانبي، يتم توفير مستوى حماية "كافية" لحماية الحوض و "جيدة" - أجزاء أخرى من الجسم.

أمن أطفال الركاب

لحماية الطفل البالغ من العمر ثلاث سنوات، تلقى التركيز الجديد درجة أقصى درجات، ولكن من حيث مستوى حماية الشهر الثامن عشر، فقد حصة النتيجة.

حماية المشاة

كما هو مطبق على حماية المشاة، أظهر اختبار التحطم سلامة معظم الوفير سيارة. تحول غطاء محرك السيارة إلى أن يكون آمنا لرأس الطفل، ومع ذلك، أكثر خطورة إلى حد ما فيما يتعلق بضيء رأس المشاة البالغين.

حماية المشاة

نظام الاستدامة بالطبع هو مجموعة قياسية من السيارات من النطاق النموذجي بأكمله وتلبي جميع متطلبات NCAP اليورو. تم تجهيز اختصاصات السلامة القياسية على مقاعد الصف الأمامي مع إنذار.

معلومات عامة عن السيارة

نموذج اختبار	FORD FOCS 1.6 TDCI "الاتجاه"، نموذج مع البرج الأيسر
نوع الجسم	هاتشباك (5 أبواب)
سنة النشر	2012
كبح الوزن، كجم	1344 كجم
النتائج صالحة للفين، بدءا من ...	ينطبق على جميع نماذج التركيز

أنظمة التثبيت:

أحزمة الأمام الأمامية	هنالك
أحزمة الأمامية تحميل لوادر	هنالك
وسادة هوائية سائق الجبهة	مرحلة واحدة
وسادة الهواء الأمامية للركاب	مرحلة واحدة
وسائد هوائية جانبية	هنالك
وسائد هوائية الرأس الجانبية	هنالك
وسادة هوائية لركبتين السائقين	لا
نظام الاستقرار الديناميكي	هنالك
تذكير بأحزمة الأمان غير المعجونة	كرسي السائق ورئيس الركاب الأمامي