اختبار تحطم DODGE CALIBER SRT4 منذ 2007 هاتشباك
تحطم اختبار دودج كاليبر SRT4 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: تقييم LABOTOR لسلامة السيارة: الترتيب في النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
29%
سائق والركاب
5%
المشاة
38%
أطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | Britax-Römer BabySafe بالإضافة إلى عالمي |
| طفل أكبر من 3 سنوات | Britax-Römer Duo Plus Isofix، وجه إلى الأمام |
السلامة المشاة
 |
|
لكمة أمامية:
كان الضغط في الوسائد في وسائد أمان الركاب غير كافية لمنع ضربة عمود التوجيه واللوحة الأمامية. تمثل العناصر الصلبة في طوربيد تهديدا محتملا للركبتين والفخذين من كلا سيديمون الأمامي.أمن أطفال الركاب:
يمكن تجار الشركة إيقاف تشغيل الوسادة الهوائية للركاب الأمامية، والذي يسمح لك بوضع كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" في مكانه. على خطر مثل هذا الإقامة مع وسادة نشطة يقول علامات التحذير. لم يشير بشكل صحيح إلى توفر تثبيت الكرسي باستخدام نظام السحابات ISOFIX على المقاعد الخلفية.ضربة جانبية:
حصل العيار على تقديرات قصوى في ضربات جانبية حول المتداخلة والقطب.سلامة المشاة:
لا الوفير ولا الحافة الأمامية من هود لم يسجل نقطة واحدة لحماية المشاة القدمين. معظم سطح الغطاء، حيث تبين أن الضربة غير آمنة للرؤساء والكبار، والمشاة الشباب.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | متبقى |
| نموذج اختبار | عيار |
| نوع الجسم | هاتشباك من 5 أبواب |
| سنة نشر البيانات | 2007 |
| كبح الوزن | 1490 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | 1B3HB48B77D353849. |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | يوجد |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | يوجد |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | يوجد |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | يوجد |
| وسائد هوائية جانبية | رقم |
| وسائد هوائية رئيسية | يوجد |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | رقم |
