تحطم اختبار دايهاتسو سيريون 2 2005 - 2008 هاتشباك
اختبار تحطم دايهاتسو سيريون 2 2005، 2006، 2007، 2008: تقييم السلامة مختبر للسيارة: الترتيب في نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
29%
سائق والركاب
15%
المشاة
35%
أطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | BRITAX-رومر الطفل الآمن زائد العالمي، الحياة العودة |
| طفل أكبر من 3 سنوات | Britax-Römer Duo Plus Isofix، وجه إلى الأمام |
السلامة المشاة
 |
|
لكمة أمامية:
أجهزة الاستشعار في الركبة اليسرى الأحمال الثقيلة عارضة أزياء الركاب سجلت من أن السائق، الذي كان بمثابة الأساس لوضع تقييم لحماية الركاب البالغين. العناصر في مجال نسف اتصال مع الركبتين صلبة جدا وتمثل خطرا محتملا من الركبتين والفخذين لكل من السائق والراكب.أمن أطفال الركاب:
وبما أنه لا يمكن تشغيل وسادة هوائية للراكب الأمامي الخروج، فإنه من المستحيل لتثبيت كرسي للأطفال "ضد اتجاه الحركة". لوحة تحذير لا يتوافق مع متطلبات EURO NCAP. ولم تبين بشكل صحيح توافر تركيب كرسي باستخدام نظام السحابات ISOFIX في المقاعد الخلفية.سلامة المشاة:
لم الحافة الأمامية من غطاء محرك السيارة لن يجلب سيريون نقاط لحماية المشاة.معلومات عامة عن السيارة
| نوع الجسم | هاتشباك من 5 أبواب |
| سنة نشر البيانات | 2005 |
| كبح الوزن | 940 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | * * Jdam301s001020147 |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | يوجد |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | يوجد |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | يوجد |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | يوجد |
| وسائد هوائية جانبية | يوجد |
| وسائد هوائية رئيسية | رقم |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | رقم |
| isofix الربيع | رقم |
| isofix الخلفي | يوجد |
