Citroen C5 اختبار Lifebk 2001 - 2004 هاتشباك

حماية السائق والراكب

صقيع، سائق

لكمة الأمامية، الراكب

ضربة جانبية، سائق

- ممتاز - جيد - بشكل مرضي - بشكل سيئ - سيئ جدا

أجهزة القابضة للأطفال

طفل يصل إلى 18 شهرا	ريمير الأمير، وجه إلى الأمام
طفل أكبر من 3 سنوات	ريمير الأمير، وجه إلى الأمام

السلامة المشاة

- ممتاز - جيد - بشكل مرضي

تعليقات:

أثناء الاختبار، فتحت إحدى الأبواب C5. سمحت Euro NCAP الشركة المصنعة لتوفير سيارة معدلة. تم تصحيح التغييرات جزئيا الموقف: عندما يتكرر الباب، تم الاحتفاظ الباب فقط في التقسيم الأخير من آلية قفل الباب قفل، ولكن ظلت مغلقة. يسمح إطار سلامة المقصورة المتين في المقصورة بالحفاظ على مساحة آمنة. بعد التأثير الأمامي، يمكن أن يفتح باب السائق بشكل طبيعي، وقد حافظت مكانة القدم على شكلها. ضرب صندوق السائق عجلة القيادة، مما رفع خطر الإصابة بهذه المنطقة.

لكمة أمامية:

تحول الجسم إلى أن يكون قويا جدا، وكان مكتب الاستقبال من السائق غير مشوه تماما. ومع ذلك، ضربت خلية الثدي للسائق عجلة القيادة. لم تفقد مكانة الساقين عمليا شكله ودافع عن أقدام السائق، ومع ذلك، فإن العناصر الصلبة من لوحة الطوربيد كانت خطيرة على ركبتيه. بالنسبة للركاب الخلفي المركزي، يوجد حزام أمني من ثلاث نقاط، حيث يوفر حماية أفضل مقارنة بحزام حزام من نقطة.

أمن أطفال الركاب:

باستخدام مفتاح الإشعال، يمكنك إيقاف تشغيل وسادة هوائية للركاب الأمامية، مما يتيح لك تثبيت كرسي الأطفال "مقابل اتجاه الحركة" في مكانه. لإيقاف (ولكن ليس إدراج)، يمكنك استخدام المفتاح الثاني حتى لا يقوم بإيقاف تشغيل المحرك. في الوقت نفسه، يظهر نقش تحذير، وتوفير الاختيار الأمني. ومع ذلك، حتى في الوقت نفسه، فإن تحذيرات حول خطر الوسادة النشطة لا يكفي. في الاختبار، تم تثبيت كلا من الكراسي على مواجهة وضمان بعض الأمن، ومع ذلك، ليس في جميع المواقف.

ضربة جانبية:

توفر السيارة مستوى مثيرة للإعجاب من الحماية، وتشمل أنظمة الأمن السلبي أربع وسائد وستائر للرأس. في هذا الاختبار، حصل C5 على أقصى تقييم. كان العيب الوحيد هو حقيقة أنه بعد التحديث، يتم إغلاق الباب قليلا.

سلامة المشاة:

توفر أماكن الإضراب المحتمل لرئيس الأطفال والبالغين مستوى حسن الحماية، ومع ذلك، فإن المصد والحافة الأمامية من غطاء محرك السيارة غير آمن.

معلومات عامة عن السيارة

مكان البريد	متبقى
نموذج اختبار	سيترو.

أنظمة السلامة:

أحزمة الأمام الأمامية	يوجد
أحزمة الأمامية تحميل لوادر	يوجد
وسادة هوائية سائق الجبهة	يوجد
وسادة الهواء الأمامية للركاب	يوجد
وسائد هوائية جانبية	يوجد
وسائد هوائية رئيسية	يوجد
ركبتي السائق وسادة هوائية	رقم