تحطم اختبار شيفروليه أورلاندو منذ عام 2010 ميني

سائق والركاب. النتيجة المشتركة 34 | 95٪

تأثير مباشر (15.7 نقطة)

سائق راكب - بخير - حسن - بشكل مرضي - بشكل سيئ - سيئ جدا

رئيس السائق رئيس الاتصال مع وسادة هوائية مستقر الراكب الاتصال رأسه وسادة هوائية مستقر صدر فرع الركاب مستقر الإزاحة الأمامية الرف الخلفي 2mm في تحول عجلة القيادة إلى الخلف لا تحول عجلة القيادة حتى لا الصدر اتصال مع عجلة القيادة لا أعلى الساقين والركبتين ومنطقة الورك الاتصال مع عناصر ثابتة من اللوحة الأمامية لا الركبتين لا الساق السفلى والقدم قدم ضغط العطلة لا دواسات النزوح العودة دواسة القابض - 5MM التحول دواسة أعلى لا

تصادم جنب مع السيارات (8 نقاط)، ومع آخر (7.2 نقطة)

سيارة دعامة

رئيس وسادة هوائية نعم وسادة هوائية الثدي نعم

ضربة من الخلف (حماية العمود الفقري) (نقطة)

وصف الرئيس المعيار، النسيج، 4 الإعدادات اليدوية اكتب من مساند الرأس مبني للمجهول التقييم الهندسي 1 اختبار - ركلة قوية 2,4 - الشرق عصا 2,7 - إضراب ضعيف 2,5

الركاب الأطفال. النتيجة المشتركة 39 | 79٪

طفل يصل إلى 18 شهرا
كرسي العلامة التجارية	BRITAX رومر بدعم أمان الطفل		صدمة الأمامية
المجموعة الطوارئ	0/1		تحرك الرأس إلى الأمام	محمي
موقع	الوجه الخلفي		تسارع تحرق	أقصى تقييم
قطع	أحزمة المقاعد الكبار		تحميل الصدر	أقصى تقييم
			إضراب جانبية
	تقييم الحماية	12	تثبيت الرأس	محمي
	بمناسبة التقييم	4	تسارع تحرق	ماكس التقييم
	تقييم الربط	2

طفل أكبر من 3 سنوات
كرسي العلامة التجارية	BRITAX رومر DUO PLUS		صدمة الأمامية
المجموعة الطوارئ	0/1		تحرك الرأس إلى الأمام	محمي
موقع	تواجه الأمام		تسارع تحرق	أقصى تقييم
قطع	Isofix إبزيم مع كابل الأمان		تحميل الصدر	ضعيف
			إضراب جانبية
	تقييم الحماية	10,5	تثبيت الرأس	محمي
	بمناسبة التقييم	4	تسارع تحرق	ماكس التقييم
	تقييم الربط	2
تقييم السيارة	4		وسادة هوائية منع تحذير	تنطبق تحذير النص والصور التوضيحية على قناع مشمس

المشاة. النتيجة المشتركة 18 | قانون النظام 49٪. السلامة النتيجة المشتركة 5 | 71٪

- بخير - حسن - مرض

محايد السرعة لا يقدر بالوجود دورة الاستقرار (ESC) 3 الإشارة إلى أحزمة الأمان غير المعلقة اثنين: سائق والراكب الأمامي رئيس 13,1 منطقة الورك. 0 الساقين 4,5

حماية الركاب البالغين:

لم يكن صالون شيفروليه أورلاندو مع تأثير أمامي. نتائج جيدة للسائق والحد الأقصى للراكب. أظهرت شيفروليه أنه سيتم توفير مستوى مماثل من الحماية للمسافرين من أحجام مختلفة ولأولئك الذين كانوا يجلسون في مجموعات مختلفة. أظهر التأثير الجانبي للجهاز نتائج جيدة لجميع أجزاء الجسم. مع الإضراب الجانبي، قاد مركز الحماية الأوسط الصدر، وأجزاء أخرى من الجسم كانت في حماية موثوقة. توفر المقعد وضبط الرأس الحماية جيدة للغاية ضد إصابات الرقبة في حالة وجود ضربة من الخلف.

أمن الأطفال الركاب

سجل أورلاندو الحد الأقصى لعدد النقاط لسلامة طفل يبلغ من العمر 18 شهرا. أمام الضربات الأمامية والجانب، انتقلت مقاعد الأطفال قليلا، كان هناك أدنى من خطر ضرب صالون السيارة. كان التحكم في حركة المرور جيدة على أي حال. كما تلقت شيفروليه أورلاندو 4 نقاط في تقييم التقييم القائم على المركبات.

حماية المشاة

يوفر Bumper حماية القدم للمشاة الوسطى. سجل الحافة الأمامية من هود 0.1 درجة من 6 ممكن، وبقية غطاء محرك السيارة أظهر نتائج مختلطة. عرض نطاق ممكن من رأس الطفل نتائج جيدة في الغالب. بالنسبة لإضراب رأس المشاة البالغين، كانت المؤشرات أقل ودية.

حماية المشاة

يتم تضمين نظام الاستقرار بالطبع (ESC) في التكوين الأساسي للنموذج ويلبي متطلبات اختبار NCAP اليورو. هناك إنذار على أحزمة الأمان غير المائحة للسائق والراكب الأمامي، ولكن بالنسبة للخلف - لا يوجد. لا يوجد حد السرعة في هذا النموذج.

معلومات عامة عن السيارة

نموذج اختبار	شيفروليه أورلاندو 1.8 لتر البنزين، نموذج مع المقبض الأيسر
نوع الجسم	ميني فان (5 أبواب)
سنة نشر البيانات	2011
كبح الوزن، كجم	1544 كجم
نتائج صالحة للVIN، بدءا من ...	ينطبق على جميع نماذج أورلاندو

أنظمة الأمن:

Pretensels أحزمة المقعد الأمامي	مزدوج
أحزمة الأمامية تحميل لوادر	هنالك
وسادة هوائية سائق الجبهة	مرحلة واحدة
وسادة الهواء الأمامية للركاب	مرحلة واحدة
وسائد هوائية جانبية	هنالك
وسائد هوائية رئيسية	هنالك
وسادة هوائية ركبتي السائق	لا
نظام الاستقرار الديناميكي	هنالك
تذكير بأحزمة الأمان غير المربحة	الصف الأمامي من المقاعد