اختبار تحطم شيفروليه ماتيز (سبارك) M200 2005 - 2009 هاتشباك
تحطم اختبار شيفروليه ماتيز (سبارك) 2005، 2006، 2007، 2009، 2009: تقييم المختبرات لسلامة السيارة: الترتيب النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
17%
سائق والركاب
13%
المشاة
30%
الركاب الأطفال
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | Britax-Römer Baby-Safe Isofix Plus، Life Back |
| طفل أكبر من 3 سنوات | Britax-Römer Baby-Safe Isofix Plus، وجه إلى الأمام |
سلامة المشاة
 |
|
لكمة أمامية:
كان الحمل على راكب الصدر من حزام المقعد أكبر من السائق، لذلك تم استخدام هذا المؤشر عند حساب التصنيف النهائي لحماية الركاب البالغين. مثلت بعض عناصر طوربيد خطر محتمل للركبتين والوركين للرواسب الأمامية. تم التعرف على حماية الجزء السفلي من الساق اليسرى على أنه ضعيف.أمن أطفال الركاب:
لا يمكن تثبيت كرسي الأطفال "ضد اتجاه الاتجاه" على المقعد الأمامي، لأن الوسادة الهوائية الأمامية لا يمكن تعطيلها. التحذيرات هذه لم تتوافق مع NCAP اليورو، بالإضافة إلى تركيب ISOFIX على الصف الخلفي من المقاعد.ضربة جانبية:
نظرا لضغط برنامج تشغيل الصدر، عند ضربها جنبا إلى جنب، يزيد خطر الإصابة الخطيرة بشكل حاد. نتيجة لذلك، تم وضع علامة الأخيرة في تصنيف ركاب البالغين.سلامة المشاة:
سجل الوفير 0 نقاط لحماية المشاة القدم.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | اليسار |
| نموذج اختبار | شرارة ماتيز. |
| نوع الجسم | هاتشباك 4 أبواب |
| سنة النشر | 2005 |
| كبح الوزن | 815 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | KL1KF484J6C071392. |
أنظمة التثبيت:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | لا |
| وسائد هوائية الرأس الجانبية | لا |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
