2011 yildan beri Wilvo S80 sinov drayveri
Erkak xarakterli Volvo
S80 sedan moda kiygan
Men uchun, shuning uchun ayol so'zi - S80 ga nisbatan mashina juda mos emas. Bu aniq mashinada, hech bo'lmaganda erkak ikonk gerble tasvirlanganligini aytadi. Bunday holda, sedan salohiyatiga mos keladi. Va erkaklar orasida moda qanday? O'zingizni shaklda saqlab qolish uchun, odobli bo'lib, u Sankt-Peterburg Mariinkada yoki avtoulovlarga xizmat ko'rsatish mexanikasi bilan suhbatni qo'llab-quvvatlang. Volvo flagshipti, egasining qadr-qimmatini ta'kidlashga qodir. Bundan tashqari, tiklangandan keyin va yangi, yanada kuchli dvigatel bilan. Rasmni kuchaytirish
Ushbu mashinada oldingi versiya bilan taqqoslaganda nima o'zgargan? Birinchidan, tana dizayni. To'g'ri, unda ko'plab yangiliklar mavjud emas va faqat brendning muxlislari ularni sezadi. Ikki tugmachani almashtirish bilan bir xil, moda, to'rtta - ular atrofidagilar bunga e'tibor berishadi, lekin siz yanada oqlangan ko'rinishni boshlaganingizni sog'inadi. Mashinaning tashqi ko'rinishi sezilarli darajada yangilangan. Asl radiator panjarasi, o'zgartirilgan tuman chiroqlari, chiroqlarning yanada kuchli bo'lganligi bilan, asl radiatorli panjara, havo olish joyida xrom olish maydonini olgan yana bir bamper. Nishon metall, shuningdek, eshik tutqichlari bilan qoplangan, magistral va yupqa mog'orlarning qopqog'idagi bar eshiklari va eshiklarning yon tomonlarida o'tadi.
Orqa tomondan asosiy innovatsiya, oldingi qismlarning oldingi qismidan biroz kichikroq bo'lgan chiroqlar edi, va moda LED-lar asosida rejalashtirilgan signallarga ega. So'nggi tadqiqotlarga ko'ra, bunday chiroqlar bir necha marta tezroq yonadi va an'anaviy naychadan yorqinroq va shunga ko'ra haydovchilar sizning harakatlaringiz orqasida sayohat qilayotgan haydovchilar ogohlantiradi. Bundan tashqari, orqa bamper va eshik nometallining shakli biroz o'zgargan. Salonga kelsak, bu deyarli bir xil edi. Bir oz qayta qurilishi tartibga soluvchilar va tugmachalar plastikining ranglar sxemasidagi oson o'zgarishlar, shuningdek, eshik tutqichlarini qo'llar uchun qulay zonaga o'tkazish oson. Biroq, ichki makonda ichki qismni aytishga hojat yo'q edi. S80 flagman, siz bir necha daqiqali aloqa qilishga odatlangan mashinalardan. Ergonomika va juda katta hajmdagi bezak materiallari tufayli, uning qo'lingizni ochish yoqimli bo'lsa, u qopqoqni ochish dastagi, yonqisgoh yoki engil teri bilan o'ralgan joylar bo'lsin. Test paytida ma'lum bir mashina ichki qismining kamchiliklari, ammo ko'p jihatdan faqat ta'm masalasi yog'och rim bilan rul kombinatsiyadir.
Teri bilan qoplangan rulda, agar u ko'chada qizib ketsa, u erda paydo bo'lgan rulni ushlab turish uchun uni ushlab turish uchun qulay emas va ichimlik ichkarisida sirg'alishni boshlaydi. Aks holda, hamma narsa eng yuqori darajada. Bu orqa yo'lovchilarni ekish qulayligi va o'rnatilgan CD-Diskali shintli va uning ko'rinishi bilan Chic radiosi ovoziga tegishli. Bu shunchaki televizor, old panelning o'rtasida silliq paydo bo'lganning monitoringi biroz g'oyib bo'ldi. Bizning eshittirish me'yorlarimiz bilan u yomon hazil bilan hazillashadi. Ushbu parametrning o'zi to'rt yarim ming dollarga tushadi, ammo uning qayta ishlashi uchun bu taxminan bir yarim mingga berilishi kerak. Yorug'lik va arzon
Inglizlar osonlikcha ketadigan gapga ega. Volvo S80-ga tegishli bo'lsa, uni og'zaki tarjima qilish vaqti keldi - osonlikcha, osonlikcha, sayohatda, sayohat. Yangilangansiz sedanning asosiy yangiliklari - bu beshta dvigatellarni bir yuz kub koimmetr bilan almashtirgan beshta dvigatelni almashtirdi. Oldingi versiyalarda bo'lgani kabi, yangi elektr stantsiyasi past bosim turbinasi bilan jihozlangan va past inqiloblardan tortib boshlaydi. Bu motor qanday yaxshi? Birinchidan, kuch va moment bilan 210 ot kuchiga oshdi, endi 320 nm ga etadi. Avtomatik beshta --speed vits qutisi bilan bog'langan, dvigatel juda munosib qaynatilgan, bu qiyin mashinani faqat sakkiz yarim soniya ichida tezlashtiradi.
Maksimal tezlik 225 km / soat ni tashkil qiladi. Shu bilan birga, tezlik to'plami butunlay sezilarli darajada va muammosiz, keskin, dastgoh quritgichining keskinligi va shippaklari yo'q. Boshqa narsalar qatorida, yangi motor gaz taqsimoti tizimi tizimi bilan jihozlangan, buning uchun gaz pedalni bosgan va yoqilg'i tejashda yordam beradi. Yurgan shahar haydash paytida biznes-klass klaher sedan, hech bo'lmaganda, hafta oxiri butun benzinning butun tankini yoqib yubordi. Rozi, juda mo''tadil ko'rsatkich. Magistral yo'lda narsalar yanada yomg'ir yog'adi - 180 km / soat tezlikda harakatlanayotganda, yoqilg'i sarflanishi, yana bir zum yoqilg'i sarflanishi, yana bir yarim litrdan oshmaydi. (Bu erda men qo'riqxona qilmoqchiman: avtomobil yangiliklari tahririyat kengashi yo'l va madaniyatli haydash uchun to'liq itoatkorlikni qo'llab-quvvatlaydi va bizda yopiq yo'llarda yoki erta tongda bunday testlarni o'tkazishga harakat qilamiz bo'sh tekis yo'llarda). Agar u shahar atrofi avtomagistraliga kelsa, bu, ehtimol, oldingi - s80 drayverining sevimli elementi. Avtomobilni to'xtatib turish tartibsiz ravishda tartibsizliklarni engillashtiradi, tanadagi zarbalarni sog'inmaydi va mashinani muloyimlik bilan ushlab turadi. Tezlik tezligi bilan, boshqaruv g'ildiragi ustidagi kuch ham oshadi, bu endi yangi elektr energiyasi bilan jihozlangan, shuning uchun katta sedanni boshqarish qiyin emas. Agar siz asta-sekin yoki to'xtab turishingiz bo'lsa, rulni, aksincha, osonlashadi.
Shu bilan birga, tekis va muvozanatli xarakter tufayli S80, ular aytganidek, harakatni afzal ko'rgan harakatlarni afzal ko'rishga qodir. Bu erda asosiy narsa siz kutganingizdan juda chuqurroq pul to'lamaslikdir, bu tana rulosi, agar siz ishqibozlar bilan shug'ullansangiz (garchi, o'lchamlarda, s80 bu mashina emas Maqsulasi uchun sotib olingan, shuning uchun tekis yostiqlar bor - ular tanani mahkam siqib chiqaradigan chelaklardan farqli o'laroq, ko'ylagi bilan ko'ylagi bilan eskirgan. Shu bilan birga, mashina haydovchining xatti-harakatlariga to'liq bo'ysunadi, ular to'liq va muammosiz surtishni boshlaydi va rulning g'ildiragi va tezlatgich pedalining oddiy manipulyatsiyasi bilan ushlanadi. Biroq, rulonlar ustidan g'alaba qozonish bilan, biz deyarli barcha faol xavfsizlik tizimlarining funktsiyalarini birlashtirgan to'rtta g'ildirakli shassislarda S80 modifikatsiyalarini kutish uchun biz uchun davom etadi. Ushbu texnologiya taniqli ohlinlar poygasi bilan birgalikda ishlab chiqilgan. Har bir zarba beruvchilarning har bir soni bir necha o'nlab vaqt davomida harakatlanish holatini avtomatik ravishda o'zgartiradi - past tezlikda o'zgaradi - bu qattiqqo'l bo'lib qoladi, aksincha, bu g'ildiraklarning doimiy ushrini ta'minlaydi Haydovchi harakatlariga javoban aniq reaktsiyalar. Bundan tashqari, haydovchi mustaqil ravishda diskvalifikani, shu jumladan orolda qolgan rejimlarni - sport, qulaylik bilan sozlashi mumkin. Volvo vakillariga ko'ra, ushbu mashina yanada ishonchli xarakterga ega bo'ladi. Biz, biz o'zimiz uchun, uni tekshirishga majburmiz.
Volvo drayveri qadr-qimmat bilan ishlangan
Bugungi kunda, Shvetsiya kompaniyasi uchun ifodaning ma'nosi juda yoqimli emas. Zamonaviy Volvolarni boshqarish uchun tezda tezda minish, ishonchli va qulay va eng muhimi, xavfsiz tarzda. Ikkinchisi, bu Sohaga o'tirgan odamlarning hayoti va sog'lig'ini himoya qilish haqida o'ylagan kompaniyaning uzoq vaqtdan beri otidir. Shu ma'noda, S80 istisno emas - model barcha identifikatsiya qilinadigan yostiqlar, yopiq yostiqlar, eshiklardagi kuchli zaytun yostiqlari bilan jihozlangan. Shvetsiyalar hatto kichik yo'lovchilarga g'amxo'rlik qilishdi - bu asosiy versiyada allaqachon orqa o'rindiqning qo'l ustasi o'z kamariga va usta bilan birga bo'lgan bolalar kafedrasida chiqariladi. Va nihoyat, S80 ning yana bir afzalligi uning narxi bo'lib qolmoqda. Sinovga tashrif buyurgan mashina juda boy uskunalar bilan ajralib turardi va shuning uchun uning narxi elliktwo ming dollarga yaqin. 2.5T dvigateli va mexanik vites qutisi bo'lgan asosiy sedan 41,9 ming dollarga sotib olish mumkin. Mashina uchun siz bir yarim ming shartli bo'linmani to'lashingiz kerak bo'ladi. Moderasiz pul, ayniqsa uni asosiy raqobatchilar - Mersi A6 va Besh BMW, mashinaning eng yuqori maqomi va uning sifati bilan taqqoslashda.
Sergey Ilyinskiy
Volvo S80-ning qisqa texnik xususiyatlari
Dvigatel hajmi, kubometr. Qarang: 2521
Silindr uchun klapanlar soni: 4
Quvvat, l. Bilan. haqida./in .: 210/5000
Maks. Moment, nm / atrofida. min .: 320 / 1800-4500
100 km / h, p .: 8.5
Maksimal tezlik, km / soat: 225
O'rtacha yoqilg'i sarfi l./100 km .: 10.2
Yoqilg'i baklari hajmi, l 8 80
O'lchamlari, mm .: 4822x1832x1434
