Test drayveri Volkswagen 2012 yildan boshlab hatchbackdan 3 eshik
Volkswagena! Rim bayrami
VW ning Rimda yangi Microo-ning premerasi sinovini o'tkazgani juda ramziy ma'noda. Dunyoning kichik mashinalaridan hech qayerda, abadiy shaharda bo'lgani kabi, bunday parhezga tegishli emas. Va siz tan olishingiz kerak! ona sifatida bu asfaltlangan ming yillik parda ko'chalariga mos keladi Volkswagena! Narx: Sotuvda emas: Ma'lumot yo'q
Vladimir Makskaveev, 34 yoshda, avtomobil jurnalisti, haydovchilik tajribasi 15 yil, shaxsiy avtomobil - Volvo C300
Nima deyishni nima deyish kerak, eng kichik Volkswagen premerasi uchun eng yaxshi manzarani o'ylashning iloji yo'q edi. Yuqoriga! Tabiiy-tabiiy tabassum bilan, qisqa, lekin ifodali lavabo va to'lqinli, ammo uch mingta mobel tarixi bo'lgan tor rim ko'chalari doirasida ajablanarli darajada oddiy ko'rinadi. Go'yo ular uchun yaratilgandek. Biroq, qisman shu qadar ... Rim Parij bilan birga kichik xaritalar macca hisoblanadi. Ammo agar frantsuz poytaxtida ular aniq aniq iste'mol qiluvchi xudbinlikni ko'rib chiqsalar, faqat harakat vositasi sifatida, keyin Rimdagi hamma narsa boshqacha. Bu erda suyukli bolalar yoki san'at asarlari, hatto italyancha ixtiyoriy ravishda, yolg'onning yagona bo'g'ozisiz. Va uni qabul qilish kerak, bu holda, bo'ri-burg bola bunday munosabatlarga loyiqdir. Uilyam Willer bugun uning Rim dam otib bo'lsa, Jo Bralli ehtimol, lekin yuqoriga, skuter emas abadiy shahar Princess Anna haydab edi !. Oh, kutib turing, men qanday qilib Odri Xepbern nemis kichik g'amxo'r go'zalliklari qaradi ...
Bola XXI asr, Up! mukammal abadiy shahar sahna mos!
sinfdoshi farqli o'laroq, aksariyati 20-asrda uzoq tarixiy poezd, VW Up cho'ziladi! Bu toza qog'ozga deyarli yaratilgan asr 21-texnologiyalar va tushunchalar haqida (VW Fox va Lupo rasmiy avvalgi, oz shu yerda bor). yordamchi va ko'ngilochar elektronika zamonaviy tizimlarini bunday mayda avtomobil energiya darajasi uchun imkon super-istiqbolli bu erda bunday yangi va yoqimli dizayn, From.
Shunday qilib, Evropada 10 ming evro ma'lumotlar bazasida taklif etiladi! O'z-o'zini markazlashtirish funktsiyasi bilan dinamik barqarorlik tizimi va maxsus elektromexanik boshqaruv kuchaytirgich bilan. Bu nafaqat yuztaga 0,2 litr yoqilg'ini saqlaydi, balki yuqori darajadagi boshqaruvni juda yuqori his qiladi.
Astetik ichki ko'rinishda kesilgan va muntazam ravishda navigatsiya bilan ishlaydigan g'ildiraklar juda qimmat
Biroq, omonat sinfi uchun juda mos keladi! Bu umuman kuchaytirgichda emas, balki tortish va to'xtatib turishda emas. Yangi tuzilma va issiq shakllantirish tufayli, tana elementlarining 8,1 foizi, VW muhandislari nafaqat massani minimallashtirishga muvaffaq bo'lishdi! 929 kg gacha, bu 13% yoki 140 kg ni osongina VW Foks, balki misli ko'rilmagan qattiqlikka 19,800 nm / do'l. Peshin palferson sigirlarining old g'ildirakli drayverlarning old g'ildirakli, qalinligi 1,8 mm bo'lgan yuqori darajadagi ramkalarga asoslangan. Yarim avtonomning orqa orqa osma, shuningdek, qulaylik va ixchamlik ham mavjud. Agar xohlasangiz, siz ko'proq qattiq buloqlar va quyida 10 mm rasmiylashtirish bilan sport versiyasini buyurtma qilishingiz mumkin.
Garchi litrli dvigatellarni tanlab olish kerak bo'lmagan bo'lsa-da, avtomobilning kichik massasini, 60 va 75 litr dvigatellar beriladi. bilan. Vw !! Qattiq otlardagi podalarda svetoforlarda yo'qolmaslik uchun etarlicha ko'zlar uchun. Shu bilan birga, ikkala motorlarning iste'moli shunchaki kulgili: aralash tsiklda! Har bir kilometrlik sayohatda 1 g C Co2 dan kam bo'lgan 100 km masofada 1 g C Co2 dan kam bo'lgan 1 g C Co2 dan kam bo'lgan har bir soat uchun 4,2-4,7 litr benzin iste'mol qiladi.
Dizayndagi variant sifatida! Hatto tomda ham lyuk bor
Biroq, bu faqat boshlang'ich; 2012 yilda Bratislavada, bu erda! 68 litr sig'imiga ega bo'lgan gazni qiyma gaz ishlab chiqarish yo'lga qo'yiladi. bilan. Yuzlab kilometrlik atmosferaga sayohat qilgan yuzlab kilometrlik uchun atigi 79 gramm karbonat angidrid zaharlanadi. Ma'lumotlar bazasidagi uchta dvigatellar 5 tezlikda mexanik uzatish bilan birlashtiriladi, ammo tanlov parametr sifatida va avtomatik translyatsiyalar soniga o'xshash bo'lsa. Albatta, DSG emas, balki va odatiy kompyuter! Ko'zlar uchun etarli.
"Volfburg" Saltradan juda hayratda qoldiradi, bu uning boy ichki dunyosi. Shiftning balandligi, old va 947 mm orqada etarlicha baland odamlarni qabul qilish uchun etarlicha ega bo'lish uchun etarlicha ega bo'lishga imkon beradi. Va hatto orqada qolish oson emas, ya'ni siqish juda oson emas, yo'lovchilar yaqinlashmaydilar va yuklarning orqasidan yuk uchun joy.
Kabinada biroz xafa bo'lgan yagona narsa, ichki bezakning eng qimmat materiallarini emas, balki yorqin ko'rinishi bilan ajralib turadi!. Ammo mashinaning mavjudligi foydasiga qurbonlik qilish uchun kerak bo'lgan narsa. Ammo ixtiyoriy uskunalar ro'yxati! Boshqa biznes sinf vakillariga hasad qilish uchun. Bu erda boshlang'ich tizim, energiya regeneratsiyasi va favqulodda vaziyatlar uchun favqulodda vaziyatlarda favqulodda vaziyatlar tizimi va bularning barchasi narxini oshirdi! U yarim bir marta o'sadi, lekin siz uslub uchun to'lashingiz kerak. Ayniqsa, bu holatda bunga arziydi!
Kiny dvigatel osonlikcha ta'minlashga qodir! Qabul qilinadigan karnay
Sevgi sevgi emas
Kiny dvigatel osonlikcha ta'minlashga qodir! Maqbul dinamika. Oqilona
250 l bagaj bo'lmasi segment uchun juda munosib ko'rsatkichdir. Keng
Haydash
75 ta kuchli motor, ultralgent shassi va ilg'or reytingi yo'lda munosib xulq-atvorni ta'minlaydi.
Salon
Biroq, keng va juda ergonomik, yorqin tashqi ko'rinishga qarshi astsetik ko'rinadi.
Qulaylik
To'satdan juda ixcham ovoz izolatsiyasi uchun juda yaxshi.
Xavfsizlik
Avtomatik tormoz tizimi.
Narx
Evropada oqilona.
Afzallik va kamchiliklar
Yuqori ishlash va atrof-muhitning ishlashi, yorqin, zamonaviy dizayn, hayratlanarli darajada keng saodat.
Yorqin ko'rinishi fonida ichki bezak juda kamtarona ko'rinadi.
Texnik xususiyatlari
O'lchamlari 3540x1641x1478 mm
Gazolin dvigateli, 999 sm3, 75 HP / 6200 min-1, 95 nm
Uzatish mexanikasi, 5 tezlik
Max 171 km / soat dinamikasi; 13,2 s dan 100 km / h gacha
Mixada 4,7 l / 100 km bo'lgan yoqilg'i sarfi. Tsikl
Chevrolet Spark, Peugeot 107, Citroen C1 raqobatchi
Bizning fikrimiz
Evropada, zamonaviy va iqtisodiyotda! hovliga keladi. Rossiyaga kelsak, nemis bola bojxona to'lovlarini qabul qilganda, uning sotib olishidagi ma'nosi o'zi yo'qoladi. 15 000 evro uchun siz biz bilan ketayotganlardan ham ko'proq mashina va boshqa narsalarni tanlashingiz mumkin. Shuning uchun VW chiqishga shoshilmayapti! Rossiya bozoriga.