Sinov drayveri Volkswagen Turan 2003 - 2006 minivan

Ertaga sayyoh

Oila qadriyatlari haqida gapirganda, odatda ma'lum mavhum tushunchalarni anglatadi. Ammo siz juda aniq ob'ektlar orasida tanlovni topishingiz mumkin. Yangi misol VW Tauban.
Har doim, mashinaning barcha qo'llarida yangi mashina haqida matbuot anjumani bo'lib, boshimdagi xitlar parchalanib ketdi, bunda ideal hayotiy sherikning orzusi kuy qilindi. Men ichmayman, men ichmayman, chekmang, chekmang ... VW menejerlari, mohiyatan xuddi shu narsa haqida kuydir. Garchi o'zingda bo'lsa. Farqi shundaki, yangi MPV (ko'p tarmoqli transport vositasining ko'p afzalliklari) ularning fikriga ko'ra, erkaklar tomonidan baho berilmasligi kerak, ammo ommaviy hujayralar tomonidan. VW Twenan, ularga ideal, kelajakdagi mulk egalariga qancha mos keladi va qaror qiladi. Shunday qilib, tanishing.
Do'konlarda yetti. Suon Sharonning ukasi. Bir tomondan, bir tomondan, ism bilan taxmin qilish mumkin edi. Ikkinchisida ism aldamchi. Chunki Turan nafaqat turistik sayohatlar uchun, balki ish kunlarida ham yaratilgan. Aslida, bunday juftlik uchun MPV, hozir juda katta va kelajakda u faqat o'sadi. Buning sababi shundaki, ikkala Evropa oromgohlarida, shuningdek, VW inventsiyasining har yili 200 ming avtomobil ishlab chiqarish uchun 200 ming avtomobil ishlab chiqarish uchun 200 mingta avtomobil ishlab chiqarish uchun mo'ljallangan konveyerning quvvatiga ega bo'lgan eng katta savdo hajmi. VW sayan, tashvishlanish umidida, uning segmentida birinchi yigit bo'lishi kerak. Bunda nafaqat mutlaqo yangi ko'rinishi yordam beradi. Aytgancha, fotosurat yolg'on gapirmaydi. Ya'ni fotogenlik tufayli yoki bunday fotografiya yo'qligi sababli, hayotga qaraganda yaxshiroq yoki yomonroq bo'ladi. Chunki Turan shunday bo'lgani kabi. Kabi - yaxshi. Menga bu yoqmaydi - yuzdan suv ichmang. Ajablanarli o'zgarishlarga qodir bo'lgan boy ichki dunyoni yaxshiroq baholang.
Ushbu o'zgarishlar soni 500 ga etadi. Aynan shu qadar juda ko'p ichki variantlar, agar siz yo'lovchilar o'rindiqlari bilan to'g'ri ishlayotgan bo'lsangiz, o'z qo'lingiz bilan yaratishingiz mumkin. Umuman olganda, seriyali konfiguratsiyada ulardan beshtasi mavjud. Yoki to'rtta, agar siz bar-xronikani orqa o'rindiqlar orasiga qo'yishni xohlasangiz. O'rindiqlarni kamroq qoldirish mumkin. Qancha xohlaysiz. Bunga moslashuvchan xilma-xillik deyiladi. Kreslolar bir-biriga yoki ajratish uchun - siljish, katlash, yotqizish, yotish, yasni, yotqizish, yotqizish, chizish yoki olib tashlash uchun: qo'shimcha uchinchi qatorga buyurtma qilingan va o'rnatilgan. Uning stullari, keraksiz eslatib o'tilgan, shuningdek, o'zboshimchalik bilan o'ralgan yoki demontaj qilingan. Aslida, uchinchi qator uchun yaxshi so'zlar kamdan-kam hollarda samimiydir. U hech narsaga toqat qiladigan kambag'al va ingichka qarindoshlar uchun. Turan, hatto uchinchi qatorda ham, uchinchi turni his qilmaysiz. Va bu hatto oyoqlarni, makonni bosmaslik uchun bu etarli emas. Orqa yo'lovchilarga g'amxo'rlik qilish chashka egalari va to'liq tikilgan xavfsizlik kamarlari bilan namoyon bo'ladi. Aytgancha, ijodkorlar xavfsizlikka e'tibor berishdi. Oltita yostiqlar hatto asosiy konfiguratsiyada mavjud - tinch bo'ling.
Uy sharoitlari. Taqdimotda ular aslida bizning tasavvurimizga kirishga harakat qilishdi. Masalan, uning ichki balandligi, shundan iboratki, metrdan ko'proq va yuk bo'linmaining potentsial hajmi 1989 litrga etadi. Ammo men yana bir narsa meni hayratda qoldirdi. Noxush ajablanib: Kenglik tufayli ular zaxirani sovg'a qilishdi. Buning o'rniga, opera hamkasbi, sinov drayverida sherik bo'lgan toza elektr pompa va Mousse, darhol antippodga dub bor. Tilda nafaqat u bilan emas, balki Rossiyaning sovuqdan kelgan barcha avtoulov jurnalistlari va bu Mousse minus 25 yoshida qanday muzga aylanganini aniq tasavvur qilishgan.
Ajablanaron yoqimli: stakanlar, cho'ntaglar, uyalar uchun va boshqa foydali narsalarning ko'pligi. Ularning maksimal miqdori 39. Bunday mashinada hech narsani davolash juda oson. Old o'rindiq ostida ikkita quti. Uchta kafedra - qog'ozlar, ko'zoynaklar uchun - shiftda. Konsol va uning ostida qutisi. Haydovchiga qo'lida - birinchi vana, birinchi to'plam uchun quti. Old o'rindiqlarning orqa tomonidagi stakan egalari uchun dumaloq uyalar bilan ikkita stol ... Men liniyani eng boy konfiguratsiya qilishda nima borligini sandim. Ammo men sizni ishontirib aytamanki, sodda versiyalarda - Trendline va baza - ko'priqlar ko'p. Aytgancha, Turanning asosiy versiyasida har bir shartli bo'linma narxini biladigan kuchli egasi sizga kerak bo'lgan hamma narsani topadi. Qanday bo'lmasin, odatiy iste'molchi odatda Turan ma'lumotlar bazasida yashiradi. ABS, Airbegi, oldingi elektr derazalar, Immobilayzer, Markaziy qal'a, CD bilan musiqa ... to'liq baxt uchun, faqat konditsioner yo'q.
Sport odoblari. Rossiyadagi dizel dvigatellari sharafiga asoslangan maqtovlar hali ham qadrlanmaydi. Va iqlim bir xil emas va dizel yoqilg'isi hamma joyda ko'rinmaydi. Ammo men juda yoqimli sharhlarga qarshi turolmayman. Ikkala dvigatel ham (va 1.9 TDI va 2.0 TDI) juda tejamkor va ishonchli. Xizmat xizmati ularga 50,000 km dan keyin taxmin qilinadi. Nazariy jihatdan, bitta tankda, TDI 1000 km ni qoplashiga qodir. Haqiqatga juda o'xshash. Men 700 kmdan ko'proq o'ralganman, va yoqilg'i sensori o'qi hali ham chorakga o'ralgan. Aytishlaricha, boshqaruv nazorati ustida ishlagan muhandislar bir qatorda Turtanning maxsus iqtisodiyotida qatnashgan. Bu bu erda elektromexanik va 100 km uchun ikki yuz grammni tejashga imkon beradi.
Dizel otlarning muhrlanishi benzindan yuqori tartibdir. Ko'rinadigan harakatlarsiz Solyaris va hatto yarim odam uchun chaqqonlik bilan, to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya bilan benzinning uchinchi tomoni bo'lgan slaydning uchinchi vitesida avtomobilni tortdi. Ikkinchisining hamkasbi qisqa edi: o'lik! Afsuski, dastlab Rossiyaga 102 ot kuchiga ega dvigatelli versiyalar etkazib beriladi. Bunday vosita va asosiy konfiguratsiyada avtoulovlarning narxi 19 950 dollardan boshlanadi. VW menejerlari qandaydir tarzda 150 ta ot kuchi (2 l) dvigatellarini chiqarishni belgilaydilar. Ammo ular Rossiyaga etib boradimi yoki yo'qligini aniqlamaydilar.
   
Barcha dvigatellar va bu va VW vakillari nutqida ushbu segment uchun noyob taklif sifatida taqdim etildi, bu etti raqamli quti bilan standart o'rnatiladi. Aslida, noyob oltinchi dastur beshinchi g'ildirak kabi Turanga muhtoj. Yoqilg'i tejash haqida gaplashish juda yumshoq bo'lishni anglatadi. Faqat murakkab o'rtoqlar oltinchi vitesdan ba'zi bir dinamik zavqlanishni boshdan kechirishi mumkin. Aytingki, bir xil beshinchi dizelda u avtomagistral bo'ylab 170 km / soat tezroq tezlashdi. Oltitaga o'tish hech narsa keltirmadi. Turtan, umuman ko'proq ko'rinishi mumkin edi. Ammo yelkanli va yo'l politsiyasini kuchaytirdi.
VW-da 6-tezlikdagi qo'l uzatishni maqtaish o'zlarini cheklamadi. Reklama fucker yoki marketing niyatida, kelajakda bir nechta benzin rejimlari bilan bir nechta benzin dvigatellari ishlab chiqarilishi va dizel dvigatellari bilan bir nechta benzin dvigatellari ishlab chiqariladi. Bular ko'pgina mulititronika imkoniyatlari bilan bir xil mexanika qutilar, ular hozirgacha faqat golf R32 va Audi TT 3.2 Quattro maqtanishlari mumkin. Ammo agar bu haqiqatan ham sodir bo'lsa, men mashinaning yangi nomligi haqida o'ylash haqida maslahat beraman. Turtan - bu qandaydir tarzda boshlanmaydi.
Wasan G'aniev, Foto Andrey Gordasasevich va VW

VW modeli / Modorati VW 1.6 FSI Vw To Taylani 1.9 TDI Vw TDI TDI 2.0 TDI
Ishlab chiqaruvchi / mamlakat Volkswagen Ag / Germaniya
Dvigatel
Yozish / raqam / benzin ballonlari / 4 / Oldindan dizel / 4 / eshkakli dizel / 4 / satr
Ish hajmi (kubometr) 1598 1896 1968
Quvvat, kVt (L.S.) haqida ./min. 85 (115) 5800 74 (100) da 4000 100 (136) 4000 da
Lahzada (nm) haqida ./min. 155 yil 4000 250 da 1900 320 da 1750 yilda
YUQISH
Oldingi oldingi haydovchi
Mexanik vites qutisi 6-tezlik
Tormozlar, xavfsizlik
Old / orqa disk, shamollatilgan / disk
Elektron tizimlarga yordam berish, tizimlar bilan 4 kanal tizimiga yordam berish
EPBD, Asr va tormoz yordami
Haydovchi va oldingi yo'lovchi uchun old va yon parovikasi,
ikkinchi qatorning yo'lovchilari uchun
O'lchamlar / massa
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4391/1799.752
 
Rulning bazasi (mm) / Tozalash (mm) 2677 2677 2677
Shinalar / disklar 195/65 R15h / 65 195/65 R15h / X 15 205/55 R16 V / 6 1 / 2j X 16
Odelled / to'liq massa (kg) 1423/2090 1498/2160 1561/2210
Yoqilg'i idishining (l) 60 60 60
Maksimal tezlik (km / h) 186 177 197
100 km / soat / soat (sek) (shahar / magistral, l / 100 km) 11.9 13.6
 
Yoqilg'i iste'moli 9.5 / 6.2 7.4 / 5.2 7.6 / 5.2
Moskvadagi narx hali aniqlanmagan

 

Manba: "Autopilot"