Test drayveri Volkswagen Polo Funsiyalar 2004 - 2005 hetchback
Rivojlangan
Masalani obodonlashtirish to'lqini dunyoni qamrab oladi. Zararli chiqindilar bilan global urushda VW rivojlangan Volkswagen Polo BlueMote-ga olib kelindi Zararli chiqindilar bilan global urushda VW o'ziga xos brigadani birinchi o'ringa qo'ydi. Odamlar do'stona, ammo yomon, ammo yomon, ammo yaramas odamlar yaqinlashdilar.
Ushbu matnni o'qiyotganda Kopengagendagi Vaxanaliya ekologlari allaqachon tugaydi. Televizordan er, ekologik texnologiyalar va yashil harakatning najodi haqida eshitmaydi. Ammo siz yiqilishni oson deb o'ylamang. Masalani obodonlashtirish to'lqini dunyoni qamrab oladi. Men o'zingiz uchun ekologik toza kelajakning go'zalligini his qilishim uchun juda ko'p.
Barcha tabiatga mos keladigan barcha tabiatni birlashtirgan yangi soyabon brend vw, vaqt ruhida amalga oshiriladi. Bu shunchaki yangi brendning ismi rus qulog'iga g'alatiroq ko'tarildi. BlueMaz Technologies. Ko'k trafik texnologiyasi?! Ingliz tilida ko'k epithet qayg'u, tushkunlikni belgilash uchun ishlatiladi. Va Rossiyada qandaydir tarzda ko'kning ta'rifi umuman ekologiya sohasi bilan bog'liq emas.
Ehtimol, butun narsa shundaki, nemislar ekologik kelajagiga poygada yaponiyaliklar ortidan xafa bo'lishgan? Darhaqiqat, Toyota yuz minglab gibrid mashinalarini chiqaradi, Honda kichik miqyosda ishlab chiqarishni boshladi. Va Volfsburgda bunday narsa yo'q. Bu yil debyut qilgan Tuareg Gbriddir.
Ushbu sxema tormoz energiyasi tikuvorining ishlashini namoyish etadi, bu esa batareyani tormozga va tezlashtirishda emasligini ta'minlaydi. Tafsilotsiz, men tizimni minimal tormoz bilan haydashda, tizim ham samarali ekanligini ta'kidlayman
Shunday qilib, ekologiya uchun jangda vaziyat yomon bilan kelmaydi. dushman o'rab, lekin hech qanday og'ir artilleriya bor. Bunday sharoitda, u birinchi o'ringa jamoasi yuborish to'g'risida qaror qabul qilindi? bu yashil va ko'k uchrashuv hisobga olib dengiz to'lqini rangi, va Keling, bu ilg'or otryadi qo'ng'iroq: dengiz to'lqini bir brigada. Hatto she'riyatdagi, u chiqadi. Bizning askarlar eng keng tarqalgan-qo'li bilan qurollangan: TDI, bosma ko'rinishi, Dsg, O'AT turinglar-ka! Va qaerda ekologiya bo'ladi? Bu barcha ushbu texnologiyalar CO2 chiqindilarini kamaytirish va yoqilg'i iste'mol Wolfsburg sizga javob beradi ekan. Tushundim, afandilar! Siz o'rtoqlik ekologiya mashinalari borishni amalga o'girib! Va siz, men kabi, va bilmasdim. ekologiya uchun kurash bu orqali nafaqat amalga oshirilgan bo'lsa, Lekin, biz uzoq cho'lda yashagan bo'lardi. Shuning uchun, nemislar turli Eko-iqtisodiyot bilan avtomobillar, bir qator bor. ECOFUEL (dvigatellari tabiiy gaz bilan ishlaydigan), Bifuel (suyultirilgan gaz ustida ish motorlar), multifuel (o'rganish ustida ishlayotgan motorlar) so'z Bluemotion Technologies ham Bu so'zlar. Modifikatsiyalash va texnologiyalarni, bu Piramidaning ustida mos ravishda 3,3 l, 3,8 l va yuz boshiga 4,4 litr, iste'mol bir Polosin, GOLF va PASSAT BlueMotion trio, bor.
Evropada 2010 avtomobil
hatto Bluemotion versiyada go'zal va sport. tuxumlardan issiq barrel va bizdan oldin rang. g'ildirakli disklar dizayn, shuningdek, havo qarshilik kamaytirish uchun mo'ljallangan. iqtisodiy Polo orqa spoiler uchun e'tibor: Bu kichik aerodinamik asar. chap asboblar panelida Passat to'g'risida. Bu ayniqsa d-sinf sedani kuni iste'mol bunday raqamlar qarang to'g'ri emas? kommutatsiya daqiqalarini maslahatlar uchun rahmat
Bu kamtar plitalari Endi har qanday aloqa avtomobil topishingiz mumkin. Axir, ularning deyarli barchasi atrof-muhit texnologiyalari uzoq ro'yxatidan biror narsa bilan jihozlangan VW
Va ularni minib muvaffaq bo'ldi. Ehtimol savolga javob manfaatdormiz: VW yolg'on bo'lsin, ushbu raqamlarni qo'ng'iroq, yoki yo'q. Men javob: yolg'on emas. Polo, men 3,3 litr da'vo va Passat ham 4,3 litr 100 mililitre boshiga zavod raqamlarni oshdi ko'rsatdi. Faqat Golf mening taxminlar aldab. Men harakat sifatida, lekin kamida 4 litr yuz boshiga ekspertlar pastga bormadim. Taassurot qoldirdi? Albatta, siz xavfsiz 70 km / soat va beshinchi vitesi qaytishingiz mumkin uzoq tekis to'g'ri yo'nalishlar bilan VW-tanlangan VW yo'l. Bunday sharoitda iste'mol nolga uchun harakat qilmoqda.
Bunday spoyler hovli va gti versiyasiga ustida kelgan bo'lur edi
nima tufayli iste'mol kulgili kichik aylandi? 5 komponentlarini iqtisodiyotida: aerodinamik to'plam; energiya qayta tiklash tizimini emas, balki jadallashtirish davomida, tormoz qachon batareya zaryad qaysi tufayli tormoz; qarshilik dumalab bilan past shinalar; Start / stop tizimi; optimal adabiyotlar ko'rsatmalariga tizimi. Xo'sh, tabiiyki, motorlar. Polosin 1,2 litr hajmli va 75 litr sig'imga ega bir uch tsilindrli dizel dvigateli bor. p., va uning katta o'rtoqlari to'rt tsilindrli turbo 105 litr sig'imga ega 1,6 l. bilan. Rostini aytsam, Passat uchun avtomobil zaif, balki Golf va Polo juda kuchli ko'rinardi. Albatta, men istardim, deb bunday darhol javob bor, va quyida on ochiqchasiga etarli, lekin Dvigatel belgi deyarli benzin hisoblanadi: on silliq Takometre miqyosdagi butun uzunligi bo'ylab bulg'angan va avtomobil o'zi bilan zavq yigiruv. Siz bu tojni mumkin! Ha, va barcha uchta mashinadan ko'rinishi barcha tinch emas: men uchun, shuning uchun u emas Ko`k, lekin hotmotion bo'ldi. Sportsiness aniq.
Passat va Golf panjara o'zgarmadi, lekin Polo u suv uni tortadi
Lekin iqtisodiyotning o'zi asosiy manbai haydovchisi bo'lgan. Stroger gaz o'tdim, va uni tramvay emas, slayd Rolling pastga borish va konditsioner o'chirib qo'ying. Yoqmayapti? Ha, men o'zimni halol, xursandman. Yoki, ehtimol unga, bu atrof-muhit do'stlik? qavatda gaz, to'liq ayblash! cheklanmagan autobahn kuni polik 175 km / soat gacha harakat emas, balki bir o'nlab kilometr shu rejimda uchib. Natija: / 100 km 4,5 l. Barcha shu ahamiyatsiz. Shunday qilib, dengiz to'lqini rangi brigada do'stona tabiati va ekstremal holatida bo'ladi.
Ichkarida hech narsa modeli iqtisodiy mohiyatini beradi. qayiqda kompyuter ekranda faqat raqamlar
Emas, balki hamma narsa juda ajoyib bo'ladi. Ekologik olishdan jahon ishlab chiqaruvchilarning bo'yniga siqilishni davom etmoqda. Barcha Bluemoton qator mashinalar EURO 5 standartlarga muvofiq, lekin u siyosiy G'arbda tuzatilgan kabi, mavjud texnologiyalar bilan 6 standartlari karbamid yoki AdBlue faqat tufayli bo'lishi mumkin qat'iy Evro emissiya haydovchi. Va u Rossiyada litr 5070 rubl turadi, va uning iste'mol dizel yoqilg'isi oqimining 6% bo'lgan, 11,5 s haroratda muzlatib. Va karbamid holda, mening savolga evro 0. faqat normalariga avtomobil mos, Rossiya bo'lishi uchun qanday, VW muxandislari faqat shuning afsuski ular emas jilmayib ularning qo'llarini bo'lingan. Shunday qilib, biz hali ham Garoy KAMAZ va \u200b\u200bVazov nafas kerak ko'rinadi. Va Kaliforniyada, aytmoqchi, Passat Bluetdi allaqachon karbamid Neutralizer bilan sotiladi
