Sinov drayveri Volkswagen Passat B6 2005 - 2010-2010 sedan

Oilaviy xususiyatlar

Ba'zilar uchun omadli! Boy taniqli oilada tug'ilganlar. Kimga qulay bo'lsa, unda sayyoramizning boshqa ma'lumotli rezidentini biladigan gazetalar varaqlarini biladi. Bunday bolalar uchun umumiy ismlar berish odatiy holdir, shuning uchun dadam yoki ajoyib-buyuksiz, yosh yoki seriya raqami nomga qo'shiladi
 
Endi avtomobil dunyosida ham: Agar model muvaffaqiyatli bo'lsa, uning ismi va muvaffaqiyati avlodlar tomonidan meros bo'lib o'tadi. Sizdan "Volkswagen Passat" ning avtoulov taqdiridan oltinchi odatiy balzatni sevish va shikoyat qilishingizni so'rayman. Uning oilasi, avtomobil standartlari bo'yicha, 32 yil oldin birinchi passat paydo bo'ldi. Bu vaqt ichida model 13 millionni 13 millionlik aylanib, eng muvaffaqiyatli volkswagenesga aylandi. Avtomobil deyarli dunyo bo'ylab ishlab chiqarilgan va sotilgan. Masalan, Rossiyani oling. Bu erda uchinchi yoki to'rtinchi avlodning oddiy, keng va ishonchli passi bilan tanish emasmi? Ularni soddaligi va arzonligida yo'qolgan beshta besh kishiga almashtirgan. Va chiquvchilarning chiqishi, hali ham etmishinchi yillarning chiqarilishi va bu erda yangi kelgan. Oltinchi pasdatsiyaning dizayni bilan qisqacha tanishish allaqachon sodir bo'ldi (2005 yil, № 4), bugun biz debyutantni oilaviy muhitda tanishtiramiz.
Merosxo'r
Dori olijanob avlodlari, albatta, uning oldingilarning eng yaxshi xususiyatlarini o'zlashtirdi. Fotosuratga umumiy bo'lmagan holda qarang, deysiz. To'g'ri, mashinalar odamlar tomonidan meros bo'lganlarning tashqi o'xshashliklariga o'xshamaydi. Eskirganlik va tashqi ko'rinishi tazeli buni tan olishdan ko'ra muhimroqdir. Salonga yaxshiroq qarang: boy, qattiq va birinchi qarashda, keng. Men mashinada juda uzun va qulay bo'lishini tasdiqlayman. Va bu juda yoshdan yoshgacha bo'lgan oilaviy xususiyat. Passat uzoq vaqt davomida ichki o'lchamga qaytdi: uzun oyoqlar va qorin bo'shlig'i va yo'l bilan, og'ir yuklar: 565 litr magistralining hajmi!
Boshlang'ich farovonlarida alyuminiy keng qo'llaniladi. Eslatma: Oldingi, beshinchi, Passat shassi qurilishida engil metallardan foydalanishdagi kashshoflardan biri edi.
Oilaga meros bo'lib o'tganlar chandig'ida. Agar men yo'limdagi yo'ldagi xatti-harakatlarini bitta so'z bilan tavsiflashim kerak bo'lsa, men qulay tanladim. Mashinaning reaktsiyalarida na ataylab turar joylar, na xotirjamlik yo'q. Haydovchi buyruqlari haddan tashqari keskin yoki sezilarli kechikishsiz aniq va bir xil darajada amalga oshiriladi. To'xtatib, avtoulovni yo'lda va shu bilan birga yuqori darajada tasalli beradigan ikkita har qanday ham atrofdagi gaplarni rad etishga harakat qilmoqda. Elektr energiyasining kuchaytirgichi yaxshi, vites qutislari aniq ishlamoqda. Umuman olganda, germaniyalik mashinalar va muayyan ichak passiv tutib turadi. Axir, nemis avtobahnslarning tezligi hali cheklanmaydi!
Rossiya uchun ishlatilgan passatlar mamlakatlari uchun yangi kelganlar soddalikning muhim sifatini meros qilib olishmadi. Biroq, hovlida yigirmadan yasalgan asrning bobosi va buyuk-buyuk-buyuksiz emas.
UKA
Volkswagen ierarxiyasida passigi oilasi eng qadimgilardan biri. Ammo yoshi bo'yicha oxirgi Passat hali ham bola va sinfning boshqa avtomobillari, o'lchamlari va sinfiga qaramay, u uchun katta aka-uka va opa-singillar. Eng yoshi oqsoqollar kiygan narsalarga ko'p harakat qilishadi.
Paylovchilarni sevuvchilar 1,8T dvigateli bilan xayrlashishlari kerak. To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya bilan qilingan to'rtta benzin dvigatellari eski oilaning o'rnini egallaydi. Ularning ba'zilari allaqachon tashvishlanishning boshqa modellaridan tanish.
Xuddi shu narsa, vites qutislari haqida gapirish mumkin. Volkswagen, Audi va hatto Skodaning turli xil modellari oltita - omma-modelik uzatishni va hozirgi kunda DSG oynasini taqsimlaydi. Elektr energiyasini kuchaytiruvchi golf va tur bilan imzolangan.
Kasallik va xavfsizlikni ta'minlashda passat faqatgina eng hurmatli fitonda katta ahamiyatga ega. Eng katta Volkswagendan kelgan yangi kelgan kishi mashinaga kalitsiz kirish tizimini oldi (u o'z cho'ntagida yoki egasi portfelida yotgan chipni tan oladi). Phaytondan, mashinaning old tomonda yurishdan oldin avtomatik ravishda masofani saqlaydigan qurilma paydo bo'ldi. Bundan tashqari, salqin iqlim nazorati, bu salonni qoramolsiz sovutish, shunda janoblar burun oqishini ushlamaydilar. Hatto LED orqa chiroqlari ham, ular fintondan chiroyli, yorqin va xavfsizroq.
Shaxsiyat
Yuqoridagilarning barchasi faqat yangi passi boshqa modellardan qabul qilingan narsaning kichik ulushidir. Birlashtirish yoshida bu boshqacha bo'lishi mumkin emas. Shuning uchun, ishlab chiqaruvchi xaridorni jalb qilish va pulni tejash uchun texnik jihatdan shunga o'xshash avtoulovlarga individual xususiyatlarni berish uchun ishlab chiqaruvchining asosiy vazifalaridan biri.
Yangi passat kimga o'xshab ko'rinadi? Bir oz phtaeton, bir oz Audiga ozgina, umuman, hech kim yo'q. Va, shubhasiz, ota-bobolar bilan hech qanday aloqasi yo'q. Ehtimol, timsoldan tashqari.
Tana o'z sinfining burilishi uchun rekordni namoyish etadi, yuqori darajadagi po'lat ishlab chiqarishda keng qo'llaniladi. Quvvat ramkasi eng zamonaviy xavfsizlik standartlarini bajarish uchun mo'ljallangan. Shu bilan birga, ishlab chiquvchilar zamonaviy texnologiyalar tufayli massani kamaytirishga muvaffaq bo'lishdi.
Kattalashtirilgan oltinchi Passat kutilmaganda 0,28 ta aerodinamik qarshilik koeffitsienti bilan ajralib turadi. Oldindan farqli o'laroq, yangi mashinaning kaputidagi dvigatellar joylashgan emas, balki uchishmaydi. Bu model uchun kuchli akustik tizim maxsus optimallashtirildi.
Siz yo'lovchilar o'rtasidagi farqlarni uzoq vaqt davomida boshqa avtoulovlardan ajratishingiz mumkin. Passat siz kulrang va yuzsiz bo'lolmaydigan sinfda ishlaydi. Shunday qilib, oltinchi shaxsni namoyish etishga harakat qilmoqda va u muvaffaqiyatli muvaffaqiyatli amalga oshiriladi. Agar siz hech kim bilan adashtirsangiz, phayton bilan. Va bunday taqqoslashdan, yangi passat azob chekishi dargumon. Bitta yangi kelganlarda siz narxga flagmani tenglashtirishingiz kerak. Xaridorning hamyoni qurbonlar bo'ladi.
 
Igor Soldov
 
  

Manba: "Haydash" jurnali