Sinov drayveri Volkswagen Passat B6 2005 - 2010-2010 sedan

Savdo - Volkswagen passat. Beshinchi xalqaro xalqaro

Hatto sinfdoshlar qatorida, odamlar ko'pchilik xaridorlarning kulgili narxlari yo'q. Ammo vitse-da ikkinchi tazelikning juda xiralashgan namunalari.
Ajablanarli emas: yaxshi, tikilgan mashinalar har doim ham silliq yo'llar emas edi. Bugungi kunda dilerlik reytinglari sudlangan avlodning B5 modelini boshqaradi.
Kim oxirgi?
Aslida, ularning favoritlari bilan brend muxlislari qatnashishni xohlamaydilar. Operatsiyada mashina oddiy, o'rtacha yillik yugurish 2025 ming km bo'lgan o'rtacha resursni tugatish mumkin. Aslida 1015 yildan keyin. Va mashinada birinchi ikki-uch yilgacha 30% ga, keyingi besh yilga, keyingi besh yilda yiliga. Keyin, birinchisiga ko'ra, ikkinchi egasi, mashinaning yuridik sohasini o'z-o'zidan bozorning tubini pasaytirdi.
Vaziyatdan foydalanilgan pasdatsiyalarga bo'lgan ehtiyojni qondiradi, chunki ular dilerlar taklifidan yuqori! Masalan, AL ALAA-da, masalan, 25 ning har biri uchun bir yarim xaridor uchun oyiga sotilgan paslar. Albatta, raqobatda, virtual kimdir yugurishga mos kelmaydi, kimdir ma'lum bir paketni kutmoqda va boshqalarni kutmoqda.
Korporativ mijozlar odatda transport vositalarini Komissiyaga sotadilar, asosan yozma nusxalarini o'zlari orasida sotadilar. Passat B5 va B5 plyusning eng mashhur modellari 34 yoshida masofada 120 ming km gacha. Narxlar o'rtacha bozordan farq qilmaydi, 15 ming dollardan boshlanadi.
Yangi kelgan avtomobil to'liq fizik tekshiruvdan o'tadi. Jarayon gumanitarlarning bir yarim qismini oladi va ikki ming rublni taslim bo'ladi. To'xtatish va tana asosan vizual ravishda tekshiriladi. Quvvat qismi jiddiy imtihonga duchor bo'ladi. Siqish, neft bosimi o'lchanadi, boshqaruv xatolari skanerdan o'tkaziladi. Bundan tashqari, tiklanishning narxi ba'zida jiddiy nuqsonlar bilan ajralib turadi. Ba'zida sezilarli darajada farq qiladi. Elektron blok yoqilgan bo'lsa, AB ABSni rad etish yomonroq bo'lsa yaxshi bo'ladi.
Ular yo'l harakati xavfsizligiga ta'sir etuvchi va xaridorni qo'rqitadigan kamchiliklarni yo'q qiladi (masalan, diskvalifikatsiyada taqillatadigan). Mijozlar bir xil darajada, mijozlar katta tanani tanalashni rad etib bo'lmaydigan ko'rsatuvlarga yangi bo'yoq bilan bog'lanishadi. Go qanotning bir nechta tirnalganligi sababli bo'yalganini isbotlang! Buni bilish, ular molni yuzi bilan to'ldirib, qoplamaga tegmaslikka harakat qilishadi. Va quruq tozalash bilan ojizlik shaklida engil bo'yanish faqat jozibadorligini ta'kidlaydi.
Bu jalb qilingan avtomobilni tanlab, xaridor uning tarjimai holiga qiziqish uyg'otadi. Ishlab chiqaruvchining ma'lumotlar bazasiga ko'ra, diler iste'molchiga jo'natilgan model, rang, to'liq to'plamni va hatto etkazib berish sanasini aniqlashi mumkin. Bu erda, shuningdek, partiya har qanday kamchiliklarni yo'q qilish va ushbu nusxani harakat bilan qoplanganligini aniqlashingiz mumkin. Agar yo'q bo'lsa, zavod ishlab chiqarish yilidan va avtomobil sotib olish joyi bo'lishidan qat'i nazar, majburiyatlarni bajarmaydi! Rossiyada, hozirgi kungacha avtoulovlarning nasabnomasida yagona ma'lumotlar bazasi mavjud emas. Biroq, rasmiy sotuvchilar doimiy ravishda mijozlarni bevaqt va buralib qolgan noromometrlar bilan himoya qilish uchun mijozlarni himoya qilish uchun ma'lumotlarni almashadilar. Garchi Axborot-Alaa ishlatilgan avtomobillar uchun qo'shimcha kafolat bermasa ham, bitimning huquqiy tozaligi o'tkazilishi shart emas.
Volkswagen passiti mashinani ishonchli, ammo abadiy emas. Mumkin bo'lgan nusxasi tez orada qo'shimcha investitsiyalarni talab qiladi. Til, alyuminiy tilidagi masal, oldingi to'xtatib turish vositasi. Avval Autobahnslarning mukammal qoplamasi uchun tug'ilgan nozik tafsilotlar bizning sharoitimizda 4050 ming km bilan bardosh berolmadi. 1999 yildan keyin yanada rivojlangan qismlar o'zgardi. Agar siz Kompaniya xizmatida asl nusxasini qo'ygan bo'lsangiz, siz ehtiyot qismlar uchun ikki yillik kafolatlar beriladi va ishlashga yordam beradi.
90 ming km ga, tishli kamarning navbati keladi. Ammo dvigatelning uzunlamasinal joylashuvi tufayli optimizm uchun tadbir juda ko'p darajada olib qo'yilmaydi. 1,8T Turboarges bilan motor moyi sifatiga sezgir. Ammo ijobiy vaziyatda, 150 ming km yugurish xavfi ko'paydi. O'zgartirish uchun siz bir yarim ming atrofida zaxiralashingiz kerak. E, dvigatelning o'zi 400 mingdan oshadi (hali sotuvchilarning katta yugurishlari kerak emas).
Qolganlari unchalik qo'rqinchli emas. Har ikki yilda bir marta tormoz suyuqligini o'zgartirish kerak va shu bilan birga orqa tormozli halqalarni o'zgartirish kerak, alyuminiy qismlari alyuminiy qismlari akaladigan reaktivlar yordamida juda yaxshi eriydi. 150 ming km, tikuvchilik sukuencer va katalizator o'rtasida kuyadi. Egzoz tizimining o'zi 250300 ming km dan ko'proq xizmat qiladi.
Tormoz disklari deyarli aralashmaydi. Ularning xizmatining hayoti asosan yakuniy haydash usuli bilan belgilanadi, qoida tariqasida, ikkinchi yostiqchalar to'plamiga to'g'ri keladi. Transport vositasining o'ziga xos xususiyati. Agar adolatli miqdordagi suv salonga kirsa (qorni eritib yoki barglari bilan drenaj bilan), simni uzing.
Zarur va etarli
Tayyor mahsulotlar joyida bizning e'tiborimiz qorong'u ko'k passat B5 plyus bilan qiziqdi, bir soat oldin sotuvga qo'yilgan. Rang hal qiluvchi omil, ammo Moskva bilan to'lgan antrakit va kumush bilan solishtirganda, ezgu soya ko'zdan mamnun.
2001 yil avtobusida 128 ming km masofada ishlab chiqarish sedansi 15 ming dollarga baholandi. Kompyuterga ko'ra, joriy (va yagona!) Egasi 27 ming dollarlik pul to'ladi. 150 ta ot kuchi 1, Iqlim nazorati, iqlimli elementlar bilan birlashtirilgan 8 litrli dvigatellar, o'tinlar bilan birlashtirilgan, faqat ikkita havo yostig'i va mexanik vites qutisi bilan yaqinroq bo'lgan. Ma'lum bo'lishicha, bu brendning o'ziga xos xususiyati. Bu erda xaridor ma'lum bir variantlar to'plamiga bog'lanmagan, ammo o'zi uchun mashina quradi. Yomon yo'llar uchun paketga yagona majburiy qo'shimcha (to'xtatilgan va qo'shimcha 30 mm rasmiylashtirish). Busiz B5 rasmiy ravishda Rossiyaga etkazildi. Biroq, birinchi marta g'ildirak ortida qolmagan kishi bunday sovg'ani rad etishi dargumon. Bizning sharoitimizga mos keladigan yana bir yoqimli kutilmagan sovg'alar 92-benzin uchun mo'ljallangan.
Safarning eng kuchli taassurotsi - bu o'z xavfsizligi va mashinaga bo'lgan ishonch hissi. Bu qaerdan kelib chiqqan, biz qilmagan ekstremal mashqlarni tushuntirishga majbur emasmiz. Ammo g'ildirak orqasida o'tirish, negadir biz sarguzashtsiz maqsadga erishishimizni qat'iy bilishadi. Aslida, biz uchun mashina sotib olamiz
 
Evgeniy Borisenkov
 

Manba: "Haydash" jurnali