Sinov drayveri Volkswagen Passat B6 2005 - 2010-2010 sedan

Yangi Volkswagen Passat yaxshi, ammo qimmat

Ko'rinib turibdiki, Volkswagen brendini o'zgartirish juda kech. Ushbu brend ostida xalq avtomobillari uzoq vaqt davomida ishlab chiqarilmagan. Va yangi avlod passat buni tasdiqlash uchun ortiqcha.

Shubhasiz, passat taassurot qoldiradi. Oldindan oldingi narsa bilan taqqoslaganda, yangi model jiddiyroq ko'rinishni boshladi. Ko'p jihatdan, bu dizaynning mohiyati, balki uning mashinasi nafaqat o'zidan ham katta (uzunligi 85 mm ga oshdi). Natijada vaziyatda rasmiy o'tish Evropaning evropalik tasnifiga muvofiq D sinfiga tegishli, ammo aslida u buni juda oshirdi. U hali ham BMW 5-seriyali va Mersedes elektron sinfi kabi mashinalardan biroz qisqaroq, ammo faqat bir oz. Va agar siz hozirgi passatni taqqoslasangiz, keling, yaqinda ishlab chiqarishni to'xtatgan BMW 5-seriyasining avvalgi avlodini qo'yaylik, shundaki, odamlarning mashinasi atigi 1 sm.

Bundan tashqari, Volkswagen passisi eng yuqori sinfga sakrash uchun eng yuqori sinfga sakrashi mumkin bo'lgan tuyg'u, masalan, orqa o'rindiqda o'tiradi. Avvalgi avlodlarning o'tishiga yo'l qo'yilganlar yaxshi bilishadi, bu mashinadagi stullarning ikkinchi qatorida bo'sh joylar mavjud va siz u erda erkin o'tirishingiz mumkin, oyog'ingizni oyog'ingizga qo'ying. Shunday qilib, yangi modelda ko'proq joylar mavjud! Magistral ham urildi. Uning hajmi 565 litr, bu bu sinf uchun rekorddir.

Qo'ng'iroqlar va hushtaklar mavjud
Avtomobilning jihozlari ham taassurot qoldiradi. Hatto eng kam oyatlarda ham konditsioner, 6 ta havo yostig'i, elektr derazalar va ko'zgular, oldingi o'rindiqlarni isitish va boshqalar mavjud. Va yuqori chiziqli boy konfiguratsiyada (bu ushbu versiyada biz sinovga duch keldik), bu allaqachon ikki-zonaviy iqlimni boshqarish, salonning teridan tikilgan bezak va hatto o'rindiqlarning elektr drayveri mavjud. Garchi ba'zi ajablanib stulga uzunligi va balandligiga ikkita asosiy sozlash mexanikasi qolib ketganligi tufayli yuzaga kelgan bo'lsa-da. Va yangi passatning variantlari ro'yxati, masalan, shinalar bosimi, to'xtash sensori va avtoulovdan oldin xavfsiz masofani avtomatik ravishda saqlovchi tizimni o'z ichiga oladi! Bundan tashqari, oxirgi variant juda aqldan ozgan pul emas - $ 970.

Shuningdek, mukammal boshqariladigan asboblar paneli, shuningdek, kalit shakar shaklida elektron ateşleme kalitini ta'kidlash kerak. So'nggi chip juda supermodik emas, ammo uning mavjudligi mexanizmni juda qiziqtiradi.

Aytgancha, dvigatellar haqida. Bir nechta bo'lak bo'lishi mumkin. Ushbu avtomobilning eng kami 115 HP ishlab chiqaradigan 1,6 litr benzin bo'linmalariga mos keladi. Yoki to'liq baxtsiz 102 hp. Bunday katta va og'ir mashinalar uchun 1,6 litr hajmli 1,6 yengil dvigatel. Bu kulgili. Yangi pasni hisobga olgan holda, 120 HP ishlab chiqaradigan, ammo dvigatel hajmida, ammo turboarar (allaqachon 200 hp) bilan bir xil bo'lgan 2,0 litrli birlik. Rossiyaga benzin bo'linmalariga qo'shimcha ravishda 1,9 litr ham Rossiyaga etkazib beriladi. (102 HP) va 2.0 l. (140 HP).

Jiddiy odamlar uchun
Sinov drayverida kelgan mashina 150 ot kuchiga ega bo'lgan benzinli blok 150 ot kuchiga ega bo'lgan benzinli blok edi. Va aytishim kerakki, bunday kombinatsiya ikki baravar taassurot qoldirdi. Agar siz shaharda avtomatik mashina bilan 150 ta ot kuchi pastaturasiga borsangiz, ehtimol, eng yaxshi kombinatsiya qilinmaydi. Ushbu mashinaning yumshoq osilib qolgan tartibsizliklar har xil tartibsizlikni mukammal darajada ishlaydi va vosita mashinani ishonchli tarzda bir svetofordan boshqasiga aralashtiradi. Slaydga o'tishda, haydovchi elektrotexnika bog'ichining ishlashi bilan avtoulovning ishlashi bilan avtoulovning o'zi yoqib yuboradi, bu gaz pedalni bosgandan so'ng, ishlaydigan va ishlamay qolishi mumkin. Natijada, agar mashina qiyalik ostida bo'lsa, u orqaga siljib ketmaydi yoki oldinga siljitmaydi! Bunga stullarda o'tirish haqiqatan ham qulay bo'lsa, radio munosib ovozga ega (ma'ruzachilar haroratda tarqalgan) va konditsioner tezda havo haroratini kerak. Umuman olganda, shaharda, hatto harakatlanishda ham passat qilish juda qulaydir.

Ammo haydovchi o'z hissiyotini boshqachani his qilishni istasa, Passat unga bunga yordam bermaydi. Aslida, burilishlarni amalga oshirishni iloji boricha skayra bilan o'tishni yaxshi ko'radigan faol drayverlar, bu nemis buni yoqtirmaydi. Bu cho'lga, yoki biror narsa juda jiddiy bo'ldi. Hatto Passat yaratuvchilari ham shunday bahslashishmaydi. Darhaqiqat, Volkswagen AG haqida yangi global rivojlanish strategiyasiga ko'ra, Volkswagen belgisi, asosan yaxshi tasvirga ega bo'lgan qulay mashinaga muhtoj bo'lgan xaridorlarga e'tibor qaratadi. Faol drayverlarni sevuvchilar Audi brendini jalb qilishlari kerak.

Chegirmalarni kutish kerakmi?
Va endi yangi Volkswagen passatida nima xijolat tortdi. Bu uning narxi. Rasmiy ravishda, avtomobilning narxi 2461 dollarni tashkil etadi. Ammo bu pul uchun mashina 102 ot kuchiga ega dvigatelning oddiy versiyasida va dvigatelning oddiy versiyasida taklif etiladi. Bu mares juda oz. 2,0 litrgacha bo'lgan avtomobillar 28,08 dollardan iborat bo'lgan avtomobillar allaqachon 28,408 AQSh dollaridan sotilgan. Passat AQShning sotuvida sotilmoqda. Masalan, BMW 3-seriyali. Eng qimmat narxda sotiladigan eng yomon uskunalar emas. Ammo BMW, nima gapirishidan qat'i nazar, Volkswagen-dan ko'ra obro'li hisoblanadi. Agar biz Honda kelishuv, Ford Mondeo yoki Opel Vektra kabi avtoulovlar bilan taqqoslasak, ular ancha arzon.

Shunday qilib, Volkswagen xaridorlar uchun juda qiyin kurashga ega bo'ladi. Va nemis tashvishi ushbu modelning narxi juda yuqori bo'lgan (o'rtacha konfiguratsiyalar soni 23-28 ming dollarga teng) va mashina hali ham yomon sotib olmagan bo'lishi mumkin (Volkswagen ham mijozlarni golfga jalb qilish uchun chegirmalarni boshlay boshladi. Axir, agar siz yaxshi jihozlangan passiv narxiga biroz ko'proq qo'shsangiz, siz evaziga yaxshi parvarish qilishingiz mumkin va bu qandaydir koreyalik bo'lmaydi. Masalan, Volvo S80 Rossiyada 37-40 ming AQSh dollaridan, 36,5-38 ming AQSh dollari yoki 92,5 ming AQSh dollari 92,5 ming AQSh dollari 92,5 ming AQShning asosiy kadrlaridagi asosiy versiyalari talab qilinadi.

 

Manba: Avtomatik.mail.ru