Test masofasi Volkswagen Passat B5 2000 - 2005 sedan

Tezkor holat

Kompyuter dizayni avtomobillarni tobora birlashtiruvchi vositalarni keltirib chiqaradi, ammo ularning tirik odamlarni o'rnatadi ...
1993 yilda Ford Mondeo 2000 yilda tananing uch turi bilan ishlab chiqariladigan mutlaqo yangi model bor edi: sedan, vagon, hetepback. Ular to'rtta 1,8 litr (110 va 125 litr bilan jihozlangan. P.); 2.0 litr (145 l), 2,5 litr (90 l) va ikkita dizel 2,0 l (90 va 116 l), besh tezlikda qo'l uzatilishi yoki to'rt bosqichli avtomatik avtomatik mashina bilan birlashtirilgan.

Volkswagen passat. 1996 yilda 1996 yilda model jiddiy yangilandi; Xususan, benzin oilasi - 1,6 litr (102 litr); 2.0 l (115 l.); 1,8 l (150 l.); 2.3 L (170 l.); 2.8 l (193 l) va dizel 1,9 l (101 va 130 l); 2.5 l (150 l) motorlar. An'anaga ko'ra, sedan va vagon, tanalarda, old va taniqli versiyalar bilan ishlab chiqariladi. Ikkita mexanik vitokoklar (beshta va olti tezlik) va beshta tezlikda avtomatik mavjud.

Volkswagen Passat va Ford Mondeoni taqqoslash g'oyasi jamoatchilikka ko'rsatilishi bilan darhol paydo bo'ldi. Birinchisi, uzoq vaqtdan beri o'z sinfida xalq avtomobilidir; Ikkinchidan, uzoq vaqt davomida mehnatkash va maqolani siljitmaslik, ammo maqola va ma'lumot nisbatlarini buzmasdan uzoq umr ko'rdi. Mondeo to'satdan o'zgarib ketdi, o'sdi, eng so'nggi stilistik topilmalarni o'zlashtirdi va ... asosiy raqobatchi-sinfdoshga juda o'xshash bo'ldi. Bu hozir zamonaviy kompyuter dizayni yoki yaratuvchilarning yoqimli yo'nalishi shubhasiz sir bo'lib qoladi. Ammo, yangi mondeoni yaratib, ular passatga qarashdi. Va bu taqqoslashdan mashina kamroq ahamiyat bermadi, shuning uchun biz ularga nazar tashlaymiz.
Ford Mondeo rasmiy dilerlaridan sotish haqida bo'ladi. Biz bu test qildim, Moskvada uning faqat bir xetchbek tana va 170 litr bilan bir 2,5 litrli V-simon tishli bilan GHİA ning yo'lning nusxa bor edi. bilan. nom ostida. Bu tegirmon bir analog topish oson emas edi. 1800 Comfortline yapılandırmasında - Bu Passat eng keng tarqalgan versiyalari biri bilan taqqoslab, bir kichik stavkalari yangilik berishga qaror qilindi. Bu kam qimmat bezak bilan ajralib turadi, Rossiya operatsion shartlariga kamtarona Dvigatel (150 litr sig'imga ega bir turbo bilan bir qatorda, to'rt.) Va moslashtirish.
O'xshash ...
o'z tajriba oz kuzatish: Agar ikki avtomobillarga transport politsiyasi lavozimiga haydovchi bo'lsa - bir raqam holda yangi Passat va rasman ro'yxatga Mondeo, nazoratchi avvalo to'xtaydi ... Mondeo turlarini. Inson qiziquvchanlik professional hushyorlik ustidan oladi. hujjatlarni tekshirish so'ng, buyurtma qorovul to'la mashina tekshiradi, u yaqin Passat oyoq osti, bir ko'z tashlang va ikki avtomobillari tashqi o'xshashligi haqida gapirish uchun ishonch hosil bo'ladi.
Ehtimol, yana ham yakdillik ko'rinishi nisbatan saloni dizayni, In. barcha mumkin bo'lgan yo'nalishlarda ayarlanabilen to'g'ri burchakli yo'l ızgaralar, kuchli markaziy konsoli, qulay olomon bilan katta panel, mutlaqo bir xil o'zgarishlar majmui va, nihoyat, juda o'xshash cholg'u birikmasi barcha siz boshlaydi, shunday qilib, o'xshash kam bo'lmagan qulay o'rindiqlar nomlari aralashtirmang.
adolat uchun, biz hali ham farqlar mavjud ekanligini unutmang. Ford kulbasida, yana havo, u o'z shuncha qattiq egardan bosing emas. Balki bunday tuyg'u bir yorqin gilamlarda yaratadi. Mondeo O'rindiqlarni, keng kengroq bo'lgan Valya Landing joylashtirish.
Salon Passat ham emas yaqin Mondeo bilan solishtirganda, katta. Odatda mashina haydash olish olmaydigan insonni tasavvur qilish qiyin. Ichki osti chizilgan jiddiyligi to'plangan, u o'ylash qiladi. Va bu faqat o'zgarishlar carery talab O'rinlar yanada qat'iy shakli, hissa qo'shadi.
namoyon shaklida bir odam Mondeo va Passat o'xshash e'lon nega siz bilasizmi? U ularga bormadi, chunki!
... va turli
Bu joydan o'tishga arziydi, chunki belgilar farqlari aniq bo'ladi. Ford Mondeo - tinchlik va hurmatli. Uning dvigateli - bu notinch va nopuldir. Dastlabki soniyadan boshlab u tishli va tishlilarni tanlash uchun noaniq yukni pora qiladi. Buni his qilsangiz, siz motorni ochib berish uchun halqani olmaysiz, aksincha, siz beshinchi va xotirjamlik bilan to'g'ri yo'nalishda kamida 40 km / s ni to'g'ri yo'naltirishingiz mumkin. Dvigatelli xarakterga egalik qiladi. Agar so'ralsa, motorni dumli olti mingga etishtirish mumkin, ammo u o'zingizning sport ambitsiyalaringizda tavba qilishni boshlashingiz uchun unga javob beradi.
Passat butunlay boshqa xarakterga ega. Shaharda u hali ham to'g'ri yo'nalishda hurmatni saqlab qoladi va o'lchanadi. Ammo bu erda ham motorning impulsivligi seziladi. Va siz o'zingiz uchun va avtoulovni tezkor ishlatishga arziydi, chunki tasot har safar svetofordan tortib, har safar 20 litrning farqini qoplaydi. bilan. Mondeo motor bilan. Garchi sayohatchilar va bu motor juda yaxshi bo'lsa-da, men aksincha, men tez-tez tez-tez o'tishni xohlayman, ba'zan mantiqqa qarshi yana bir bor kuchli tezlashishni his qilish uchun.
To'xtatib turish va ishlov berish avtomobillari. Mondeo benuqulyulyatulyatulyatulyatsiyasi ozgina tartibsizliklarda o'zini tutadi. Shu bilan birga, uning zich to'xtatib turish qopqog'ining qolgan kamchiliklari, ammo ma'lum chegaralar uchun yaxshilandi. Ularning aniq Evropa xarakteri transport vositalarining tezligi va chuqurliklarini ko'paytiradi, noxush vertikal yulduzni qo'zg'atadi, bu aralashadigan urf-xiralma, afsuski, afsuslanmaydi, bunda ta'sir qilmaydi.
Kelishqoqlik nuqtai nazaridan mondeo aniq va mehribon. Uning javoblarida balandlik yo'q, haddan tashqari bezovtalik. Shu bilan birga, ular ko'p yo'llardagi vaziyatlarda juda bashoratli. Va tinch yo'l bilan o'ralgan, siz mashinaning xatti-harakatlarida ishonchli fikr-mulohazalar va barqarorlikni qadrlaysiz.
To'xtatib turganda Passat mondeoga o'xshamaydi. Bundan tashqari, u Sardiniya yo'llarida (SP, 2001, 1) uchrashgan bu yumshoq va mehrli mashina kabi emas. Rossiya sharoitlariga moslashish mashina qattiq, doimiy murosasiz. U chuqur pits, yumshoq to'lqinlarni yutib yuboradi, sababini keltirib chiqaradi (asosli). Ammo ular mutlaqo kichik tartibsizliklarni la'nati qilmaydilar, batafsilroq ularni avtomobil tanasida o'tkazadilar. Tabiiyki, to'xtatib turishning juda og'irligi ham boshqarishga ham ta'sir qiladi. Tez javoblar, kichik tana rulosi - bularning barchasi juda yaxshi, ammo qolgan mashinaning qolgan qismi bir oz, lekin haydovchidan uzoqda. Gaz bo'shatilganda, o'z navbatida ovqatlanishga intilmaydi, tasdiqlangan fikrlarni buzmaydi. Bundan ajralish hissi mavjud va passat juda ko'p bo'lsa-da, bu undan foydalanishni xohlamaydi - bu mashinaning his-tuyg'ulari etarli emas. Ko'proq qo'ngan mondeo davomiyligida hali ham oson va aniqroq.
Akustik qulaylik farqsi mavjud. Mondeo-da dvigatel tovush tezda salonni xarakterli bass eslatmalari bilan to'ldiradi. Avvaliga bu aralashmaydi, lekin 3000 RPMdan keyin dvigatelning xalqi ustunlik qila boshlaydi va faqat aerodinamik shovqin 130-140 km / soat.
Passat aniq tezda, hech bo'lmaganda past tezlikda. Ammo 3500 RPMda dvigatel ovozi to'satdan mashinaning ichki qismiga kirib, quloqlarga yopishib oladi. Tez ortib borayotgan tezligi bilan u biroz yumshalgan va avtoulov rejimida Volkswagen ham raqobatchining birodariga ma'qul keladi.
Xo'sh, nima tanlash kerak?
Oh, Hermann va hatto o'z sohasida ham kurashish qiyin. Bu keng va keng, ichki yo'llarga moslashgan, chavandoz uchun qiziqarli va turli xil variantlar orqali juda qiziq. Passat allaqachon kursning barqarorligini, tormoz kuchlarining tarqalishini kuzatadigan barcha elektron tizimlar to'plami bilan buyurtma berilishi mumkin. Demak, narxlar oralig'i: Moskvada 2000 dan 30 ming dollargacha bo'lgan Volkswagen Passat.
Ehtimol, jiddiy raqobat qila oladigan Ford Mondeoda aynan shu. Uning narxlari rejasi (ikki litrli dvigatel bilan) 20 ming yashildan boshlanadi, narx esa tana turidan mustaqil. Va qattiq mashina sotib olinishi, biroz tejash mumkin bo'lsa, bu uning paxtaning kichik imtiyozlari bilan juda farq qiladi, ayniqsa, na mondeo nominatsiyalari hech qanday tarzda kurash qilmaydi va biron bir joyda (to'xtatib turishning qulayligi) Dvigatel dvigatellari past RRISda)

Xulosa.
Ushbu mashinalar yo'qolishi nimada? Agressiv passat - haydovchining harakatlariga aniqroq va aniqlik bilan reaktsiyalar. Tinch mondeo - avtomat uzatma. Uni qo'shing va shuni o'chadi: birinchi holatda - qurilma haydovchining ambitsiyalari bilan tanishish; Ikkinchisida - kosmosda ishonchli va qulay harakat qilish vositasi.
 
 
 
 
Matn / Sergey Voskresenskiy
Foto / Vladimir Pittov

Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali