Test masofasi Volkswagen Passat B5 2000 - 2005 sedan

Volkswagen Passat B5.

Ushbu modelning Rossiyadagi savdo hajmi raqobatchilarga dam bermaydi. Yaqinda mashinada asosiy e'tiborga ega, ammo talabga ko'ra, yangi va eski savdo shamollari qo'llaniladi.
 
1996 yil kuzida Pasot B5 1996 yil kuzida Folkswagen kontsertlarining birinchi platformalari dasturining birinchi brauzeri edi. Ushbu dasturning ijobiy tomoni, ushbu uskunaning eng past narxi misli ko'rilmagan edi - bu 30 ming dollardan kam bo'lgan Va potentsial xaridorlar biron bir hiyla-nayrangni kutdilar. Kutmasdan, o'z hamyonidan ovoz chiqarib, passat eng yaxshi sotuvchiga aylandi. Rossiya bozorida taklif qilingan avtomobil uchun narxlarning tarqalishiga kelsak, u konfiguratsiyani, dvigatel va o'tmish mashinasiga qarab ikki baravar. Ko'pincha, mashina Rossiyada tirnalgan holda, psixologik sabablarga ko'ra chegara tufayli yangi jarohatlanish qimmatga tushishi mumkin - uning o'tmishining shaffofligi tufayli. Yaxshi holatda uch yoshli passat 15 ming dollardan sotib olinishi mumkin.
Tanasi va to'xtatib turish. Tuzilgan tomning xarakterli shakli uchun, ta'mirlangan mashina laqabli humpbackni oldi. Ushbu dizaynerlik harakatining eng kutilmagan sharhi transport polini, mashinaga eshitish imkoniyatini eshitdi: ha, bu erda, bu erda siz minishingiz mumkin!
Ishlatilgan VW pastatsiyasini sotib olayotganda, an'anaviy savol odatda savol beriladi: yo'llarimizda ishlaydigan yoki chet eldan jihozlangan narsa nimadan iborat? Odatdagidek, ikkala variantning afzalliklari va kamchiliklari bor. Bu erda sotib olingan mashina barcha yerdangizni o'rganish osonroq. Xizmat qilingan stantsiyada kompyuterda kasallikning to'liq tarixi saqlanadi. Bundan tashqari, Rossiyada sotilgan barcha avtomobillar yomon yo'llar uchun paket bilan jihozlangan, bunda buloqlar va shiqak egalari kirib boradigan yutuqlar va yo'lni qayta moliyalashtirishni 2-3 santimetrga oshiradi. Ammo bu paketda krakasinning metallni himoya qilish qo'shilmaydi va agar bo'lmasa, uni saqlab qolmaslik yaxshiroqdir. Biroq, Evropadan Evropadagi mashinalarda, Evropa to'xtatib turish opsiyasi bilan, bu mudofaa yo'lning ikki santimetrini iste'mol qiladi. Shuning uchun yomon yo'llar uchun yangi perched avtomobil uchun eng rasmiy sotuvchini o'rnatish tavsiya etiladi. Bu bu qo'shimchalar oqilona bo'ladimi, ammo bu qo'shimchalar asosli bo'ladi - savolga munozarali: qanday minish kerak. Boshqa bir xog'ozlar ham bor. G'arbda passat juda tez-tez ob'ektni sozlash, shu jumladan to'xtatib turish bo'ladi. Masalan, ABT abt-dan almashtirishni yomon yo'llar uchun almashtirish qismlarni deyarli to'liq almashtirishga olib keladi, bu esa ikki baravar qimmatga tushadi.
Dvigatellar va turbinalar. Rossiyaning savdo shamollari o'rtasidagi boshqa tafovutlar - motorlar. Bizning Passat bozori Evro-2 standartlarga mos keladigan dvigatellar bilan ta'minlandi, Evropada, Evro-3 versiyasi sayr qilindi, va evro-4. So'nggi ikkita modifikatsiyalar ko'pincha sovuq mavsumda uchraydi. Bu halokatli emas - bu dilerga chiqish va in'ektsiyani taxminan 10 dollarga to'g'rilash uchun etarli. Ammo dvigatelning sig'imi 1,6 litr hajmda, bu operatsiya mumkin emas. Biroq, motorning ushbu versiyasi juda kam uchraydi. Eng keng tarqalgan passiv dvigatellari 1,8 va 1,8t bo'lib, ikkinchisi turbinaning mavjudligi bilan ajralib turadi. Bular ishonchlilik va kuch jihatidan ikkalasi ham ushbu model uchun eng muvaffaqiyatli dvigatellardir. TurboRar dvigateli 150 ot kuchiga ega, 5 silindrli vr5, ammo bojxona rasmiylashtiruvi arzonlashadi. Ikkala dvigateli ham 1.8 litrning ikkalasi ham muammolarni etkazib bermaydi, asosiysi vaqt kamarining maqomiga rioya qilishdir. Uni 120 ming km yugurish paytida o'zgartirish kerak, bu kamar va ish uchun 100 dollarlik kamar uchun taxminan 200 dollarga tushadi. Agar bu amalga oshirilmasa, devori tanaffusida dvigatelning boshi 2 ming dollardan oshadi. Birinchi muammolardagi dvigatellar turbinalik tayoqlar buzilishdi. Ammo bu ancha oldin edi va endi partiyalarning mashinasiga tushish xavfi deyarli yo'q. Turbin kamchiliklarning asosiy manbai haydovchining o'zi, aniqroq - mashinaning noto'g'ri ishlashi. Turbinani almashtirish uchun (ishlash uchun $ 1 turbli 100 dollar + 100 dollar + $ 100), siz quyidagi oddiy qoidalarga rioya qilishingiz kerak: bekatdan keyin darhol dvigatelga qo'shilmang, lekin uni ishga soling daqiqada bo'sh; Dvigatelda neft darajasini kuzatib boring va uni 15 ming km, shuningdek, havo filtrini o'zgartiring. Yiliga bir marta barcha dvigatellar in'ektsiya nozullarini tozalash tavsiya etiladi. Motorlarning yagona zaif nuqtasi havo oqim o'lchailishi hisobga olinishi mumkin, bu butunlay oldindan aytib bo'lmaydigan va almashtirish uchun 300 + $ 38 dan ko'proq mablag 'sarflanadi.
To'xtatib turish va shassi. Odamlarda negadir Passatdan to'xtatib turish juda keng qamish degan fikr bor edi. Bu shunchaki emas, faqat ko'p o'lchovli dizayn, paspatni juda yaxshi ishlatish va silliqlikni ta'minlash katta zarba va zarba yuklari uchun mo'ljallanmagan. U o'z vazifalarini bajarganligi - sharaf va maqtov. Liçim chavandozlariga faqat to'rtta pastki muddatli suspenziyani almashtirish uchun 800 dollar tayyorlash tavsiya etiladi. Besh yillik ishlab chiqarish uchun pas etti (!). Bir marta ettita (!) Bir marta hisob-kitoblar dizayniga o'zgartirildi, ammo bizning milliy uslubimiz uchun sayohatlar juda ko'p kelmadi. Aytgancha, oldingi avlod pasoratidan farqli o'laroq, bu erda pastki to'pni qo'llab-quvvatlash faqat dastakni - birlashtirilishning kamligi bilan o'zgaradi. Boshqa ko'plab zamonaviy mashinalarda bo'lgani kabi, passat stabilizatori tilaklari iste'mol qilinadi. Ular 50 ming km ni ketmoqda, ammo almashtirish uchun 40 + $ 288 AQSh dollari.
Asbob-uskunalar va ergonomonika. Passatning birinchi qismida ikki xil ishlab chiqaruvchi qurilmalarning kombinatsiyasi o'rnatildi. Ular egizak birodarlarga o'xshaydi, ammo variantlardan biri o'ziga xos glitaga qodir: to'satdan, hech qanday sababsiz, lampochka lampochkasi, lampochka lampochkasini kengaytirish uchun tankda. Agar hamma narsa yaxshi bo'lsa, bu holatda eng arzon variantdan boshlang - kengaytirish tankini almashtiring. Agar bu yordam bermasa, Afsuski, barcha qurilmalarning kombinatsiyasini, ushbu mahsulotni buyurtma qilish uchun faqat Germaniyaga so'rov yuboradigan rasmiy dilerdan o'z ichiga oladi va bu $ 500.
Boshqa elektr muammosi bizning iqlim yoki haydovchilar qiyaligimiz bilan bog'liq. Gap shundaki, haydovchi o'rindig'i ostida konfor paketining blokini o'rnatilgan (nometall, shisha va markaziy qulflash) va undan jabduqlar haydovchining oyoqlari ostida o'tadi. Asta-sekin to'planib, namlik uning ho'l biznesini qiladi. Ularning so'zlariga ko'ra, boshqa mulkdorlar o'z mashinasini ko'chada, derazalar va ochiq eshiklar bilan topdilar. Shunday qilib, kabinani tozalashni saqlamang, shiddatli oyoq ostidagi oyoqqa turganda, u quruq edi. Rossiya hali ham magistral qasrning lichinining lichinining lichinesiga o'xshamaydi, ayniqsa sesansda. Bu uzoq vaqt xizmat qiladi, u muntazam ravishda moyil bo'lishi kerak va kamida bir marta bir marta magistralni oching va kabinetdan haydovchi emas. Eshik qulflari bilan bu narsa emas - hamma narsa mantiqiy emas. Ularning xizmatlarining o'rtacha hayoti taxminan 40 ming km. Qal'aning o'zi ish uchun 100 + $ 38 narxi turadi.
Ishlatilgan mashina sotib olayotganda iqlim nazorati bilan jihozlanganda, hisobni o'chirib qo'yganda yonmaydi. Agar bu 20 soniyadan ko'proq bo'lsa - tizimda tizimda nosozlik mavjud. Nima - $ 30 qiymatini faqat 30 dollarlik ochishni ko'rsatadi. Iqlim nazorati bilan va odatdagi konditsioner bo'lgan mashinalar kabi, dvigatelning radiatorining va konditsioner radiatorining tozaligini diqqat bilan kuzatib borish kerak. Ikkala alyuminiy ham pastroq osib qo'ying va barcha axloqsizliklarni to'plang. Ikki yoki uchta Moskva qish - yoki tuz nemis kolyusiga o'xshab nemis alyuminiyini yutib yubora boshlaydi. Buning oldini olish uchun har bir bahorda umumiy tozalash tavsiya etiladi: yostiq va bamperni olib tashlash uchun radiatorning o'zlari va ularning orasidagi bo'shliqni yaxshilab yuving. Texnik xizmat stantsiyasida bu operatsiya 100 dollardan bir oz ko'proq.
To'rt g'ildirakli haydovchi. Model diapazonida ikkita g'ildirakli haydovchi modifikatsiyalari mavjud edi - SHICCRO va 4-harakat. Birinchi momentda u boshqa ko'priklar orasida toza mexanika - tsensen differentsial va 4-harakatda tarqatiladi, bu rol elektron boshqaruv birligi bilan Xoldeksni oladi. Qoida tariqasida maksimal konfiguratsiya va eng kuchli motorlar bilan - 2.3 VR5 va 2,8 V6 to'liq haydovchi bilan jihozlangan, ammo mashina va dvigatellar 1,8 litr bo'lgan. Bozordagi barcha g'ildirakli haydovchi modifikatsiyalangan o'zgartirishlar kam uchraydi. Operatsiyada ular o'zlarini juda ishonchli tarzda namoyish etishdi, ular oldingi to'xtatib turish, ular monotorli varaqalar bilan o'xshash va orqa qabilalarning asl qismlari etkazib berilmaydi.
XAVFSIZLIK. uning tashqi ko'rinishi buyon, Passat jinoiy o'tmishda juda bir necha avtomobillar bor xudkushchidan dan, va shuning uchun ikkilamchi bozorda yuqori e'tibor qozongan. Va sotuvga berilgan mashinalari juda diqqat bilan tayyorlanadi. Faqat ikki nusxadagi tikanlar har qanday holatda, e'tibor. Ular, shuningdek, shakllanadi, lekin soxta ularning ustiga bir oz pushti soya va harflarni bor - xira chegaralari bilan. Va hali: tanasiga, headstarts Mart oyida, bir parcha qog'oz mashinasi ustida asosiy ma'lumotlar bo'yoq kodi, jumladan, nusxa zavod, da yopishtirilgan.
Va xarid qilishdan oldin to'liq osoyishtalikka, u eng yaqin sotuvchi stantsiyasiga mashina uchun eng yaxshi hisoblanadi. Inspeksiyasi arzon tushadi - $ 60--100 yugurib tashxis uchun $ 20 dan ko'proq puxta tekshirish uchun, motor diagnostika jumladan. Bu darhol sizga tez orada siz uchun kutib bo'ladi, va avtomobil jinoyat tekshirish mumkin deb ochiq-oydin bo'ladi.
moddiy Moskva O'quv markazi Volkswagen tayyorlash va kompaniya Avto-Prostus, (095) 458-0021 yordam uchun rahmat.
Odatda german avtomobil
qarindoshlar va nodavlat asl - Passat kuni boshqa nemis avtomobillarga kabi, ehtiyot qismlar katta tanlov bor. vakolatli xaridor uchun tanlov qoldiqlari: bozorida edilar, agar old prokladkalar xuddi shu $ 45, xarajat, lekin dilerlik stantsiyasida VW qutisiga $ 120 turadi. bozorda old ishlab chiqarish, vosita $ 85 turadi, va xizmat ko'rsatish bo'yicha etadi - $ 230 da. asl ketadi, deb davri bozorda sotib ko'plab tafsilotlarni omon emas va yarim: Lekin teskari medali yon bor. Bu notemly rasmiylari sarflanadigan tashqari ishlatiladigan ehtiyot qismlar uchun bir yillik kafolat berishi haqida unutmang.
Dvigatel 1,6 1,8 1800 VR5 V6
Ish hajmi (kub. Sm) 1600 1800 1800 2300 2800
Power (HP) 101 125 150 150 193
Maksimal tezligi (km / h) 190 200 220 220 230
100 km / soat tezlashtirish yuqoriga (sek.) 12,3 11 8,7 9,1 7,6
Yoqilg'i iste'moli (100 km boshiga l):
yo'l-6 6,4 6,3 7,4 8
shahar 11,4 12,2 10,7 13,5 14,9
$ 10--13 ming $ 10--14 ming $ 13-17 ming $ 15-17 ming $ 14--21 ming narxi.
       
rasmiy diler da Passat 1.8t parvarishlash necha (ehtiyot qismlari bilan, AQSh dollari)
Xizmatlar ehtiyot qismlar ishlash
mo'yqalam mo'yqalamlar 4 32 olur almashtirish
, Kontaktni Sham o'zgartira 18 53
yoqilg'i filtri almashtirish 16 17
idishning tagida filtri almashtirish 10 20
old o'tiradigan joy almashtirish 23 120
orqa o'tiradigan joy almashtirish 24 70
orqa zarba almashtirish 20 230 emiciler
old toki almashtirish 88 260 emiciler
almashtirish old markazi ko'rpa-125 240
 

A manba: "Autopilot"