2005 yildan beri Volkswagen Caddy Test drayveri

Xom

Kaddy Maksining cho'zilgan versiyasida orqa o'rindiqlarni olib tashlash, nazariy jihatdan siz o'rta-maxsus mototsiklni yuklashingiz mumkin

Bir iboralar bilan biz tez-tez avtobus-furgon tasvirlarini birlashtiramiz. Ammo bu unchalik etarli darajada reaktsiya emas. Bargerlar barcha tovonlar kabi ajralmas miyel emas, balki tijorat bo'lmaydi. Ushbu urug'ning eng qadimiy vakillaridan biri bu yil keyingi yangilanishdan saqlangan Volkswagen Caddi.

Sizning muxbiringiz har doim bolalar va uy xo'jaliklari soni tomonidan xafa emas, balki yo'lda yoki haddan tashqari holatlarda, ularni kosmosga o'tkazish uchun mikroavtobuslarga ega bo'lish moyilligidan hayratda edi. Tomisda tijorat poshnasi shaklida bir-birining yo'lovchi versiyasining yo'lovchi versiyasining yo'lovchi versiyalari shaklida yanada amaliy alternativa, yaqinda sahna ortida qolishi uchun davom etdi.

Tog'li drayverning egalarining egalarining har qanday tanishlarining har qanday tanishlari uchun savol berishga harakat qiling: agar asfalt to'g'ridan-to'g'ri yozgi darvozaga qo'yilsa, nima uchun farzandlaringiz va xotiningizni jipda qilyapsiz? ? Ehtimol, avtomobil turini tanlash uchun asos sifatida, poytaxt avtomobil yo'llariga, shuningdek, katta yo'lning sarguzashtlarini doimiy ravishda engib o'tish uchun qat'iy niyati (bu Kapital harflar va vaqtning juda kelajakda) yoki shunga o'xshash dalillar yoki shunga o'xshash dalillar. Umuman olganda, pozitsiya juda tushunarli emas, ammo barkamol emas.

Biroq, pragmatizmning changlari muntazam ravishda global iqtisodiy kutilmagan hodisalar yuzaga keldi, vatandoshlardagi kulrang moddada tobora kuchayib bormoqda. Natijada har yili turli ishlab chiqaruvchilardan yo'lovchilarni modifikatsiyalashning harakat oqimida texnik xizmat ko'rsatish foizi har yili doimiy ravishda o'sib bormoqda. Shuni hisobga olib, Caddy yangilanishi juda o'z vaqtida deb hisoblanishi mumkin. Garchi u shunchaki chiziqqa keldi. Germaniya buyurtmasi bo'yicha hamma narsa: o'tgan yili yangi VW transporti / Multivan (T5) yorug'likka olib keldi va bu uning eng kadiiyasi, kadrlari.

Frankfurt yaqinida Frankfurt yaqinidagi VW reklama tijorat liniyasining eng miniatyura vakili namoyish etildi. Rossiyaning tinchligi va transport vositalarining qalinligidagi tayanch ildizlar haqidagi fikrlar ushbu liniyalarning qo'li bilan yangi kollegentlar va egarning eng yaxshi trimalashmalaridan birida eng yaxshi trimalashmalardan biriga majburlashni majbur qildi - Chig'anoq ostidagi turli xil turburchalar va kavasiavasiaVtomatik vits qutisi DSG. Shunday qilib, gapirish uchun, eng yaxshi va shunga mos ravishda, hozirgi mafkura ruhida to'rtinchi kadyat avlodi mutlaqo yangi mashina emas. Bu neologizm, takomillashtirish tomonidan tavsiflangan jarayonning samarasidir. Uning ma'nosi shundaki, yangi avtomobil modeli mashina va yorug'lik ichki tetiklantiruvchi tetiklantiradigan yumshoq o'zgarish natijasida paydo bo'ladi. Shu bilan birga, kerakli (tarkibiy qismlar va anjumanlarni modernizatsiya qilish bir yoki boshqa chuqurlik darajasini belgilaydi. Ushbu bayonot T5 va Touareg va Caddy uchun adolatli, chunki juda yaxshi narsani inqilob qilishga harakat qilish ahmoqdir. Evolyutsiya yo'li unchalik samarali.

Yon tomondan kaddenga qarab, darhol yaxshilanish izlarini ko'rasiz. Avvalo, bu mashinaning old tomoniga taalluqli. Hozirgi mulkiy kiyim-kechak kodeksiga ko'ra, faralar mulkiy burchaklarni sotib oldi. Kaput biroz yengillik oldi. Kompaniyaning avtomobilning avtomobili «Rulni disklarining yangi dizayni bo'lsa, bu ko'rinadigan bu ko'chaga zid emas. Avvalgi yangi kattani avvalgisidan ajratish uchun orqa tomondan faqat orqa blokni o'rganish mumkin. Avvalgi avtomobil yo'lovchilar va yuk tashuvchisining versiyalarida, shuningdek to'liq utilitar yuklar versiyasida ishlab chiqariladi. Ularning har biri standart va cho'zilgan 32 sm bazali bazada mavjud. Joylar soni ikki yildan ettigacha farq qilishi mumkin. Kichik biznesmenning yo'lovchi versiyasining asosiy ustunligi keng va funktsional salonda. Bu narsalar uchun qutilar va javonlar, chashka egalari, eshiklar va boshqa bagaj quvonchlari har bir chavandoz uchun mavjud. Tog 'jinsi ostiga biriktirilgan va shamol qalqon tepasida keng tokchalangan. Qutilar old o'rindiqlar ostida va ikkinchi qatorning oyoqlari ostida yashiringan. Orqa o'rindiq mos ravishda 2850 yoki 3030 litrgacha yuk bo'linmasining ko'payishi bilan orqa o'rindiqni to'ldirish mumkin. Uzaygan Maksi versiyasida 3700 va 3880 litrgacha bo'lgan 47 sm. As an option, you can order Caddy with a full -fledged third series of seats for transporting a particularly large family. Haydovchining bu yerga qo'ng'irog'i aniq avtobusdir: siz mashinada ham to'g'ri va balandroq haydasiz. Katta nometall rasmni to'ldiradi. Yangi Caddy boshqa brend modellari bilan tanilgan boshqaruv paneli, audio va iqlim tizimlarini oldi.

Qanday kosmetikadan oldingi model bilan tashqi farqlar paydo bo'ladi, innovatsiyaning ushbu yangiliklari juda muhimdir. Masalan, sizning muxbiringiz tomonidan ilova qilingan ikki raqamli dizel dvigatelini oling. VW Caddy ishidagi ushbu ish hajmi 110 yoki 140 HP ni berishi mumkin. Aytgancha, mashinada, shuningdek, 1,6 ot kuchiga ega bo'lgan kattaroq dizel dvigatellari bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. sig'imi 75 va 102 ot.

1,2 litr benzin motorlari (shuning uchun men agregatlar yozmoqchiman) 86 va 105 ot kuchiga ega bo'lgan dvigatel dvigatellarining gatlari tomonidan to'ldirilgan. Ular mashinani ishg'ol qilish vazifasini bajarishda va dinimikani ishg'ol qilish vazifasini bajaradilar, ammo dinamika, siz taniqli tilni yuzlab, yuzlab, yuzlab tilga chaqirishadi, ammo dizel dvigatellari juda yaxshi taassurot qoldirdilar. Avvalambor, siz mashinaga kirasiz, yonbosh tugmachasini aylantiring va odatiy benzin dvigatelini qanday boshlaganini eshitasiz.

Bunday holda, bu holatda shovqin izolyatsiyasi uning sifatini ayblashni xohlamaydi, bu avvalgi kaddydan unchalik farq qilmaydi. 100 km dan ortiq tezlikda aerodinamik shovqinlar, baribir avtobusga o'xshash aerodinamikani bir yoki boshqa yo'l bilan tinglang. Faqat dizil dizel birligi uchun juda yumshoq. Ammo benzin ustidagi dizel dvigatelining eng yaxshi afzalliklarini namoyish etadi.

Avtomatik uzatish bilan birlashtirilgan dizel har qanday brendning har qanday mashinasida ajoyib tandem. Va agar mashina bunday ikki barr robot bilan almashtirilsa, siz kommutatsiya paytida hech qanday o'ylanganlik haqida gapirolmaysiz. Siz shunchaki borib borasiz. Va sport rejimida siz avtomagistralda o'ynashingiz mumkin.

Ammo, faqat rus folklorida nemis avtoboblari juda yuqori cheklovlarga ega emaslar, nemis tilida esa 120 km dan oshiq tezlikda, soatiga 120 km dan ko'proq vaqt davomida hamma joyda uzoqlashtirish mumkin.

Shuning uchun, biz qandaydir tarzda Autobahndagi barcha pullar uchun ishlamaymiz, ammo qishloq yo'llarini tortib olish uchun (qishloq yo'llari bor!) Biz to'liq yo'llandik. Taassurot, men aytishim kerak, ikki tomonlama edi. Bir tomondan, taktil va audiovizual signallar majmuasiga ko'ra, o'zingizni yaxshi eski yaxshi kaddyda his qilasiz.

Todyning yangilangan dizayni va butun old panel rasmni juda o'zgartirmaydi. Rulning qo'lida, shuningdek, tormozlarning bir xil reaktsiyasi, xuddi shu tarzda tormozlarning bir xil reaktsiyalari, tamoyilning bir xil reaktsiyalari bilan bog'liq. Mashinaning so'nggi avlodining ergonomikasi maxsus shikoyatlarga olib kelmadi.

Bu erda to'xtatib turish deyarli o'zgarmadi: orqa ko'prikdagi beshinchi avlod golfi, ya'ni bunday bo'lib qoldi. Dinamikasi o'zgardi va u bilan avtomobilning umumiy taassuroti. Va shuningdek, uning ishtahasi. Gaz pedalini umuman olib borishda yo'q bo'lsa, muallif 100 km uchun 6,5 litr dizel yoqilg'isidan chetga chiqa olmadi.

Va kuchli ruxsat etilgan yuk bilan ham kuchli shubhalar bor, bu mashina boshqa raqamlarni namoyish etmaydi. Shu munosabat bilan, avtohalokatda va avtomobilsozlik sohasidagi hamma narsani elektrlashtirish asosida zo'ravon aqlsizliklar kadrga ta'sir qilmaydi va bu xuddi shunday bo'lib qoladi.

Bundan tashqari, Volkswagen vakillarining so'zlariga ko'ra, yangilangan Caddyning narxi qimmatbaho duragaylardan farqli o'laroq oldingi avlod avtomobillari uchun bir xil darajada qoladi.


Sertifikat mk
Genealogiya va Caddi 1979 yilda boshlanadi, chunki Volkswagen golf mashinasi asosida AQSh bozorida kichik pikap paydo bo'ldi. U erda quyon pikapasi deb nomlangan, chunki Shimoliy Amerika golf bozori nomi ostida sotilgan. Uch yil o'tgach, 1982 yilda qoziqlarni yaxshi ko'rgan, amerikaliklarga oshiq bo'lgan kichkina mashina Evropa jamoatchiligi bilan ta'minlandi. Eski dunyoda u kaddy ismini oldi. Keyin uning model doirasi avtoulovlarni ochiq platforma bilan, shuningdek Tarpulin yoki qattiq tepaga ega. Yassi dvigatelida 70 HP taklif qilingan. va 1,6 litr atmosfera 54-ot kuchi dizel. Yugoslavskiy Sarayevoda, 1992 yilgacha birinchi avlod Caddy yig'ilgani qiziq.


Texnik xususiyatlari
Volkswagen Caddi

O'lchamlari (mm) 4406x174x1856
Baza (mm) 2681
Massa (kg) 2000
Dvigatel (sm3) 1968
Maks. Quvvat (L.S.) 140
Maks. Lahzani burish (nm) 320
Maks. Tezlik (km / h) 186
0100 km / soat / soat 10.6 ni tezlashtirish
CF. Yoqilg'i sarfi (l / 100 km) 6.5
Narxi (rub.) N.D.

 

Manba: Mkobil jurnali [Noyabr / 2010]