Test Drive Volkswagen Amarok yagona Kabinet 2011 Pickup beri

Test Drive Volkswagen Amarok: skovorodkada holda

Reklama beruvchilar Amarok jamoatchilikni yoqdi, shuning uchun ko'p mehnat qilish kerak emas - u yevropaliklardan birinchi pickup bir pikap tanlashda odamlar salohiyati talablar barcha uchun non bilan yaratilgan, deb ochiq-oydin emas.

Biz tez orada u 2010 yilning yozida tug'ilgan birinchi Yevropa Yuklash Volkswagen Amarok uchrashdi. Ammo keyin yoz va qaysi off-yo'l ehtiyoj sun'iy poligonlar qurish Avstriya go'zal yo'llar, bor edi. Rossiyada Amarok tajribani vaqti keldi.

Men bir Volkswagen E'lon muallifi edi, meni Amarok yordam tushunchasi bilan kelish uchun, oson bo'lar edi.

Balki bu aravani faqat ta'mi uning maqsadli auditoriyasi hisoblanadi. Amerika Qo'shma Shtatlari, masalan, Qabul qiluvchilarni savol uzoq yopilgan. tananing bir shunga o'xshash turi bilan bosib o'tgan avtomobillar sig'inish ko'tarilgan etiladi. Bu Qabul qiluvchilarni har turli modifikatsiyadagi milliardlab turli g'ildirakli asosida ishlab chiqarilgan, deb Amerikada hisoblanadi. Lekin Rossiya amaliy amaliy avtomobillar gapirish emas, bir ulkan bozor.

Shunday qilib, kim bir pikap kerak bo'lishi mumkin? Fermer yoki kollektiv fermer kerakli birini tanlang. Mumkin emas. Rossiya tubida moliyaviy jihatlarni hisobga olib, Amaras ularni tortmang. avtomobil hypermarket ichida ikkinchi iste'mol savatchasi faol ovchilar va baliqchilar, deb atash mumkin. yana birinchi turkumidagi ko'proq kamalak istiqbollar mavjud. Aytgancha, juda badavlat odamlar uchun hordiq Ov va ko'pincha ular qattiq ko'zoynak uchun-yo'llar off katta ramkani tanlang. niqoblash tizza bo'yi miltiq bilan loyga bir insonning inson, 100 ming evro ostida bir hashamatli SUV xarajat tanasiga bir yangi arxeolog hayvon yotar harakat va uning avtomobilining sarg'ish offshift vayron.

Va nihoyat, biz 3 toifaga bor. Yig'ish aslida haqida zarur emas Odamlar kerak emas, va miya ular bu yaxshi oh-oh-juda qiyin, deb tushunaman. Lekin, ular aytganidek, siz yurak buyurtma bo'lmaydi. bir pikap kabi, ular, va bu uning u. Sizning kamtar xizmatkor, bu potensial xaridorlari Amarok oxirgi turini tegishli. birinchi va ikkinchi, hamma narsa ko'proq yoki kamroq aniq, ular mashina yuqori talablar bilan taqdim emas, agar, hujumchisi bilan bemorlarning kategoriyalar avtomobil, iqtisodiyot, rohat va hokazo muhim haydash xususiyatlari bor

Biz uchun har bir narsani bilan shug'ullanish bo'ladi. ko'rinishi ta'sirli va hokimiyatni. O'lchamlari: uzunligi 5254 mm, 1944/1954 mm va balandligi 1.834 mm, kengligi, faqat sinfda bir g'alaba uchun so'rov jiddiyligini tasdiqlash. Va asosiy Amarok bir charchagan hunarmandchilik kabi qarash emas. aniq va juda yaxshi dizayn yangi. Albatta, barcha oila xususiyatlari dizayn mavjud: optika, radiator panjarasi va juda ham ko'p. Avtomobil tashqaridan qarab, siz hashamatli suv deb tushunmoq uchun boshlash emas, balki tijorat transporti sifatida.

salon kirib, katta eshikni oching. salon bezatish yuqorida juda qiyin edi. Darhol bu O'rinlar o'rash va bezatish tashqari barcha materiallari, qattiq zahirani qilish. Barcha bu bilan ular amaliy ko'proq bo'ladi juda yaxshi va qattiq tezkor voqeliklar qarash. idishni ergonomikasi ortiqcha haddan tashqari holda, Volkswagenovskaya, uning joylarda barcha kutilmoqda.

Ha, va joylar ham old yo'lovchi va orqa uchun ham xato ayıklaması. orqa yo'lovchilar uchun faqat engil noqulay divan arkalığın qiyalik burchagi. U 90 daraja intiladi, va uzoq safari bilan, masalan, bir qo'nish bir oz charchagan bo'lishi mumkin.

test uchun, biz Highline yuqori, bir mashina bor. Natijada, biz avtomatik rejimda, tuzatish va isitiladi orqa-view oyna bilan barcha to'rt ko'zoynak Derazalardagi panjaralar, ikki-tasma O'rindiqlarni isitish, ikki-hudud iqlim o'rnatish, shu jumladan, ta'sirchan elektr paketini bor, bir bosh birligi bilan juda yaxshi standart musiqa, hazm MP3. to'g'ridan old oynadan ostida, kichik ishlar uchun bir Mart, bu uyalar biri paneli ustida juda to'g'ri joyda joylashgan turli periferik qurilmalar ulash uchun uch zajigalka ulanishlar. Agar navigatsiya yoki ehtiyojlari old oynadan ilova qilinadi, deb boshqa qurilmalarni ulash kerak bo'lsa, muammo bo'lmaydi.

Haydovchi va yo'lovchidan olingan panelda, keng qamrovli miqdorda qo'shimcha ravishda qo'shimcha ravishda turli xil qurilmalarni o'rnatish uchun mo'ljallangan yagona montaj mexanizmi mavjud. Bizning holatlarimizda, yo'lovchilar tomonida shisha / ko'zoynagi ushlagich o'rnatildi va simsiz aloqa hissi bilan telefon bilan to'liq birlashtirilgan, ovozning funktsiyalari mavjud bo'lgan standart audio tizim bilan to'liq birlashtirilgan Yozish va boshqalarni terish, shundaki, menimcha, men uchun ham juda qulaydir, har doim shunga o'xshash qurilmalarni mensimaslik. Ammo o'z vazifalarini mukammal bajaradigan mikrofon, men salonda topa olmadim.

Amerikaning boshqaruv paneli ham Volkswagenning butun modeli doirasida ham, u qanday avtoulov asboblarning donoriga, pologa juda o'xshash narsalarni ayonchli deb aytishni qiyinlashtiradi. Ulardan foydalanish an'anaviy ravishda qulaydir. Ammo bu erda kichik tom mavjud - yuvish mashinasida suyuq darajadagi suyuqlik yo'q. Boshqa har qanday mashinada men bunga e'tibor bermayman, lekin Amoyanka bunday magistral kabi yo'q. Shuning uchun, muzlatgichsiz ochiladiganlar o'rindiqlarning ikkinchi qatorining oyoqlarida bo'lishlari kerak. Suyuqlikning oxirgisi bilan erta ogohlantirishni oldini olish mumkin edi.

Sinov avtomobili ta'sirli xususiyatlarga ega 2,0 litrlik biiturbo-dizel bilan jihozlangan: ot kuchi 163 ga teng va 1500 inqiloblar uchun moment esa 400 nm allaqachon mavjud. Olti tezlik mexanikasi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, 2011 yil bahorida avtomobillar avtomatik uzatish bilan kutish mumkin.

Umumiy ishlatilgan yo'llarda kulgeyning birinchi taassurotlari avtoulov nafas oladi. Elektron gaz pedalini etarli darajada bajarishga va har qanday vaqtda jangovar ma'ruzachining juda qattiq zaxirasiga ega bo'lish uchun kurashishga tayyor. Faqat oddiy bo'lmagan avtomobil avtoulovlari uzoq muddatli debriyaj va qisqa pul o'tkazmalari, ayniqsa birinchi uchlik. Albatta, bunday sozlamalar avtomobilni katta yuk ostida ishlatish foydasiga tanlanadi. Imperingning rulli, qulay kuch bilan. Yo'ldan ko'chirilgan ortiqcha ma'lumot haydovchisini qirollik qilmasdan, u keraksiz ravishda havo sarflay oladigan odam, lekin u yo'ldan haddan tashqari ma'lumot haydovchisini qirib tashlamasdan amalga oshiradi. Aytish kerakki, kabinada tebranish, shovqinlar, shovqin va boshqa maftunkorlar yo'q. VW Amamarokda bir xil tarzda, siz uzoq masofalarga hatto yo'llar ham yaxshi emas, balki juda yaxshi yo'llarga chiqishingiz mumkin va kerak.

Va endi potentsial avtomobil iste'molchilarining birinchi va ikkinchi toifasi yo'nalishi bo'yicha kichik bir chindan ham chinakamdir. Yo'ldan tashqari qobiliyat. To'liq diskni xijolat tortadigan valler bilan almashtirish, o'qlar o'rtasida qattiq bog'lanish imkoniyati mavjud. Avtomobil oldida belgilangan eng murakkab vazifalarni hal qilish imkoniyati uchun, mashina to'liq yuklanganda, vazni to'liq yuklanganda, vazn toifasi, Orqa o'qning besh qatlamli buloqlarini sinash mashinamizga teng ravishda 2,8 tonnagacha bo'lishi mumkin. Bir so'z bilan, bortda barcha texnik vositalar, kuchli ramka va topilmagan orqa o'q bilan, Amok deyarli har qanday kompleks qamrovning yuziga tegmaydi.

Amarok jamoatchilikni yoqtirishi uchun reklama beruvchilar ko'p ishlashga majbur emaslar - bu birinchi Evropaning birinchi talablari, nima bo'lishidan qat'i nazar, bir farzandning barcha talablari uchun yaratilgan. Men jurnalist sifatida, avtomobil benzin motor va avtomat uzatmaining namunaviy liniyasida etarli emas, ammo 2011 yilda bu bo'shliqni yo'q qilishi kerak.

Eng oson amarop 983,000 rubldan o'zlarini so'rashadi. 1 013,000 dan oraliq uskunalar tendentsiyasi. Va nihoyat, eng katta, eng boy dubldan 1,333 000 rublgacha bo'lgan eng boy liniya.

   
 
 

Dmitriy Malygin

 

Manba: CARCCLUB.RU.