2009 yildan beri Vaz Kalina Sport-ni sinab ko'ring
Ketma-ketlik
Uzoq kutilgan tadbir amalga oshirildi. YANGIIATTI TOKLIATTI TOKLIATTI TOKLIKTI TOKLIKTIGA YOSHIRILGAN VIBurnum yorug'lik ko'rdi. Yozda sotuvga chiqadigan Sedan testi Sochi atrofida o'tdi.Shahar uchun mashina
Valina tashqi ko'rinishi yaxshi ma'lum. Bu biologik o'n yil oldin modaga kirgan biodidni yaratishdir. To'g'ri, shuni ta'kidlash kerakki, Avtovazning boshqa modellaridan farq qiladi, 2 mm gacha qisqartirilgan panellar orasidagi ingichka va chiroyli bo'shliqlar zudlik bilan urinib ko'rilmoqda. Bu, ishlab chiqaruvchilarning fikriga ko'ra, avtomobilning kompyuter modelizi tufayli erishilgan. Yangi yondashuv, birinchi navbatda, mashinaning tug'ilish vaqtini sezilarli darajada kamaytiradi, ikkinchidan, avtoulovning tarkibiy qismlarining mosligini hisoblashning aniqligini oshiradi.
Kabinaning ergonomikasi - suhbatning kamroq o'rganilgan va yanada ko'proq. Kichik tashqi o'lchamlarga qaramay (uzunligi 4040 mm, kengligi - 1676), sedan juda keng. Vertikal ekish bilan bog'liq turgan stullarga tiz cho'kkan stullarga tiz cho'kkan straklar uchun tizzadan bir necha santimetrga ega bo'lgan orqa yo'lovchilarga ayniqsa qulay. Bunday holda, 1500 mm yuqori bo'lgan yuqori shlyapada ham haydashga imkon beradi. Kirish va chiqish qulayligi uchun old eshiklarni ochish burchagi ko'paymoqda. Magistral olomonning kaput va qopqog'i deyarli to'g'ri burchak chiqaradi, bu esa motor va magistralga kirishni osonlashtiradi. Oddiy qilib aytganda, vazalar zich joylashgan aholi mogalopolisida ishlash uchun mos bo'lgan mashinani yaratishga muvaffaq bo'ldi.
Idishni to'ldirish uchun asboblar paneli kabi afzalliklar va kamchiliklar mavjud. Albatta, hamma narsa eng zamonaviy o'ntalikka qaraganda ancha zamonaviy ko'rinadi, yaxshi. Ammo bezak materiallarining sifati juda ko'p narsani talab qiladi. Avtoulovli g'ildirakni vertikal sozlash imkoniyati bilan boshqaruvchi g'ildirakni albatta minnatdor bo'ladi. Bundan tashqari, AvtoVAZ muhandislari haydovchining va old yo'lovchi joylaridan barcha boshqarish vositalariga optimal masofani topishga muvaffaq bo'lishdi. Almashtirish yoki tugmachalarga biriktirish kerak bo'lgan harakatlar kamaydi. Boshqa yangi mahsulotlar jim eshik qulflari, yangi dizaynning elektr derazasi, asl magistral yopiq mexanizm deb atash kerak.
Shuningdek, biz past Windows chizig'i va katta nometallni boqishning yuqori sohasi yordamida erishishga erishgan ajoyib ko'rinishga ega bo'lamiz.
Motor, rul va quti
Viburnum sinovlariga 1,6 litrli sakkizta dvigatellar 77 ot kuchiga ega bo'lgan sakkizta dvigatellar o'rnatildi. Shahar avtomobili uchun bu juda etarli. To'g'ridan-to'g'ri maydonlarda 100 km / soat 13 soniya bosib o'tadi, uni mutlaqo munosib ko'rsatkich deb hisoblash mumkin. Va Rossiya debyutantining maksimal tezligi 165 km / soat ni tashkil qiladi. E'tibor bering, ushbu quvvat birligi juda tejamkor: 90 km / soat tezlikda harakatlanayotganda, benzinning 120 km / soat 120 litr, shahar tsikli - 9,8 litr. Yangi vosita nafaqat texnik parametrlar uchun foyda keltiradi, balki atrof-muhitga do'stona munosabatda bo'ladi. U Evro-3 ekologik standartlariga mos keladi va ma'lum bir modernizatsiya bilan u Evro-4-ni amalga oshirishga qodir.
Yangi dvigatel uchun eng qiyin sinov shahar xususiyati joylashgan Xarro Ahunning urug'i edi. Bizning mashinamizda to'rtta kuchli odam bor edi, ularning og'irligi kamida 90 kg edi. Shunga qaramay, Kalina ko'p kuchlanishsiz ikkinchi vitomning ko'tarilishini engib o'tdi, ba'zida ham uchinchi o'rinda. Aytgancha, Kalinning 8 ta valvis dvigatellari bilan seriyali rivojlangandan so'ng, avtoulovchilarga 16 valfli motor taklif etiladi.
Tog'li serpanninda Kalina juda yumshoq osma bilan jihozlanganligi ma'lum bo'ldi. Shahar ekspluatatsiyasidan tashqari mashina juda qulay, ammo u erda o'ralgan joylar bilan to'lgan yo'llar unga mos kelmaydi. Bu tezkor manevr va boshqaruv tizimiga hissa qo'shmaydi. Haydovchi Kalina ko'proq yoki kamroq tik tuyulishidan oldin bir necha marta ro'molni ushlab turishi shart. Bu, ayniqsa, ilon raqobati davomida jurnalistlar Sochi kvadratlaridan birida tashkil etilgan. Bunday o'yin-kulgilardan so'ng, qo'llar shunga qaramay, rulni kuchli elektr kuchlari bilan bir qatorda ishlayotganiga qaramay, qo'llar juda kulgili edi. G'ildiraklarni bir favqulodda holatdan boshqasiga tarjima qilish uchun siz to'rtta to'liq burilish qilishingiz kerak. To'g'ri, tez orada inqiloblar soni uchga kesilishiga va'da beradi.
Asosiy dizaynerlar o'nlablardan yaxshi tasdiqlangan vites qutisini tanladilar. Haqiqiy Kp modernizatsiya qilinadi. Bu ko'paytirilgan o'lchovni sinxronlashtiradi, bu esa chidamlilikni oshiradi. Bundan tashqari, Rossiya avtomobilida birinchi marta teskari qulf mexanizmi qo'llaniladi, ya'ni Samara oilaviy modellarining modellari uchun deyarli imkonsizdir.
Xavfsizlik uchun uchta yulduz
Ba'zi so'zlar xavfsizligini loyiq. Avtomobil to'liq zamonaviy xalqaro joyidan olish bilan bir frontal ta'siri bilan tananing deformatsiyalari uchun talab va yon topsa muvofiq keladi. Kalina, tana, tana qattiqlik 20% o'nlab oshadi. jarohati xavfini kamaytirish tananing ayrim elementlarini mustahkamlash tufayli erishilgan va boshqalar qattiqlik kamaytirish bo'ladi.
Passiv xavfsizlik tizimlari, shuningdek, shu jumladan, Kalina berilgan misol uchun, haydovchi va old yo'lovchi uchun havo o'tiradigan joy etiladi. birinchi avtomobillarga To'g'ri, g'amgin bo'lgan, ular bo'lmaydi. Ular 2006 yilda paydo, va ketma-ket konfiguratsion bo'ladi. Evro NCAP test Biroq, hatto sedan yostiqchalari foydalanish holda, sedan, uch yulduz mos keladi. pretension mexanizmi va kuch chegara bilan Qayish va belbog'lar darhol Viburnum o'rnatilgan bo'ladi.
Xaridor va narx
Hozirgacha, Rossiyada deyarli Kalina tegishli bo'lgan avtomobil sinf B ishlab chiqarish mavjud emas edi berdi. qoida o'rniga istisno, Renault Symbol modeli relizlar ozod etildi. Endi Xyunday Accent Taganrog yilda ishlab chiqarilgan. Biroq, hech albatta ommaviy ishlab chiqarish bor. Rossiyada sotilgan avtomobillar 70 haqida% teskari rasm bor G'arbiy Evropa bozorida yuqori sinf S. mahsulotlari bor. Bu faqat 32% to'g'ri keladi, va sinf B xaridorlarning 30% afzal. Bu tushuntirish oson. Deyarli shunga o'xshash iste'mol xususiyatiga ega, kichik avtomobillar shahar aholisi uchun juda mos keladi.
Bizning tadqiqotlar natijalari ham yaxshi, biz kutilganidan edi, "Aleksandr Bredikhin, AvtoVAZ OAJ marketing bo'limi boshlig'i dedi. Unga ko'ra, iste'mol maqsadli guruh haqida 25%, ularning keyingi mashina sifatida majburiy tanlang. potentsial xaridorlar uchdan ortiq yangilik xorijnikidan bilan texnikaviy jihatlarga teng bo'ladi, deb ishonaman. Shu bilan bir vaqtda, Viburnum kelajagi egalarining daromadi o'rta darajasida yoki uni oshib. Kalina eng arzon variant emas, chunki aks holda u bo'lishi mumkin emas. tavsiya etilgan chakana narx, konfiguratsiyasiga qarab, $ 8000 haqida bo'ladi.
Texnik xususiyatlari Lada Kalina
Bo'sh og'irlik, kg - 1070
To'liq og'irligi, kg - 1545
O'lchamlari (uzunligi / eni / balandligi), mm - 4040/1676/1500
Base, mm - 2470
Magistral hajmi, l - 400
Maksimal tezlik, km / h - 160
100 km / soat vaqt OverClocKing C - 13
Yoqilg'i nazorati, l / 100 km:
- shahar davr - 9,8
- Mamlakat (90/120 km / h) - 5,8 / 7,8
Dvigatel:
- turi - benzin, 8-valve.
- Ish hajmi, sm3 - 1600
- Quvvat, l. bilan. - 77.
- Mavzuni, Nm Min-1 - 120/2700
Shinam o'lcham - 175 / 70SR13
Tormozlar:
- Front - disk
- Orqa - baraban
Boshqaruv - elektr energiyasi bilan
Matn: Stanislav Pavlov
