Vaz 21099 1990 - 2004 sedan
Redskinsning etakchisi
Vaz-21099 - yo'l urushlari uchun TowahkMen bu to'qson to'qqiz to'qqizinchilarni 1996 yilda butunlay yangiladi. 2001 yilda, yaqin qarindoshlardan avtomobilning butun egasining to'liq mol-mulkida azob chekdi. Avtomobil bir necha baxtsiz hodisalarga tashrif buyurdi va chiroyli tikildi. Avvaliga mashinaning kalitlarini qabul qilib, avval u o'yinni qayta ko'rib chiqdi ...
Avtotransportning pastki qismida birinchi plyonkani ochib olgan (temir yo'ldan o'tadigan temir), dikselni demontaj qilish va payvandlangan ish, motorni demontaj qilishdi va mahalliy energetnika bo'limlarini sozlash bo'yicha mutaxassislarning qo'llariga topshirdi. G'oya 2600 sm3 in'ektsiya uchun 1600 sm3 ish hajmiga ega bo'lgan karbyurar dvigatelini aylantirish edi. Natijada, motor kengaytirilgan kanallar bilan yangi kanallar bor va diametri 39 mm, iste'mol qilish - 34 mm. Katta inqiloblarda mashinaning transport vositalarining transport xususiyatlarini yaxshilash uchun, motorga 12,1 mm bo'lgan dvigatelga kiritildi. Kirish Amerika nolga chidamliligi filtrini jonli deb topdi. 51 mm bo'lgan quvurlarga o'rnatilgan bitiruv yo'li kollektor bilan (o'rgimchak shiderlarida) boshlanadi, unda quvurlar 4-2-1 sxemasida tarqaladi.
Rezonator Feroodda, zanglamaydigan po'latdanlerelli stererli strelkali 105 mm bo'lgan pereger bilan 105 mm. Jumper Bank haqiqatan ham oldinga intilishning chindan ham tishlarini o'stiradi. Va u har qanday AVID stritraiser mish-mishlarini o'chirib qo'yishi mumkin.
Ayni paytda, o'zgarishlar nafaqat avtomobilning tovush xususiyatlariga ta'sir ko'rsatdi. Boschdan elektron miyalar bilan, eksklyuziv kompyuter dasturi bo'yicha puxta hisoblab chiqilgan, ishlab chiqarilgan motor 125 otda 125 otda toqqa chiqadi. G'alaba uchun bunday jiddiy taklif "to'qson to'qqizinchi komponentlarning boshqa tarkibiy qismlarini unchalik yaxshilash" unchalik jiddiy yaxshilanayotganini oldindan belgilab berdi.
Orqa muntazam tormoz barabanlari skropda murosasiz ravishda yozib olindi va buning o'rniga disk tormoz tizimi bor edi. Barcha to'rtta g'ildiraklarda shamollatilgan tormoz disklari va lukas prokladkalari turar edi. Vaz-21099 diskvalifikatsiya qilingan holda ham ishladi: Koni Sport shrakli hasharotlari, Plaza sportining stolida uch pog'onada turar joylar bilan. Kluonning to'rtta buloqlari, kuchliroq sport yorlig'i bilan kuchayib boradi. Ammo bu ozgina tuyuldi, shuning uchun har bir bahordan bir burish bilan kesilgan edi. O'zining texnik ko'rsatkichiga ko'ra, uning texnik ko'rsatkichiga ko'ra, to'qson to'qqizinchi etukning to'xtatilishi ushbu miting avtoulovining superkenzatsiyasining xususiyatlariga ko'ra to'qson to'qqizinchi etukning to'xtatilishi munosabati bilan.
Villi disklar, oq emal sliikk bilan bo'yalgan joylashtirilgan. Old juftlikda - avtoulovning orqa g'ildiraklarida FULDA shinalarida. O'lchami: 195/50 R15. Natijada, Vaz-21099-dagi yo'l-yo'riqli 55 mm deyarli sigaret paketiga tushdi. Mashina navbat bilan yotadi, lekin bu erda qulay sayohat haqida, Artem unutishi kerak edi. Tekshiruv dasturida quyidagi ilg'or tamponentlar qutisi kuzatildi. Solly Slize bo'lmagan holda, CPda KPda 4.3 ning qiymatini berib, asosiy juftlikni o'zgartirdi. Bunday Cp bilan avtomobil svetoforning haqiqiy qiroliga aylandi va bizning qal'amiz bilan avtomobil egasi chorak milli tungi patch ishiga aylandi. Tungi poygalarning umumiy yarasi Ichki va tashqi sozlash bo'yicha Artem nomli Artem.
Humpback kosmikasi
Vaz-21099-da o'rnatilgan plastik tanali kit tanasi - kosmos (Seroetning noma'lum muallifi - bu yulduzlararo kosmik kemaning burchagida yoki ulkan tumanning burchagidagi orqa bamper shaklining o'xshashligiga qarab ishlamoqchi bo'ladi) Old shpalda fizaynerning arzimas plastik va cheksiz makon o'rtasidagi nozik bir assotativ aloqalarni amalga oshirishga imkon berdi).
Qanday bo'lmasin, lekin maydalangan tanada to'qson to'qqiz to'qqizinchi plastik aerozit yaxshi va hatto uyg'unlikka mos keladi. Kosmosda tashqi tomondan, albatta, qulflarning tutqichlari va lichinkalarining to'liq yo'qligi seziladi. Tlavikani bosganingizda, eshiklar 2-5 sm balandlikda joylashgan eshiklar ochilib, uni tutqich ostiga ko'taring va rasmga ko'tarilishni istang. Bunday holda, tanani bo'yoqni besh ranggacha to'kdi. Hindistonlik jangning bo'yashi, xuddi shunday aero mashinalaridagi mashinalarning nozik qatorlaridan ajratib olinadigan o'ziga xos xususiyatga ega.
Ha, hatto keng qamrovli ariqlarga e'tibor bering, bu plastik astar emas. Xizmatchi shaxsan - boytovka metaliga va suyukkining yordami bilan - qo'lchigining chetlarini, g'ildiraklar ustiga almashtirishni o'zgartirib, ularni 2 sm ga oshirdi. Bu juda muhim edi. Tashqi ko'rinishda munozarali tafsilot - La Subdaryuning kaputida havo iste'mol qilish. Fiberglasning o'choqlari yoriqlar va bo'shliqlarsiz kaput temir bilan o'sdi. Biroq, kaputdagi stilistik urish aniq haddan tashqari buyumdir. Biroq, Artem ta'kidlaydi Artem, juda yaxshi sovutishni yaxshilash uchun ehtiyotkorlik bilan texnik sabablar uchun paydo bo'ladi.
Shine jinsiy aloqa
Ichki makon kulrang-ko'k rang sxemasida ishlab chiqilgan. Torpedo va shift astezli gilam bilan qoplangan. Tuzilishi jihatidan, material askar tangaga o'xshaydi. Rulni boshqarish - Momo, Knob KP - Audi TT-dan. Faqat haydovchi uchun stakanlar uchun faqat boshqa yo'lovchilar muntazam o'rindiqlarda o'tirishadi. Qo'shimcha qurilmalar torpedo ustida turar edi: yorug'lik ko'rsatkichi va voltimetr bilan taxometr. Chiroyli zamonaviy faralar va umumiy chiroqlarga qaraydi. Shiftning markaziy qismida ikkita Neon lampalar o'rnatilgan. Ularning mavqe nuri bilan gazetani o'qing, albatta, bu mumkin emas, ammo ular butun yuz uchun atmosferani yaratadilar.
Va bu erda musiqa sharmandali emas. Maxsus qurilgan podumlarning ikki old eshiklarida sirning o'rta chastotali dinamikasi - bu fitalli, yuqori chastotali urug'lar joylashtirilgan. Orqa tomondan, Subhuvufer MB Kvarast orqali ovoz nasoslari. QK sarlavhasi 5an kanalli qo'ng'iroq kuchaytirgich bilan bir juftlikda ishlaydi.
Va qisqa vaqt ichida to'qson to'qqizinchi, azot zaki tizimini o'rnatishni kutmoqda, bu aqldan ozish paneli allaqachon mavjud. Ammo bu mutlaqo boshqacha hikoya bo'ladi ...
Pavel Olimin
