VAZ 2104 1984 - 2008 Universal
Omadli
Ichki universalning bir necha polkida, xizmat uchun uzoq kutilgan qulaylik, Xizmat uchun uzoq kutilganlar elkasini VOZ 2104 bilan yelkasiga qo'ygan. Shuni taxmin qilish qiyin emas (aks holda bu konveyerga qo'yish kerak?) Va Fabul biroz qimmat (5400 AQSh dollariga teng) . Keyingi avtomobilni tugatish, mohiyatan, juda ko'p universal Vaz 2111 (7600 dollar) ro'yxatiga kiradi. Bunday tanadagi yangi 105-sonli Nijniy Novgorod avtomobillari, shuningdek, eski aktsiyalardan olingan gaz 310221, shuningdek, eski aktsiyalardan olinmaydi (7700 dollarga yaqin).
Tananing turi va o'simlik turiga qo'shimcha ravishda, to'rtta va stabulu orqa g'ildirakli haydovchi, 13 dyuymli g'ildiraklar (tog 'miqdori 14 tagacha qichqirgan vaqt bor edi), karburetor motorlari. Aytgancha, ular mashinalarda, endi faqat Vaz 21261 da 1,6 litr hajmdagi Vazda 1,6 litr hajmda, variantlar to'rtinchi tomonda bo'lishi mumkin. Eng keng tarqalgan VAZ 21043 dvigateli 1,5 litr dvigatelli (bu bizning sinovimizda bo'ladi), ammo Falsulning 21041-ni o'zgartirish mavjud, ammo Fabul kabi dvigatelni o'zgartirish mavjud.
Katta Men Iliqning zamonaviy yo'lovchi avtomobili g'oyalariga mos keladigan bo'lsa,, ammo Jiguli tomonidan hali ham yaxshiroq uchun farq qiladi, deb aytmayman, deyman.
Mac Fersson Izhning old tomoni tufayli transport vositalarida to'rtdan ortiq qonunbuzarliklarga nisbatan kamroq sezgir. Shuning uchun, asfaltning mayoqlari, diagonali to'lqinlar yoki shunchaki cho'ntaklar Izh 21261 drayverini kuchaytirmaydi va Fabulning tagligi deyarli burilishga qodir emas.
Aktivda Iza, orqa o'rindiqdagi oldingi va katta maydonda eng yaxshi qo'nish. Ekstremal yo'lovchilar bu erda kenglik bilan shug'ullanmoqdalar va rasmiy ravishda rasman salon Vaz 2104 yuqori bo'lsa-da, uning boshidan juda ko'p bo'sh joy bo'ladi. Umuman olganda, Il ko'proqmi, masalan, to'rtinchi kabinada fabrika plastikasi yaxshiroq ko'rinadi. Bundan tashqari, to'rttasi aniqroq ishlarni tinglash chaqirig'iga javob berishi mumkin
men vitubxonalar va bunday paxta tormoz pedali emasman. Endi biz avtoulovlar atrofida ishladik va universallarning vagonlarini o'rganamizmi yoki yo'qmi? Fabua magistralida jiddiylik bilan yotqizish. Bu erda balandligi balandroq, orqa javon orqa javondan ham yomoni, mavjud emas va orqa tomondan egilib qoldi. Bunga muvofiq yuk bo'linmasi kamroq turadi, garchi raqamlar aksi haqida gapiradi. To'rt 150 mm uzunlikdagi, ammo balandligi 130 mm dan oshiq va balandligi 80 mm dan oshadi. Bundan tashqari, Fabul va bo'linma shakli kubga nisbatan to'g'ri.
To'rtinchida magistralning asosiy farqiga e'tibor bering. Agar kerak bo'lsa, doimiy yuklarni doimiy ravishda ko'tarish yaxshi, ammo toza ish bilan, aksincha, yomon. Faqat narsalar har doim siljiydigani uchun.
Kichik narsalar bilan
Turli xil xaridor ko'pincha ma'lum bir modelni sotib olish uchun texnik ma'lumotlarni sotib olishga moyil. Biz VAZ 2104 da qo'shimcha to'xtatish signalini topmadik, bu majburiy ko'rinadi; U old tomonda Ashtrayni topa olmadi (lekin juda ko'p vaqt yo'q).
Yoqilg'i darajasi ko'rsatgich IZH 21261, tashqi ko'rinishi yanada qulay, ammo qattiq tezlikni yopish uchun eshiklarni qurish uchun eshiklarni sozlash uchun eshiklarni tuzatish uchun. O'z-o'zini sinab ko'rgan qurilmalarning kombinatsiyasi: tugmachani burganingizdan so'ng, stkala oxirigacha o'tadi va keyin ishga kirishadi. Stabulni bitta kalit uchun maqtash mumkin edi, ammo qasrda beshinchi eshikni qo'yish juda noqulaydir.
Barcha defektollarning nusxasi bizni barcha defektolchilar tomonidan yaxshi tutdi. Umid qilamizki, bu nafaqat omad emas, balki yarim yil oldin (SP, 2004, №1).
Rossiya o'ziga xos xususiyati Fabuli kaput ostida bitta tifli qo'shimcha pog'onadan ko'proq e'tibor beradi. Vazda.
2104 bunday emas. Afzalliklarga yoki kamchiliklarga atribut? O'zingiz uchun sudya. Fabul aviakompaniyasidan men ochiq kranni qoldirdim va issiq havoni panelda tutqichni qayta tiklaganman. Kaput ostida sho'ng'itish kerak va qorin bo'shlig'ini yopishga arziydi. Issiqlikning to'rtdan biri salondan xavfsiz ravishda tikilib qoldi, bu qulayroq ko'rinadi. Biroq, tajribaga ko'ra, biz bir yoki ikki yilda, Jiguli pechka ham iliqlashni boshlaydi, ammo bu kerak emas, lekin qutqaruvchi kran-pranker emas. Yaxshi yig'ilishni nima deb bilish kerak, lekin nima yomon? Masalan, Ashtray salonining plastik qismlari, eshik eshiklarining astarlangani, qo'l qirralari Fabulda yashirincha mahkam o'rnashgan. Ammo bu muammolarni yig'ish emas, balki tuzilish chegarasiga soddalashtirilgan.
Biz sarflaganlar biz kutganimizdan ko'ra, biz kutganimizdan yaxshiroq yig'ilgan, shubhasiz, sarflaganlarning harakatlari tufayli
sotishdan oldingi tayyorgarlik. Biz mahsulotning yuqori sifati uchun ishonchli to'rt kishiga e'tibor qaratmaymiz. O'rnigami yoki birgami?
Fabulni bizning yo'llarimizga to'rtta yoki soyali yo'llarimizga almashtiradi, har doim yaqin joyda bo'ladimi?
Agar ramkni ravshan ishlagan bo'lsa, magistralni tozalash, tormozlar bilan ishlash, plastik ichki elementlarning mahkamlagichlarini o'zgartirishi uchun biron bir narsani to'g'rilash uchun biron bir narsani to'g'rilash kerak bo'lsa, plastik ichki elementlarning mahkamlagichlarini yaxshi dam olishga taklif qilish uchun qulayroq bo'ldi. Fabul chempionati kaftini berayotganda, men uning g'alabasini buzib tashlamayman. To'rtinchi o'rinda katta dizayn madaniyatini ko'rsatadi. U yaratilganda, tejash haqida hali ham kam emas edi.
Ododning o'n ikki va 2,5 baravar ko'p erkinlik bema'nilikdan deyarli ikki baravar arzon bo'lganida, bu tanqid qilish uchun noqulay edi. Ammo narxda tanaffus kamayadi!
VAZ 2104 yonida, yana bir muhim vaziyatda yaxshi ishlangan dizayn bilan avtomobil bilan birga bo'lishi mumkin. Ammo g'alati, og'riqdan oldin tanish, tanish Jiguli Fabul uchun eng yaxshi tashviqot bo'lishi mumkin. Agar Vaz klassikasi ko'pchilikka kelganligi sababli.
Aleksandr Sudkin. Surat: Aleksandr Batir
Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali