Toyota Land Cruiser 150 3 Eshiklar 2009 yildan 2009 yildan beri SUV
Potentsial farq
Avtomatik ishlab chiqaruvchilar afsonaviy avtoulovlarni yaratishni yaxshi ko'rishadi. Axir, mashinalar chiroyli ertaklardan qadoqlashda eng yaxshi sotiladi Toyota va er roverlari o'zlarining o'ziga xos an'analariga ega. PRado 150 ismlari va 4-moddasi bo'lgan belgilari bilan tanishishga qaror qildik.
Ma'lumki, uzoq muddatli reklama strategiyasi muntazam ravishda va doimiy ravishda iste'molchining har qanday go'zallikdagi ongni zombi. Bundan tashqari, haqiqatga, u hech qanday tashvish bo'lmasligi mumkin. Natijada xaridor afsonalarni qo'shilish uchun juda muhim ahamiyatga ega bo'ladi. Toyota holatida an'anaviy an'anaviy ishonchlilik va sifat sifatida shakllantiriladi. Yer roverida bizda yo'qligi mumkin bo'lmagan SUV. Aftidan, Yaponiya va Britaniyaning afsonaviy avtoulovlariga ikkita yondashuv mahsulotlarini taqqoslamaganga o'xshardi. Ehtimol, ushbu satrlarning muallifi omadli edi, ammo u urushayotgan tomonlarni ifodalovchi bir necha do'stlar bilan bir vaqtda muloqot qilish uchun baxt keltiradi. Ulardan biri ichkilikbozlar bilan shunchalik qiziqadi, deganda, romantik tarzda ishlab chiqilgan ramkada parchalanib, strategik pozitsiyani egallaydi. Va bu uning xotini, bolalari, onasi va boshqa qarindoshlarining fotosuratlarini hech qanday suratga tushirmaganiga qaramay. Uning hozir bo'lishida hatto brendning nomi faqat nafasi bilan talaffuz qilinishi kerakligi aniq. Va umuman behuda eslamaslik yaxshiroqdir. Asosiy iborani er rovertion kompaniyasining umumiy diplomi bilan bir necha oliy ma'lumotli diplom bilan, miyani birinchi okrohga etkazishga tayyor. Teight Toyokomanka shunga o'xshash o'zini tutadi. Faqatgina farq shundaki, Toyota Land Cruiser va Toyota Land Cruiser Prado o'z ongining leninist xonasida tasviriy sifatida harakat qiladi. Uning stolida sevimli Pradoda fotosuratlari yo'q, ammo og'izda ko'pikli, Toyota suvlari BMW va Mercedesni maqtagan holda, ular har doim. Va kun yoki tunning istalgan vaqtida. Bir marta men bu ikki jinni bilan tanishtirishni o'ylagan edim. Ayni paytda ular bir-birlariga vakillik qilishganida, ushbu satrlarning muallifi, strategik raketani boshlash tugmachasini bosgan holda, ofitser nimani his qilishi kerakligini aniq tushundi: men uchinchi dunyoni ochdim! O'quvchi, agar siz ikki diniy aqidaparastning qonli kurashining tavsifi yanada kuchayishini kutsangiz, siz umidsizlikni boshdan kechirishingiz kerak. Toyota va er roziyallohu anchadan keyin tinchlik bilan pivo berishadi va bir-birlarining standart Toyota va Landru yoqilg'i shiorlariga javoban bosh irg'adi. Va ular umuman eng yaxshi do'stlar bilan ajralishdi. Bu jirkanch tinchlik er rovchini kashfiyot 4 va Toyota Pradoning 150-ni to'plash va kechqurun ko'rsatilmaganligini tushunish uchun aniq istak paydo bo'ldi.
Yer rover kashfiyotini 4 va Toyota PRadoning 150-ga qarash kifoya, shuning uchun ularning barchasi sinchkovlik bilan farqli farqlar sizning kaftingizda kontseptual farqlar bo'ladi. To'rtburchak - maydalangan kashfiyotning paydo bo'lishi keskin keskin chiziqlar bilan takrorlanadi. Ushbu taassurot faqat beshinchi eshik va bosh optikani yig'ishning o'ziga xos shakli, go'yo yumaloq linzalarning kumush pufakchalari bilan to'ldirilgan kabi biroz tekislanadi. Biroq, bu zo'ravonlik deyarli yo'qoladi. Tashqi tomondan, kashfiyot 4, aslida modelning oldingi, uchinchi avlodi tanasining jiddiy tiklanishidan boshqa hech narsa emas. Ammo uning mashinasining fotosuratlarining stolidagi fotosuratlari uchun bu juda yaxshi!
Toyota Pradoning 150-ning paydo bo'lishi haqida gapirganda, yangi so'zni qo'shimcha buyurtmalar va tushuntirishlarsiz ishlatish mumkin. Har doimgidek, quruqlik kreyser pradoning tashqi ko'rinishi akasi Land Cruiserning engil versiyasi sifatida qabul qilinadi. Albatta, oldingi PRado bilan dizaynning aniq uzluksizligi kuzatilishi mumkin, ammo boshqa hech narsa yo'q. Mashinaning o'chirilgan tasviri tomonlarning metall birikmasida, ingichka mushtlar va sirli konturlarning og'irligini oshiradi. Hatto Fron-fronta, hatto old tomonlari, go'yo u steroidlar bilan pompalangandek, ular steroidlar bilan pompalangandek, ular pufakchalar.
Ikkala kashfiyot 40 va Prado 150 ham jiddiy qiyshiqlar ekan, ularning ikkalasi ham uchta turdagi turbodiyla, pnevmatik boshqaruv tizimlari, turli xil differentsiyalar va uzatishlar bilan jihozlangan. Hatto urg'ochi barmoqning bir harakati bilan siz avtoulovlarni aniqlab yoki differentsial blokirovka qilishingiz mumkin. E'tibor bering, ingliz mashinasi o'tirish uchun mashqlarni amalga oshiradi va qattiq turadi. Aftidan, texnik jihatdan mashinalar bir xil bo'lib tuyuladi. Ammo tezlatgich pedalidagi birinchi matbuot joylarda birinchi o'rinni egallaydi: "Rover kashfiyot 4" 153 ot kuchiga ega bo'lgan "Toyota Prado" 150-sonli eng so'nggi turbodel bilan jihozlangan. Pradoning barcha ish sharoitlari uchun ikkinchisining imkoniyatlari etarli, ammo 4-sonli kashfiyot dinamikasi bilan, buni aniqlab bo'lmaydi. Ajablanarlisi shundaki, ingliz dvigatelining samaradorligi. Mantiq orqali deyarli 70 ot kuchi ustunligi yuqori darajadagi yoqilg'i sarfini talab qilishi kerak. Lekin yoq! Ikki mashinaning bir xil sharoitida (shahar atrofidagi avtomagistral bo'ylab sayohat, shahar trafigidagi tamg'alar va boshqalar) yuz kilometrga, va prado proado kompyuter taxminan 14 litrni ko'rsatdi.
Biz avtoulovlarni oldingidagi eng chuqur botqoqlikda ekin maydonlarini qo'ymaganimizni bron qilamiz. Ammo mashinalardan tashqarida avtoulovning imkoniyatlari to'g'risida, ko'pgina vaziyatlarda ular bir-biriga munosib bo'lganligi sababli taassurot paydo bo'ldi. Yer rover, nafaqat dinamik ko'rsatkichlar toifasida, balki boshqarish nuqtai nazaridan, shuningdek, avtoulovlar bilan aloqa nuqtai nazaridan olib boradi. Siz bu uchun nafaqat ayyorona to'xtatib turish, balki 6-tezlikdagi avtomat uzatma uzatish. Toyota nafaqat yigitning emas, balki yigitga o'xshardi. Er rover quruqlik bo'lmaydi, agar uning saloni mashinani har daqiqada patos mashinasini boshqarayotgan bo'lsa, avtomobilni har daqiqada ishontirmagan bo'lsa. Agar mashina siz uchun asosiy narsa bo'lsa, charm rol, hamma narsa o'z motorini boshlamasdan sotib olish ehtimoli ko'proq. Salonning dizayni, albatta, BAGATO, lekin u havaskor. Prado ichki qismining sodda echimlari qandaydir halol ko'rinadi. Va uning orqa o'rindiqlariga moslashganda, tizzalaringiz va haydovchi o'rindiqlaringiz orasidagi masofa biroz ko'proq. Ha, va 4 ta sinov uchun kelgan er roverining afsonaviy sifati haqida eslatma bermadi. O'tkazilgan pardani demontaj qilish xato edi. Uni joyiga qo'yishga harakat qilganda, u bir nechta ehtiyot qismlarni aylantirdi. Ichki makonning yo'l -os tafsilotlarini engish qiyin emas edi, lekin ular aytganidek, cho'kindi cho'kindi
Ushbu transport vositalarining asosiy narxlari haqida gapirmasligi mumkin emas. Er roverida 4 quruqlik Rover 4 Yer Rover 4 Land Rover 41 million rubl miqdorida buyurtma berishingiz mumkin va Toyota Prado Dizel 150-ning narxlari 1,8 million rubl bilan boshlanadi. Bir million rubllik mashinalarining iste'mol xususiyatlari sezilarlimi? Bu savolga faqat brendlarning mudirik muxlislari bilan javob bering
Texnik xususiyatlari
Toyota Prado150
Massa (kg) 2125
Magistral ovozi (l) 1041834
Dvigatel hajmi (sm3) 2982
Maks. Quvvat (L.S.) 173
Maks. Lahzani burish (nm) 410
Maks. Tezlik (km / h) 175
0100 km / soat / soat 11.7
CF. Yoqilg'i sarfi (l / 100 km) 10.4
1,8 dan narx (million rubl)
Texnik xususiyatlari
Er rover kashfiyoti 4
Massa (kg) 2486
Magistral ovozi (l) 2802560
Dvigatel operatsiyasi (sm3) 2993
Maks. Quvvat (L.S.) 241
Maks. Lahzani (nm) 600 ga burang
Maks. Tezlik (km / h) 180
0100 km / soat / soat 9,6 ni tezlashtirish
CF. Yoqilg'i sarfi (l / 100 km) 11.2
2.6 dan olingan narx (million rubl)