Tegir Drive ta'kidlashicha, ta'kidlashicha 2009 yildan beri SUV
Egasining ko'zlari. Hyundai Santa Fe Classic 2008
Shunday qilib, fevral oyida men AT3 konfiguratsiyasida "Diazovskaya" klassikasini klassik yig'ish 2008 yil fevral oyida sotib oldim - Dizovaskaya konfigurasi - Dizel, avtomatik ravishda sotib oldim.Miniyes:
1. (mustaqil) (mustaqil) o'tayotganda faralar uchun tartibga solish kerak edi. Kelajakdagi xaridorlar - siz buni hisobga olishingiz va talabni hisobga olishingiz mumkin
avtomobil dilerligida tekshiriladi - bepul bo'ladi.
2. Xizmatkor kitobini o'qiyotganda sizga yoqimli ajablanib, eng nufuzli joyida katta harflar 3 yil yoki 100 ming km bo'lganliklari haqida yozilgan. Ushbu eng yaxshi o'quvchini yanada o'qiganingiz bilan siz kafolatni 20 ming km yoki 1 yil bo'lishi kerak bo'lgan barcha tugunlar va mexanizmlar bo'yicha kafolat olishini bilib olasiz. Keyingi bu tugunlarning ro'yxati - ko'zlarni asta-sekin ajablantiradigan va sahifani kengaytirish va ushbu ro'yxatning keyingi davomi deb bilish va bu ro'yxatning keyingi davomi deb topsangiz, endi ajablantirasiz. Gap shundaki, ro'yxat butun avtomobilni qismlarga to'g'ri keladi.
Bundan istisno, Ashxi, qurilmalarning va boshqa bir nechta elementlarning kombinatsiyasi. Kafolat atigi 6 oy yoki 5 ming km bo'lgan buyumlar hali, u allaqachon qiziqarli tabassum.
3. Moskva vaqtida dizel yoqilg'ini iste'mol qilish - 100 km uchun 17l, Moskva rejimida 100 km uchun 15 litr. Shu bilan birga, men juda charchagan vaqtga ko'chib o'tdim - men Volgani zo'rg'a tortdim. Kelajakdagi xaridorlar Agar siz iqtisodiy nuqtai nazarlar uchun dizelni tanlasangiz - bu haqda o'ylab ko'ring. Masalan, LUKOIL reniversasi 92 million benzin bilan teng bo'lgan dizel yoqilg'ining narxi teng edi va yanada o'sishga moyildir. Shu bilan birga, dizelni sotib olib, siz uning sovuqda ishlashi, periferiyadagi dizel yoqilg'isi sifati, dizel yoqilg'isi sifati va trekda tezkor ravishda yopishgan. Shaxsan men benzin Santa-ga keldim, yiliga 7 ming rublni soliq va CTP narxi, shuningdek, tasvirlangan noqulayliklarni boshdan kechirishdan ko'ra, yiliga 7 ming rublni ko'paytirish yaxshiroqdir.
4. Kabinaning engil terisi, sinchkovlik bilan davolanmaydi, chunki u ehtiyotkorlik bilan ishg'ol qiladi. Ushbu da'vo bu o'simlik emas, lekin ehtimol idishni yanada amaliy qora rang haqida o'ylash kerak edi.
5. Zaiflik sohasida, konsolning o'rtasida, kriket darhol boshlandi. Biroq, bu nuqson, keyinchalik signal o'rnatgichlarining pleylist tutqichlariga xalaqit berishi mumkin. Torpida ular otishdi.
6. Va eng muhimi - avtoulov sotuvchisini qoldirganda, mashina o'ng tomonga olib borishni his qildim. Ushbu baxtsizliklar bilan, avtoulovlar va texnik markaz mutaxassislari bilan men mashinani sotib olishga muvaffaq bo'ldim, ular 8 kun jang qildilar. Ushbu kurashda g'alaba Santa ortida qoldi. U o'jarlik bilan o'ng tomonda davom etdi. Men mashinani ta'mirlay olmasligimiz yoki istamasligimdan keyin, shuningdek, haydashni, doimiy ravishda puflash, doimiy va juda qimmat drayverda va himoya to'g'risidagi qonunga kiritilgan o'zgartishlar kuchga kirishni istamaslik Iste'molchilarning nuqsonli tovarlarning sotuvga qo'yilgan kundan boshlab 15 kun davomida sotuvchiga 15 kun davomida avtoulov qaytarib yuborildi. Avtomobilni qaytarishning zallari va qonuniy jihatlari bilan ajralib turadi - alohida maqola uchun mavzu.
Biroq, ijozat haqida:
Avtomobilning noutbuklari haqida bunday bir qator matnga qaramay, men hali Santa-ni yoqtirardim. Yuqori o'tiradigan narsa, uzoq ko'rinadigan - yaxshi sharh va shunga ko'ra yo'ldagi vaziyatni aniq anglash. Boshqarish vositalari, qurilmalarning kombinatsiyasi - hamma narsa qulay, informatsion, hammasi qo'lda. Qishki yo'lda hatto oddiy to'rt g'ildirakli haydovchi bor, hatto oddiygina rezervuta avtoulovni ishonchli boshqarishga imkon beradi.
Foydali isitish massasi faqat ABS va iqlimni boshqarish vositalaridan oldin bu haydovchining hayotini sezilarli darajada soddalashtiradi va Santa-ga sayohat qiladi. Santa-ga ega bo'lish paytida sovuqlar ko'proq - 13 daraja emas edi. Ushbu haroratda mashina burilishning yarmidan boshlandi. Salon tezda isiydi, isitiladigan joylar ham tezroq isitiladi. Shahardagi eng ko'p yo'l holatlari uchun dvigatellar uchun etarli. Svetofordan 80 km gacha bo'lgan svetofordan tezlashtirish uchun mashina harakatning eng ko'p ishtirokchilarida bo'lishi mumkin.
Men poyga emasman, men Rekonsda qatnashishni istamaganman, qatnashishim shart emas. Mashina yaxshi ishlaydi. Agar bu birinchi yuqish va harakatlanishni majburiy ravishda kiritish uchun yopiq bo'lsa, Titonik kerak. Kimdir Santa ko'rinishi neytral va yo'lda, siz unga xizmat qilayotganingiz kabi qabul qilinganiga ishonadi. Men bunga qo'shilmayman. Mening tajribam quyidagilarni ko'rsatdi: haydovchilarning tajovuzkorligi, Santa katta va mustahkam narsa deb qabul qilinadi. Ushbu mashina egalik qilish paytida men yo'ldan bir necha bor pastda bo'lganman, chap qatordan tashqariga chiqmagan va men to'qqizda aytadigan holatlarga aralashuvni yaratmaganman, men to'qqizta, mendan foydalanishim kerak edi.
Xulosa: Agar nuqson yuqorida tavsiflanmagan bo'lsa, men Santa-ga borishni va quvonishni istardim.
Hurmat bilan, Aleksandr. 31 yil. Haydash tajribasi 10 yoshda.
Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali