Test Drive Suzuki X90 1996 - 1997 SUV

hujjatlarda element

Wand inspektori DPS tomonidan darbadar: Kechirasiz, va bu mo''jiza nima? Racious qo'shni avtomobillar fikr hayron. doimiy mashina uchun qiziquvchan olomon. Odamlar Suzuki X-90 ko'rdi.
Uch yil avval, Suzuki go'zal cipine ozod, butun dunyo avtomobil jamoatchilikni larzaga va sirli indeksi X-90 ostida ikki devqomat avtomobil bo'ldi. Kataloglar Ochiq faoliyati uchun bir zavq avtomobil sifatida ifodalanadi. Bu g'alati devqomat uchun donor qisqa o'lchamli versiyada taniqli Suzuki Vitara edi. Bu motor, uzatish, ishlab chiqarish, boshqarish va tormoz tizimi qisqa ekanligini undan edi, barcha asosiy komponentlar va agregatlari olindi. Sirasini aytganda, texnik tomondan hech narsa ajoyib, ayniqsa, yangi go'yo. Avtomobil o'ziga xosligi u mavjud sinflar har qanday uchun munosib emas, deb hisoblanadi.
Topless yuringlar. Sirasini aytganda, bu emas, balki bir almashtiriladigan bo'ladi. Ushbu turdagi tanasi Targa deyiladi. ikki olinadigan dori shishadan yasalgan elementlari, va sobit shamol va orqa Windows rom bog'lab bo'lmagan o'tkir jumper: tom uch asosiy qismdan iborat.
 
juda oddiy, bu tomi xalos. operatsiya butunlay bir nozik ayol dastasi kuchi ostida: faqat eshik yuqorida tarmog'i aylantirish va shisha kvadrat osonlik inidan olib tashlandi. Shuningdek osongina tom ma'noda bir harakati, joyga qaytadi. To'g'ri, ba'zi xavfi hali ham bor to'satdan yomg'ir taqdirda ho'llash: tanasiga taqdim etiladi olib tomi uchun joy, va u, g'alati etarli, idishni ham ochish emas. amaliyot va mahorat masalasi ham bor. yangi havo bilan klimalı afzal kim ham yorqin nur bezovta qiladi qilganlar va, uchun, qo'shimcha qalin qorong'i parda taqdim etiladi. Ular olinadigan tom elementlariga ichkaridan biriktirilgan.
 
Janoblar yo'lga tushishdi. Juda qulay va oson va xavfsiz yurish. Buning uchun nima talab qilinadi? Quvvatni boshqarish, ikkita oldingi havo yostig'i, konditsioner, kruiz nazorati, Windows, Markaziy qulflash va magnitafon CD almashtiruvchini ulash imkoniyati bilan. Aytilganlarning barchasi hozir. Standard Control ham tuman chiroqlarini o'z ichiga oladi va asosiyning moyilligi burchagini sozlaydi. Bu faqat elektr moslamasi yoqimsiz emasligi g'alati. Va agar sizning mashinangiz buzilgan bo'lsa, ko'pincha ularni sozlash kerakmi?
Qo'rqinchli orqa o'rindiqlardan voz kechish, oddiygina egarlar uchun kutilmagan joy. Ular uchun qulay va ergonomik o'rindiqlar deyarli har qanday balandlik va o'lchamlarga osongina moslashtiriladi. Boshqarish vositalarining joylashgan joyi uchun oddiy va tushunarli sxema ham hech qanday qiyinchilikka olib kelmaydi. Idishni bezatish va suv o'tkazmaydigan qattiq matodan o'rindiqlarning qoplashi sub-janr qonunlariga muvofiq juda amaliy va bajarilgan.
Biroq, juda ko'p kichik narsalarni olib yurishni yaxshi ko'radigan ayollar, X-9 9 90 kamchilikdan tashqari, qo'lqop qutisining o'lchamlari va o'rindiqlar orasidagi ikki dumaloq stakanlar uchun kamtarin bo'ladi.
Bugger bagajda joylashgan. Qolgan joy, sayohatlarning sabablari bilan bir juft sayohat sumkalari uchun etarli. Shahar savdosi holatida hamma narsa qadoqlangan. Nega boshqa biron bir narsa bormi? Kabinaga yuk tashish.
Qiruvchi. X-90 uchun, dvigatelning faqat bitta versiyasi 1,6 litr o'lchov bilan ta'minlangan. Nega ko'proq? Uning uchun mashina kichik, yorug'lik va 97 ot kifoya qiladi. Afsuski, haddan tashqari ko'p joyda topish mumkin bo'lmagan raqamlar, afsuski, hissiyotlarda va qancha odamning past boshlanish bilan tanishishni xohlashi mumkin emas edi, u 11-12 soniyada joylashgan joyda joylashgan. yuzlabgacha. Avtomatik 4 tezlikdagi PPC fikrlarni ayblashning alohida sabablarini bermaydi. Bundan tashqari, u maxsus quvvat rejimiga ega, uning kiritilishi sezilarli darajada o'zgaradi va gaz pedaliga mashinaning reaktsiyasini kuchaytiradi. Bu shaharda to'g'ridan-to'g'ri ma'noga ega, u erda keskin tezlashmalar ko'pincha kerak. Ammo magistralda o'sishni o'chirib qo'yadi.
Gap shundaki, uning tishli nisbati juda kichik 0,74. Bu, albatta, yoqilg'i tejashga, ayniqsa 100 km dan oshiq tezlikda, ayniqsa, past darajadagi momentning etishmasligi tufayli dinamikaga salbiy ta'sir ko'rsatadi. Pozitsiya vites qutisini tanlagichidagi tugmalarni to'g'rilaydi: inqiloblar oshadi va mashina faol ravishda oldinga siljiydi va hatto gaz bosmasdan turib, hattoki. Va ular yana erkin to'g'ridan-to'g'ri chiziqqa chiqishdi, tugmani bosishdi va tinchlantiruvchi iqtisodiy rejimda davom etmoqdalar.
Qisqa baza va yuqori tortishish kuchi markazi odatda tezligi chegaralarini va manevra zo'rlab. Bu yo'l uchun yomon emas, lekin u beqarorlik yoqimsiz tuyg'u bor taxminan 120 ta km / soat keyin tezlik joy olish uchun zarur emas, mashina tomon shamol va ayniqsa havo zarba juda sezgir bo'ladi yaqinlashib kelayotgan yuk mashinalari oqib. Bu maksimal mumkin tezlikda majburan 140 km / soat bilan cheklangan, deb bejiz emas. Bundan tashqari, faqat xavfli hisoblanadi. Xo'sh, u to'liq avtomobil shaharning umumiy tushunchaga kiydiriladi va treklar poyga emas, tabiatga sayohat.
ishlab chiqarish, shuningdek, tezligi hissa emas. Umuman olganda, u, lekin ba'zi bir çekinceleri, juda qulay hisoblanadi. U off-yo'l bilan juda yaxshi ko'rayotganligi, lekin notekis asfaltga, avtomobil haddan sakrab bo'ladi. deb atalmish echki, shuningdek, deb atalmish echki bilan tavsiflanadi, buning uchun qisqa bazasi ham mavjud. Ha, va u yaxshidir off-yo'l bilan bu otlar, barcha davomida uning uchun shunchaki emas, chunki bir yo'lovchi (yoki yo'lovchi), yomon bo'lishi kerak bo'ladi bamaylixotir oz chiqishdan. end umidsiz butun rishtalari yanada buzilmasdan xatari.
Tramp. Tashqi asfalt X-9 9 9 90 Samurai oilasi jangovar an'analariga to'liq mos keladi. To'rt g'ildirakli haydovchi, ularning barchasi kattalarda. Nima uchun, masalan, qo'ziqorin ustida yura olasiz. Tozalash va maydonni plyajning echilgan burchagiga quying, bu toza va ko'p sonli motorli damlamachilar bilan so'nmasin. Yuqori darajadagi poydevorni eng yuqori darajada tartibga solish uchun juda ta'sirli qumli Barxan ustiga chiqing. Agar qum juda bo'sh bo'lmasa va fuqarosi kamera bo'lmasa va kamera bo'lsa, u xavfli qumli cho'tkani qo'zg'atganda mashinani tuzatishi kerak. Ikkinchi holatda, u shimda muammoli osilgan narsalarga tegishlidir. Va hech qanday yordamsiz momiotat havosida diagonal ravishda yo'qolgan intervyuuslar yo'q. Hech kim yo'ldan tashqarida yurish qoidalarini bekor qilmadi. Hech qachon shubhali joylarda to'xtamang!
Ba'zida yaxshi maqtash mumkin: Qishloqli qirrali mashina va u erda o'tirgan bir odamdan so'ralgan keksa Selinkaning yuzini ko'rish kerak edi O'rmon va u erda o'tirgan bir kishi ko'lga qanday borishini so'rashdi. Tomoqdagi so'zlar va javob faqat zaif imo-ishoraning qo'li edi. Ko'l yaqinda, atigi ikki jarima va X-90 tekshirish qobiliyatining finalida paydo bo'ldi. Sohildan kerakli orolda kuchli qumli pastki qismi bilan sayoz suvni ajratib turar edi: Iyulda bunday ta'tilni qidirib topdik.
Ego rahbari. X-90 - bu butunlay bu tayinlash va unga qo'yilgan ma'noga mutlaqo mos keladi. Smean, boshqaradigan va juda qulay shahar mashinasini boshqarish oson, u erda yo'lni boshqalarga buyuradigan joyda, tabiiy ravishda. Agar siz Autopilotning mumkin bo'lgan joyda biz tomonidan ko'tarilgan xudbin avtomobillar mavzusiga qaytsangiz, unda Suzuki X-90 shubhasiz uning kestistentsi bor. Allaqachon egalikning asl mohiyati, ular hayotning tabiati va uslubi haqida ko'p gapirishlari mumkin.
Men sizning xotiniingizni bunday mashina sotib oldim, siz ham?
 
Matn Andrei Timofeev, Alexey Ilin
 

Manba: "Autopilot"