2005 yildan beri Suzuki Jimny sinovi
Cho'ntak SUV - Suzuki Jimny
Kosmiklar uchun universal moda davrida real barcha transport vositalari kamerali muzeyga aylandi. Hatto to'liq-SUVlar orasida hatto noaniq ko'priklar mavjud emas va ushbu dizaynning ixchasi faqat bitta, Suzuki Jimniy.Avtomobil 1998 yildan beri ishlab chiqarildi, yangilangan versiya 2005 yilda ishlab chiqarila boshlandi. Eksklyuziv ranglar tanasi, yangi qotishma g'ildiraklari va o'rindiqlarning yaxshilangan yaroqlari bilan maxsus Jimniy rejimining maxsus seriyasi savdo yilida davom etadi.
Jimny real avtomobili o'tar joylar uchun. Zinali zinapoyaning ramkasi - bu juda ta'sirli xususiyatlarning mustahkam asosidir. Uning qattiq uchligi strukturasi, buzilishlarni davom ettirishda harakatlanish va zarbalar barqarorligini ta'minlaydi. Sakkizta tana o'rash yostiqchasi, sinchkovlik bilan ishlab chiqilgan ovozli dvigatelni sinchkovlik bilan ishlab chiqilgan va qattiq freym Jimni oilaviy sedan sifatida tinchlantiradi. Keng asossiz ko'priklar yaxshi brauzerlik bilan birgalikda susaytirish ishonchliligini kafolatlaydi. Yuqori darajada samarali uch marta suspenziya, alohida shokning bir qismi va buloqlari to'xtatib turilishini oshiradi.
Operatsiyada Jimny ikkala professional va boshlanuvchilar uchun oddiy. Gidravlik elektr nazorati bilan boshqaruv nafaqat o'tkir manevralarga yordam beradi, balki traektoriyani aniq saqlashga imkon beradi. Tormozlar juda samarali: to'xtatish, ozgina matbuot. SUV boshqaruvi va siqilishiga hissa qo'shadi. Shaharda u zich avtoulovlar oqimida manevrni osonlashtiradi va cheklangan joyda to'xtab turadi. Yog'ochli hududda, daraxtlar orasidagi yo'lingizni aylantirishingiz kerak bo'lganida tor jim tanasi ham shubhasiz ustunlikka aylanadi. Mashinada katta va kongress va kichik o'njanslarning katta burchaklari tufayli barcha to'siqlarni ishonchli hal qiladi.
Model ikkita qaynatilgan gaz pedaliga va yuqori yoqilg'i tejamkorligiga bir zumda har xil reaktsiyada farq qiladigan ikki kamerali dvigatel bilan jihozlangan. Biror yorug'lik, to'liq alyuminiy, in-liniyali 4 silindrli dvigatel osonlikcha maksimal tezlikni osonlashtiradi va katta momentni beradi. Ko'p o'lchovli yoqilg'i quyish in'ektsiyasi MPI Ichki nazoratni va chiqindi gazlarining ehtiyotkorlik bilan boshqarilishi va eguvchilik buyumlarini elektron boshqaruv yordamida haydashni ta'minlaydi.
Jimniyda 5 tezlik mexanik yoki 4 tezlik avtomatik avtomatik vites qutisi o'rnatilgan. Mashinada uzatishni mahkamlash funktsiyasi yuqori tezlikda harakatlanayotganda yoqilg'i samaradorligini oshirishga imkon beradi. Old ko'prikning pnummatik boshqaradigan bir-biriga uzatiladigan protsessor 2WD va 4WD rejimlarini almashtirishga imkon beradi, bu yo'lning yuzasi va ob-havo sharoitlarini o'zgartirish uchun tezkor reaktsiyani anglatadi. 4WD rejimida siz ko'payish yoki pastki tishlilarni tanlashingiz mumkin.
Avtomobilning ichki makoni ergonomikadagi ilg'or tadqiqotlar asosida ishlab chiqilgan, ularning ish joyining ish joyining ish joyining maqbul holatiga yordam beradi. Qulay maydonchani qo'llash oldidagi transport oqimi va mashinaning o'lchamlari aniq tuyg'usini aks ettiradi. Bitta blokga birlashtirilgan juda katta nazorat qurilmalari, haydovchini chalg'itmaslik va yo'lga yo'naltirishga imkon bermaydigan ma'lumotlarni idrok etishni yaxshilaydi. Tuzgey pedallari, tormoz va yaxshilangan vites qutisi dastagi optimal nazoratga yordam beradi. Bundan tashqari, konditsioner uskunalari to'plami asbob-uskunalar to'plamiga kiritilgan, idishni ichidagi qulay mikroiqlimni yaratadi.
Ratsional joylashgan o'rindiqlar tufayli to'rtta kattalar yo'lovchilari mashinada qulay bo'lishi mumkin. Jimniy old kafedralari sport uslubida amalga oshiriladi: katta, ergonomik, lateral qo'llab-quvvatlanadi. Orqa o'rindiqlarning orqa tomonlari ular alohida hajmda qo'shadilar, har xil shakl va o'lchamdagi yuklarga joy berish. Avtomobildan keng ochilgan eshiklar, past ostona va yo'lovchilar o'rindiqlari tufayli ko'chib o'tish va orqa tomondan bo'sh joyni shakllantirish qiyin emas. Kichik narsalarni saqlash uchun cho'ntaklar va nichlar osongina kirish mumkin bo'lgan joylarda joylashgan.
Bundan tashqari, model yuqori darajadagi faol va passiv xavfsizlikning yuqori darajasiga ega. Zo'r nazorat qilish, tezlashtirish va inhangitsion xavfli vaziyatlarda haydovchining reaktsiyasining tezligini oshiradi. To'rtta sensorda uch -chanel abs unga hatto murakkab sharoitda mashinani boshqarishga imkon beradi. Barcha o'rindiqlar uch-point elrining xavfsizlik kamarlari bilan jihozlangan va old o'rindiqlar, samolyot va xavfsizlik kamarlari bilan jihozlangan. Tananing dizayni va front frontal zarba energiyasini va tarqalishi uchun mo'ljallangan. Eshiklarning o'rnatilgan himoya panjaralari idishni yaxlitligini ta'minlash uchun mo'ljallangan.
Rossiyada mexanik vitslar qutisi Jimny 576,500 rubl, avtomatik uzatilishi bilan 619 500 rublni uzatadi. Eng yaxshi versiya (dastgohlar, teri va teri rulosi va saloni, takomillashtirilgan mard) xaridorga 628 ming rubl turadi. Barcha Jimniy avtomobillar uchun ishlab chiqaruvchi uchta ishonchni ta'minlaydi.
Video halokati 2005 yildan beri Suzuki Jimni sinovdan o'tkazadi
2005 yildan beri Suzuki Jimny sinovi
Suzuki Jimny 2005 yildan beri kamchiliklar
Suzuki JIMNY: batafsil ma'lumot2005 yildan beri Jimny | |
---|---|
Dvigatel | |
Yuqish | |
Boshqarish tizimi va to'xtatib turish | |
Tormoz tizimi | |
Havo isitish va konditsioner | |
Ishga tushirish va zaryadlash tizimi | |
Elektr komponentlari va boshqalar | |
Korroziya organining barqarorligi |