Sinov drayveri Subaru R2 2003 hetchback
Subaru R2 Avtomobil sharhi
Umumiy Oh, eslash yoqimli, kimdir beparvolik bilan boqadi va darhol o'z avlodini beradi. Axir, Subaru uchun R2 nomi qog'oz qoplamaga o'xshaydi. Birinchi avlod avtomobil 1969 yilda taniqli subaru-360 modelining vorisi sifatida paydo bo'ldi. Ma'lum bo'lishicha, yangi R2-ning yangi rusukati sahnaga chiqdi, chunki Sudaro yo'lovchilaridagi avtomobillar orasida ma'lum. Shuning uchun biz ushbu mashinada sarmoya kiritgan kompaniya energiyasini his qilishimiz kerak. Subaru-da, agar bozor xursand bo'lsa, unda uzunligi 60% yuqori tanadagi yuqori mashinalar tashkil etilishi mumkin. Shunga asoslanib, ular kontseptsiyani o'tkazdilar: avtomobil uchun dizaynning qiymati o'lchamlari uchun zerikarli musobaqalardan yuqori bo'lgan musobaqalarda ko'tarilgan! Ushbu g'oya biroz ma'noda R2-ning yangi modelida aks ettirilgan yaxshi ma'noda ko'rsatildi. Aytgancha, oldingi motorli shou-2003 haqiqiy debyutini o'tkazdi va yashil kontseptsiyaning avtomobili "Prototip" deb hisoblanadi.
Tabiiyki, energiya nafaqat tashqi ko'rinish, balki to'ldirishda ham ajralib turadi. Muhim yo'nalishlardan biri - 100 mm bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri frontning bir qismi 100 km / soat / soatning nisbiy tezligida an'anaviy avtoulov bilan ko'chish bilan to'qnashuvga ega. Bundan tashqari, 70 kg (840 kg gacha) avvalgi Subaru Pleoga nisbatan mashinaning umumiy og'irligini kamaytirdi. Bu kichik mashinada, bunday asbob uchun juda muhim bo'lgan yoqilg'i sarf xususiyatlarini yaxshilaydi.
Yangi 4 silindrli dvigatel (658 CC) dvigatelli dvigateli (658 CC) va asosiy narsa o'zgarishi edi
imkoniyatsiz, shuningdek, jarrohli variant mavjud. Bundan tashqari, bitta yuqori kamqonlik bilan standart versiya tayyorlanadi. Rangni bo'yash uchun, 11 ta ob'ektlar va hodisalar bilan taqqoslanadigan 11 ta soya, ìrísis, binafsha, samoviy va hokazolar bilan taqqoslanmagan. Ichki ranglar uchun ikkita rang mavjud. Tashqi va ichki qism
hozir so'zsiz ta'sir bilan uslubi jozibador xususiyatlari R2 biridir. Biroz avval, Subaru sobiq Alfa Romeo dizayneri va Fiat A Restinas taklif, va bu ta'sir ishlab chiqarilgan va asta-sekin sening ko'z oldida biz bilan paydo bo'ladi, deb aytish kerak? kichik hajmdagi qaramay modeli Toyota Vitz (qaysi asosiy dizayn Rosstinas bir xil yunon amalga oshiriladi) hokimiyat, borligi, kabi. Va savol bu ko'rkam, yoki yo'q, siz allaqachon tark mumkin. uzoq G'ildirak, bashorat kamar ilgari surilgan edi, shunday shinalar keskin oldinga va orqaga beriladi, deb hech tuyg'u bor (va bu ko'p mashinalar uchun xos bo'lgan) ortda va bu mashinaning tomondan, va old oldida hech bor.
ichki, tananing kamar liniyasi ko'tardi, va siz xotirjam his qilish imkonini beradi zarba, juda kuchli tuyg'u bor bo'ladi. old oynadan registri odatdagidan ham kichikroq, shuning uchun endi ular, shuning uchun katta derazalar shunchaki yo'qotish anglash gapirish. Shunday bo'lsa-da, bu yoqimsiz sifatida qabul qilinmaydi. (Kabinet oyna yaqinroq bir oz harakat qiladi, va bartaraf etish, deb his-da, u old oynadan uni tayoq yaxshi bo'lardi his gulling).
ichki tuyg'u ham ancha yaxshi bo'ladi. u bir marta bo'lgani kabi, haddan tashqari rangi va keraksiz qumlarning yo'qligi, soddaligi izlab o'tgan vaqt moda tuyg'usi bilan bir xil darajada, ustida. stop paytida qurilmalarda, o'qlar yo'qoladi, ko'rsatkichlar u dashboard mandalı yaxshi ko'rinadi, kengaydi etiladi. Bu dizaynerlar juda diqqat bilan hashamatli rang qochish, marraga sifatiga yaqinlashib, deb his, va sokin amalga oshiriladi. Agar Güneşliğe orqasiga ichki ko'zgu ochish, agar Bundan tashqari, yengil Lampochka bir vaqtning o'zida yonib. Bu funksiya faqat hashamatli import avtomobillari mavjud. sferik tishli tutqichni o'rtasida o'rnatilgan oson nazorat qilish ham. Ijro etish
R2 olib, sizga Yaponiya avtomobil sezgilar bo'yicha boryapmiz, deb paydo his qilmaydi. Agar 15-dyuymli shinalari bilan jihozlangan supercharger, ishlab chiqarish, bastırıcı o'zimizni cheklash bo'lsa, ularning yanada o'sishiga qaramay, past tezlik hissi saqlab qoladi. yoqishdan oldin, shaharda trafik boshlab, rulda reaktsiya (amplifikasyonu hajmi va reaktsiya burilishlar haydash), shuningdek, tabiiy va sokin bir yuqori his yaratilgan.
Bundan tashqari, past tezlikda tutun ortiqcha, shuning uchun ehtiyotsiz uzatish bilan dvigatelning kombinatsiyasi deyarli eng yaxshi variant. Tizim tabiiy ravishda tezlatgichning har qanday ishiga javob beradi (men shaharga shoshilishni qo'shmoqchiman)
tezlik yoki men pog'onadan silliq harakat qilmoqchiman) va agar siz tezlikni oshirmoqchi bo'lsangiz, siz tezlatgich pedalini bosib tezlatgichni olishingiz mumkin. 7 ta tezyurar qo'l rejimini va bosqichma-bosqich uzatishni almashtirish dasturini yuqori tezlikda olib kelishga imkon beradigan rejim almashinuvi mavjud. Ammo ulardan foydalanmasdan ham, siz Evropaning litrli litsma sinfiga xos bo'lgan quvnoq harakatni to'liq usta egallashingiz mumkin, bu juda yaxshi bo'ladi. Aksincha, R ning imkoniyatlarini o'zgartirgan holda, men ochiqchasiga his qildim, men dvigatel xususiyatlariga ega bo'lgan dvigatel xususiyatlari kombinatsiyasida birinchi taassurot sifatida norozilikni aniqladim. Harakat tuyg'usida, sning o'zgarishi (sport hisoblanmaydi), juda ko'p barqarorlik, shuning uchun men bu standart bajarilishini yaxshi deb o'yladim.
Biroq, ikkala mashina harakatlanishning tinch tajribasidan oldin ikkala mashina bir oz etib borganday tuyuldi. Ehtimol, bu vaznning pasayishiga ta'sir qilishi mumkin. Biroq, subaru kabi jiddiy kompaniya bunga darhol javob beradi va asta-sekin ushbu mashinani sekinlashtirishi kutilmoqda.
Manba: Carview.co.jp.
