Test Drive Subaru Legacy Universal 2009 yildan buyon
SUBARU LEGACY VAGON avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Bosh taassurot ichki Yaponiya bozorida, Subaru Legacy vagonni sport stantsiyasi vagon kabi oldindan belgilangan obro'siga ega. Ulardan, so'zsiz yetakchi 280 HP qodir rivojlanadi Dvigatel bo'lgan turbo o'zgartirish, deb hisoblanadi Ammo hozir, bir qatorga, u ballonlari gorizontal-qarama-qarshi holatda bilan 6-tsilindrli dvigatel bilan jihozlangan bir qo'shimcha ajratilgan stantsiyasi vagon bo'lib chiqdi.
bir turbo dvigateli bilan avtomobil jozibadorligi, albatta, juda kuchli bo'ladi. Bu farqli o'laroq, 6-tsilindrli motor yurishlari o'zi kimga asosiy sifati uchun talab qilinadi. Axir, motorini faollashtirish holda oddiy, jadallashtirish uchun komandasiga darhol javob bilan ajralib turadi. Va bu Dvigatel bir-biriga qarshi, shuningdek, gorizontal joylashgan bo'lib, ko'p 6 kolba, bor bo'lsa? Axir, bunday dvigatellari ajoyib muvozanatli aylanish bor, bir mukammal totuvlikni aytish mumkin. Shu sababli, albatta tekislik jami bo'lib, yuqori sifatli yurishlari roziligini deb ataladi nima beradi pikap, qo'shiladi. Bu barcha yuqori sinf mashinalari doimiy sifatdir bunday qulaylikni yoki hashamatli haqida emas, ta'kidlash uchun muhim ahamiyatga ega. nufuzli ko'rib modellari uning aktivlarga ega emas Subaru, savol shubhada, 6-silindrli qarama-qarshi dvigatel yaratish e'lon yo'l bilan, u yo'lda bormadim qanday bo'lishidan qat'iy nazar, shunchaki kategoriyasi oshirish uning avtomobil. Lekin hamma narsa kerak bo'lib chiqdi, Xudoga shukr. Men bu merosni asosiy g'oyasi avtomobillar bu ketma-ket yaratuvchilari uchun muhim qanchalik muhim namoyish etish mumkin emas, qanday, deb ishonamiz.
Va, va maqsad ichida tashqarida avtomobil yuqori sifatli baholash bir ortishi
Tashqi ko'rinishdagi asosiy o'zgarishlar orqa kombinatsiyalangan chiroqlar va orqa tanada dekorativ tafsilotlar bilan chekish uchun soyaga ega. Shu sababli, mashinaning turi tinchlandi. Bundan tashqari, yashirin o'rta lampalar (tushirish) oldida mavjud. Maxsus ishlaydigan radiatori, alyuminiy g'ildiraklar g'ildiraklari va boshqalar mavjud. Idish ichidagi külotalarning ustuvorligi, kombinaturator tomonidan charm va tekstik matodan tayyorlangan kafedralarning yaroqliligiga e'tibor qaratadi. Bundan tashqari, bu daraxt ostida ishlab chiqarilgan boshqaruv panelini ishlab chiqarishni yuqori sifatli baholashni ko'paytirishga yordam beradi.
Qarama-da, shassi qo'shimcha ravishda avtomobilni qayta ishlashni kuchaytirgan. Bundan tashqari, Bilstein shokning hasharbdorlari ishlatilgan (oldingi to'xtatib turishda - invervat tipida), bu esa mashinani ishonchli va oson va osonlashtiradi. 6 silindrli dvigatel 220 HP quvvatni rivojlantiradi Va maksimal moment 29,5 kg / m ni tashkil qiladi. Umuman olganda, bu meros lencaster modeli bilan bir xil. To'g'ri, Mastque-ni sozlash uchun Camshraft Camshaft Camshaft profilining biroz o'zgarishi. Sozlash shu tarzda, bu momentni pastki versiyada aylanib chiqadigan tarzda yaratilgan.
Kim o'tkir his-tuyg'ularga muhtoj - Iltimos, Turbo! 4 ballondan 6 silindrgacha. Dvigatelning og'irligi, aytilganidek, saqlanib qoldi va silindrlar erishdilar. Bu juda aql bovar qilmaydigan ko'rinadi, to'g'rimi? Men juda hammasi shubhada edim. Ammo mashina joydan urinib ko'rishi bilan, albatta, old tomon juda engil. Keyingi sigaretga o'girilib, men rulni kesib tashladim va old tomoni buyruqqa osonlikcha javob bermoqda.
Süspenziya, shuningdek, qandaydir engil vaznli bo'lib tuyuladi, ammo shunga qaramay, minish qulay bo'ldi. O'z navbatida, men tezlikni oshirishga harakat qildim, ammo oldingi o'qning ko'tarilishi tufayli kutilayotgan muvozanat buzilishi sezmadi. Avtomobil oldida ko'rinadi va bu holatda navbatga chiqdi. Agar siz uni 2,5 litrli motor bilan taqqoslasangiz, kuchliroq. Ammo, kesish juda muammoli bo'lsa, men hech qanday sezilarli itarishni his qilmadim. Go'yo ular biron narsaga etkazilgandek - bu o'sha paytda mening hissiyotim. Ammo bunday hayajonli shilmga muhtoj bo'lganlar, ular turbo mashinasida o'tirishlari mumkin. Oddiy atmosfera dvigatelining yoshini qadrlaydigan dvigatel hajmidan bahramand bo'lganlar, ehtimol GT30 modifikatsiyasini afzal ko'rishlari kerak. Agar biz buning yo'lida vagonni hayratda qoldiradigan bo'lsak, unda yana bir rahbarning qaysi toifasi paydo bo'lganligi aniq bo'ladi.
Manba: Carview.co.jp.
