2008 Mardikorga beri Test Drive SsangYong raisi

janob raisi

SsangYong raisi.
ajdod 1997 yilda birinchi marta ishtirok etishdi. 2003 yilning kuzida, men yengil yangilangan versiyasini ko'rdim. bir cho'zilgan 300 mm bazasi bilan o'zgartirish yo'q.
Dvigatellar: benzin 2.33.2 l (150 220 l.).
KPP: avtomat, 5-tezlikda.
To'liq jamlanmasini: asosiy darajasi + imkoniyatlari.
Narxi: $ 55 00070 000.
 
Gelendevanage tomonidan chiqarilgan keskin sekinlashadi va orqaga o'tib. Bu nima? ochilgan derazadan ekin ovoz. Sansen Cheerman. Mercedes egasi qoshini chimirdi: u aniq birinchi marta bu nom eshitdim. Biroq, u yolg'iz emas edi, (shuning uchun bu modeli Ingliz nomi tarjima) ko'chada raisi bilan uchrashdi chiqib ...
 
Marka tashvish Daimler-Chrysler tegishli bo'lsa, joriy Cheirman, salafiy, o'tgan asrning oxirida paydo bo'ldi. Bu ko'p tugunlari va Mercedes olingan agregatlar va tana organlari uch nur yulduz bilan modellari o'xshar ekan tabiiydir.
 
Bir oz ko'proq, bir yil oldin, Cheirman yangilangan. old qismi plastik qopqoqchalar ostida yangi faralari va LED navbati belgilari bilan bezatilgan edi, boshqa shakl qaytarma qalpog'i va qanot berdi. orqa chiroqlar yanada ixcham bo'lib, ammo tanasi qopqoq, aksincha, katta o'lchamli narsalar o'rnatish xizmat, qaysi kengroqdir.
Cheerman yaqinroq Mercedes-S uchun hajmi, lekin quvvat bloklari E-sinf oldi. Bu eng kuchli motorlar bilan versiyalari olti yuzinchi CM600 Plastinka deb qiziquvchan bo'ladi. Avtomobil aniq sinov, biz uchun sinov bo'ldi.
 
haydovchi o'rindig'i da
vakili limuzin rulda ortida Safding, siz muhim shaxs professional haydovchilar his. Biz ish vaqtinchalik joyga o'tsak kerak bo'ladi! Teri qo'ltiq qulay va o'zgarishlar juda mantiqiy bo'ladi. Bir sopi bo'lishi mumkin uzunligi, balandligi va Nishab nazar bilan yostiqni moslashtiring. Ikki boshqalar orqa va bel chapdagi sahifasi lavozimiga uchun mas'ul bo'lgan. xarakterli belgisi bilan vosita rulda chap biriktirilgan edi: to'rt yo'nalishda olib, u balandligi boshqaruvi va bo'ylama tekisligi qulay o'rnini topish qiyin emas. Yana, sekin ko'zgu rostlash bilan elektr mashinalarga jazosiga hukm qildi. Funny, ichki yolg'iz, ham, shu joystick bilan ularni tegmang. ishlab chiqaruvchi dvigatellarni joylash uchun unutgan qaerda, men hayron?
 
hikmat qolganlari bilan, men Cheerman qadam-pastga yo'lda ketadi sinov davomida tanishish qiladi. Dvigatel tashqaridan xotirjam ishlaydi, va Shovqin izolyatsisi quriydi tovushlar. Qishki shitirlashi plastik bahslashish Xum jim buzgan bo'ladi. to'xtatib turish yumshoq va qulay sinf vojib bo'ladi. To'g'ri, kichik joylari va kovaklariga organizmiga berilgan (bu sabab, yana shinalari yotadi mumkin). bir variant sifatida, Cheirman ning xaridorlari adaptiv ECS to'xtatib taklif etamiz. datchiklar majmuini intervyu keyin, elektronika, shunday qilib, tashish va farovonlik o'rtasida optimal balansni saqlab, amortisör og'rig'iga rostlanadi.
elektron gaz o'tdim aniq haydovchilik buyrug'ini uzatadi. chef shoshib bo'lmasa, siz asta-sekin har qanday noqulayliklar o'ng qatorda suzishga mumkin, masalan, bir safar yetkazib bermaydi. Bu keyingi qadamlar uchun moddiy Jerks holda silliq, nom ostida nom ostida kam etkazish uchun harakat va yanada avtomatik box 220-kuchli podasi oldi.
 
mo'l-ko'l bo'lgan suyuq moddalar bilan ... Uning kabi, bu bilan silliqlangan ko'chasiga boshlab, uning bir qorli bepul yo'lda qo'yib. Men tavba maxsus Men oldinda tormoz motorini va bosish kashf barqarorligi tizimi edi ... Skide borish uchun rais sabab, u mashina ushlab traektoriyasi qildi. Sun'iy aql tez va aniq ishlagan. Men ajoyib orqa o'rindiqqa kofe yo'lovchi to'kishga?
 
G'ildiraklar ostida hech quruq asfalt mavjud bo'lsa Electronics, yordam beradi va dinamik tezlashtirish bilan. Avvaliga, u indamay indikatorni individual siqib chiqaradi va vaziyat nazorat ostida chiqib ketish bilan tahdid qilganida, buzzerni o'z ichiga oladi. Aytgancha, barqarorlashtirish tizimi kamroq o'sadi, avtomatik quti selektori yonida O'yin tugmachasini bosing. Qish asboblar qalqoniga yonadi: mashina qish mavsumiga kiradi. Hatto dinamik tezlashtirish bilan ham, mashina ikkinchi uzatishdan olib keladi va g'ildirakli sirpanishni kamaytirish uchun yumshoq almashtiradi.
 
Juda qoyil! Bu quvnoq tor yo'lda o'tirgan bir o'girildi. Men mashinadan bunday ta'mning ta'sirchan asoslari bilan kutmagan edim. Albatta, cho'zilgan versiya radiusi, albatta, yarim metrga teng.
 
Talab qilishni to'xtating
fotograf bir tortishish nuqtasi qidirmoqda-da, turli qo'llari va qo'llari olish uchun bir vaqt bor. Shunday bo'lsa-da, biz har kuni o'z vakillik qilsak, qiziqarli uskunalarda g'allamiz. Markaziy konsolda 7 dyuymli suyuq kristalli monitor. Televizor dasturi faqat avtoulovning qo'lda joylashgan joyda, chap burchak ostida joylashgan avtoulovning ushlagichida, uchinchi pedal ostidagi chippedo ostida joylashgan. Ekranda piktogrammalar paydo bo'ladi, siz radio yoki CD pleerni boshqarasiz.
 
Monitorda selektorni R, monitorga tarjima qilishga arziydi. Maneverni teskari harakat bilan boshqaradigan rasm mavjud. To'g'ri, kameraning burchagi juda katta, chunki rasm buzilgan. Avvaliga bu juda qulay emas, keyin siz bunga ko'nikasiz.
 
Qo'lqop solingan bo'linmada g'alati tugma qaysi? Ko'rinadi tanasi qal'ani man kabi. Shunday qilib, siz uning mazmuni haqida qayg'urishingiz va xizmat stantsiyasida qoldirishingiz mumkin emas. Albatta, agar siz qo'lqop qutisini yopsangiz.
 
Va iqlim bo'limi hafsalasi pir bo'ldi. Yo'q, boshqarish vositalari aniq va u shikoyatsiz ishlaydi. Ammo bunday boy bezatish hech bo'lmaganda old va orqa qatorlar uchun alohida iqlimni anglatadi. Boshliqni iliq ravishda namlash uchun yozing, keyin haydovchi terlashi kerak.
 
Oshpazni kutish.
Bu taniqli odamning bosh vakili kim ma'lum. A yig'ma jadval old o'rindiqning orqasiga belgilanadi. Boshning tepasida individual kemetr va o'rindiqlar o'rtasida, tortib olinadigan (tabiiy ravishda elektr drayveri bilan!) Koptaklar. Aytgancha, orqa tomondan ko'chat bo'lgan Ashtray ofislardan biridir. Agar Chyorman bilan muloqot qilish uchun ko'proq vaqt bo'lsa, men bu materialni mashinani qoldirmasdan yozishni istardim.
 
Agar ishlar charchagan bo'lsangiz, faqat o'ng old joy oldinga harakat qiladi bir necha tugmalarni bosib, va orqa kafedrasi middleside holatda sizni olish tayyorlaydi. Derazalardagi kun nuri chiroqlar va surish fikr, parda. Va orqa oynasi yopiladi, bir, u parda egasi, balki foydali haydovchi nafaqat ergashtirish uchun elektr haydovchi bilan yordam beradi. qulay sharoit lulls uyqu istamaydi ham kimdir.
 
safari davomida yana faol dam afzal sevimli diskdan engil musiqa bahramand yoki radio tinglashingiz mumkin. iltimosiga ko'ra, bir suyuq kristalli monitor o'rindiqlar o'rtasidagi taglikka o'rnatilgan bo'ladi. filmlar xizmatlar real uy teatr bor: Siz nafaqat TV dasturlari biri ko'rish mumkin (!) DVD uchun Player 252-vatt amplifikatör va 13 surround ovoz uchun Karnay.
 
Shunday qilib, kafedra birinchi nutq bo'lib o'tdi. Ish Sansen Cheirman mashhur raqobatchilar kompaniyasida ko'radi? eng sinfdoshi oldin, u bu sinf. narx mashinalar orasida juda og'ir kozu past. Biroq, nemis avtomobillar, shuningdek, tez-tez bir vakili sinf mashina vazifalarni amalga, quyida bosqich turib, va Cheirman dan qiymati deyarli hech farq da.
 
XULOSA
SsangYong raisi koreyslar yana bir urinish nemis brendlari uchun competitile o'sishi. eng yuqori sinfda joy raislari tug'ilgan emas, ular tanlanadi raqobat kerak bo'ladi.
 
+ Yaxshi dinamikasi, qulay nazorat va energiya talab to'xtatib turish, jozibador narx.
- Bu sinf avtomobillar uchun Rossiya brendi, zaif motorlar reklama emas.
 
Maksim Sachkov
Foto: Aleksandr Kulnev
 
 
 
 
 
 

A manba: Journal "rulini"