Ssangyong raisining 2008 yildan beri SSANGYONG raisini sinovdan o'tkazish

Janob Rais

SSangyong raisi.
Preparat 1997 yilda debyut qildi. 2003 yil kuzida men yorug'lik yangilangan versiyasini ko'rdim. Uzunligi 300 mm bazali modifikatsiya mavjud.
Dvigatellar: Gazolin 2,33,2 l (150 220 l).
Transmissiya: 5 tezlik avtomatik.
To'liq to'plam: Asosiy daraja + variantlar.
Narx: $ 55 00070 000.
 
O'tmish Gelendevevagen keskin sekinlashdi va orqaga o'tdi. Bu nima? Ovozni ochgan oynaning ovozi. Sansen Cheerman. Mercedesning egasi qoshlarini ko'tardi: u bu nomni birinchi marta eshitdi. Biroq, u ko'chada raisni kutib olgani ajablanmadi (bu modelning inglizcha nomidan tarjima qilingan) ...
 
O'tgan asrning avvalgi o'tgan asr oxirida, marka Daimler-Chrysler tashvishlariga tegishli bo'lgan. Mercedes-dan ba'zi tugunlar va agregatlar, ko'p oqadigan va korpuslar uch nurli yulduz bilan birlashtirilgan modellarga o'xshaydi.
 
Bir yildan ko'proq vaqt oldin Cheirman yangilandi. Old qismi yangi faralar bilan plastik qalpoqchalar va LED burilish belgilari ostida bezatilgan edi, boshqa shakl esa kaput va qanotlarini berdi. Orqa chiroqlar ko'proq ixcham bo'lib qoldi, ammo magistralning qopqog'i aksincha, katta o'lchamdagi narsalarni yuklashga yordam beradigan kengroqdir.
Cheermanning o'lchamlari Mercedes-S ga yaqinroq, ammo elektr bloklari elektron sinfdan olib ketdi. Eng kuchli motorlar bilan versiyalar olti yuz sm600li versiyalar qiziq. Avtomobil biz uchun sinovdan o'tishni sinovdan o'tkazdi.
 
Haydovchi o'rindig'ida
Vakilning limuzatsiyasining rul kombinatsiyasining orqasida siz muhim shaxsning professional shov-shuvini his qilasiz. Vaqtinchalik ish uchun ko'nikishimiz kerak! Cheklangan o'rindiqlar qulay va tuzatishlar juda mantiqiy. Yostiqni uzunligi, bo'yi balandligi va burchagi bitta tutqich bo'lishi mumkin. Boshqa ikki kishi orqa va lomber orqa pozitsiyasi uchun javobgardir. Rulning chap tomonida, xarakteristik belgisi bilan bog'langan bo'lsa: ularni to'rt yo'nalishda olib, balandlikda va bo'ylama samolyotining qulay holatini topish qiyin emas. Yana oynani sozlash orqali elektr drayverlarini jimgina taqillatdi. Faqatgina kulgili, ham ichkarida, ularga bir xil joystikdan haydashga tegmang. Ishlab chiqaruvchilar motorlarni o'zlashtirishni unutishgani qiziqmi?
 
Qolgan donolik bilan men Test Cheerman darvoza paytida tanishaman, pastga tushadi. Dvigatel jimgina ishlaydi va shovqin izolyatsiya tashqi tomondan eshitadi. Qishki qishda rezina rezina buzilishni bezovta qilayotgan. To'xtatish yumshoq va qulay sinf majburiyatidir. Tanada haqiqiy, kichik birikmalar va pits beriladi (sababi shinalarda yana sabab bo'lishi mumkin). Variant sifatida Cheirmanning xaridorlari moslashuvchan ECS to'xtatib turishini taklif qiladilar. Ko'plab sensorlar bilan intervyu, elektronika xastalikning qattiqligini rostlaydi, shu bilan ishlov berish va qulaylik va qulaylik orasidagi maqbul muvozanatni saqlab qoladi.
Elektron gaz pedali haydovchining buyrug'ini aniq o'tkazadi. Agar oshpaz shoshilmasa, siz har qanday noqulaylikning o'ng qatorida sekin suzishingiz mumkin, bunday sayohat etkazib berilmaydi. Kaput ostida kaput ostida 220 kuchli podani olib tashladi, avtomatik quti uzatma va keyingi bosqichlarga qadar sezilarli siljishlarni kamaytiradi.
 
Xiyobondan, bu juda ko'p, shuning uchun juda ko'p sayqallangan, chunki u kabi ... suyuq reagent bilan, qor bilan qoplangansiz yo'lga boraylik. Men tavba qildim, Skidkoga o'tish uchun raisni hayajonlantirgan ... Men dvigatelni ixtiro qilish va tormozlarni bosish uchun men mashinani aylanib chiqdim. Sun'iy onma tezda va aniq ishladi. Men orqa o'rindiqqa qahva yo'lovchilarini hayratda qoldiryapmanmi?
 
Elektronika, agar g'ildiraklar ostida quruq asfalt bo'lmasa, dinamik tezlashishga yordam beradi va ularga yordam beradi. Dastlab, u jimgina tanglay izni indikatorni asbob panelidagi va nazoratdan chiqish bilan tahdid qilganda, buzzerni o'z ichiga oladi. Aytgancha, barqarorlashtirish tizimi kam o'sadi, avtomatik qutining selektori yonida tugmachani bosing. Asboblar panelida Qish mavqeini yoqadi: mashina qish rejasiga kiradi. Hatto dinamik tezlashtirish bilan ham, mashina ikkinchi uzatilishdan olib tashlanadi va nogironlar aravachasini kamaytirish uchun ehtiyotkorlik bilan almashadi.
 
Juda qoyil! Bu xerererman tor yo'lda o'tirgan bir o'girildi. Men mashinadan bunday ta'mning ta'sirchan bazasi bilan kutmagan edim. Albatta, cho'zilgan versiya radiusi, albatta, yarim metrga teng.
 
Talab qilishni to'xtating
Fotosuratchi otishni qidirayotganda, turli tutqichlar va dastgohlarni tortib olish uchun vaqt bor. Shunday bo'lsa-da, biz har kuni biz qiziqarli uskunalarda befarq ravishda vakillik qildik. Markaziy konsolda 7 dyuymli suyuqlik kristalli monitor. Televidenie dasturiy haydovchisi faqat avtoulovning qo'lida joylashgan, chap burchak ostida joylashgan Scordeo uchinchi pedal ostidagi chorpedo ostidagi chorbedo boshchiligida joylashgan. Amalda, armatura yoki CD pleerni boshqaradigan tugmachani bosish orqali paydo bo'ladi.
 
Monitorda o'zgartgichni rostlash uchun tarjima qilish kerak, bu manevrni orqa tomondan osonlashtiradigan rasm mavjud. To'g'ri, kameraning burchagi juda katta, chunki rasm buzilgan. Avvaliga bu juda qulay emas, keyin siz bunga ko'nikasiz.
 
Qo'lqop solingan bo'linmada g'alati tugma qaysi? Aftidan, bu magistral qulfni blokirovka qilmoqda. Shunday qilib, siz uning mazmuni haqida qayg'urishingiz va xizmat stantsiyasida qoldirishingiz mumkin emas. Albatta, agar siz qo'lqop qutisini yopsangiz.
 
Va iqlim bo'limi hafsalasi pir bo'ldi. Yo'q, boshqarish vositalari aniq va u shikoyatsiz ishlaydi. Ammo bunday boy bezatish hech bo'lmaganda old va orqa qatorlar uchun alohida iqlimni nazarda tutadi. Boshliqni iliqlik bilan yozing, keyin haydovchi terlashi kerak.
 
Oshpazni kutish.
Bu taniqli shaxsning orqa tomonidagi bosh vakili ekanligi ma'lum. Arking stoli oldingi o'rindiqning orqa tomonida o'rnatilgan. Boshning tepasida - bu shaxs va o'rindiqning o'rtasida, tortib olinadigan (tabiiy ravishda elektr drayveri bilan!) Kuboklar. Aytgancha, ofislardan birida, orqa tomondan ko'chat bo'lgan Ashtray. Agar men Chyorman bilan muloqot qilish uchun ko'proq vaqt bo'lsa, men bu materialni mashinani qoldirmasdan yozishni istardim.
 
Agar siz ishlardan charchagan bo'lsangiz, to'g'ri old o'rindiq oldinga siljiydi va orqa kafedra sizni muzqaychli holatida olib borishga tayyorlaydi. Kunduzgi chiroqlar va begonalardan, derazalardagi pardalar yirtilib ketdi. Va orqa oynani yopadigan, parda nafaqat egasidir, balki foydali haydovchiga ham qodir bo'lishi uchun elektr drayveri bilan jihozlangan. Shinam atmosfera hatto uxlashni xohlamaydigan odam.
 
Safar davomida faol dam olishni afzal ko'rish uchun eng sevimli diskdan engil musiqani yoki radioni tinglashi mumkin. Talab qilib, suyuq kristalli monitoring o'rindiqlar orasidagi ustunga o'rnatiladi. Siz faqat televizion dasturlardan birini ko'rishingiz mumkin: Filmlar xizmatlari - bu uy teatri: DVDlar uchun dvd, 252 vatt quvvatlami va 13 (!) Atrofdagi tovush uchun 13 (!).
 
Shunday qilib, kafedraning birinchi nutqi bo'lib o'tdi. Sansen Cheirman taniqli raqobatchilar kompaniyasida ko'radimi? Aksariyat sinfdoshlar oldidan u juda og'ir, bu sinfning mashinalarida juda og'ir kartochkaga ega. Narx. Biroq, pastda joylashgan nemis avtomobillari ko'pincha vakillik amaliyotshunoslari funktsiyalarini bajaradilar va xarajatlarda deyarli Cheyrmandan farq qilmaydi.
 
Qisqacha ma'lumot
Ssangyong raisi koreyslarga nemis brendlariga raqobatlashishga urinish. Yuqori sinfdagi joy raislar bilan raqobatlashishi kerak, ular tanlanadi.
 
+ Yaxshi dinamika, qulay nazorat va energiya intensiv to'xtatib turish, jozibali narx.
- Rossiyada e'lon qilinmagan marka, bu sinf avtomobillari uchun zaif dvigatellar.
 
Maksim Sachkov
Foto: Aleksandr Kulnev
 
 
 
 
 
 

Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali