SHISVE 900 kupe 1994 - 1998 kupe
$7500

1994 yildan 1997 yilgacha 1994 yildan 1997 yilgacha to'qqiz yuzdan iborat ikkinchi avlodni anglatadi. Bundan tashqari, 900-o'rinni bir muncha vaqt konveyerga va 1998 yilda saqlanib qoldi, u esa u 9-3 indeksi bilan modelni boshqa joyga ko'chirdi. Ikkita hatchback, uch eshikli va besh eshik va konvertatsiya qilinadigan narsa, tanalar uchun barcha variantlar. To'rt xil motorlar: ikkita 2 litrli to'rtta, atmosfera va turboarlangan, shuningdek 2,5 litr hajmdagi 2,3 litr va vitorli pechka bilan to'rt silindrli atmosfera dvigateli.

Shundan keyingina tanani sinchkovlik bilan o'rganish mantiqiy. Kornoziya, ayniqsa eshiklarning chetida va qanotlarning pastki qismida, avtomobil tanani ta'mirlashga to'g'ri kelmasligini aniq ko'rsatadi. Maxsus e'tibor - retarlar bilan - shokni so'ruvchi tokchalar. Sovuqdagi uzun fuck sayrining quvurli zonasidagi stakan yuzasini urishiga olib keladi, ba'zida hatto kosaning markaziy qismiga o'rnatilgan murvatlardan kelib chiqadigan tub yoriqlar ham mavjud. Bunday mashina bilan umuman aloqa qilish kerak emas.

Ushbu dvigatellarning barchasi haddan tashqari qizib ketishga, shuningdek antifrizga va sifatiga juda sezgir. Boshni haddan tashqari qizib ketganda, boshoqning keyingi qorin bo'shlig'ida va korroziyaga qarshi antifriz bilan kuzatiladi, kanallar bezovta qilishi mumkin. Birinchi holda, ehtimol, ikkinchisining ikkinchi almashtirilishi kamida 1300 dollardan kam bo'lmasligi mumkin.
Aksariyat ma'lumotlarning aksariyati xizmatda tashxis qo'yadi, ammo nimadir ko'rinishi mumkin. Buning uchun, emulsiya, sovutish uchun moyni, unda axloqsizlik, gid yoki moy mavjudligi to'g'risida tekshirish kerak. So'nggi vizual tekshirish - egzoz. Dvigatel qiziganida o'ziga xos hidli juftlik, yonish kamerasida anhifrize kirib borayotgani haqida xabar beradi. Va bugger yuqori revansdagi kengayish uchun - sovutish tizimiga gazlarning yutuqlari haqida. Qora tutun Lambda Probening fojiali o'limi (O'rnatish bilan 250 dollar) va durbinning tez-tez tezlashishi paytida kulrang tutun - tsirkaning tez tayoq uchi (ish bilan 1000 AQSh dollaridan ko'proq). ). Bundan tashqari, gofrugizatsiya deb ataladigan ekzoz tizimining ishlashiga e'tibor berish kerak - qabul qilishni tizimning qolgan qismi bilan bog'laydigan moslashuvchan quvur: tez-tez u proektsiyalar bilan shakllantirilishi sodir bo'ladi. Xujayralarni almashtirish 80 dollarga tushadi. Turbning holati undan ikki yostiq bilan tekshirilishi mumkin - ichkaridan saxiylik bilan yog 'bilan namlangan, ular sizga chegirma uchun da'vo qilish uchun sabab berishadi.
Avtomobil ko'proq yo'ldan turar ekan, hayajonlantirmang. Benzinda suv va oltingugurtda suv va oltingugurtning to'qqiz yuzidan to'qqiz yuz keskin sezgir bo'lgan motordagi nozullar, ayniqsa, mashina doimiy ravishda haydamaydi. Korroziyadan etkazib beriladi. Har bir bo'lak uchun 80-90.
Birlashtirilgan dvigatel bilan yonishning distribyutorini uning qopqog'ini olib tashlash orqali tekshirish kerak. Ichkarida yog 'izlari shunchaki qotillik bo'lib, ta'mirlash tugunlari bajarilmaydi va yangi bo'ladi, bu kamida 600 dollarga tushadi.

Beshinchi generator Axilles. Har qanday tashqi ovoz ogohlantirish sifatida qabul qilinishi kerak - yangi $ 425. Va gidravlik elektr pompasining qo'shiqlari sotuvchiga pulni tez yordam mashinasi ehtimolligi bo'yicha ishora qiladi (ish bilan taxminan 450 dollar). Tekshirish va suyuqlik - Saab faqat mahalliy, sariqdan foydalanishga imkon beradi. Shuni yodda tutingki, temir yo'l ta'mirlanmaydi va uning o'rnini bosish taxminan 900 dollarni tashkil etadi. Aytgancha, boshqaruv bo'yicha maslahatlar va konvergentsiyani tuzatish chastotasi haqida so'rashga qodir emas. Agar ikkalasi ularga tegmagan bo'lsa, unda bu boshlang'ich protsedura kamida boshqaruv uchlarini (ish bilan 70 dollar) almashtirishga olib keladi.
Endi konditsionerni yoqing. Kompressorning bir gap yoki davriy kelishuvlarning yo'qligi kalkulyatorga etib borishga majbur bo'ladi: birlashishi 200 dollarni, kompressorning o'zi - ishlov berish va yonilg'i quyish tizimi - $ 80.
Xavf olmoqchimisiz? Umuman olganda, Saab 900 - mashina ishonchli, kuchli, xavfsiz, chiroyli va juda boy har xil variantlar bilan jihozlangan. To'g'ri parvarish va texnik xizmat bilan, u egasining hamyoniga nisbatan juda yumshoq bo'lishi mumkin. Biroq, xabardor bo'lib, mashinaning eng keng tarqalgan brendiga ega bo'lish xarajatlari oshishi mumkinligini bilish kerak. Ammo ba'zi ta'mirlashlarni amalga oshira oladigan xususiy bo'lmagan qismlarning mavjudligi, alohida turlarini amalga oshiradigan xususiylashtiruvchi mutaxassislar xarajatlarni 20-50 foizga kamaytirishi mumkin.
Matn Andrei Timofeev, Alexey Ilin
SovronrovVTRIS texnik markazining (095) 388-9043-texnik markazini maslahatlash va reklama qilganingiz uchun tashakkur.
Saab 900 2.0 / 2.3 / 2.0 Turbo
Ish hajmi, kub. Qarang, 1985/2290/1985
Quvvat, HP 131/150/185
Maksimal tezlik, km / h 2001110/230
100 km / soatni tezlashtirish, sek. 11.0 / 10.0 / 8.5
100 km uchun l (shahar / magistral) 12.5 * 7 / 11.7 * 6.3
Moskvada 900 ta avtomobillar uchun narxlar (2001 yil fevraldagi ma'lumotlar)
Bo'shatish yili
1994 yil 5500--8200
1995 yil 6500--10 000
1996 yil 8800--11 200 dollar
1997 yil 10 000--16 000
Ba'zi qismlar va sarf materiallari narxlari (asl)
Yog'li filtr $ 12
Havo filtri 32 dollar
Benzin filtri $ 37
Sham $ 28 o'rnatilgan
Yuqori kuchlanish Torlari $ 68
Prokladkalar savdo., Per. Kt $ 66
Prokladkalar savdo., Ass. Kt $ 69
Tormoz disklari, oldin. birlik ta $ 81.
Manba: "Autopilot"