2010 yildan beri Saab 9-5 sea surdi

Autopilot, Bixenon va 2 turbo dizel

Saab 9-5 1997 yil yozida debyut qildi; 1998 yilda vagon paydo bo'ldi va 1999 yilda - aeroning eng kuchli versiyasi. Yangilangan versiyada u 110 dan 184 kVt va 2,3 litr dizel dvigatellari, 92 va 130 kVt bilan benzin dvigatellari bilan to'ldiriladi. Besh tezlikda mexanik yoki avtomatlashtirilgan translyatsiyalar bilan agregat.
 
O'nta farqni toping
Biz yangilangan mashinani va uning oldidan o'tqazamiz: Moda shaffof faralarlari - vaqt, old bamper ichiga birlashtirilgan, radiatorning panjarasi - ikkita ... Yana nima? Yaxshi, dam oling. Kichik tashqi farqlarga qaramay, yangilangan Saab 9-5, 1265 o'zgarish topildi - barmoqlar etarli darajada etarli emas.
Ular shassi, boshqaruv, yoritish, interyerlariga tegishdi. Energetika bloklarining gamma kengaydi, ko'p funktsiyali elektron barqarorlashtirish tizimi paydo bo'ldi. Endi eng qiziqarli narsalar haqida ko'proq.
 
Tananing qattiq va jo'shqin chiziqlari endi yanada zanjirli to'xtatib turishni yashirmoqda. Oldingi buloqlarning qattiqligi 10% ga, ko'ndalang barqarorlik stabilizatorining diametri 1 mm. Shubhasiz, yutqazgan xasterlarning xususiyatlari o'zgardi. Bularning barchasi allaqachon kichik rulonlarni kamaytirish, hatto itoatkorona mashina yaratishi uchun mo'ljallangan. Qiynoqni yutish tokchalarining yuqori tayanchini qarish - lateral yuklarni yaxshiroq anglash uchun. Yo'lning tuyg'usini yaxshilash uchun, boshqaruv temir yo'llari tushirildi (boshqaruvning qattiqligini oshirdi) kuchaytirgichda qattiqroq va burish tayog'iga aylandi (bu rulda reaktiv kuch uchun javobgardir). Old pastki qism qattiqroq va bir vaqtning o'zida osonroq. Orqa to'xtatib turish boraverdi, u erda yaxshilanishlar ham ko'paydi.
 
Umuman olganda, mashina haydovchining harakatlariga tezroq javob bera boshladi va yo'lga qaytdi. To'g'ri, mashina o'mkaning chang'ida qoladi. Biroq, endi bu qo'rquv bo'lmasligi kerak - Autopilot Saabda paydo bo'ldi!
 
Men to'qqiz beshta, iltimos, echib oling
Sizningcha, yangilangan mashinani jurnalistlarga ko'rsatib, nima deb o'ylaysiz? Albatta, ESP tizimida. Va uchuvchilarda biron bir joyda emas, balki maxsus ijaraga olingan aerodromda paydo bo'ldi. 22/45R17 da past darajadagi Mishelin 225 / 45r17-da o'nlab 250 ta elektr energiyasi aero, sabrsizlik bilan harbiy aerodromning harbiy aerodromiga sabrsizlik bilan qaradi. Bu orada sinov uchuvchilari vazifani tushuntirishdi.
 
Ikkinchi mashqlar: 65-70 km / soat (Energik sinov) tezligi va harakatlanish chizig'ining keskin o'zgarishi va 110-120 km / soatning keskin o'zgarishi. Rasmni to'ldirish uchun mashqlar navbatma-navbat - o'chirilgan va yoqilgan ESP bilan taklif etiladi (u belgilangan mashinada paneldagi tugmachani o'chiradi).
Va rus tilida tez yurish yoqmaydi! - Xalqaro jurnalistlar uchun juda adolatli. O'nlab sinov haydovchilari befarq qolganligi dargumon. Natija nima? Qisqa dushman testini o'tkazayotganda, tajribali haydovchi elektronikadan kam bo'lmaganday tuyuldi. Ammo yuqori tezlikda ... Pastki yo'l shinalaridagi avtomobillar tez sayrda kesilgan, quruq asfaltda siljishning keskin keskin buzilishiga xosdir. Istisno va Saab. Va mashina g'azablanganda ... umuman olganda, yuqori tezlikda elektronika bizni urdi. Mening oqlanishimda aytamiz, bu kurashda odam aniq noqulay sharoitlarda aylanadi. Unda sekinlashishga yo'l qo'yilmaydi, ESP tizimi sevimli qabul qilishdan faol foydalanmoqda - g'ildiraklardan birini tormozlash. Albatta, bir necha bor elektron yordamchini - traektoriyani o'zgartirish uchun. Ammo bu odam tomonidan yo'qolgan mashinaning xatti-harakati bilan taqqoslash emas. Shunday qilib, janoblar yashadilar.
 
Dizel sinfida birinchi marta
Va hali elektron barqarorlashtirish yo'q, Saab 2002 tomonidan elektron barqarorlashtirish emas. Haqiqiy inqilobiy, avgustmanlar uchun to'qqiz beshta Turbo dizellarining paydo bo'lishi haqida yangiliklar yangradi. Va nima - uch litrli v shaklidagi olovli avtomobillar uchun noyoblik. Alyuminiy bloki 66, tsilindrning to'rtta tsilindr burchagi bilan, tsilindrning to'rtta klapan, turbo ruti qo'llanmasi apparati, batareya to'plami (umumiy temir yo'l). Ji-EM kontsertining hamkori, Jizel, Jizel bilan birgalikda 1800 rubni tashkil etadi. Muhandislar hatto haydash konforni yomonlashtirmaslik uchun ushbu ko'rsatkichni kamaytirishga majbur bo'lishgan. Bunday zaiflashgan dizelli dvigatel bilan, Saab 9-5 yuzi yuztadan 9,3 songacha tezlashadi. Sharhlar, ular aytganidek, keraksiz.
 
Ha, men deyarli unumliman: mashina haqida va biroz kichikroq hajmda boshqa dizel dvigateli bilan. Bu 9-3 modeliga ko'ra ma'lum bo'lgan 2.2 Tid Motorni modernizatsiya qildi. Faqat to'qqizta dizel 92 kVt quvvatga ega va 280 n.m torkani beradi. Ham yaxshi.
 
Nafaqat moda emas
Kompaniya xavfsizlikni yaxshilash yo'lidagi etti milya qadam qo'ymasdan o'zini o'zgartiradi. Bu safar Binsen faralarlarini ko'rsatdi.
Prefiks nimani anglatadi? Hech bo'lmaganda u har bir diqqatga sazovor joylarda ikkita ksenon lampalar haqida gapiradi. Ulardan biri faqat uzoq vaqt davomida o'rnatilgan rejimda ishlaydi, ikkinchisi ham yaqinda va yaqinda. Bundan tashqari, ikkinchisida, bitta chiroq jalb qilingan va kerakli yorug'lik taqsimoti maxsus metall plastikni ta'minlaydi. Agar u ko'tarilsa - o'rta yorug'lik, tushirilgan - uzoq.
 
Yangi fermer xo'jaligi tufayli ikkala rejimda yo'lning yoritilishi yaxshilandi. O'z-o'zini o'ziga ishongan shvedlar bu raqamga munosib hurmatni chaqiradi - 60% ga! Chindan ham tubdan xavfsizlikni yaxshilash o'lchovi.
 
Matn, Foto / Aleksandr Mudkin
 

 
 

Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali