2008 yildan beri Renault Laguna kupesi

Men xohlayman - men qila olmayman, - men xohlamayman ...

Renault Laguna kupe. Narx: aniqlanmagan. Sotish haqida: 2009
Renault modelidagi Laguna kupeining ko'rinishi, bitta va bir yoshli frantsuz brendini sinchkovlik bilan hayratda qoldirdi. Bunday murakkab modelga bo'lgan ehtiyojni kutish uchun katta talab, albatta, kerak emas, lekin mashina gurmedan mahrum bo'lmaydi

Sinov uchuvchisi
Dmitriy Tyatyuchenko, 32 yosh, avtomobil jurnalisti, haydash tajribasi 14 yosh, shaxsiy avtomobil - Jip Valler
Zarba bizning o'zimiz! Bunday hayot krediti XXI asr boshlarida Renault brendini faol ravishda targ'ib qildi. Nisbiy bo'lmagan isrofgarchilik autyutori va ko'p avtoulovchilar toronning qo'lidagi plakatlar bilan buqa reaktsiyasi bilan buqa reaktsiyasi bilan o'xshash harakatni ochishdi. Yaxshiyamki, kompaniyadagi profoduristik kayfiyat tugadi va o'ziga xoslik istagi qurib ketmadi. Yaqinda flaonning haqiqiy vorisi haqiqatan ham orzu qiladi va mumkin bo'lmagan sabablarga ko'ra, bu Renault Laulta Coult Lault Loult Lault Loult Loult Lault Loul Sault Laulo kupetiga aylandi.
Oqlangan mashina darhol deja-vu tuyg'usini yaratadi. Tananing silliq chiziqlari, magistral qopqog'idagi buzg'unchi va xususan, orqa chiroqlar Aston Martin oilasidan bo'linma bilan sog'lom birlashmalarni ifodalaydi. Bunday noto'g'ri taqqoslash kompaniyani dizayn mashqlarining imidjini bemalol kengaytirishi kerak. Originalning asl old qismi ataylab shunchaki, lekin zavqsiz emas. Bumperda ulkan havo olish, keng tarqalgan faralar va piyodalar xavfsizligi foydasiga paydo bo'lgan qalpoq qalpog'i juda uyg'un eleme andyemore-ni anglatadi. Va qancha zargarlik buyumlari mayin namunasi deraza ramkaisiz eshiklarni qo'shing!
Renault Laguna kamroq va ichkarida. Bu vakil kupetiga, ya'ni model kompaniyada nomlanganligi sababli, bu erda tugatish materiallari bu erda munosib e'tibor berildi. Yuqori sifatli teri va plastmassa qarashda juda yoqimli va teginadi. Sog'lom minimalizm ruhida yaratilgan ichki qismning ergonomikaga rioya qilmang. Faqatgina ishlatiladigan funktsiyalar markaziy konsolda aks ettirilgan va tugmachalarga zarar etkazgan. Qolgan funktsional imkoniyatlar multimedia tizimining obuna menyusiga tegishli. Old o'rindiqning shakli tananing konturini takrorlaydi va har tomonlama tuzatishlar insonni deyarli har qanday o'sishga imkon beradi. Laguna, shuningdek, orqa yo'lovchilarning ko'pligi bilan g'ayrioddiy kupe bilan maqtanadi. Hatchback bilan solishtirganda, bu erda g'ildirak bazasi 60 mm dan qisqaroq bo'ladi. Bundan tashqari, model juda munosib magistralga ega (423 l), orqa drag'ini yuklangan orqa tomonlar uzoq vaqt davomida 180 sm tezda tashiladi. Salon kosmosi va magistral quvvati yil davomida oilaviy foydalanish uchun mos avtomobilni yaratadi. Agar, albatta, oila 3,5 litr benzin versiyasini (240 HP) e'lon qilingan 15 litrli shahar iste'molidan mamnun bo'ladi. Darhaqiqat, Dizel 3,0-litr o'zgarishi (235 HP) bilan ish haqi (235 HP): yuz,2 litr.
Ikkala versiyaning yo'lidagi xatti-harakatlar juda o'xshashdir. 6 tezlikda etkazib beriladigan avtoulov etkazib berildi, mashina jadal ravishda tezlashib boradi va deyarli har qanday ayiq tezligini tezlashtiradi. Yana dizelning afzalliklari faqat og'ir yonilg'i kupusi haqida xabar berish uchun taslim bo'lish osonroq bo'lgan serpantin yo'llarini olib borishdan iborat. Mododning doimiy ravishda yaxshi so'zlarga loyiqdir. To'xtash g'ildiragi ikki yarim inqiloblardan kamroq hosil bo'lguncha. O'tkir va informatum, nufuzli fikrlar bilan yoqimli va qulaylikni keltirib chiqaradi. Ammo avtomobilni boshqarish hissi to'liq konfiguratsiyada kupega o'rnatilgan holda o'rnatilgan 4croltrolning aralashuvisiz to'liq bo'lmaydi.
Elektronika rul, transport vositasi tezligi, transport vositasi tezligi, elektr toki va olingan ma'lumotlarga muvofiq orqa g'ildiraklarni (3,5 darajagacha) o'zgartiradi. Old g'ildiraklarning aylanishiga qarama-qarshi tomonga qarama-qarshi tomonga 60 km / soat orqa g'ildiraklar tezlikda. Tor Evropa ko'chalarida bunday qaror juda yaxshi edi. Ha, va orqaga qaytish radiusi sezilarli darajada kamayadi. Agar tezlik 60 km / soatdan oshsa, orqa g'ildiraklar old tomoni bilan bir tekisda aylanadi. Shunday qilib, xuddi shu samolyotda harakatlanish ta'siri quyidagilarga erishiladi: rulni aylantirishning minimal burchagi bilan, avtoulovni silliq, rulonsiz aylantiriladi. Shunday qilib, manevr va barqarorlik kupesi ishlamaydi. Temalyolyatsiya: Bunday modellarning sport yo'nalishiga qaramay, Renault Laguna to'xtatib turishning qattiqligini farq qilmaydi, ammo yo'l yuzasining tartibsizliklariga nisbatan ta'sirchanlikni ham kuchaytirmaydi.
Barcha ulug'vorlik bilan Renaultdan yangi model Rossiyada uchadigan gollandiyaning ma'lum bir o'xshashligi bo'ladi. Ko'pchilik faqat u haqida o'qishi kerak, va yo'ldagi kupani ko'rish uchun baxtiyor bo'lganlar ushbu uchrashuvni uzoq vaqt eslashadi. Axir, bunday mashinaning potentsial xaridorlari Baxtli segmentda baxtni qidirishlari mumkin, chunki brendning barqarorligi tufayli: mamlakatimizdagi odamlarga nisbatan ziddiyatlardan xoli emas.
Oyoqlari o'sadigan joyda
Kupsiya turli xil chastota bilan Renault modelida paydo bo'ldi. To'rtinchi loyihani amalga oshirgan to'rtta loyiha (Florid, Renault 15/17, Fuego) muvaffaqiyatli bo'ldi: avtoulovlar bir necha yil davomida konveyerda davom etdi. Masalan, so'nggi modelning chiqarilishi 1992 yilda Argentinada to'xtadi, ishlab chiqarish boshlanganidan 12 yil o'tgach. Kompaniya navbatdagi tajribani og'zining sirpanchiq yo'lini bosib o'tdi. Psddokupe aututime taqdiri xafa bo'ldi: mashina an'anaviy avtodizizizizizizizizizizizizizizizizizizizizizizizizizizizizizabin g'oyalari bilan to'liq farq tufayli jamoatchilik orasida doimiy rad etishga sabab bo'ldi. Shuning uchun 2001 yilda boshlanganidan ikki yil o'tgach, u jimgina tinchlik bilan davom etdi.
Haydash
Kupsiya navbat yoki favqulodda qulaylik va inoyat bilan chiqadi va tezlashtiradi.
Salon
Kupsiya uchun boy uskunalar va yuqori sifatli bo'linma. Bunday holda, farovon joylar ham mavjud.
Qulaylik
Qulay o'rindiqlar, yig'ilgan, ammo qattiq diskvalifikatsiya qilinmaydi va elektr stantsiyasining a'lo ishlashi yoqimli vaqtda minishni davom ettiradi.
Xavfsizlik
10 ta havo yostiqlari, ESP va boshqa yordamchilar va evro ncap testida 5 yulduzli hatchback, ammo rag'batlantirmaydi.
Narx
Aniqlanmagan.
Afzallik va kamchiliklar
+ Jozibali dizayn, yuqori sifatli va boy interyer, kuchli motorlar, ajoyib ishlov berish.
- brendni amalga oshirish.

Texnik xususiyatlari
Brend va model - Renault Laguna kupe 3.5 V6
O'lchamlar - 4643x1812x1398 mm
Dvigatel - benzin, 3498 sm3, 240 HP / 6000 min 1
Transmissiya - avtomat, 6 tezlik
Dinamikasi - Max 244 km / soat; 7,4 s dan 100 km / soat
Raqobatchilar - Peugeot 407 Kupsiya, Alfa Romeo Brera.

Bizning fikrimiz
Keng idishni, keng magistral, yaxshi motorlar va "Renault Lagunaning" Renault Lagunaning "Renault Laguna bo'linmasi bilan" Kichik bir oila har kungi foydalanish uchun to'liq mos keladi, ammo shu bilan birga ortiqcha to'lovni xohlamaydi Hashamatli brend.
 


Vazifali: Dmitriy Tyatyuchenko
 

 

Manba: 5 g'ildirak [Dekabr 2008]