Porsche Cayman S 981 kuponidan boshlab sinov drayveri

Yo'q, joy imkoniyat

Qanday necha haydovchi qanday bilaman haydovchilar! Qanday necha ayollar nazokatli qarab! bosh harf A bilan qanday oz bosib o'tgan avtomobillar! Bu safar hamma narsa chiqib keldi: Sokolov Repkah, Porsche Kayman S.
J.
munajjimlar bashoratini ko'ra, men bir shooter, ovchi mohiyati emasman. Men, soatini va kut butalar o'tirib va \u200b\u200bkutish mumkin. ilm mening qurol bo'ladi qadar tomosha va kutishga. yo'l, sabr va juda yaqin, va, ehtimol, hech narsa maxsus bo'lmaydi befarqlik jabrlanuvchi idrok etish og'ir tinchlik tomonidan. vaqti kelmagan bo'lsa, men hali ham kutib turing. Ko'p jihatdan, ov ma'nosi faqat kutmoqda. Tashqi ko'rinishiga ko'ra, vaqt hali haqiqiy kelmagan. Men corses har qanday haqida tez minishingiz mumkin, lekin men Kayman emas mumkin. Kimdir derlar: a bema'nilik, har bir ahmoq Kayman haqida tez borish imkoniyatiga ega bo'ladi, nima! Va tamoyili, bu nuqtada tushadi. kursi statik nuqta, to'g'ri tez bir chiroqqa, ustunida aylanadi, va juda faol 500-olib tugaydi juda statik. Men yana bir rejalari bor. Bu yerda, Dima Sokolov, Sizning murojaatingizga mening javob matbuot gaz harakat qilish.
Tomosha qildim. Va avtomobil Porsche Kayman S sarflangan kun ba'zi kichik hikoyalar, mayda unimportants, kichik ball mozaik tomonidan keltiriladi. Bu yerda yonma mening ko'k Kayman S tomoni qizil 911 Turbo bilan topilgan bir tor ko'chada, men haydovchi tabassum va uning yuzi bilan mening bilan nima bo'layotganini o'xshash bir narsa bor migrant ishchilar ullyukating qachon, Derazalardagi chiqib tushib dzereni. (Agar chindan bu ikki modellar orasida shu jarlikka bormidi?)
Mana, men metroslar metall parchalanib ketyapman, men Zhigulni, Trolleybusni shunchaki ta'kidlamoqchiman. Bu erda Lexus LX men uchun yuguradi va endigina uni eskirgan mashinada qabul qilib, atrofdagi nafas olishingiz mumkin, o'zlarini ifoda etishga shoshilmang. Mening tasodifiy tana qo'riqchim, va men norozilik va tajovuzning qalinligidaman. Faqat Maybach - bu menga yo'lni juda kam. Va faqat jangari, yoshli qizil parranda, zavq bilan dedi: Sizda dunyoda eng go'zal mashinangiz bor, va siz ham juda go'zalsiz! Biz bir-birimizni yaxshi kunni tabrikladik va kunim juda yaxshi edi.

Kiyingan ko'ylak jamoatdan katta rezonans keltirib chiqardi. Atrof atrofidagilar mo''jizaviy ravishda yoqimli va pokes bo'ldi

Bu o'rtacha avtomobil mashinasi bo'lganligi sababli, u old va orqa tomondan keng qamraydigan ikkita magistralga ega. Juda amaliy!

Yorug'likka chiqishdan oldin, qora kirish joyidagi biron bir joyda superkardan chiqish kerak. Past stulning yuqori balandligi bilan kurashish xavfi

Kamdan-kam yorug'lik ohanglari faqat qora rangning qalinligini oshiradi. Shubhasiz, Nexiadagi amak yoki ghetz xolasi birovning Porsche tomonidan 100000 dollarga yaqin bo'lgani uchun emas. Ammo sabablar, masalan, BMW 7-seriya yoki Mercedes Cl, hech bo'lmaganda, ular etarlicha xarajatlardan nafratlanadi. Ehtimol, bu Porsche Cayman S juda yaxshi, chunki ko'z ko'r. Moskva ko'chalari loyi va obro'si bo'lganida, bu mashina atrofidagi ko'ylak bilan eshikni ataylab qirib tashlaganida, bu mashinani atrofidagilar ta'sirchan bo'lganlarning munosabati keskin o'zgardi. Qiz jiddiy davom etdi, o'yladilar va bu jirkanch fikr ularni kinder qildi. Zich oqimning har biri mening libosimning taqdiriga e'tiborimni jalb qilish vazifasini topdi. Samimiy ishtiyoqni sinchkovlik bilan ko'radigan va uning kelib chiqishi deyarli erishib bo'lmaydigan balandligida samimiy ishtirok etishining samimiy ishtirokida.
Sichqonchada juda ko'p vaqt sarflab, bu barcha nomaqbul, sotsiologik tadqiqotlar o'tkazilmagan, men o'zimning o'ng tomonidagi mamlakatlarda allaqachon belgilangan mamlakatlarda o'z fikrlarimni o'zgartirishga vaqtim yo'q. o'ngda. Bu siz boshqa joylarga qaraganda ancha kuchli bo'lishni istagan joy. Aytgancha, hatto haydashdan ham ko'proq. Haqiqiy odam Porsche-ni unchalik ta'sir qilmaydi, shunda uning boshiga yugurish uchun boshini sindirib, u yonida ayol shu vaqtda o'tirdi.
M.
Erkaklar, ayollar, ayollar, Motorlar Uyushmasi yangi emas. U o'z-o'zini brend nayzalaridan ko'prog'idan ko'proq, u egardan katta. Va osonroq otlar: Biz ko'milganmiz, ular ko'rinadi. Har doim shunday edi. Ehtimol, biz buni qanday qilishimizga qarab, biz bir-birimiz haqida biron bir narsani tushunamiz. Erkaklar, ayollar, motorlar baxtsiz hodisalar uchun deyarli joy emas.
Ha, irqda yashang, bu qahramon yo'l emas, islomchiligi yoki haqiqiy shifokor bo'lishni yaxshi ko'rish va yorug'lik uchun eng yaxshi kuchga ega bo'lish va yorug'lik bilan ham, hatto hamamböceper ham. Ammo bilasizki, chavandozlar orasida ham munosib odamlarga boradi. Shuningdek, ularning biznesida ham tashkil etilgan. Dastlab, shunchalik murakkab va xavfli edi, tabiiy tartibni oddiy va tasodifan tuzoqqa tushirish bilan rad etilgan. Va bu tabiiy tartibda soxta ayollarni yasash uchun hech narsa bo'lmaydi. Tabiiyki, ibtidoiy motorli poyga orqali kelayotgan motorlar haqiqiy shaxslarning energiyasini va chinakam his-tuyg'ularini o'z ichiga oladi. Har bir savolning mohiyatini boshlasa yoki bo'lmasligi kerak bo'lsa, odamlar o'zlarini arzimas narsalarni sarflamaydilar.
Erkaklar, ayollar, Alfred Neubauri kitob dvigatellari. U, barcha qaradi hayot yalang'och arteriya issiq kuch oshiqayotganini vosita uyarılmış bo'lsa o'sha eng vaqt Mercedes jamoasi sardori ning ko'prik qo'lini silkitib. U Ferdinand Porsche, Avstro-Daimler direktori kasb tufayli o'zini ko'rdi. Va Porsche o'zi AUTO Ittifoqi amri asosiy omili bo'ldi. Uning avtomobil stullar doksanlı Uning o'g'li Hans Joachim dona Porsche jamoasi sharafini himoya kabi Tacio Nuvelary, Bernd Roseman, Hans bo'laklarga ... kabi motorli athleting pirlarining bunday belgi quvib qilindi va endi u sport Volkswagen yuzi hisoblanadi. Agar siz hali ham imkoniyat tan olasizmi?

Kompaniya nafaqat mustaqilligi va asoschisi, balki uning muhandislik san'atiga bo'lgan ishtiyoqi ham saqlanib qoldi. Dunyoda faqat bir nechta urug'lar bor edi, shunda avtomobil tsivilizatsiyasining daraxtlari o'sdi. Ularning barchasi tirik devorda vaqtni o'stirdik va ulardan bittasi katta tojga qaramay, magistralni saqlab qoldi. Va u asirlarni berishda davom etmoqda, ehtimol siz allaqachon ajoyib Ford Fimiz Rs haqida o'qigansiz. Menga YOST Kapito va Jon User bu durdona asarni noldan yaratmaganligi haqida aytib o'tdim. Shunday qilib, ikkalasi ham Porschida aniq poygada ishladilar. Va siz hali ham imkoniyatga ruxsat berasizmi?

Kayman kabinasi karboan men uchun emas: Purhbred sport avtomobili irqiy noqulayliklarga moslashish uchun

Transmissiya PDK dunyoning eng yaxshisidir. Tezroq va Smasher bugun ishlamayapti. Avtomatik algoritmlar benuqsondir.
Men bu mashinani uzoq vaqt bilaman va hamma bilan tanish. Har bir tikuv bu erda ko'nikib ketgan va har safar haydash paytida, men ular qanchalik yaxshi ekanligi haqida o'ylayman. Va Kayman Porsche maxsus. Eng asosiysi, albatta, Icunon 911-ning eng asosiysi. Ammo bunday uzun assokratik izning orqasida sudrab bormoqda: 911 Shunday qilib, bu juda sovuq bo'lib, ular bu porloq mashinaning haqiqiy buyukligi bilan bu porlashi juda ajoyib. Bir marta, men mitingda jahon chempioni Porsche Valter Reerlya-dan biri: Agar Kaimoman dvigatelni 911-dan olishingiz kerak emas, bu yo'lda tezroq bo'ladimi? Axir, ular orqa dvigateldan 911 metrga qaraganda osonroq. U jilmayib qo'ydi:
Ha, yaxshi uchuvchi qo'lida, Kayman tezroq bo'ladi ... Uolter pauza qildi va u sakrashni sakramaganida ham, har qanday chavandozning sinusiga o'tirgan banenoch va uning elkasi. Rirel qo'shimcha qildi:
Mening porsche sokschim. Men motor poygasida haydashga muvaffaq bo'ldim, biz u bilan tengmiz. Va u har doim daromadlar bayonotida bo'lganlarning ko'ziga aylanmadi. Kaimanda, bu yaxshi va 911-yillar davom etayotgani: undan keyingina, endi mashinalar qolmaydi.
Porsche haqiqiy ayolning haqiqiy odamining haqiqiy avtomobilining roli uchun mos, chunki ular orasida tasodifadir. U odamlarni yaxshiroq qilmas. Bas, U eng yaxshisidir. Aytgancha, tarixiy tafsilotlarni o'qiyotgan ayollar hech narsa uchun emas edi: ular qandaydir tarzda, o'zlarini qandaydir tarzda bilishadi, balki nafaqat erkaklar, balki motorlar ham. Ehtimol, biz qanday qilib beramiz?

 
 
 

 

Manba: Avtomobillar