Paugot sherigi Miniven Test Drive 2002 yildan beri Miniven

Peugeot sinovi dahshatli kondopogda

Rossiyada Rossiyada deyarli hamma mavjudligini deyarli hamma biladi. Taxminan bir yil oldin, bu pozitsiyada u erda boshlangan pogromlardan keyin Rossiya bo'ylab momaqaldiroq. Ammo televidenie xabarlari ushbu shahar nima ekanligi to'g'risida bilim qo'shmadi. Kondopoga Petrozavodsk yaqinida joylashganligi ma'lum bo'lgan va uning aholisi kavkazliklarga yoqmaydi. Tomonidan va katta, boshqa ma'lumotlar yo'q edi. Shuning uchun biz shaxsan Kondopoga borishga va umuman noma'lum va noma'lum shaharga qarashga qaror qildik. Biz AQSh bilan millatlararo munosabatlar sohasida, psixologiya fanlari nomzodi Maksim Sternikovning KONOLOLDA BO'LADI va Mahalliy aholi orasida qanday kayfiyat hukmronligini tushundik.
Ammo boshlang'ichlar uchun Konopoga shahri qanday aniq ko'rsatilganligini aytaylik. Ko'pincha biz eshita olamiz, uchinchi o - Kondopogada stress bilan bu so'z. Ammo aslida, barcha mahalliy aholi Konopoga birinchi bo'g'iniga urg'u berish bilan gaplashishadi.
Biz 75 HP ishlab chiqaradigan kamtarin 1,4 litrli benzinli dvigatel bilan Peugeot sherigi asosiy konfiguratsiyasida yo'lga chiqdik. (Rossiyada 1,6 litrli mashina sotilgan, 109 ot). Ushbu mashina tasodifan tanlanmagan, chunki biz juda munosib masofada va hatto narsalar bilan birga minganmiz. Shuning uchun katta keng katta mashina kerak edi. Bundan tashqari, sherigi odatda tijorat transport vositasi sifatida sotib olinadi va nafaqat shaharda, balki aholi punktlari orasida ham haydashni unutmasligi kerak. Hozirgi kunda peugeot sherigi bizning terimizda tekshirib ko'rishimiz kerak edi, bu endi uning sinfidagi eng mashhur mashinalardan biriga aylandi.
Kondopoga qanday borish kerak? Avval Moskvadan Sankt-Peterburgga borishingiz kerak. Rossiyaning poytaxtlari orasidagi yo'l allaqachon ko'p marotaba tasvirlangan, bu yuzinchi marta takrorlashda ma'no yo'q. Aytaylik, Novgorod atrofidagi chet ellik magistralning federal magistralining haqiqiy sharmandaligi haqida aytaylik. Bu shunchaki portlatilgan (va dushman samolyoti horizonda ko'rinadigan dushman samolyotlarida) haqiqiy oldingi tekis yo'lga o'xshaydi. Shuning uchun, biz sizlarga bevosita Novgorod bo'ylab haydashni maslahat beramiz. U erda juda yaxshi yo'llar mavjud va oxirida siz kamroq vaqt sarflaysiz, chunki siz aylanib o'tishingiz uchun 30-40 km tezlikda to'xtash kerak.
Sankt-Peterburgga kirgandan so'ng ehtiyot bo'ling va halqaga burilishni sog'inmang va Murmansk magistraliga yo'l kerak. Xo'sh, ringdan Murmankaga ko'chib o'tgach (mahalliy aholi ko'pincha bu so'zni ikkinchi bo'g'inga urg'u berish bilan aytishadi) Petrzavodskga hech qayerda emas, asosiy yo'l bo'ylab o'tishi kerak. Nima uchun nima uchun, lekin Leningrad viloyatida mintaqa uchun eng muhim magistral joy juda achinarli holatda. Albatta, Novgorod kabi dahshatli bunday dahshatlar yo'q, ammo mahalliy yo'l xizmatlari haqida etarlicha shikoyatlar mavjud. Agar biz biron bir sport mashinasida haydashgan bo'lsak, unda Kareliya yo'lidagi yo'l butun qalbni silkitar edi. Ammo aksariyat frantsuzlar singari sherik, juda yumshoq kulib yuborgan edi. Leningrad viloyatida 90 km tezlikda yugurish bo'lsa-da, men mashinada ham, yaqinlarim uchun ham achinishni istadim. Biroq, biz Karelia chegarasi bilan chegarada yo'lni bosib o'tishga loyiqligini ta'kidlaymiz. Asfalt tuvalining sifati sezilarli darajada yaxshilandi va yo'l butunlay tekis edi.
Va dvigatel umid qilmadi. Ochig'ini aytganda, dastlab 75 ot kuchi sherigi ochiq o'lik deb o'ylashdi. Lekin yoq. Avtomobil juda ishonchli tarzda o'tdi, garchi katta yo'lda katta yuk mashinalarini bosib olish juda qo'rqinchli edi. Shuning uchun biz 1,4 litrli sherigi uchun etarli bo'ladi, deyish mumkin. Ammo avtomagistral bo'ylab tez-tez sayohatlar bo'lsa, 1,6 litr dvigatelni olish yaxshiroqdir. Bunday holda, noo'rin sensatsiya kamroq paydo bo'ladi, bu iboriq iborasi bilan tavsiflanishi mumkin.
Ammo barcha sheriklarning aksariyati Orqa yo'lida Murmansk magistralida qilmaslikka qaror qildik, ammo boshqa katta yo'lda kichik rakaval shahar bo'ylab ketayotgan boshqa katta yo'lda. Rossiyada Sortaval deb nomlangan aholi punktlari bunday qishloqlarni Lahdenpaxa yoki Ixol kabi qishloqlarni eslamaslikni bilmaydi. Biroq, shimoli-g'arbdagi eng qiziqarli yo'llardan biri juda ko'p turli burilishlarda juda ko'p tarqalgan. Bu erda Rossiyaning miting bo'yicha chempionatining bosqichlari bir necha bor o'tkazib turilishi kerak. Va chavandozlar bu erga yotqizilgan maxsus bosqichlar juda kulgili ekanligini tan olishdi.
Peugheot Parter, albatta, subaru taassurot emas, ammo mashina bu burilishlarga munosib bo'lgan. Yuqori tortishish markaziga qaramay, mikroavtobus tanlangan traektoriya bo'ylab, barcha g'ildiraklar bilan uning qatorida turishga harakat qildi. Albatta, agar uning boshida shoh bo'lmasa, sherigi juda tezda bo'ladi va hatto 75 otliq dvigateli ham bu erda 50-60 km dan oshmasligi kerak.
Menga ishoning, bu yo'llar bu erga kelishga va shunchaki haydashga arziydi. Shakl yo'lchim haydovchini beixtiyor deb atadi, ammo siz bu erda juda ehtiyot bo'lishingiz kerak va har doim faqat bo'lakda boring. Axir, o'sha joydagi yo'l ko'pincha o'rmondan o'tadi va burilishlar shunchaki ko'rdir. Va har tomonlama tezlikda davom etadigan bo'lakda bo'lgan O'rmon ko'targichlar va yuk mashinalari etarli. Bundan tashqari, aholi punktlarida juda ehtiyot bo'ling. Odamlar itlar va sigirlarni eslatib o'tish emas, bu erda qo'rqishadi va ko'pincha yo'lni kesishadi. Esingizda bo'lsa, kichik Karelian shaharlarida piyodalar o'tish odat tusiga kiradi. Bundan tashqari, ikkinchisiga hatto atrofga qaramasdan yo'lni kesib o'tadigan yaxshi munosabatda bo'lishgan!
Ammo Peugeot sherigi kamchiliklarga ega. Eng muhimi, juda kam konfiguratsiyada. Albatta, gidravlik kuchaytirgich mavjud, bitta yostiq va o'rindiqlarni isitish. Ammo bir vaqtning o'zida, idishni orqa tomonida hech bo'lmaganda biron bir turdagi tog 'yo'q! Haydashning dastlabki daqiqalarida mashinaga solingan sumkalar, dahshatli tovush chiqarayotganda magistralga minishni boshlang. Yaxshiyamki, hech narsa qulab tushmadi va buzildi, ammo bu sodir bo'ladi. Ammo Peugeot sherigi uchta tishli emas, balki yukning eng oson mashinasi - Kargo ichidagi eng oson mashinasi 438 ming rublga sotiladi. Yoki hozirgi stavkada 17,500 AQSh dollaridan! Bunday pul uchun sherik allaqachon paketlar va qutilarni tuzatish uchun ma'lumotlar bazasida ancha moslamalar bo'lishi kerak (magistraldagi panjara buyurtma qilinishi mumkin, ammo 4200 rubl, xuddi shu yuk polk xarajatlari uchun). Garchi asosiy konfiguratsiyani kengaytirishni kutish qiyin bo'lsa-da, afsuski, raqobatchilar ko'p. Masalan, Renault Kangoo yo'lovchi versiyasining asosiy versiyasi 433,850 rubl turadi!
Agar siz Konopoga haqida to'g'ridan-to'g'ri gaplashsangiz, unda shahar bizda ikki tomonlama taassurot qoldirdi. Bir tomondan, sport saroyi kabi juda chiroyli va zamonaviy binolar mavjud. Yaxshi klinika mavjud, yangi uylar qurilmoqda, ammo taniqli hazil aytganidek, nohish bor. Gap shundaki, Kondopog shahrida yagona kuchli korxona gazeta qog'ozi (mahsulotning 80 foizi eksport qilinishi). Bir vaqtning o'zida 8000 kishi ishlaydi. Va bu odamlar Kondopoga hayoti go'zal ekanligiga aminmiz. Axir, ularning maoshi endi 15 000 rublni tashkil etadi. Mahalliy standartlar bo'yicha juda yaxshi. Bundan tashqari, zavod uy-joy ta'limi uchun qo'shimcha to'lanadigan yosh oilalar uchun doimiy ravishda ijtimoiy nafaqalar bilan shug'ullanadi, ishchilar uchun uylar beriladi, talabalarga 4000 rubl maosh to'laydi. (Bundan tashqari, uch yillik ota-ona ta'tillari davomida, lekin ular zavodga ruxsat berilmasligi uchun). Bundan tashqari, zavod xodimlari yaxshi bolalar bog'chasiga boradilar, korxonaning o'z sho''bachi fermer xo'jaligi bor, ular erda turli xil tirik mavjudotlar o'sadi. Qisqasi, inson yuzi bilan kapitalizm.
Biroq, zavodda atigi 8000 xodim ishlaydi. Shaharda 36,000 kishi yashaydi va agar biz atrofdagi atrof-muhitni ko'rib chiqsak, 44 mingdan oshadi. O'simlik bilan bog'liq bo'lmagan odamlarning moliyaviy ahvoli ko'pincha juda achinarli. Shunday qilib, shaharda etarli darajada norozi bo'lishlari ajablanarli emas, yo'lda, o'tgan yildagi voqealarda zavod xodimlari ishtirok etmadilar. Umuman olganda, kontrast shaharlari olinadi. Kondopoga vaziyatni batafsil tahlil qilish Maksim Stadnikovni yaratadi.
KONELOLGA
Maksim Stednikov, millatlararo munosabatlar sohasidagi ekspert, psixologiya fanlari nomzodi
Ushbu kichik Karelyan shahrida sodir bo'lgan voqealardan beri deyarli bir yil o'tdi. Shaharga tashrifi davomida Chaika sobiq restorani tiklanishi deyarli yakunlandi. Dengiz bo'rog'ining uchi boshlanishining boshlanishi bo'lib, dengizopoga uchastkalarining timsoli, bu ikki kunlik tartibsizliklarning boshlanishi bo'lib, unda ikki-kuni sodir bo'lgan tartibsizliklar boshlandi va yarador o'ldirildi va yaralandi. Shuning uchun, mahalliy hokimiyatning istaklari eski binoni yangi oyna panellari bilan kutib olish uchun juda aniq, shunda sport saroylari - sport saroyi.
Bizning Konmoopoga, ikki qismga bo'lingan KONOLOLGANI KO'RING. Mahalliy tsellyuloza-qog'oz zavodida ishlaydigan va sport saroyiga juda katta basseynli, o'simlik bilan hech qanday aloqasi yo'q, shuning uchun faqat bu kabi shubhali joylarga tashrif buyurishi mumkin. Chaika restoranining sobiq restorasi. Bu erda ushbu mintaqadagi nafas yo'llarining onkologiyasida olib borilayotgani juda arziydi. Ammo faqat o'simlik xodimlari mahalliy Ultra -modern kasalxonasida davolanishi mumkin, ammo yo'lning qolgan qismi bu erda buyuriladi.
Shaharni uzilgan kondit tartibidagi tartibsizliklar mohiyati. Qizig'i shundaki, zavod xodimlari pogromlarda faol ishtirok etmadilar. Bu erda mahalliy kichik biznesni bozorlardan almashtirgan etnik ozchiliklarning agressiv harakatlari qo'shing. Etnik ozchilik vakili tomonidan boshqariladigan qora Mercedes-Benz Noqonuniy, etnik guruhlarning noqonuniy xatti-harakati va hokimiyatning harakatsizligi (bir necha oy Energiyadagi pogromlar tezkor tikilgan ko'zoynaklari bo'lgan qora Mercedes-Benz qora rangli mercedes-Benzga minishni boshladilar.
Biroq suhbatlar natijalariga ko'ra, oxirgi ilmiy tahlil deb da'vo qilmaganligi bo'yicha, shahar aholisi etnik ozchilik vakillarining tajovuzkor harakatlaridan aziyat chekdilar. Mojaro o'zgargan, mojaro hal qilindimi? Aftidan emas. U pogromlarda ishtirok etadigan o'smirlar ustidan sinovlar bilan hal qilib bo'lmaydi. Kondopoga - bu Rossiyaning biron bir burchagida kutishimiz mumkin bo'lgan narsa - bu o'z mavqeimizdan noroziligidan mahrum bo'lgan. Va sizni Kareliya o'rmonlarida yo'qotgan kichkina shaharda yashagan bo'lsangiz, bo'sh vaqtdan boshqa hech qanday qadr-qimmatga ega bo'lolmagan bo'lsangiz, harakatlari tufayli ularning hayoti uchun qo'rquvi yo'q edi mahalliy etnik jinoiy unsurlarmi? Va bularning barchasi mahalliy hokimiyat organlarining mutlaq faoliyatining fonida!
Endi, shahar aholisini tartibsizliklardan oldin, shahar aholisini ikki qismga uzish uchun hech narsa yo'q. Endi ikkalasi ham ko'zgu panellari bilan deyarli bir xil darajada qoplangan strukturaga o'tishi mumkin. Ijtimoiy tabaqalanishning tashqi belgilari qayta tiklangan restorandan keyin yo'q bo'lib ketgan Chaika mahalliy sport saroyiga shoshilib qaray boshladi. Ammo bu rekonstruktsiya ommaviy tartibsizliklarga olib keladigan muammolarni hal qildimi? Bu Karelian shahar aholisining rezidentlarini hal qiling.
 

Manba: Avtomatik.mail.ru