2002 minivenini beri Test Drive Peugeot Partner Miniven

Vannada ficus yo'lida

Logan asosida vagon yaqinda unga qiziqish katta, Rossiyada paydo kerak. qismida, u Ruminiya analog test, uni o'chira muvaffaq bo'ldi. sinfdoshi Mixail Gzzsky bilan solishtiring kottejlar. Foto: Aleksandr Kulnev.
 
Fiat Doblo
2000-yilda uyda birinchi marta ishtirok etishdi. Rossiyada, panorama yo'lovchi versiyasini sotish.
Dvigatel: benzin 1,4 l (77 HP).
Şanzıman: qo'lda 5-tezlikda.
Kerakli: Base, Klassik, Comfort.
Narx: 415 000485 000 surtishadi. ($ 16,60019 400).
Peugeot Partner VP.
model 1996 platforma asoslangan. Modernizatsiya 2005 yilda o'tkazdi.
Dvigatellar: benzin, 1.4 va 1.6 litr (75 va 108 HP).
Şanzıman: qo'lda 5-tezlikda.
Fitting: individual.
Narx: 435 000565 000 surtishadi. ($ 17,40022 600).
Dacia Logan MCV.
Sedana Logan asosida stantsiyasi vagon erta 2007 yilda Yevropada paydo bo'lgan. Bu hali rasman Rossiya etkazib emas.
Dvigatellar: benzin, 1.4, 1.6 litr (75, 87, 106 HP), dizel 1,5 l (70 HP).
Şanzıman: qo'lda 5-tezlikda.
Uskuna: Ambiance, afzal, laureati.
Ruminiyada Narx: є820011 855 ($ 11,50016,600).
Dacific Logan MCV uch benzin yoki dizel dvigateli va qo'lda qutisi bilan, 5- va 7-o'rindiqli versiyalarida Ruminiyada ishlab chiqariladi. yaxshi o'quvchi hunar kolleji Pavlos tomonidan taqdim avtomobil, 90 HP quvvatga ega 1,6 l a benzinli motor bilan, besh-o'rindiqli bo'lib Men bu versiyasi Rossiyada mashhur bo'ladi, deb o'ylayman.
Logan narxi asosida to'plangan edi. Men mashinada biz o'quvchi sotib Moldova, ham Keling Sen u 9650 evro xarajat. Rossiya voqelikka asoslanib, men pul tikish: bizning narxi kamida bir yarim ming evro oshiradi. Shunday qilib, MCV raqib eng arzon Fiat-Variant Panorama va Peugeot Partner ijro etadi.
Foydalanuvchining profili View
go'yo, yuqoriga yopishgan o'smir-accelerat, Velo va klassik yuk-yo'lovchi maktab Peugeot Partner Vakillar uning kamayishiga nusxasini eslatib. Logan bir g'alati profili ham ko'proq tanilgan: safkan taksa! 197 mm uchun uzoq Fiat ko'ra berishning va Peugeot 310 mm. organlari balandligi bilan, rasm teskari bo'ladi: Rumincha avtomobil oson sifatida idrok qilinadi, shuning uchun Logan, 178 mm Fiat ostidadir. Biz salonlarida ichiga qaraganimda Balki hamma narsa o'zgaradi?
Fiat juda katta, birinchi navbatda. Yaqinda tushunasiz: barchasi ichki atrofdagi balandlik haqida. Hech qachon yuqori shiftli xonada qanchalik erkin bo'lganingizni sezmagan, hatto uning maydoni kichik bo'lsa ham? Ammo birinchi tuyg'u boshqa hududni unchalik o'zgartirmaydi. Ha, yana 200 mm havo boshi tepasida, lekin ular nima uchun kerak?
Buyuk xursandchilikning orqa tomonidagi uchida etkazib bermang: tana uzunlamasın tunneliga mos keladi, o'rtacha yo'lovchiga aralashadi. Ha, va odatda stakanni tushirish nafaqat derazani almashtirishi mumkin.
PeGuTot bilan tanishishning birinchi soniyalari slayder eshigini ochdi, unda siz old o'rindiqdan tortib olib, sizning joyingizga siqilishingiz kerak. Fiat singari, Peugeotdagi chap orqa eshik ta'minlanmaydi. Men uzoq vaqt davomida transatlantik reyslarni eslayman: shunchaki parchaning joyida tank, qo'shnisi sifatida uni yangilash uchun ozod qilishni xohlaydi.
Ammo, qo'nish tartibini engish, siz Fiat-ga qaraganda biroz ko'proq his qilasiz. Umuman olganda, rotos va sherigining orqa o'rindig'ida uchta kattalarni haydashingiz mumkin. Bu borishni va eksperiment uchun va qochish uchun birinchi imkoniyatga chiqmaslikdir. Bu erda, agar haydovchi balandligi 190 sm ostida bo'lsa, siz tizzangizni siqib qo'yishingiz kerak. Orqa eshiklarni qirib tashlagan holda, ekstremal yo'lovchilar qurol-aslahadan aniq to'p olishadi ... Yo'q, umuman tirsagda emas, balki biroz pastroq.
Natijada, biz sherigi uchun tor eshik emas, balki ikki tomonning qadr-qimmati sifatida "Doman" ga tor eshikni emas, balki kottejlarning orqa saytlarini tenglashtirdik. Siz qurbonlik qilishdan ko'ra tanlaysiz: oyoqlar yoki kirish qulayligi.
Yuk ko'tarish
Bagaj bo'linmalari Tanlov va Loganga kirish bir xil: ikkita assimetrik eshiklar 180 tagacha ochilishi mumkin. Agar siz yuklash joyiga diqqat bilan haydashni istasangiz. Hamkor bunday imtiyozdan mahrum bo'ladi, u bitta ko'tarish eshigi va juda katta. Shikoyat ehtiyot bo'lish kerak Ammo ochiq mavqeida eshik juda yuqori yuklab olish va yomg'ir bo'lsa, u kanopi sifatida xizmat qiladi.
Barcha etik eng Fiat kirurlar. tanasini o'lchash, biz, odatdagidek, yengillashtirishni yoki panjara hajmi belgilangan. Fiat katta tanasiga bilan epiteti terib, beixtiyor riddled: Opt Hollow. A kichik o'rnatish balandligi va foydali hajmi 580 litr so'zsiz rahbarlari Fiat olmoq bo'ladi. Lekin, ikkinchi va uchinchi o'rinlarni kutilmagan so'nmas qilindi. Past va uzoq Logan oz 72 litr tomonidan, aftidan yana amaliy sherigi, ammo döşenmiş 92 litr kabi ko'plab Italiya rekord etib bormadi.
Agar boy o'zgartirish imkoniyatlarini kutish bo'lsa, hafsalasi pir bo'ladi. Barcha avtomobillari orqa o'rindiqlar joylarida buklangan, lekin ularni olib bormoqda, taassufki, najot topmaslar.
Boshlovchi va split
Fiat ostida qarab, orqada kelgan eski yaxshi bahor to'xtatib aniqlashdi. yuk mashinalari o'lchov ko'ra, hal mantiqiy bo'ladi. bir yo'lovchi avtomobil kirdi nuqtai tashish bo'yicha xoch nazaridan. Lekin keyin, baholash ko'p jihatdan sizga Fisih qarash nima ko'zlari bog'liq. bir yuk mashinalari uchun, bu juda yaxshi ketadi: hatto bo'sh mashinasini chayqab kichik, pedallar og'ir bo'ladi.
Fiat durakladığı tuyulishi yo'lovchi avtomobil ko'nikib. Bir oz kuchliroq engil rul o'girilib, shassi keskin tomon tebrantiradi va bir necha soniya, tana rolls. Siz yumshoq, shaklsiz ustida siqish va bir oz springchair, bir haydovchi kabi. Va intizor, kutib tur, avtomobil iz tezligi yuz o'girsa qachon! Fiat raqiblarini ortda faqat narsa eng tushunarli va aniq tormoz hisoblanadi.
hamkor to'liq o'z nomini oqlaydi: yo'l shakli cheklangan. ishonchliligi tuyg'usi bunday tezlikda, men burilib bormayman, ammo barglari: Ba'zan tushunish beradi. Endi, bir tig'iz etkazib Van huzurida da, men hayron emasman: hamkori siz faol borishga imkon beradi. tana pastki va SUM tendentsiyasi Fiat kabi yorqin shunday izhor emas. Bu asta-sekin 2000 rpm dan kiyish tayyor, lekin, vakolatli zerikarli va g'amgin ovozi ayrim turdagi 5000 o'girsa: Bu ayanchli faqat, avtomobil ahmoq bir xil bo'ladi, deb. Rulda yaxshi geribildirim bilan, FIATA ko'proq to'g'ri bo'ladi. Ha, va Peugeot albatta tekislik yaxshiroqdir.
Lekin eng Logan muvozanatli. ko'zguga qarash emas, balki bo'lsa, u siz xotirjam xurmo Fiat da bir xil yoki hatto past tezlikda qiynalgan bo'lgan navbatma-navbat o'tib, sedani kuni boryapmiz, ko'rinadi. Biz allaqachon ishonch hosil qilish uchun imkoniyat bor edi: 1,6 litr 8-valve Dvigatel ancha yaxshi 1,4 litrli ortiq emas. Endi ular fikricha mustahkamladi: qo'shimcha 12 HP oz egiluvchanligi yaxshilash.
Xo'sh, endi ... vannadagi ficus. Hamkasblardan birining so'zlariga ko'ra, bu transport uchun yagona narsa, bu fii yoki peugeot, tana kabi yuqori, tana kabi talab qilinadi. Hatto maishiy jihozlar odatda past va ikki kamerali muzlatgichni o'z-o'zini olib tashlash noshukr qilingan kasbdir. Unda nega gul to'ng'ichini yoqish kerak? Evropada Dacha Logan MCVda Dacha Logan MCVda ko'p oylik navbat va ruslarning, iste'foga chiqqan, yopiq o'simliklarni ko'proq ta'qib qilishni afzal ko'radi ...
Mixail Gzzovskiy: Fiat magistralining rekord darajadagi hajmini va yanada kengraylayotgan orqa orqa orqa sofa peugeotning eng yoqimli taassurotini qoldirdi. Agar Rossiyadagi Logan MCV narxi tarjima qilinmasa, baland muvaffaqiyatli amalga oshiriladi.
Fiat Donblo bunday ketma-ketlikda tarqatiladi: yuk, yo'lovchilar, haydovchi.
Umumiy reyting 7.7
+ Katta magistral va past yuklash balandligi, keng orqa dum.
- Yulduzga suyanib, yulduzga suyanib, o'rtacha darajada yumshatish dinamikasi, kichik er osti unumdorligi.
Peugeotning sherigi vaqti-vaqti bilan nazorat qilinadigan dizayn nazorat va amaliylikning yaxshi murosadi.
Umumiy reyting 7.9
+ Katta magistral, yaxshi ko'rinishi, munosib ravishda sifatli, maqbul foydalanish.
- Eng keng orqa sofa, tor eshiklar emas.
Dacia Logan MCV yo'lovchilar kvartirasi va katta yuk bo'linmasi bilan saodat bekor qilindi. Sayohatchilar, taksi haydovchilari yoki kichik biznes uchun ideal formula.
Jami 8,1 baho
Yo'lda katta magistral, yo'lovchining ko'rinishi, muvozanatli ko'rinishi, yaxshi silliqlik, kuchli yo'lni tozalash.
- Yuqori shovqin, O'rtacha tormozlar.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali