Paugot sherigi Miniven Test Drive 2002 yildan beri Miniven

Sheriklik chizig'ida

Oddiylik o'ziga xoslikni istisno qilmaydi. Yangilangan Peugeot sherigi bu oddiy haqiqatni tasdiqlaydi.
 
Aslida, yuqorida aytilgan haqiqat olti yil oldin tasdiqlangan - shu paytgacha, "Studot" ning yangi yo'nalishi vagonlarining yangi yo'nalishi ajdodlari baland ovoz bilan aytishdi. Tabiatan vikroavtobusni qo'llab-quvvatlash orqali u kengroq dasturning keng doirasiga tajovuz qilishga jur'at etdi.
 
Natijada eng jasur umidlardan oshib ketdi. Odatda keng, ixcham, iqtisodiy, sodda va ishonchli sherik, tezkor multipoza transport vositasiga muhtoj bo'lganlarning qalbini tezda qo'lga kiritdi. 1996 yil yozidan 2002 yil yozida 58 3900 ta avtomobil ishlab chiqarildi.
 
So'nggi Parij aviakompaniyasida yangilangan Peugheot sherigi taqdim etildi (Citroen Berlingo yarimtovi bilan birlashtirilgan). Mashina kapital ta'mirlanadi. Old qanotlar va radiatorli panjara, o'chirilgan -rabyatsion uslubdagi bamper, bosh optikaning katta ko'zlari va kaput chizig'ining ko'payishi jasoratli tasvirni yaratdi. Hozirgi sherigi avvalgidan ko'ra qat'iyroq ko'rinadi.
 
Model nisbatan kompakt-axloqni saqlab qoldi - 2693 mm g'ildirakli g'ildirakli mashinaning uzunligi to'rt metrdan ko'proq. Ammo tananing balandligi hali ham osmon yuqori bo'lib, buning uchun salon juda katta va havo bilan to'ldirilgan ko'rinadi.
 
Avtomobilda beshta to'liq - to'liq qoplangan joylar mavjud; Magistral, avtomobillar hasadiga, 624 litrni tashkil etadi. Uchta orqa o'rindiqning ikkitasini bukib, bizda ham zamin va 570 mm bo'lgan katta yuk bo'linmaini olamiz. Agar orqa qator butunlay olib tashlansa, haydovchi va qo'shnilarining orqasida 2800 litr sig'imiga ega bo'lgan haqiqiy angar.
 
Oldinda o'tirganlarning nuqtai nazaridan, mashina nafaqat saqlanib qolgan, balki do'stona munosabatini ham oshiradi. Masalan, ergonomika, amaliylik va xavfsizlikka qaratilgan urg'uli paneli tufayli. Asbob qalqoni yanada ko'proq vizual bo'lib qoldi va diametri diametri katakchalar qo'lida yaxshiroq yotadi.
 
Markaziy konsoli shunchaki ko'rinishga ega emas edi - bu kubok egalari va bokschilarni olishdi. Oldinda, oldingida, avvalgidek, dukelelol, eshiklardagi keng cho'ntaklar. 60 litr haydovchining yostig'i va 100 litrli yo'lovchi ikki tomon bilan to'ldiriladi.
 
Keng yumshoq stullarda sherigi uyda o'tiradi. Ko'rilayotgan sirkaning ulkan maydoni tufayli sharh emas. Aytgancha, yangi torpedo loyihasini ishlab chiqishda shamol oynasida turli xil aks etishning yo'qligiga katta e'tibor berildi. Darhaqiqat, hech bir nur topilmadi.
 
Oldingi dvigatellar: juft benzin - 1.4- (75 HP) va 1.6-sonli (bizning 109 ot kuchimizda), shuningdek, ikkita dizel dvigatellari - oddiy 1,9 (69 HP) va Turburchaklar 2.0 (90 HP).
 
Avtomobil va drayver o'rtasidagi motorni ishga tushirish bilan hamkorlik o'rnatilgan. Avtomobil juda ravshan va u nimaga qodirligini ochiq ko'rsatadi. Engil boshlanish, munosib tezlash, hatto yugurish ham - bu uning xarakterining asosidir.
 
Elektr blokining egiluvchanligini tasvirlashga harakat qilmoqda, sherigi xijolat bo'ladi. Shunday qilib, kerakli dasturni o'z vaqtida yopish yaxshiroq, beshta - bu beshta mexanika dastagi manipulyatsiyasidan oldin emakul va ov qilishdir. Bir narsa yomon - bu qisqa, bunga erishishingiz kerak. Ammo to'xtatib turish olijanobdir - u hech narsa urmaydigan hamma narsani yutib yubormaydi va tana burchaklarda juda ko'p urishiga yo'l qo'ymaydi. Nol zonada rul nol zonada bo'sh, ammo agar bo'lmasa ham, u ushbu transport vositasiga mos keladi. Asosiysi - bu rulni kuchli shamollarda ushlab turish, chunki sherikning suzishi voy!
 
Tormozlar qattiq, ahmoqsiz, ayniqsa qarshi tizimga ega bo'lgan kompaniyada, boshqa elektron yordamchilar singari, mavjudligi konfiguratsiyaga bog'liq. Aytgancha, Moditorlik seriyali XR, XS, XS, XS va XS Pack Ushuaa Grand Raid konfiguratsiyasida uskunaning cho'qqisiga chiqadi. Bunday mashina boshqalardan va tashqi ko'rinishidan farq qiladi. Va old tomondan o'tishda uzatma cheklangan ishqalanishning ajralib turadi.
 
Biroq, ekzotik versiya alohida suhbat uchun mavzu. Yangilangan sherikga kelsak, u o'zini o'zi belgilab qo'ygan holda yaxshiroq va yo'qolmasdan, u yaxshiroq bo'ldi va yo'qoladi.
 
Peugeot sherigining texnik xususiyatlari 1.6
 
Tana - 5-dagi stantsiya vagon
Joylar soni, odamlar. - besh
O'lchamlari (uzunligi / kengligi / balandligi), mm - 4137/181810
Baza, mm - 2696
Maksimal tezlik, km / h - 170
Tezlashtirish vaqti 100 km / soat / s 14.1
Yoqilg'i, l / 100 km:
- shahar tsikl - 9.5
- Zagorod - 6.2
- aralash - 7,4
Dvigatel:
- Turish - tartibda, 4 tacylinder
- Ish hajmi, sm3 - 1587
- Power, L. Min -1 - 109/5750 da
- Mavzuni, NM min -1 - 147/4000
- Energetika tizimi - ko'p - pechli in'ektsiya
Transmissiya - mexanik., 5-omb
Shiname hajmi - 185 / 65r15
G'ildirakni to'xtatib turish:
- old - mustaqil, mcferson
- Orqa - mustaqil, burish
Tormozlar:
- Front - disk
- Orqa - baraban
Nuqta - gidravlik elektr energiyasi bilan jihozlash
 
Matn: Igor Kuznetsov
 

Manba: 5 g'ildirakli jurnal [02/2003]