2004 Mardikorga beri Test Drive Peugeot 407

YUQORIDA THE Average

o'rta sinf shift o'tadi
Ford Mondeo Toyota Avensisikinci bilan endi oliy nizolar bo'ladi. Lekin Mazda6 o'yin hali. Bu o'rta sinf vakili mashinalari hajmi bir qadam to'xtatish Absolut'ü bilan birgalikda ularning harakatlari hisoblanadi. o'rtacha narxlari oralig'i bir ish sinf doirasida juda mavjudligi savolga hozir: yangi accelerats Peugeot 407 va Toyota Camry hali mustaqil mavjud bo'lgan parallel olamlar orasidagi raqobat ko'prik, o'zgartirib.
Peugeot 407.
728 600 Rub dan Narx.
Maks. Power 143 HP
Maks. Tezlik 207 km / h
Tezlashtirish 0100 km / h 12,2 s
Ford mondeo.
820.000 rubl dan Narx.
Maks. Power 161 HP
Maks. Tezlik 207 km / h
Tezlashtirish 0100 km / h 10,5 s
Mazda6.
852.000 rubl dan Narx.
Maks. Power 170 HP
Maks. Tezlik 220 km / h
Tezlashtirish 0100 km / h 8 s
Toyota Kamchilik.
910.000 rubl dan Narx.
Maks. Power 167 HP
Maks. Tezlik 205 km / soat
Tezlashtirish 0100 km / h 10,2 s
ma'no va Anneanne so'zi sintezi, sinf chegaralarini tushunish qachon u bugun, albatta, muhim emasmi?
1-o'rin
Ford mondeo.
Taroziga: sifati, hajmi, narxi, sifati, tana turlari, uzatish, dvigatellar va to'liq fotoalbomlarda keng tanlash, iste'mol xossalarini mukammal muvozanat Running
Kamchiliklari: idishni shovqin
2-o'rin
Mazda6.
Taroziga: yorqin ko'rinishi, a'lo muomala, imkoniyatlar, dinamikasi, sifatli ergonomik echimlar
Kamchiliklari: yo'l sifati uchun talablar, vosita va uzatish birikmalar tor tanlash
3-o'rin
Toyota Kamchilik.
Taroziga: a to'g'ri chiziq, obro'siga salonidagi bo'shliq, overclock dinamikasi, barqarorlik
Kamchiliklari: Siz faol manevra qabul qilish kerak bo'lsa sifatini yugurib ko'rinish orqaga, muvozanat Comfort nazorat
4. joyi
Peugeot 407.
Taroziga: uslubi va dizayn, rohat ko'rish, barqarorlik va muomala
Kamchiliklari: idishni dinamikasi, rezerv, to'xtatib turish energiya intensivligi
Qisqacha ma'lumot
Yangi Ford Mondeo tizimni vayron qildi. Hatto universal tezlashtirishni ko'rib chiqamiz, bu mashina jangdan oldin ustun balandlikni o'z zimmasiga olgan holda uchta bosqich orqali imzolangan. Kecha yashaganlardan yuqori, yuqori koordinatalar tizimi. Ehtimol, siz Mondeo ismiga qo'shilmasligingiz kerak va bu keyingi sinfdan mashina ekanligini tan olishingiz kerakmi? Faqat kelajak namoyish etiladi. Va bugungi kunda bu juda muhim, mazmun va buvisi ko'rinishi, sinf chegarasini tushunasizmi? Tushunish juda muhim: Mondeo kattalar katta qismlarga mos keladi, uning narxi o'rta sinf mashinalari uchun stavkalarning umumiy soniga to'g'ri keladi va sifat hissi katta hajmdagi keng tarqalmaydi Sovun pufagi bo'lgan mashina: bu tuyg'u uchun bu tuyg'u uchun etarli darajada savollar tug'ilmasligi uchun etarli emas. Shu bilan birga, Mondo, biz potentsial egasining portreti haqida gapirayotganimizda eng ko'p qirrali ekanligini tan olish mumkin.
 
Sport va oqlangan. Soat ishi va amaliy Mazda6 his-tuyg'ular va pragmatizm o'rtasida muvozanat. Bu zamonaviy xonadosh va qulay. Bu juda yaxshi nazorat qilinadi va ajoyib ko'rinadi. U o'tirmaydi: Mazda6 avtomobil haydovchisi. Va u o'z muxlislari doirasini nozik ishonchli chiziq bilan chizadi. 1.8 Mexaniq vositasi bilan faqat mexanika, ikki litrometrdan keyin universal mashinalar, faqat olti tezlikda mexanik mexanikasi bilan ikki litrli umumiy 2,5. Ha, silliq yo'lda u burilish, tezlashmalar va tormoziya malikasi, ammo g'ildiraklar mukammal emas, lekin ruslarning normal yo'llari unga qarashga to'g'ri keladi.
 
Kamry, birinchi navbatda kabinada kuchli dvigatel va makon. Toyota ishonchli transport. Ishlash sifati oddiy sayohat uchun qabul qilinadi, ammo boshqa emas: To'xtatib turadigan parametrlar katta e'tiborga to'lanadi. Ular qila olmagani uchun emas, balki kerak emas edi. Ushbu mashinani sotish uchun bunday ishlar ta'sir qilmaydi. Uchinchi o'rinda, uning yangi raqobatchilarining yoshi va eng yangi yutuqlari tufayli paydo bo'ldi. Faqat texnik taqqoslash nuri bilan. Ammo texnik mashhurlikni aniqlaydigan narsa emas: Kamrining kelajagi porloq.
 
407 peugleot jozibasini yo'qotmadi: na tashqi ko'rinishda ham, haydashda ham. Ko'p asab hujayralarini tejaydigan yoqimli mashina: Peugeotning boshqaruvi ortida ko'p qulaylik va barkamol ko'rinadi. Quruq taqqoslashda, 407? Mu oz o'lchamlari tufayli qiyin edi. Oldingi qatorga yaqinroq 607-model mavjud, ammo ushbu avtomobilning narxi va holati suhbatning mavzusi bo'lganidan yuqori.
Matn Dmitriy Sokolov fotosurat Andrey Sahakyan va Nikolay Kuznetsov
 

Manba: Avtomobillar