Peugeot 2004 yildagi 407 sinov haydovchisi sedan

U erda, bulutlar ostida ...

Mamlakatimizdagi stantsiyalar an'anaviy ravishda qabul qilingan, yozgi yozgi rezidentni tashish vositasi sifatida qabul qilinadi, ammo to'liq emas. Biroq, biz parallel ravishda, biz Audi A6 Avance, Chrysler 300C sayohati yoki Mercedes T-model kabi bunday vakillarni hayratda qoldirishni unutmaymiz va bu ko'pchiligimiz mashinalarni osonlashtiradi. Shu bilan birga, ular orasida juda yaxshi namunalar mavjud, masalan yangi, juda zamonaviy va oqlangan peugeot 407 Sh.
 
ShI Frantsuzning paydo bo'lishi muvaffaqiyatli bo'ldi. Va keyin bugungi kunda bo'sh joy ko'plab zamonaviy avtomobillarni zabt etmoqda, ammo bunday a'lo darajada shaxsiyat bilan stantsiya vagonlari juda kam uchraydi. Albatta, janrning eng yaxshi an'analarida, bu ulkan qirralarni, yon panellarda suzuvchi frontni, akula og'ziga o'xshash qirrali qirralar bilan bir xil qilib qo'ydi Radiatorlar panjarasi va belbog 'va bo'g'ozning kesmasi bilan ... Yangi omborlar 87 mm uzunroq va sedandan 41 mm balandlikda. Tabiiyki, bu millimetrlar yukni ko'paytirish uchun borishdi, ammo birinchi bo'lib, birinchi bo'lib, stantsiya vagondan farqli o'laroq, stantsiya vagon yanada oqlangan va tugallanmoqda. Beshinchi eshikka tushgan uzun tomni va tananing orqa tomoniga cho'zilgan shamolni tezroq va tananing orqa tomoniga aylantirgan kuchli pirpord va tananing orqa tomoni ko'rinadi. Bundan tashqari, hech bo'lmaganda Audi A4 avlodining juda jozibali xotiralarida "Audi A4" birinchi avlodning juda jozibali xotiralari "Nostaljik xotiralar" ni frantsuz sedanining tashqi ko'rinishini buzmaydi.
 
Salonning dizayni, albatta, ajdodning ichki qismini to'liq takrorlaydi. Biroq, bu erda peugleot dizaynerlarining stilistik kamchiliklari klassik shakllarga ustunlik berishga harakat qilmadi. Keng derazaga o'xshash zamonaviy front, nemis tilidagi ko'plab tugmachalarga o'xshash, ko'p funktsiyali tizim, yuqori sifatli materiallar, eng sifatli materiallar, eng yuqori sifatli pullar, eng yuqori darajadagi monochrom. Zo'r yig'im ... umuman bir qarashda, birinchi qarashda, birinchi qarashda hech qanday yangilik. Ammo She, shuningdek, shamol qalqonining yuqori qismidan va orqa yo'lovchilar boshlari bilan tugaydigan o'z chip panoramik shisha tomi bor. Bu 6 mm toshlar yoki muzliklardan iborat bo'lgan ishlab chiqaruvchilarning aralashmasiga ko'ra, bir qatorli tana elementi tarkibiga kiradigan tog 'elementi tomi emas. Ammo bu tomning kuchi asosiy narsadan yiroq, asosiy narsa atmosfera. Shunga qaramay, boshning tepasida metall va sinetetika emas, balki quyosh va bulutlar, bu o'z-o'zidan kayfiyatni ko'taradi. Siz oilaviy stantsiya vagonni boshqarayotganingiz, ba'zida siz shunchaki unutasiz, bu sizning qudratli, bu shamollarning asosiy kasalligidan yo'lovchilarning boshliqlaridan qutulishi mumkin. Agar ko'cha bulutli va nam bo'lsa, yuqori deraza shunchaki katlanadigan avtomatik parda bilan yopilishi mumkin. Aytgancha, boshqa ishlab chiqaruvchilarning yong'oq va hushtaklarni taklif qiladigan avtoulovlardan farqli o'laroq, shisha vagonning barcha muxbirlari toza osmondan bahramand bo'lishlari uchun shisha vagonning asosiy jihozlariga kiritiladi. .
 
Xuddi shu an'anaviy yuqori darajada SVda qulaylik va xavfsizlik.
Asosiy konfiguratsiyada oltita havo yostig'i, ABS, ESP va favqulodda tana qiluvchi yordam tizimi mavjud. Bundan tashqari, zavodda bunday avtomobillar to'liq elektr paket, taxta kompyuter, kruiz nazorati, kruiz nazorati, yomg'ir va etarli emas, shuningdek, CD magniti bilan jihozlangan.
 
Besh kishining oilasi uchun ichkarida juda ko'p joy bor. Yo'llab turuvchi stulga ham, qo'shni stulga ham mos keladigan tuzatishlar doirasi tufayli har kim moslashishi mumkin va orqa tomonda orqada juda qulay bo'ladi. To'g'ri, ko'pgina sinfdoshlar kabi va tegishli sedanda, SWga qarshi qulaylik darajasi qarshi bo'lgan qulaylik darajasi, stullar to'liq silkinib ketishadi, orqa drajning yo'lovchilari sezilarli darajada bo'lishi kerak tizzalar uchun tizzalar bo'shlig'ini teshdi. Ehtimol, muammoni hal qilish uchun magistralning yukini qurbon qilish mantiqiy, ammo frantsuzlar 500 litrni tashkil qiladi, va o'zgarishlar deyarli 1400 ga teng. Beshinchi eshik juda o'ziga xos. Bir qarashda, bagaj bo'linmasining ochilishi juda oz, ammo asl dizayn tufayli eshikning eshigi va qismini ko'taradi, binoga kirishni sezilarli darajada ko'taradi, yuklashda hech qanday qiyinchilik tug'dirmaydi. Ushbu sinf avtomobillarida kamdan-kam uchrasangiz, orqa oynasi alohida ishlaydi.
 
Avtomobilning tajovuzkor paydo bo'lishi, qoida tariqasida, tegishli ishlarning mavjudligini o'z ichiga oladi (bu mantiqiy deb rozi). Xuddi shu nomning ekranining tahririyat sinovida tahririyat sinovining tabiati tahririyat sinoviga to'g'ri keladi. Ammo keyin Peugeot 2,9 litrli 211 otliq bilan jihozlangan V6 2 litrli to'rt litrli to'rt kishi edi, bu esa juda eski 4 tomonidan bir oz xira bo'lgan. -Band ketma-ket avtomati. Umuman olganda, bu pegiotni juda yaxshi boshqarish, to'xtatib turish tartibsizliklarni mukammal darajada qo'llamoqda, ichki ichki qulaylikning barcha qulaylik darajasini ta'minlaydi. Ammo bu umuman ... Arslon yovvoyi hayvonga o'xshamaydi, aksincha bu kattalar bilan taqqoslash mumkin, ammo o'tkir panjalar va tishlar bilan teng. hali ham yumshoq va yaxshi.
 
Aniq afzallikalar dinamikada silliq va munosib tezlashtirish va avtomatik uzatishni deyarli yaxshilab almashtirishdir. Haydovchining tegishli temperamenti, bo'sh, osoyishta yo'llarda yoki shahar atrofi yo'nalishlarida bu etarli bo'ladi. Ammo Metropolitan poytaxti ritmidan, bunday ShIni butunlay gaz pedaliga tushadi, u ba'zi bir fikrga munosabat bildiradi va sezilarli danvozkorlik bilan bog'liqdir. Oqimning o'rtacha sur'atiga bardosh berish, lekin dumini quyruq orqasida ushlash juda qiyin. Natijada, avtoulovning oldida nomaqbul interval doimiy ravishda shakllanadi, bu esa kimdir doimiy ravishda to'ldirishga intiladi (, albatta, lekin Moskva avtomobili madaniyatini hisobga olgan holda, bu unchalik yoqimli emas). Qisqa ixtilof avtomatik uzatishning qo'llanma va sport rejimlarini saqlang. Ikkalasi ham dvigatelni kesishdan oldin aylantirishiga imkon beradi, so'ng sher kubasi tirnoqlarni chiqara boshlaydi va elektr jihozining reaktsiyasining xususiyatini ko'rsatadi, ammo bu pulotga mos kelmaydi. ...
 
Shu bilan birga, boshqa yoqimli moyillik emas, haydovchi va yo'lovchilar nafaqat bir yuz7 mingga yaqin joyda 407 mln Kilometr, keyin sportda, elektronika dvigatelni 400 ta inqilob ostiga tushirishning oldini oladi, bu esa 14 ga yaqin. Magistral yo'lda iste'mol, albatta, biroz qisqaradi, ammo yoqilg'i iste'molini ko'paytirish tendentsiyasi saqlanib qolmoqda. Biroq, iqtisodiyot hech qachon oilaviy stantsiya vagonlarining asosiy karnay kartasi bo'lmagan va ko'p Shimoliy 407 Shimoliy Shimoliy 407 Shimoliy Shimoliy Shimoliy 407 Shimoliy SHAYDAN.
 
Bir tomondan, u hech qanday ajoyib narsani ko'rsatmaydi, lekin hatto kruiz tezlikda, tezlik tezligida, tezligi 150 km ni qoldiradi, bashoratli va juda qulay bo'lib qoladi. Garchi, bu erda, ular aytganidek, nisbatan qisqacha bazada uzunlamasına qurish va rus yo'llari ostida mahkum etilgan osma shaharga qaraganda ancha uzoq vaqt o'tadi. Biroq, siz shunga qaramay, yuqori yoki kamroq sifatli qoplamada, ayniqsa ko'k osmon, quyosh va bulutlar sizning boshingiz ustida bo'lsa.
 
 
Matn: Vladimir Jidkov
 

Manba: Mkobil jurnali [03.10.2005]