2009 yildagi hatchbackdan 206+ 5 ta eshik sinovlari
Xo'sh, siz qo'ng'izsiz ...
Shubhasiz, har bir kishi o'zlarining tanish qizlari bilan tanishib chiqadi ... Avtomobillar dunyosida 206-peugeotning 206-sonli alamli yaratilish mavjud. Qadimgi qadimgi kichik peugleot brigadalari katta muvaffaqiyatlarga erishdilar. 1980-yillarning boshida, 5 milliondan ortiq nusxalar miqdorida 5 million nusxada paydo bo'ldi va 1983 yildan 1997 yilgacha konveyerda turardi. To'liq vaqt. Shunga o'xshash muvaffaqiyatni takrorlash qiyin, shunday emasmi? Shunga qaramay, frantsuzlar buni 206-chi fenomenal avtomobilini 1998 yilda chiqarib, 6 million nusxada 12 yilga sotilgan. Ajablanarli, ammo peugeot avtomobilni ikkinchi marta yaratdi, bu juda ko'p sonli odamlarning sevgisining ob'ekti bo'ldi! To'g'ri, vaqt o'tishi bilan model ba'zi kasalliklardan aziyat chekmoqda. Biroq, bu holat, bu holatning ta'siri biroz ta'sir ko'rsatdi: 206-yilgi kutilmagan hodisalarni namoyish etish, asosan qarilikda boshlanadi va evropaliklar ko'pincha avtomobillarni almashtirishadi.
Har qanday mashinaning muvaffaqiyati uning tashqi ko'rinishi: agar xaridor buni qilsa, talab bo'ladi. Peugeot 206 noyob istisnolar bilan bu juda chiroyli mashina. (Eronda to'planib bo'lmaydigan yagona tafovutga aylanmaydigan yagona modifikatsiyasi o'zgarmaydi. U nafaqat g'alati tuyuladi, balki Frantsiya avtoulovlari yomonroq. . Aksincha, joriy kompaniya brendi uslubiga mos ravishda model juda yaxshi tarzda olib borildi. Ushbu formatning biron bir mashina uchun tana turi - bu uslubdan ko'ra muhim ahamiyatga ega va frantsuzlar turli xil o'zgarishlar kiritdi. Tana bilan surunkali muammolar bilan bog'liq bo'lgan surunkali muammolar - bu doimiy ravishda korroziyaga va qoida tariqasida, bir qatorda hech narsa bo'lmaydi. Bu o'zgaruvchan uchun mavjud bo'lishi mumkin: ba'zida qattiq tomni yig'ish mexanizmi bo'ladi.
Bu sinf zamonaviy Bolalar standartlariga ko'ra, 206th yaqin saloniga va aql bovar qilmaydigan bir ichki bir go'zal eskirgan model hisoblanadi. Lekin keyin, u g'ayritabiiy talablariga yuklovchi qiymat u shunday bo'lsin, o'tgan asrning o'rtalarida 90s, uzoq vaqt uchun mo'ljallangan edi? vaqtda yaratilgan mashinalari bilan solishtirganda, 206th yo'qotmaydi. Axir, u bir ko'proq yoki kamroq maqbul imkoniyatlarini, o'rta ergonomikasi va to'g'ri oxirgi sifatini ega bo'lgan normal zal, bor. Bundan tashqari, avtomobil ham shovqinli emas. U erda bir da'vo bilan jihozlash uchun bir da'vo, lekin biz bir oddiy narxlari yorlig'i bilan kichik bir avtomobil haqida bormoqda, bundan tashqari, emas, balki butun 206th zaif, mutaxassis. nusxalari va adab jihozlandi salon bilan bor.
206th minib salbiy hissiyotlar sabab bo'lmaydi: muomala (tegishli dvigateli, albatta) maqbul dinamikasini jadallashtirish juda to'g'ri (hatto g'alamis Evropa modellari), deb. Uning chaqqonlik eng xursand bo'lgan: shahrida, kichik avtomobil chaqqonlik ajoyibotlarni ko'rsatib turibdi. Bu faqat past silliqligi yopishib: qisqa G'ildirak har doim bir kursiga Peugeot aylanadi. Aytgancha, shu sababli (kichik uzunligi g'ildirak bazasi) yo'lda 206th his qiladigan noqulay uchun: a to'g'ri yo'lda, bola shubhali tutadi. Biroq, bu aravani odatda shahar uchun sotib dvigatellari taklif ta'sirli dvigatellari emas. 60 litr sig'imga ega hukmdor zaif 1,1 litrli birligidan ochadi. C. 1,4 litrli motor, bu mashina uchun eng yaxshi variant hisoblanadi (ikki versiyalarida uni ozod: u 75 litr ishlab avvaliga p, oshirish 90 litr keyin p....), 1.6 litrli motor kabi ( 8-valfi bilan GBC Bu 88 litr beradi. P., 110 l. P. bir 16-valve rahbari bilan). Racers 2 litrli dvigatel bilan modelini: birinchi S16 bir 136-kuchli versiyasini ishlab chiqarilgan da, keyinchalik, 2002 yilda rally yo'llarni kuni bu aravani jangovar o'zgartirish muvaffaqiyatli ta'kidlashni, RC 177 litr rivojlantirish, paydo bo'ldi. bilan. tez-tez avtomobil tomida bo'lishi uchun chiqadi, deb aslida olib kelishi qisqa g'ildirak bazasini ortiqcha bir kuchli vosita: Mutaxassislar diqqat tezyurar tanani tekshiruvchi tavsiya
206 har 10 ming km bo'lgan 206 tadan keyin (bu neft va filtrlarni o'zgartirish chastotasi bilan). 60 ming km dan keyin siz vaqt kamarini o'zgartirishingiz kerak. Ushbu parvarish bo'yicha ko'rsatmalar tugadi. Surunkali kasalliklarga kelsak, ulardan ozchilik bor deyish kerak. Elyutaewnlar 16-litrlik direktori bilan kutish mumkin: ba'zida GBC-ni almashtirish kerak, vaqti-vaqti bilan dvigateli klaflardagi moyni siqadi
Shuningdek, u avtoulov sovuqda boshlanishidan bosh tortadi va ba'zida siz yangi kislorod sensorlarini o'rnatishingiz kerak. Bu sodir bo'ladi, 1,4 litrli birlik ishlamayapti: To'rtinchi silindrli nozullar (shamolning yuvinishi yuqoridan suv tomchirishdan saqlanmoqda). Aslida, barcha ro'yxatga olingan nosozliklar har qanday, hatto eng ishonchli mashina.
Potentsial xaridorlar qo'llanmada o'z tanlovini to'xtatish uchun imkoniyat yaratadi: MCPP-dan farqli o'laroq, 206-o'rinda o'rnatilgan avtomatlashtirilgan avtomatlashtirilgan avtomatlashtirilgan avtomatlashtirilgan avtomatlashtirilgan. Modelni munosib miqdordagi mablag'ni sotib olish mumkin: ba'zi nusxalar yaxshi ishlaydi va uzoq vaqt davomida ishlaydi, boshqalari ketma-ket uchadi (ishqalanish stavkalari yoritilgan, elektronika jinniota jingalak bo'lib ketadi. Mutaxassislar ushbu bo'lim haqida gapirish, bu bo'lim haqida gapirishadi va cheklovsiz uni jirkanch qutisi deb atashadi. Avtomobilni mashina bilan sotib olishdan oldin, sizda hech bo'lmaganda yaxshi tashxis kerak. Ushbu mashinaning orqa qismida eng muammoli joy: katta yugurishlar bilan, ignani muvozanatlash buzilishi buziladi va bu ko'pincha nurlarni yig'ishning qimmatini almashtirish uchun sabab bo'ladi. Qolgan qismlar nisbatan ishonchli, masalan, stabilizator tobikalar ancha uzoq vaqt xizmat qiladi va to'pni qo'llab-quvvatlaydi (biz ularni alohida o'zgartirmasliklarini ta'kidlaymiz).
Ishlash yoki tormozlar bilan bog'liq hech qanday muammolar bo'lgan yillar davomida aniqlanmagan. Ikkinchisi, shunday, shunday qilib, uzoq vaqt xizmat ko'rsatish hayotidan mamnun: mashina engil va tormozlarni to'xtatish paytida ortiqcha yuklarga duch kelmasa, old prokladkalar normal foydalanishda 25 ming km dan oshadi.
Ehtimol, Peugeotni og'riqli ayol bilan taqqoslash, biz juda hayajonlandik: bu odatda ahamiyatsiz. Garchi harakatlardan tashqari katta muammolar bo'lsa-da, ular sotib olishdan voz kechish uchun ular shunchalik ko'p bo'lmaydi: ularning kamchiliklari ularning kamchiliklari yoqimli eskizlar, past narx va albatta tashqi ko'rinishini qoplaydi.
Modelning afzalliklari va kamchiliklari
Afzalliklari
Maneverlik, yaroqsiz dizayn, modifikatsiyalarni keng tanlash
Kamchiliklari
Kam silliqlik, qattiq yosh modeli, ishonchsiz avtomatik uzatish
Moskvada taxminiy narx buyurtma, ishqa
160 ming (1,1 litrgacha bo'lgan Peugeot 206);
200 ming (dvigateli bilan 206 dvigatel bilan 1,4) chiqarilgan);
290 ming (1,4 litr va 2006 avtomat uzatmali avtomobil bilan 206 peugeot 206);
350 ming (2008 yil 1,6 litrgacha bo'lgan 206 peugeot);
410 ming (2006 yildagi 1,6 litr pul bilan 206-son peugeot);
424 ming (asosiy konfiguratsiyada 206 ta sedan).
