2012 yilda test drive Opel Mokka krossover

2.0 4WD Škoda etim 1,8 4WD va Kia Sportage qarshi Test haydash Opel Mokka 1,8 4WD: uning meros, har bir kishi

uzoq kutilgan benchmark Mocha biz bir oy oldin rejalangan. Lekin faqat dunyo oxirigacha, biz mashina sinash imkoniyatiga ega bo'ldi. raqobatchilar borligi ham qiyinchilik ega bo'lgan - rejalashtirilgan kvarteti oxir-oqibat bir-ro'yi trio aylandi. Lekin raqib farqli o'laroq fonida Mokka barcha xususiyatlaridan nozil.
 

Afsuski, bizning kompaniyada ham sinovga rejalashtirilgan biri hech Juka yoki Kashkai, bor edi. Nissan provayderlar vakillari biri sifatida avtomobil berish uchun ular vaqti tasdiqlash so'rov, ruxsat, tasdiq, tasdiqlash, qaror chop va barcha muharrirlar xodimlari barmoq izlari sertifikat talab kerak, deb ta'kidlagan. Albatta hazil. Xo'sh narsa. Iste'dodli jamoasi a'zolari va to'liq tuzilishi yaxshi o'yin o'ynash mumkin.

Ko'p odamlar darhol kompaniya juda turfa xil tanlangan, deb e'tibor bering. Masofa bosib o'tgan avtomobillar hajmi, dvigatellar, taxta darajada va narxi farq qiladi. Biroq, bu sinov, bizning vazifa g'olib va \u200b\u200bjudo aniqlash emas. Har bir mashina yo'naltiriladi va qanday xaridorlari taxminlar real imkoniyatlari bilan mos kim qarash qiziq. Axir, bir aytish mumkin baribir, har uch mashinalari ixcham hamma g'ildiraklarning haydash krossover sifatida tasniflanadi. Va xususiyatlariga katta kichik tafovutlar katta emas va, qanday o'xshash iste'mol fazilatlar.


Birinchi qarashda Opel kichik yo'ltanlamasi biri ekanligini tuyulishi mumkin. Ammo bu unday emas. Mocha, masalan, 5,5 sm etim va har jihatdan sezilarli darajada katta Juka tomonidan 2,3 sm uzun tomonidan Sporteydzha yuqorida.
 

Biz, albatta, bir Ajam boshlanadi. Opel va Koreya dona Chevrolet Dat: bo'lishi kerak, kabi, Opel Mokka ikki ota-ona sa'y-harakatlari tufayli tug'ilgan. birdan baxtli oila egizak tug'ilgan (ikki egizak akasi Buick Encore va Chevrolet Trax bor Mocha da, ikkinchisi Rossiyada paydo bo'ladi, ammo, bir kam noaniq nomi Kuzatishdan).

Lekin qo'shma nemis-Koreya platformasi Gamma II qaramay, tashqi ma'lumotlar shubha yo'q, deb bizga juda chiroyli va yoqimli Opel Opel, oldin. shafqatsiz edi baribir tashqi dizayni yo'qligi, farlar va turli Chrome va kumush-thingies qora siyoh hatlariga tomonidan chizilgan xulosalari darhol, shubhasiz, maqsadli auditoriyasi hisoblanadi xonimlar aniqlash nakladochka.


Opel Mokka Kia Sportage zid. Koreya hujum tom ma'noda Chrome naqshlar da, u hech kam, barcha turdagi so'rilib, lekin ular tarziga mumkin. Ko'p jihatdan bu uslubi e'tiborini jalb qilingan Kia o'zaro faoliyat rag'batlantirish muhim omil bo'ldi. Bu test avtomobil bir ifodasiz to'q kulrang rang, o'rniga korporativ apelsin deb bir ayanchli.


Uniseks Skoda Etim xil. Bu bir xil barkamol qarash va yosh qiz va o'rta yoshlardagi odam qiladi bo'ladi. Asosiy narsa, yana, tegishli rangini tanlang. pog'onasida boshida, tashqi TASODIFIY odam, bir yaxshilab pragmatik brendi Skoda uchun bir oz yengiltak tuyulardi bo'lsa, keyin raqib bir yorqin uslubi keyin etim juda oddiy aylandi.

Ichki. Barcha uch eng keng, albatta, u hajmi katta bo'lgan Kia Sportage chiqdi. joy istisnosiz hamma narsani, lekin trio chet Legroom yirik bilan qulay va keng divanda o'rnashib kishilar uchun ayniqsa qulay yo'q.


Bundan tashqari, qarama-qarshi tomondan Kia huzurida eng qimmat va ichki tegib: yuqori sifatli oxirgi materiallar qora porloq plastik, ajoyib ko'rsatkich paneli, sensorli ekran multimedia tizimi va dolgulu (bizning modeli) teri Ichki va panorama sunroof . Va barcha yaxshi, bu davlat ergonomikasi bilan emas, balki zid qilgan intuitiv oson deyarli barcha vazifalari foydalanish uchun.

Škoda etim ikkinchi hajmi. Chexiya krossover asosiy xususiyati ikkinchi satr, alohida-alohida sozlanishi mumkin uch qismlari, suyanchiq yoki joy toymasin orqa o'zgaruvchan va oldinga. Bu orqa o'rindiqlar tanlangan joy kulbada yoki tanasiga bo'sh joy bog'liq gacha bo'ladi.


eng oddiy Skoda yilda ichki ko'rinishi katta sensorli ekran bilan ham ilg'or birligidan yozmaydi. Bu ikki raqib farqli o'laroq, etim bir kamtarona konfiguratsion bizni bor, ta'kidlash lozim. Biroq, materiallar sifati qoniqarli emas, va an'anaviy katta ergonomikasi.

qaramay Mokka uzoq Etim, Opel joy kam, deb. 180 sm baland bo'yli deyarli qaytib orqa uchun uchun yolg'iz o'tirgan odam, lekin hamma to'g'ridan-to'g'ri va bilvosita raqobatchilar g'alaba faqat Nissan Juke va Suzuki SX4 bo'lgan nemis krossover kengligidan ko'ra ketmaydi hamma orqa uch so'zga sig'dira haqida.


orqaga satr va tartibga solinmagan juda to'g'ri ekish qolgan majmui va divanda bolishlarga bir oz qisqa muddatlarda ranjitishni - u faqat mukammal gavda bilan odamlar uchun qulay bo'ladi. Ichki ishlar teginish his dizayn ko'z Kia biroz kichikroq bo'ladi xohlasa, qulay taassurot qoldirgan. bo'ladi, faqat bir narsa, darhol o'ng birini topa qaysi old panelidagi tugmalar bir parcha ko'nikishim.

Lekin Opel Mokka da direksiyonuna eng qulay mos keladi. Bagel joy mahkam lekin u kerak faqat, lateral qo'llab-quvvatlash bag'rimga bosib, optimal qalinligi va diametri bor. yostiqqa uzunligi o'zgarishlar, jumladan Og'irligi o'zgarishlar, siz har qanday maydonchada ostida joy o'rnini tanlash imkonini beradi.


haydovchi Skoda yilda joy tasdiqlangan profil va teng zich plomba xohlasa nisbatan bir oz yomon, lekin ri ko'p opelevskie yo'qotadi. Lekin yordam sidushki Kia faqat noaniq lateral ko'magida Visual Sporteydzha juda keng va yassi qo'ltiq bor. Lekin, bunday kreslolar odamlar tor fizikani uchun qulay bo'ladi.


Kia Sportage 564 litr dan oldindan katta magistral. U to'liq zahirasini yashirinib faqat biridir. eng funktsional orqa o'rindiqlar o'zgartirish 405 litr Škoda etim yuk solinadigan hajmi faqat surish yoki yo'l, lekin salonining olib chiqarib bermaydi mumkin emas. Opel Mokka eng sodda 362 litr ushlab turing. Uning xususiyatlari shahar foydalanish uchun etarli bo'ladi.
 
Dinamik ishlash va muomala. yuqori tezlikda parametrlarini rahbari Škoda etim aniq. Uning 1,8 turbo Dvigatel quvvati 152 ot elektr krossover 9 soniya 100 km / soat gacha davom etadi. Lekin eng muhimi, munosib raqamlar protokol ishlash xususiyatlari sezgilar bilan bir xil ekanligini. Bu o'yin-kulgi bilan xushingni uchun Etim reaksiyaga kirib harakati bezori tarzda haqida Egged.


Va Chexiya krossover provokatsiyaga uchun tayyor kuchaygan. Skoda yaxshi liniyada, ayniqsa, saqlanadi va qaytib,. A boshqarish mashina bilan muloqot kamchiliklarni tashlab ketmaydi. Foydalanuvchining barcha e'lonlar, haydovchi uchun sport rejimini faollashtirish uchun qobiliyati bilan yaxshi mos Preselektivnaya DSG şanzıman, deb. elektronika, past yoki yuqori tishli, jumladan bilan adashtirmaslik bo'lsa, u uzoqda yirtilgan faqat bitta qo'rqadi.

Yana qiziq Opel Mokka boshqarish. Opel to'xtatilish ko'proq sezgir Shlangi Rulda sozlangan va Skoda ko'ra ko'proq og'irlik quyiladi. Bu tufayli og'ish donut qurilmasi aniqligi ortib, va avtomobil reaksiyalarda.


Opel ning motor yanada kuchli da Oh, u bir haydovchilar avtomobil kabi katta qaradi bo'lardi qilinadi. Biroq, asta-sekin Mocha nom emas: eski atmosfera Dvigatel 1,8 halol uning 140 kuchlari bir xil jadal va Takometre yuqori zonasidagi yuqumli ketaveradi. Bundan tashqari, avtomobil silliq yugurish, lekin tez olti tezlikda avtomatik bilan bog'langan.

tezligi fanlar tashqaridan ham Kia Sportage. Bu 75-80 kg bo'lgan taekvondochilar og'irroq ekanligi ochiq-oydin emas, lekin u bunday sekin dinamikasini oqlaydi vazni farq emas. sababi - bir xil yilda Express pikap holda, takometre va olti assist benzinli ikki litrli motor butun ko'lami bilan bulg'angan,.


quvib qachon, ayniqsa, achinarli bo'lib, bu erishilgan emas 150-ot kuchi Dvigatel Kia foydasiz jadallashtirish vzvon Spin. kuch bilan sun'iy qadam qoqiladi qaytayotganimizda Bundan tashqari, sohasida Kia Sporteydzh eng uninformative rul u echishga yaqin-nol va. Biroq, yo'l uchun Koreya biron-bir muhim banklar yoki barg iz oldini olish, to'g'ri saqlanadi.

haydash farovonlik. Lekin bu nominatsiya Kia Sportage o'z raqiblaridan ko'ra yaxshiroq qildi. Ichkarida, Koreya tinchlik, avvalo, xursand. shinalari Xum va mexanizmi ovozi bilan ham qarama-qarshi tomondan ovoz izolyatsiya Copes. Skoda va Opel tikanlar ustida ko'chib Biroq, bu erda Kia u, ishqalanish qish shinalari shaklida, bir boshlang'ich edi. Lekin har qanday ustunligi gol urib ichki kovaklariga uchun ish to'xtatib turish Sporteydzha kerak emas. qoplamali barcha kamchiliklarini cho'kish holda Krossover qaldirg'och.


Oz yomonroq Rossiya yo'llar haqiqat bilan qaraganda Škoda etim engish. Kichik va o'rta o'nqir-cho'nqirlar ishlab chiqarish, shuningdek, xabarnoma, lekin yana Kia ortiq idish, imo ishora bilan yo'lovchilar qiladi. yaxshi asosiy to'siqlar atrofida bir hech qachon amortisör toat izolyatsiya bo'lib, qanday biladi borishga harakat qilish. shitirlashi shinalari borligiga qaramay, qor odam bezovta va zo'ravonlik shovqin kuzatish qilmadi.


Opel Mokka u Opel odatda xos emas, deb eng yuqori bo'ldi hayron bo'ldi. shamol g'amgin, ayniqsa, yuqori tezlikda shinalari Xum va mexanizmi ovoz, talk qattiqroq uchun barcha Add ovoz yozish va yo'lovchilar qiladi. zich kutish va faol safar to'xtatib turish lulling yupatish ma'nosiz ham bir yoki bir boshqa sozlangan edi. Bu borini beradi, lekin bir yondirib igna bir aniqlik bilan yo'lda, idishni ozgina olinishiga olib o'tadi emas.


Off-yo'l qobiliyat. Bunday tekshirish faqat monoprivodnom versiyada Rossiyada sotilgan ixcham krossover ko'plab sher ulushi ma'nosiz tuyulishi mumkin. Va hatto 4x4 o'zgartirish uchun tanlashingiz qilganlar, tez-tez bir astar tashqari asfalt bilan amalga harakat. Avtomobil ishlab chiqaruvchilar, bu ham uning modellari, barcha-joy qobiliyat bilan ko'p bezovta qilmang bilaman. ko'p sinov Opel Mokka, Škoda etim va Kia Sportage barcha to'rt g'ildirakli satr buyon Lekin, ularning qobiliyatini chegarasi biz eplolmadi asfalt bo'lgan his emas.


Barcha Kia Sportage kam 172 mm da qayd zamin rasmiylashtiruvi. At Škoda etim va Opel Mokka 180 mm. yuqoriga boshlab, barcha uch avtomobillar yig'ini davomida yordamchilari bilan jihozlangan, Opel va Kia qo'shimcha yordam tizimi mavjud. Va faqat Sporteydzha elektron qo'shish qulf bor.
 

Hayratlanish Sporteydzh berdi. Bu yorqin Chrome, ksenon va LED glamur Koreya biznes-markazida yoki fitnes klub mashinalar ko'p ajoyib ko'rinadi, u qorli tepaliklar ustida yanada yaxshiroq va oson barcha ko'kda uchuvchi ekanligini ekan. Birinchidan, faqat Kia elektron, ogohlik qulf bor. Ikkinchidan, u chuqur, eng keng bo'lsa ham non-shitirlashi shina, ega va yumshoq qor aloqa tuzatish hamda ekin oshdi. Uchinchidan, koreyslar eng sodiq ri elektron yoqa - vaznini nazorat qilish va ESP, ayniqsa, g'ildirak harakatini va troll tezligi holatga to'siq holda, juda yaxshi aralashish.


Lekin off-yo'l Kia Sportage, to'rtinchi faqat yordam uyquli Dvigatel sozlash va PPC koreyslar juda oson ustida peregazovat xavf holda bir xil vnatyag ko'chib o'tishga bo'sh bokira bo'yicha qaragan qatnashdi holda çekisi silliq va mashina dafn etiladi, deb aslida tufaylidir . Lekin karterine himoya ostida eng oson Sporteydzha erga eng qisqa masofani bor og'irroq Kia ning qorin qo'yish.


nomi bilan qaraganda, bir oq Chexiya uchun krossover deyarli bokiralikni qorli tog'lar ona element bo'ladi, deb taxmin qilaman. Va, umuman, Etim barcha to'siqlarni yengib, ranjitishni emas, Biz uni yubordi.


Lekin Skoda qor ichida yashashga majbur bir oz ehtiyot gazni o'tdim kerak. juda faol o'yin katalizator yana ikki panjasi uzatish aralashtirib yuboradi Bundan tashqari, u, qo'lda rejimida ko'proq DSG qutisini o'tkazish maqsadga muvofiqdir. Lekin Skoda da ko'p qo'rqish Etim juda tik tutdi ko'tarilishni turib beradi old tampon, o'ng shaklidir.


Va bu yerda Opel Mokka haqiqiy falokat bir old bamperi da. Kia va Skoda muammosiz engib, deb uchinchi to'siq, biz, chunki old tampon zarar imkoniyati Mocha qo'rqib yuborish, yoki kamida uning etagini yirtib. Lekin salohiyati albatta bor Mocha hisoblanadi.


Opel eng qiyin ko'pincha qadam orqaga uchun zarur bo'lgan qiz qor ko'tarilishni va yo'l ikkinchi, uchinchi marta musht qilaylik, avtomobil tagida yetarlicha tortish emas, va yuqori chegarasi tezlikda sönümlü tezlashtirish chimchilab va in uchun xavfi bor. Oldini oladi Mocha va juda dahshatli qo'shmoq elektronika, uni yopiq bo'lishi kerak edi oldin qolish ish. Biroq, Opel juda chuqur qor bo'ylab ko'zdan kechiradi - va bir to'g'ri chiziq, va tog '! Faqat haydovchi tajribali qo'llarini talab qiladi. Biz asfalt pastga harakat qilish uchun tavsiya Bas Mocha emas jur'at, lekin zarur bo'lsa, - oson yo'l krossover o'tadi.


tomchi va Mokka eplolmadi, bu tepalik pastga ko'chib o'tishga qurbi. juda tushunarsiz - nima, odamlar Mocha deyarli hamma narsa tegadi zamin yuzida yotgan bilan hamma g'ildiraklarning haydash o'zaro faoliyat qilish, Opel ning o'yladim. salohiyati egasi barcha curbs to'plab mashinalar Opel old yilda asfalt chiqib hech qachon bo'lsa ham.
 
qiymati va uskunalar darajasi. Parametr, ham raqib qolgan Opel Mokka puts bir pichoq, deb. Bu vakolatli narx siyosati sharofati, nemis krossoveri tijorat muvaffaqiyat oldindan mumkin. Top-end ishlashi Cosmo-g'ildirak haydash va avtomatik, charm O'rindiqlarni, navigatsiya tizimi, Ksenonli faralar, sunroof va ichki hatto elektr isib, shuningdek boshqa foydali va yoqimli imkoniyatlari Opel Mokka bir mezbon 1,091 million rubl beradi.

 
krossoveri sxema yo'qligini aralashtirib yuboradi yagona narsa front-çekişli va avtomatik bilan Rossiya versiyada juda mashhur hisoblanadi. Bu o'zgartirish 2013 yilning bahorida, bizning bozorda paydo bo'lishi kerak.

 
deyarli ikki yuz ming rubl to'lash uchun vaqt kerak bo'ladi, yana bir katta Kia Sportage ortiq uskunalar boy ro'yxat sifatida bir oz, boy majmui Premium 2.0 4WD narxi 1.289.900 rublni tashkil etadi. U, shuningdek, juda yaxshi off-yo'l qobiliyatini har kim o'zini qaror, masalan, ortish ko'proq keng va qulay ichki ko'rinadi jur'at arziydi.


Test Škoda etim 1,8 4WD deyarli 1,029 million rubl uchun asosiy versiyada edi. ro'yxatda nom emas Yomon qadoqlash Hirs ko'proq ma'qul minimal uskunalar hisoblanadi. Agar raqiblar bilan qarama-qarshi tomondan teng Chexiya uchun uskunalar darajasini yuksaltirish bo'lsa, u etim uch eng qimmat ekanligini ko'rinadi. 1.346.900 rubl tufayli qo'shimcha variantlar emas arzon umumiy qiymati. Biroq, pragmatik Skoda xaridorlari kam hollarda etim old çekişli va dvigateli 1,2 bilan Rossiyada sotilgan eng zaryadlangan modifikatsiya tanlang.

Pastki chiziq. eng Škoda etim krossover barcha iste'mol fazilatlarini muvozanatli. Bu avtomobil parametrlarini har qanday xilof emas edi.


mashina afzalliklari: agar eng keng, lekin chiqa olmaydi va teran ichki, yaxshi muomala balansi va farovonlik, juda jonli dvigatel va yaxshi qobiliyati asfalt bo'ladi. Agar, bolalar bog'chalari, maktablar xonadoniga nemlendirme keyin va Etim teng tezyurar avtomagistrali va do'stlari bilan shahar tashqarisida off olish xursand mumkin haydovchisi, o'zingiz uchun vaqt bo'ladi ishlaydi.


ajoyib paketi uchun o'zingizni va oilangizni taqdim qilmoqchi bo'lgan Kia Sportage eng munosib Go'zallikka. Koreya qarama-qarshi tomondan ikki yil davomida Rossiyada sotilgan qaramay, u hali ham ko'pincha ko'z bilan birga bo'ladi. yaxshi krossover off-yo'l qobiliyati uchun, chiqdi, deb mashina asosiy afzalligi, bir rideable va akustik yupatish, va. Biroq, qonda benzin bilan odamlar va qimor nazorat bandasi boshqa narsa tanlash uchun yaxshidir.


Bizning kalxat haqida nima? oila avtomobil o'rni Opel Mokka juda kichik torting bo'lmaydi. Lekin oilada yoki juftliklar ipoteksiz bolalar uchun ikkinchi avtomobil kabi, Mocha avvalo, bo'ladi, juda foydali olish, asbob-uskunalar va yuqori sifatli, ichki bir boy darajada chalib arzon narxlarda uchun rahmat. Biz tasalli va asfalt tashqarida har qanday oqibatlar holda borishni qobiliyatini qurbon qilishga bir oz olaman. Lekin aniq tasdiqlangan shassi rostlash va boshqarish haqida ko'p tushunish qilganlar kabi avtomobil - Mocha haydash juda qiziq.

 

Manba: Magazine "Rullar" [2012 dekabr]