G'arbiy Drayver 2008 yilning 2008 yildan beri SERON

Opel Tristignia 2.0: Ismlarni o'zgartirish uchun vaqt

Mendan so'rang - Opel Vetra muvaffaqiyatli mashina bo'lgan va siz keyingi hafta bo'sh vaqtimni olasiz. Chunki men bu savolga aniq javobni bilmayman. Ammo men ularga azob chekaman. Zamonaviy, xavfsiz, vakili, yaxshi bo'ladimi? Ammo bozor buning aksi haqida gapirdi, vertikalar sug'orilgan va ular narxda sezilarli darajada yo'qotishgan.
Yangi Opel Tristia, videoturaga, muhandislar sizning savolingizga javob ko'proq ravshanroq edi.
Onomogika odam nomidan bahslashadi, taqdiri bog'liq. Kapitan Vruntel xuddi shu haqida gapirib berdi: Siz qayiqni chaqirayotganda, viktorinani yomon suzadi. Rossiyada, shuningdek, butun dunyo bo'ylab savdo paydo bo'ldi (2002 yilda) model raqibni kuchaytira olmadi, ular ko'proq moda va obro'li bo'lgan. Mazda6, Ford Mondeo, Toyota Avensis bozorda ob-havoni yaratdi va Vektrra oddiy d-segmentda kompaniyaning mavjudligini bildirdi.
Ehtimol, mijozlar Opel hayotida eng yaxshi yillarni emas, balki kompaniya taniqli sanajning yangi liniyasining yangi liniyasining yangi liniyasining yangi liniyasini o'zgartirgani, dizaynning yangi liniyasining yangi liniyasining yangi liniyasining yangi liniyasini hisoblab chiqmagan bo'lishi mumkin. , deyarli hamma narsani bozorga joylashtiring!
Hozir yangi GM global platformasi tomonidan taqdim etilayotgan 2,737 sm 110 ot kuchiga ega etti fuqaro dvigateli (uchta dizel) bo'lishi mumkin. 260 HP, old va tanadagi g'ildirakli uzatma va tananing uch turi. Opcning an'anaviy sport versiyasi ham bor, ularda 325 otliq, nizolarga chek qo'yishi kerak bo'lgan yangi opel qiziqarli?
Qiziqarli. Nassilar kamdan-kam hollarda Rulsssssssssseldan kelgan mashinalardan o'tib ketayotgan maxsus ruhda yashaydi va odamlar uni fantaziya va uslub hissi bilan hamma narsa bor mashinada qilishdi. Aytgancha, 2009 yildagi tanlov komissiyasining mashinasi xuddi shu tarzda o'ychan va mashinada birinchi o'rinni egallab turibdi.
Shunday qilib, dizayn. Kapital xat bilan shu narsa. Faralar va chiroqlarning ayyor shakli tananing silliq shakllarini yaxshi ta'kidlaydi, bu bamper 4 830 mm ga cho'zilgan. Ammo u umuman yo'qolmadi, hokimiyatning bu belgisi vakilning tashqi ko'rinishi vakili tashuvchiga qaraganda ko'proq atletikdir. Mazda6 tomonidan Mazda6 tomonidan boshqariladigan soxta kupe tomonidan yangi tolali profil profiliga rahmat. Buning uchun orqa yo'lovchilar tojni albatta ishqalaydi, lekin men bu haqda hali haydovchi o'rindig'ida bilmayman.
Salon tom ma'noda dahshatli plastikni dahshatga solmoqda. Agar ichkarida viktorinada qattiq, ritmik martga o'xshash bo'lsa, unda melodik valts kabi taniqli. Shaklning yumshoqligi yoqimli, qulay, hatto sirking chizig'i bo'ylab plastmassa daraxti yaxshi va tabiiy ko'rinadi. Ushbu vektor tik konsol, kulrang bo'lmagan ranglar va toksik-to'q sariq rangli yorug'ligi va tokchalar va soyalarning boy kombinatsiyasi va dizaynerlarning xayollari bilan qo'rqib ketdi.
Qulaylikmi? Asosiy kalitlar katta, ingl. Shuningdek, qo'nmadi, stulning to'liq sozlashlarini to'liq to'plash (qo'shimcha yuklash va elektrlashtirilgan lomrar stop bilan) va rulda. Agar men kaput ostida kuchli ikki litrli ikki litrli turboargerning ishiga kirita olmadim va men qulay stulda o'tiraman va men lateral qo'llab-quvvatlash roliklari orasida siqilganligim emas.
Sifat? Ehtimol, mashinaning devorlarida inqilob uchun murojaat qilgan mashinada men ko'proq talab qilishga haqliman. Barmoqlar bilan aloqada bo'lmagan joylarda plastik plastmassa mukofot uchun qattiqqo'l, shuningdek, yorliq chang to'playdi va doimiy parvarish qilishni talab qiladi. Kalitlar va iqlim tizimlari bo'yicha sa'y-harakatlar etarli, ammo yumshoq tegmasdan, VW modellarida yoki premium Skodada juda yoqimli. Ma'lum bo'lishicha, tanga olishning sifati aslida haqiqiy ko'rinishga qaraganda vizualdir. Ammo men deyarli ishonardim! Men shuningdek, 2.0 litrli motorning imkoniyatlariga ishonganman, aslida 1433 kilogramm jihozlangan massa 220 turboarlangan kuchlarga to'liq bardoshli bo'lishi kerak.
Motorning pastki qismidagi javob bilan biroz kechiktirilgan, ammo u to'liq bo'lib chiqadi, bu 2000 RPM belgisini kesib o'tish uchun taxometr o'qiga arziydi. Bu undan 4000 RPM gacha, 350 nm trsti bor, shundan so'ng uning nishoni reys uchun reys uchun yaxshi - parvozni yaxshilash qobiliyatiga aylanadi. Turboyamsiz tezlashtirish, lekin juda tekis va siz kutganingizdek qimor kabi emas. Masalan, fokusdagi 2,5 ta turburchak dvigatel bilan Mondeo yuzlab sekundgacha (7.5) (7.8 C), lekin past va o'rta tezlikda ham yorqinroq. Ehtimol, hamma narsa qutini buzadi (Ford faqat dastagi bilan jihozlangan)? Ammo olti bosqichli Opevskiy vositasi unchalik yomon emas: sport boshlanadi, ammo maxsus inhiblanion bilan bezovta qilmadi. Sinov mashinasi Fleshrid faol diskvalifikatsiya qilinmasligining achinarli, bu esa sozlamalar bilan o'ynashga imkon beradi, chunki uni to'xtatib turishning standart ishlashi amalga oshirilmaydi. Tinch, ammo yaxshi valyuta kuromiga tatbiq etilishicha, keng kauchuk va yaxshi birja stavkalariga oldindan taxmin qilingan reaktsiyalar, shuningdek, buzilgan zarba hakami, juda kam qoidabuzarliklar. Albatta, orqa yo'lovchilar silkitishi mumkin emas, ammo ular hali ham tojning tepasining yuqori qismini davolashlari kerak ...
Ammo bu nit - halollik bilan. Kam profilli kauchukda 220 ot kuchi liftining liftidan, siz kursning silliqligi bilan sport reaktsiyalarini kutishingiz aniq. Bundan tashqari, FlexRide ham, adaptiv 4x4 disk mashinaning xatti-harakatlarida notalarni o'zgartirish imkoniyatiga ega. Shunday qilib, ko'ngli qolmasligi kerak.
Natijaning asosiy mohiyati - bu oldin hatto rurisselham mahsulotlariga qarama-qarshi bo'lganlarni qiziqtirganlarga qiziqish qobiliyati. Qilishning kamchiliklari kuchli dizayn echimlari, yangi nom bilan tasvirlar bilan qoplanadi. Va har kuni Germaniya Opel zavodida keltirilgan 400 ta mashina, D-sinfdagi kurash endi yanada qiziqarli bo'lishini eng yaxshi tasdiqlaydi.
  


Muallif: Aleksandr Mixaylov
Foto: Rim ostanin

 

Manba: G'ildirak jurnali [2009 yil iyul]