2010 yildan buyon krossoverdan boshlab Opel Anravani sinab ko'ring

Taqqoslashni tanlashda yangi opaviyani qiyinlashtiradi

Yangilangan Opel Antarada ... umuman olganda, metafora tanlash qiyin, ammo har doim bunday kabi narsalarga o'xshaydi ... to'xtatib turishni tekshiring. Ular uni g'azablantirdilar. Endi yig'ildi.


Sport bilan o'tiradi, Yegor Dobrovol menga, PR menejeri General Motors, mashina berish, mashina berishdi. Odatda men kamdan-kam hollarda Pirchikovni tinglayman. Ular juda mubolag'a qilishadi. Ammo yaqinda boshqa operadan Egor, u o'zi jurnalist edi va yangi narsalarni sinab ko'rdi, u bunga loyiq edi.


Odamlarga yaqinroq.
Opelning rustik yo'llari juda yaxshi, barcha tartibsizliklarni hal qiladi

To'g'ridan-to'g'ri yo'llar qiling
Jangovar kayfiyatda, fotograf bilan birlashtirilgan asfalt yo'lini qidirish bilan fotograf. TUZADA, Hali ham qolmoqda. Sasha yarim metrlik ob'ekti bilan burishib turar edi va men unga chiqish bilan ajoyib lypsyani va'da qildim. Birinchi marta jasoratsiz qandaydir tarzda chiqdi. Ikkinchisi yana shinalar va siqilgan siljishsiz. Uchinchidan, to'rtinchi, beshinchi ... to'xtatib turish juda chiroyli, ammo uning kollessi xavfsizroq. Egorlik huquqlari, shassilarning nafaqasi, uning potentsialini ro'yobga chiqarish uchun boshqa vites qutisi, orqa g'ildiraklar uchun ko'proq tortishish kerak. Ammo bu o'sha paytda oilaviy krossover bo'ladimi?


Urinish.
Bu navbatda, fotografning iltimosiga binoan to'g'ri g'ildirakda o'tirish kerak edi, ammo ...

Hozirga qadar Opel Antarada o'rtacha sifatli flot va uning vitroblari portreti portreti sifatida qolmoqda. Shuning uchun, o'z navbatida, siz traektoriyani yashirish uchun uzatilish va mashinaning niyati bilan to'ldirishingiz kerak.


Kunstkamera. Old panel har doim va xalqlarning avtomobilsozlik sohasi dizaynining eng yomon yutuqlarini namoyish etadi. Eng nufuzli joy, havo kanallari va iqlim nazorati va navigatsiya pastga tushadi, ko'r zonada


Pul tayyorlang. Yonilg'i sarfini sarflash sensori boshqa qurilmalarga, go'yo ogohlantirish: men juda ko'p ovqatlanaman

Kalitni qancha burasiz ...
General Motors Enginer muhandislari - bu boshqa muammolarni engish uchun homilador bo'lishgan. Shuning uchun ular poligonga eski beshlik avtomatik avtomatik qutisi va 3,2 litr dvigatelga yuborildi. Buning evaziga ular olti tezlikli avtomat elektr uzatish parkarter va yangi uch litrli benzin dvigatelini jihozladilar. Elektr zavodining ishtahasini kamaytirish uchun hamma narsani qildi. Bema'nilikka erishdi. Eko rejimi tugmachani o'chirish qulfida tugmachani burishingiz bilanoq avtomatik ravishda yoqiladi. Tezroq xohlaysizmi? O'chirib qo'yish. Natija nima? Men yo'lda iste'mol qilishni boshlayman, u yuztaga 16 litr bo'lgan. Kamtarona. Eski Opel Antarada biz ulkan teskari diametrli va bir xil yoqilg'i sarfini kesib o'tdik. Yangilangan model odatda har xil. Oldingi panelning sehrli o'tishi Opel Antaraning ichki qismida yangi multimedia ekranining paydo bo'lishiga olib keladi. Aniqroq, ekran. Yanada ko'proq yoki aksincha, Speysisk. Shunday qilib, u o'zining eng yaxshi egalarining o'yinchoqlarini aralashtirib yubormadi, unga ba'zi sabablarga ko'ra, ba'zi sabablarga ko'ra, ba'zi sabablarga ko'ra navigatsiyani ta'minladi. Undagi yo'nalish uchun qarash juda xavflidir. Keling, toqat kompaniyalari yaqinda ushbu chalkashliklarni qoplaydigan bozor dekorativ panellarini tashlaydi deb umid qilamiz.


Kulolchilik. O'rindiqlarda qanday rangli teri? Sut bilan qahvami? Toffee? Loy yo'q!

Ovqatlaning, ovqatlaning, lekin hamma ozgina
Ichki makonning kichik narsalar muhim, ammo asosiy narsa haqida unutishga arzimaydi. Opel Antarada kim murojaat qiladi? Uning insoniyatga qanday xabari nima? Avvaliga bu savol meni o'limga olib keldi. Agar biz Toyota Rav4 haqida gapiradigan bo'lsak, u ertangi kunga va reaktiv samolyotga va hatto Nissan X-Trail va hatto Nissan X-Tra-N-Tra-N-Tra-N-Tra-N-Train haqida gapirish va hatto Nissan X-Trail-ni va hatto Nissan X-Trail va hatto Nissan X-Tra-N-Tra-N-Tra-N-Tra-N-Tra-N-Trazi, yoyuvchi pensionerlar . Har qanday raqib opel hech bo'lmaganda biron bir narsa bilan inskilli birlashmalarni keltirib chiqaradi. Antare uchun metafora terlashi kerak edi. Natijada, Opel yonilg'i quyish paytida kafega o'xshaydi. Zamonaviy avtomobil yo'lida yaxshi, munosib institut, lekin hech qanday ruhiy ruhni yopishmaydi. Xotin itlar bu erda xizmat qilmasligi yaxshi va siz ochlikni tezda o'chirishingiz mumkin. Keyinchalik yomon, men qancha eganman, hali ham shirinning orqasida qo'ng'iroq qilish uchun tortadi. Opel Antaraning to'liqligi, o'zini o'zi ta'minlash, benuqsonligi yo'q. Buni avtomobil tarixining so'nggi nuqtasiga taqdim etish men uchun bu qiyin. Shunday qilib, bir kishi aytadi: men juda ko'p yashadim, yuz xil modellarda sayohat qildim va o'zim uchun Opel Anrarani tanladim. Agar men yana tug'ilishim uchun imkoniyat bo'lsa, men keyingi hayotda nima minishiga shubha qilmasdim. Biror narsa shunday deb aytishga to'sqinlik qiladi va bu deyarli kichik ekran.


Yaratilish. Magistral taxta ostidagi ulkan polifumamdan, siz uy yasashingiz mumkin ... Sovutgichingiz uchun uy yasashingiz mumkin ...


Diqqat bilan! Texnik ma'lumotlar
Opel Antar 3,0 litr v-shakllangan 6 silindrli 6 silindrli dvigatel 264 litr sig'imga ega yonilg'i yoqilg'isi bilan 6 silindrli dvigatel. bilan. Bu yangi 6 tezyurar mashinasi bilan birlashtiriladi. Gaz taqsimlash fazasi nazorati texnologiyasi hozirgi vaqt xususiyatlarini va kuchning xususiyatlarini optimallashtirishga va samaradorlikni oshirishga imkon beradi. Oddiy rejimda dvigatel oldingi g'ildiraklarni olib tashlaydi, ammo agar kerak bo'lsa, moment shu ko'priklar o'rtasida nisbatda 50:50 dan bir zumda taqsimlanishi mumkin. Ushbu xususiyat orqa o'qga o'rnatilgan elektrotali gidravik debriyalar bilan ta'minlangan. Kirish va oson to'liq drayver tizimi, haydovchining istalgan vaziyatda, masalan, keskin tezlashishga samarali yordam beradi. Bundan tashqari, dastgoh yonbag'irlar uchun o'rnatilgan tizim bilan jihozlangan (tepaliklar yordami). Bu barmog'ini tormoz pedal bilan olib tashlaganidan keyin mashinani 1,5 soniya ushlab turishga qodir. Ushbu texnologiya qiyin sharoitlarda harakatning boshlanishini yo'q qiladi va soddalashtiradi.


Muallif: Dmitriy Leontyev, Aleksandr Sug'urta fotosuratlari Baranova

Manba: 4x4 jurnallari [[noyabr / 2012]