2011 yildagi Nissan Tiyida (aksincha) sedan
Yangi tur
Nissan Tiyida. Narx: 499 900 RUT. Sotuvda: 2007 yil oxirida Nissan selektsionerlari TIIDA deb nomlangan yangi avtomobil olib kelishdi. Ushbu model gavjum segmentning Sjilida raqobatlashish uchun mo'ljallangan. Bozorda yangiliklar nima chiqadi? Dmitrovni Dmitrrovni tekshirishning afzalliklari va kamchiliklari
Nissan modeli boshqa Novikov hisobidan kengaygan, Tiida deb nomlangan. Tashqi ko'rinishda B sinfining mutlaqo yangi avtomobil (nafaqat boshqa brendlar, balki o'z kompaniyasida ham raqobatlashga tayyor. Biz keyingi narsa haqida gapiramiz
izoh va Almera Classic. Boshqa narsalar qatorida, deb da'vogar yalpi maydonni 25 foizga ulaydi. Nissan nega yangi modelga kerak edi? Nissan Marketers bozorni arzonroq versiya va Almer Classic-ga olib kelmaslikka qaror qilishdi. To'g'ri, ulardan birortasi xaridor topdi, narxlarning ishlash nisbati idealligini hisoblaydi. Narxlarning o'sishi talabni kamaytirishi mumkin. Shuning uchun ma'lumotlar bazasida allaqachon paydo bo'lgan yangi avtomobilni yaratish to'g'risida qaror qabul qilindi va boy uskunalar ToYota Corolla, Honda Civic, Renault Meaulte-ga to'g'ridan-to'g'ri raqobatchiga aylanadi.
Etqozakli Tiida go'zallik haqidagi tasavvurga o'zini ko'rsatmaydi. Bu so'nggi brend tendentsiyalarini qabul qildi. Avtomobilning old qismi - bu Tanea kabi, orqada qolish qiyin, ammo orqa eshikni ushlab turish to'g'risida qaror qabul qilish muvaffaqiyatsizligini tan olishi kerak. Bagaj bo'linmasiga kirishni yomonlashtirdi. modellari Izoh va Micra haqida tanish ko'p elementlar ichki bezak. Umuman olganda, hamma narsa barkamol ko'rinadi. ishlatiladigan materiallar kelsak, plastik juda to'g'ri sifatli edi. Xohlasa va qo'shimcha eshik taxta mato. Bu qulayliklar qo'shadi. Nima u ergonomikasi ekan, albatta, Tiida maqtanmoq, shuning uchun mumkin. Bu o'zgarishlar katta qator, lekin ichki o'zgartirish uchun emas, balki faqat anglatadi. Albatta, bu ko'rsatkich yangiligi keskin qodir robotlar transformatorlar kabi ilg'or ixcham venam beradi
ichki makonni o'zgartiring. Ammo Tiida sinfdoshlar orasida ajralib turadi. Masalan, orqa yo'lovchilar oyoqlari uchun bo'sh joyni osonlikcha oshirishi mumkin. Qovurni tortib olish kifoya va divan silliq orqaga qaytaradi. Bundan tashqari, siz orqa tomonning egilish burchagini o'zgartirishingiz mumkin. Magistralda supurgi stul bilan ulanganda juda ko'p joy bo'lib qoladi. Shunday qilib, uzoq masofali sayohat muammo bo'lmaydi. Bu biz boshdan kechirdik, qiruvchi maydonchaga tushib, test uskunalarini magistralda o'tkazamiz. Tiida harakatda o'zini qanday tutadi? Xaridorlar orasida eng ko'p talab qilingan sinovlar uchun 110 ot kuchiga ega 1,6 l dvigatel bilan tanlangan. va avtomat uzatish.
Darhol o'rta asrni tezlashtirish. Ammo ajablantiradigan hech narsa yo'q. Zo'r karomerlarga erishish uchun kamerli motor va ACPni kamsituvchi kichkina hech kim uni boshqargan. Natijada 100 km / h avtomobillari 12,2 s ni tezlashtiradi. Keyingi tezlashish ham oson emas. Uzoq tishli tufayli motorli buyumlar uzoq vaqt davomida kengayib boradi. Tiidaning maksimal tezligi soatiga 170 km / soat. Biz sinov uskunalaridan foydalangan holda olingan haqiqiy natijalar haqida gapiramiz. Shuni unutmangki, tezlikchi tez-tez ko'rsatkichlarni ko'paytiradi. Akustik konforga kelsak, yangi mashina shovqinli deb bo'lmaydi. Bo'sh, motor deyarli eshitilmaydi, ko'chaning shovqinlari deyarli kirmaydi. Ammo bu dvigatelga 50006000 min 1 ga etishishga arziydi, chunki salon aybdorlar bilan to'ldiriladi. Nissan Tiidaning boshqaruvi, avtomobilning fuqarolik joyini hisobga olgan holda yaxshi ma'lumotga ega. Mo''tadil, engil rulli g'ildirak yaxshi fikrlarga ega. Bu ko'p jihatdan o'tkir qayta qurish paytida tejashni to'xtatadi, chunki to'xtatib turish rulonka moyil. Qo'rquv bilan ular qo'rqib ketishadi, lekin g'ildirak orqasida o'zingizni ishonchli his qilasiz.
Tiida qayta qoidalarning eng yaqin raqobatchilar darajasida bo'lib o'tadi. Xush ajablanib ko'tarib davlat mashqlar yuqori tezlikda ishlashi sal farq haqiqatni bo'ldi. VDA tuzum da, har ikki holda ham kiritish tezligi 68 km / soat bo'lib, 53 km / soat bo'sh versiyada va 51 km / soat o'rnatilgan edi. uzoq solinishi, tezligi 123,4 km / soat va 122,6 km / soat yetib, 120 km / soat o'tdi. 18 metr slalom o'tishidagi farq, odatda, faqat 0,4 km / soat (62,5 versus 62,1 km / h) eng kam edi. Ajoyib barqarorlik. Favqulodda manevralarında yon ta'siridan uchun, tez rivojlanayotgan oqim to'g'ri va erta shovqinni talab, tegishli bo'lishi mumkin. Bunday xatti-ko'p jihatdan shiling va ortiqcha tushirish g'ildirak moyil Shu yumshoq to'xtatib, orqali ko'rsatiladi. 
Hamdu sanolar bo'lsin tormozi loyiq. avtomatik KP bilan eng avtomobillar tez isiydi. Tiida munosib ko'proq muomala. faoliyat harorati erishgan bo'lib, tormoz ko'rsatkichlari izchil yaxshi darajada o'ting. Nissan Tiida zamonaviy avtomobil sanoati va boshqa mahsulotlar o'xshamaydi. texnik jihatidan deyarli ilk o'yini oynayanlar haqida hech qanday shikoyat bor. pul uchun ochiq avtomobil.
Biznes sinf kosmik
Nissan Tiida yilda muhandislar orqa yo'lovchilar uchun katta e'tibor qaratildi. Orqa eshik deyarli to'qson darajaga yutib. Bu bolalar aravachasi, siz har qanday muammosiz orqa divan olish imkonini beradi, balki, masalan, o'rnatish imkonini beradi. Shuningdek Tiida farq qiladi
original variantini bilan raqobatchilardan eng. orqa divan 24 sm banddir mumkin. Natijada, hatto dilerlik odam qulay his qiladi. oyoqlarda joylar juda ko'p bo'ladi. old so'rilarda orqa uchun tiz erishish uchun, siz hali ham harakat qilish kerak. Bunday o'zgartirish imkon uzoq masofaga yo'lovchilar qulay vaqt turar joy erishish uchun qiladi. Shu bilan bir vaqtda, xetchbekni bagaj ancha katta. Bu chirigan orqa o'rindiqlar bilan 272 litrdan. Taqqoslash uchun: Nissan Note, magistral eng faqat 8 litr bo'ladi. bagaj bo'lmasiga Tiida yilda yuk moslama bir rivojlangan tizimi mavjud. tarmog'idan ilgaklar ekranga kelgan. 
bizning smeta Nissan Tiida muvozanatli to'xtatib, keng ichki bilan ajralib turadi. Avtomobil model qator o'z yaqin sherigidan barcha eng yaxshi so'riladi qildi. Shu bilan birga, narx to'liq mazmuni mos keladi.
Tana
+ Keng Salon
+ Qulay o'zgartirish
+ Yaxshi Shovqin izolyatsisi
- noqulay eshigi magistral
Minish tasalli
+ Keng Salon
+ Orqa satrning qulay joylari
- katta tezlikchi xatolar
Kuchlar agregati
+ Iqtisodiyot dvigateli
+ past shovqin
- Psenziya AVTOMAT
Shassi xususiyatlari
+ katta er osti piksi
+ Energiya intensiv to'xtatishi
- o'tkir manevr bilan rulonlar
Xavfsizlik
+ Har bir yo'lovchilar taqdim etilgan eyrbamai taqdim etiladi
Ekologiya
+ Yoqilg'i sarfi maqbul darajada
+ Toksik standartlarga muvofiqlik
Muallif: Maksim Egorov
Surat: Sergey krostlari
