2006 Mardikorga beri Test Drive Nissan Tiida (Versa) Sedan

yangi turdagi

Nissan Tiida. Narx: 499 900 Rub. sotuvga: 2007 yil oxiridan boshlab
Nissan dan parvarish Tiida deb nomlangan yo'lovchi avtomobil yangi turini olib keldi. Bu model etdikki, nima S. bir gavjum segmentida raqobatlasha mo'ljallangan bozoriga yangi keladi? Dmitrov Avto Polygon ichida afzalliklari va debyutanti tekshirish Kamchiliklari
Nissan Model qator Tiida deb nomlangan boshqa bir Novikov hisobidan, da kengaytirilgan. Bu, boshqa tovar uchun, balki o'z kompaniya ichida nafaqat raqobat qilish uchun tayyor mutlaqo yangi avtomobil sinf B kabi ko'rinadi. Bu eng yaqin haqida eslatma va Almera Classic xususiyatlari. boshqa narsalar orasida, Note bilan debyutant 25% birlashgan 25% platforma ulanadi. Nima uchun Nissan aloqa yangi modelini kerak edi?
Nissan Reklamalar Izoh va Almera Klassiko qimmat versiyalarini namoyish qilish uchun emas, balki qaror qildi. Bu ularning har biri narx-sifat ideal nisbati hisoblanadi, uning xaridor topdi, to'g'ri bo'ladi. narxi ko'tarilishi talabni kamaytirish mumkin. Shuning uchun, u bir boy moslashish uchun ma'lumotlar bazasida turli bo'ladi va Toyota Corolla, Honda Civic, Renault Scenic to'g'ridan-to'g'ri raqib bo'ladi, yangi mashina yaratish to'g'risida qaror qabul qilindi.
Tiida ko'rinishi go'zallik ideal da'vo qilmaydi. Bu so'nggi Marka tendensiyalari birga uyg'otar edi. a Teana kabi avtomobil narsa oldida, va, ortidan aytish qiyin, lekin yechim uchburchak xetchbekni orqa eshik muvaffaqiyatsiz ko'rib chiqilishi kerak qilish. bagaj bo'limiga izdan foydalanish. ichki bezatish, ko'plab elementlar Izoh va Micra modellari bilan tanish. Umuman olganda, hamma narsa barkamol ko'rinadi. ishlatiladigan materiallar kelsak, plastik juda to'g'ri sifatli bo'lib chiqdi. Men xursandman va mato bilan eshik qo'shimcha so'ng. Bu qulayliklar qo'shadi.
chindan Tiida iftixor nima, shuning uchun ergonomikasi hisoblanadi. Bu katta o'zgarishlar turlarini, balki idish o'zgarishlarni nafaqat anglatadi. Albatta, bu ko'rsatkich ko'ra, yangilik transformator robotlar kabi, tubdan qodir bo'lgan, zamonaviy CD, kimdan kam emas ichki makonni o'zgartiring. Ammo Tiida sinfdoshlar orasida ajralib turadi. Masalan, orqa yo'lovchilar oyoqlari uchun bo'sh joyni osonlikcha oshirishi mumkin. Qovurni tortib olish kifoya va divan silliq orqaga qaytaradi. Bundan tashqari, siz orqa tomonning egilish burchagini o'zgartirishingiz mumkin. Magistralda supurgi stul bilan ulanganda juda ko'p joy bo'lib qoladi. Shunday qilib, uzoq masofali sayohat muammo bo'lmaydi. Bu biz boshdan kechirdik, qiruvchi maydonchaga tushib, test uskunalarini magistralda o'tkazamiz.
Tiida harakatda o'zini qanday tutadi? Xaridorlar orasida eng ko'p talab qilingan sinovlar uchun 110 ot kuchiga ega 1,6 l dvigatel bilan tanlangan. va avtomat uzatish.
Darhol o'rta asrni tezlashtirish. Ammo ajablantiradigan hech narsa yo'q. Zo'r karomerlarga erishish uchun kamerli motor va ACPni kamsituvchi kichkina hech kim uni boshqargan. Natijada 100 km / h avtomobillari 12,2 s ni tezlashtiradi. Keyingi tezlashish ham oson emas. Uzoq tishli tufayli motorli buyumlar uzoq vaqt davomida kengayib boradi. Tiidaning maksimal tezligi soatiga 170 km / soat. Biz sinov uskunalaridan foydalangan holda olingan haqiqiy natijalar haqida gapiramiz. Shuni unutmangki, tezlikchi tez-tez ko'rsatkichlarni ko'paytiradi.
Akustik konforga kelsak, yangi mashina shovqinli deb bo'lmaydi. Bo'sh, motor deyarli eshitilmaydi, ko'chaning shovqinlari deyarli kirmaydi. Ammo bu dvigatelga 50006000 min 1 ga etishishga arziydi, chunki salon aybdorlar bilan to'ldiriladi. Nissan Tiidaning boshqaruvi, avtomobilning fuqarolik joyini hisobga olgan holda yaxshi ma'lumotga ega. Mo''tadil, engil rulli g'ildirak yaxshi fikrlarga ega. Bu ko'p jihatdan o'tkir qayta qurish paytida tejashni to'xtatadi, chunki to'xtatib turish rulonka moyil. Qo'rquv bilan ular qo'rqib ketishadi, lekin g'ildirak orqasida o'zingizni ishonchli his qilasiz.
Tiida qayta qoidalarning eng yaqin raqobatchilar darajasida bo'lib o'tadi. Xush ajablanib ko'tarib davlat mashqlar yuqori tezlikda ishlashi sal farq haqiqatni bo'ldi. VDA tuzum da, har ikki holda ham kiritish tezligi 68 km / soat bo'lib, 53 km / soat bo'sh versiyada va 51 km / soat o'rnatilgan edi. uzoq solinishi, tezligi 123,4 km / soat va 122,6 km / soat yetib, 120 km / soat o'tdi. 18 metr slalom o'tishidagi farq, odatda, faqat 0,4 km / soat (62,5 versus 62,1 km / h) eng kam edi. Ajoyib barqarorlik. Favqulodda manevralarında yon ta'siridan uchun, tez rivojlanayotgan oqim to'g'ri va erta shovqinni talab, tegishli bo'lishi mumkin. Bunday xatti-ko'p jihatdan shiling va ortiqcha tushirish g'ildirak moyil Shu yumshoq to'xtatib, orqali ko'rsatiladi.
Hamdu sanolar bo'lsin tormozi loyiq. avtomatik KP bilan eng avtomobillar tez isiydi. Tiida munosib ko'proq muomala. faoliyat harorati erishgan bo'lib, tormoz ko'rsatkichlari izchil yaxshi darajada o'ting.
Nissan Tiida zamonaviy avtomobil sanoati va boshqa mahsulotlar o'xshamaydi. texnik jihatidan deyarli ilk o'yini oynayanlar haqida hech qanday shikoyat bor. pul uchun ochiq avtomobil.
Biznes sinf kosmik
Nissan Tiida yilda muhandislar orqa yo'lovchilar uchun katta e'tibor qaratildi. Orqa eshik deyarli to'qson darajaga yutib. Bu bolalar aravachasi, siz har qanday muammosiz orqa divan olish imkonini beradi, balki, masalan, o'rnatish imkonini beradi. Shuningdek Tiida farq qiladi original variantini bilan raqobatchilardan eng. orqa divan 24 sm banddir mumkin. Natijada, hatto dilerlik odam qulay his qiladi. oyoqlarda joylar juda ko'p bo'ladi. old so'rilarda orqa uchun tiz erishish uchun, siz hali ham harakat qilish kerak. Bunday o'zgartirish imkon uzoq masofaga yo'lovchilar qulay vaqt turar joy erishish uchun qiladi. Shu bilan bir vaqtda, xetchbekni bagaj ancha katta. Bu chirigan orqa o'rindiqlar bilan 272 litrdan. Taqqoslash uchun: Nissan Note, magistral eng faqat 8 litr bo'ladi. bagaj bo'lmasiga Tiida yilda yuk moslama bir rivojlangan tizimi mavjud. tarmog'idan ilgaklar ekranga kelgan.
bizning smeta
Nissan Tiida muvozanatli to'xtatib, keng ichki bilan ajralib turadi. Avtomobil model qator o'z yaqin sherigidan barcha eng yaxshi so'riladi qildi. Shu bilan birga, narx to'liq mazmuni mos keladi.
Tana
+ Keng Salon
+ Qulay o'zgartirish
+ Yaxshi Shovqin izolyatsisi
- noqulay Fit eshik magistral
Riding Comfort
+ Keng Salon
+ Orqa qatorga qulay joylar
- Katta speedometer xatolar
Force jami
+ Iqtisodiy Dvigatel
+ Past shovqin
- G'amgin Avtomat
Yurish qismini xususiyatlari
+ Katta zamin rasmiylashtiruvi
+ Energiya talab to'xtatib turish
- o'tkir manevra bilan Rolls
xavfsizlik
yo'lovchi har bir taqdim etiladi + Eyrbagami
ecologiya
maqbul darajada + yonilg'i iste'moli
+ Zaharli standartlariga rioya
Muallif: Maksim Egorov
Foto: Sergey Crostes
 

A manba: Magazine 5 Rulni [2008 Aprel]