2009 Pickup beri Test Drive Nissan Frontier
Nissan Navara va Nissan Pathfinder - olish emas, bir velosiped
tabiat, sayohat, safar kayaks, velosiped va boshqa snowboard'lar sevgi? Siz suv kerak! bir pikap yoki bagaj xotirjam uchun negadir yaxshi SUV Yoki. Yo'q, hali pickup endi ketadi. Biz uni tushunishga olaman, kutib turing! So'nggi bir necha yil ichida, hujumchisi Rossiya bozorida nihoyatda mashhur bo'ldi. Bundan tashqari, shu Amerika farqli o'laroq, biz emas, balki juda ko'p bir harakati pragmatik vositalari, klassik suv, qancha ko'proq mos muqobil bor. Great Wall, kiyik G3 emas, balki so'z Mitsubishi L200, Ford Ranger / Mazda B-Series,: Biroq, oldindan xabar qilish, Nissan Navara paydo oldin, mamlakatimizda hujumchisi Bolalar biron ishchilar nisbatan eng sotildi, zarur. Va keyin SUV'lar mashhur yapon ishlab chiqaruvchi faqat bir to'g'ri suv sifatida jihozlangan emas sahnada bir yuk, olib, balki yomon ketadi, va juda jon uchun uning tanasi yarim ingichka jonni oladi. savol, yarim uloqtirish, Navara emas pragmatik yuk mashinasi sifatida, balki bo'ladi, sovuq emas, sport, Adore yanada mustahkamlanadi, yo'llanmalar, baliq ovlash / Ov, qo'ziqorin / rezavorlar faol turmush tarzini etakchi odamlar uchun bir avtomobil kabi. Bundan tashqari, juda original hamma kabi, bir zerikarli mashina istamayman kim. zerikarli yoki zerikarli deyilmaydi nima bo'lsa-da, shuning uchun u NAVARA uchun asosiy hisoblanadi Pathfinder, deb. Ayniqsa, bu bir pikap kabi imkoniyatlar aynan bir xil majmui egasi beradi, chunki. Yoki emas aynan? Aslida, do'stlar, chodir, kayaks bilan bir shaxs kim afzal va faqat o'rmonda yoki baliq ovlash bir yil ko'l bir hafta tanlangan bir necha marta, va deyarli har hafta o'z velosiped. Shu bilan birga, u, albatta, aniq daryo majbur emas yoki yarim tomchi ham Mountain-velosiped narxi tog'larda bo'roni. ular haqida o'ylash mumkin bo'lsa-da, bu, oddiy inson emas, balki bir sportchi-ekstremal hisoblanadi. Qisqasi, biz, bir snaryadlari to'plangan Nissan Navara boshlash va Nissan Pathfinder suv oldi va final rishtalari yanada mavsumga kuz o'rmonga ketdi.
Va do'stim mening yuk mashinalari Bizning mashinamiz haqida bir necha so'z. Nissan Navra bilan bir necha yil oldin taqdim etdi, bir necha yil oldin XXI asr boshlarida o'rta sinfning klassik vakili. Bizning aniq nusxasi sig'imi 270 litr sig'imga ega 4,0 litr benzin vitsiatsiyasi bilan qurollangan. bilan, 5 tezyurar avtomatik uzatish, to'liq g'ildirakli drayver, seminal salon va mukammal cheksizlik tizimi. Afsonaning so'zlariga ko'ra, biz har bir mashinada to'rt kishi har bir mashinada borishi kerak, ammo biz ikkinchi qatorni qo'ymaymiz, ammo biz qisman ikkinchi qatorni olib tashlamaymiz. Aytgancha, Tavrotinder tomonidan, u taxminan 40:40 ga yaqin va markaziy qismning pasayishi, bizda divan divanlarida tashkil etilgan ikkita alohida kafedra mavjud. Navara nisbati har xil 40:60, zaxiralanmagan va o'rindiqlar ko'tarilib, o'rindiqlar ko'tarilib, yugurish bilan qoplangan. Ushbu harakatda biron bir narsaning ma'nosi bor, agar siz salonga biron bir narsam kerak bo'lsa, men divanni kiyishni istamayman va bir vaqtning o'zida uni tanaga tashlamayman. Men bu erda ikkita qayiqni echib, barbekyu uchun go'sht uchun yotar edim. Va keyin faqat pikapimiz yuk bo'linmasi ustiga tom bilan jihozlanmaganligi sababli. Aks holda, Navraeramiz yosh turdagi qulay pikaplarning odatiy vakili deb atash mumkin. Ajoyib 2,5 litrli turbodel 4 tezyurar avtomat uzatma va halol qisman mos keladi. Tanlangan konfiguratsiya konditsionerni, orqada aralashishni blokirovka qilishni o'z ichiga oladi. Qulaylik, dinamika va yaxshi ishlov berish standart jihozlarga kiritilgan. Bundan tashqari, avtoulovlar dinamik xususiyatlarda farq qilmadi, uni yoqilg'i sarfi bilan bog'liq bo'lmaydi. Gazolin patcher 100 km uchun 17 litr kilometrdan ko'proq jo'nadi va bir dyveyradan bir necha kilometrdan ko'proq turadi, bir soniyadan keyin bir soniyadan iborat, faqat yuztaga 11 litrlik ko'rsatkichi bilan. Ko'rsatkichlardagi maqtovlar, 95-yillarda dizel yoqilg'isidan ko'ra sezilarli darajada kuchayib borardi: 20,2 va 18,7 rublni mos ravishda.
Asosiy! Vira!
Biz uskunalarga murojaat qilamiz va yuklash va tushirish ishlariga murojaat qilamiz. Afsonaga ko'ra, biz shahardan bir hafta davomida bir hafta davomida bir hafta davomida bir hafta davomida dam olamiz, ma'lum bir faol o'yin-kulgi haqida unutmaymiz. Shuning uchun kerakli narsalarning ro'yxati, shuningdek, bir nechta kerakli lavozimga ega. Qisqasi, biz uchta stuldan va stol, stolning to'liq to'pini, turli xil turdagilar, turli xil turdagi matolar va qishli uyqu zarralari, Spinning, panjara, b bob, zanjirli arra, iliq va engil kiyimlar, iliq va engil kiyimlar, didik narsalar va ba'zi tebranishlar, velosiped. Ehtimol, kimdir Kefir uchun qishloqqa borishni istagan bo'lishi mumkin? Hamma mashinalar oldida to'planganida, munosib tog 'shundaki, o'lchamlari engil yuklash va shamolni bosib o'tmagan. Bundan tashqari, test g'oyasida uskunalar birinchisida bitta mashinaga, boshqasini, boshqasini ishlov berishda, u uchun mos kelmaganligini hisobga olish kerak edi.
Patherer-da, o'rtacha buyumlar faqat o'rindiqlarning ikkinchi qatorining orqa qismini burish orqali siqish mumkin
Tuman uchun Moskvaga tuzatish bilan shunga o'xshash ish uchun odatiy yo'nalish bo'yicha lager joyiga olib borildi. Birinchidan, qisqa, butun shahar bo'ylab yugurishlar, shundan keyin shahar atrofi va cheksiz qishloqlar, kilometrlik qishloqlar, kilometrlik qishloqlar, ba'zi yo'nalishlar va joylar bilan shug'ullanamiz. Shahar, avtomagistral va silliq yuvilgan Karalar aniq rahbarning qahramonlari orasida aniqlanmadi. SUV biroz osonroq, shaharda haddan tashqari oshirib yuborilgan va Moskva halqa yo'liga borganimizdan ham ishonchli. Plita kuch va dinamikning barcha afzalliklarini yo'qotadi, bu tushunarli. O'rmonda o'rmonda va uning o'lchamlari SUV dan farq qiladi, faqat daraxtlar orasini siqish qiyinroq. Shuningdek, ugabamda dinamik haydash bilan, yuklangan qahramonlarimizning old tomoni endi zarba bermaydi. Navarada kamroq tez-tez, ammo patererga, shunchalik tez-tez eshitiladi, shunchalik ko'p eshitiladi, shunchalik ko'p eshitiladi, shunda qanday qilib o'zaro zarbalarga duch kelmoqda, boshqa tomondan urpiring cheklovlari. Orqa to'xtatilishlar, ayniqsa pikapda sepish, buni jimgina va pastga qarab, jimgina va pastga qarab, yo'lda harakatlanish yaxshiroqdir. Baza ichidagi avtoulovlarni yo'ldan tozalash mos ravishda SUV va Pickupda 238 va 236 mm bo'lgan. 254 mm, patchuraning orqa tomonida, shuningdek, 234 mm va Navra 230 tagida, shuni yodda tutish kerakki, bu yukning suvi kamayadi va pikap yo'q. . Ammo orqa chiziqli yuk mashinasi uzoqroq! Va tilni yuk mashinasiga nom berdi
Qo'chqor bilan choy Sarguzashtlarsiz va kam bo'lmagan holda, ikkalasi ham bema'ni, ya'ni 1: 2.596, biz Moskva yaqinidagi mashhur daryosining biriga va lagerni tezda siqib, Qo'mboz bilan kofe qo'yamiz Kayak. Agar siz mehmonlar yoki sanitariya-tesisatdan oldin bir necha soat o'tishingiz kerak bo'lsa, kayak sotib oling va uni yig'ishga harakat qiling. Phasterni olishni unutmang va ko'rsatmalarni uch marta o'qing. Ularning so'zlariga ko'ra, hatto qizlar hatto qizlar ham 20 daqiqada yig'ilish bilan shug'ullanishadi. Ammo maftunkorlar oldida ...
Ko'pgina uskunaning aksariyati bizda pikapda omadli bo'lgan. Tana kayaklar va lager va 95 litrli xalta va 100 litrli rulka, kulgili va yig'im, yana bir narsa va velosiped, yana bir narsa va velosiped, otishmali g'ildirak va velosiped. Keyinchalik chiqayotganda, g'ildirakni olib tashlamaydi, lekin men tanani tirnash qilishdan va velosipedni yonma-yon urishdan qo'rqardim. Navraon yuk platformasining o'lchamlari, uzunligi 1488 va 1496 mm uzunlikda, mos ravishda 1488 va 1496 mm. Yonning balandligi 475 mm. G'ildirakli arklar orasidagi kengligi 1130 mm va 1430 mm ochilishning kengligi. Aytgancha, ushbu taxtaning qulay stolga aylanadi va 200 kg vaznga osonlikcha, tekshiriladi. Kayak bilan qadoqlash piksoulda ham, har tomondan ham olib boriladi. Diagonli velosipton va g'ildiraklar tananing og'irligi ostida narsalar bo'lishi kerak. Oddiy tog'larga yopishadigan panjara tepasida qoziq yopiladi. Ushbu mahkamlagichlar Navavaning jasoratli plyusiga nafaqat SUV, balki boshqa tuzlanganlar bilan solishtirishga imkon beradi. Yuklarni tuzatish tizimi C-kanal deb ataladi va bu yonma-yon yon tomondan yuqoriga va old tomondan yuqoriga ko'tarilgan yo'llar bo'ylab ikki marta ilgaklar qo'shilgan o'ziga xos relslar.
Uskunani patfinderga siljitishga harakat qilganingizda, tayoqlarni faqat kesib o'tishi mumkinligi ma'lum bo'ldi, chunki yuk tashish tezkor qismida, shiftga o'ralgan va velosiped umuman ko'chada qoldi va tomni so'radi. Biz dinlarga maxsus mos kelmadi, men bir so'z olmadim, ammo magistraldan o'qqa tutmaganmiz, biz u erda dars berishimiz kerak edi, biz o'rta joyning ikkinchi qatorining markaziy qismini bukdik va bizning yadroli velosipedni divan aylanishi orasiga qo'ying. G'ildirakni olib tashlash kerak edi, chunki balandligi, velosiped ham joylashtirilmagan. O'pkadan nimadir, lekin men jihozlar tog'ining yuqori qismiga shunchaki tashlashim kerak edi. Mesh to'rga bog'lanmagan, chunki Windows chizig'i ostidagi ko'zlar yashirin xalta va uxlash sumkalari edi.
Men uyga xohlamayman
Kuz kuni tez tugadi. Skrier mazali, har qachongidan ham ko'proq edi. Kontrabanda bilan kontrabanda bilan flakon uchta qabulda bo'sh edi, choy soviydi. Ammo men qanday qoldirishni istamayman, yaxshi, yaxshi, biz titrayapmiz! Bizning kichik sinovimiz o'zlashtirish imkoniyatlari bo'yicha klassik SUV orqali olingan ustunlikni namoyish etdi. Agar siz uchta kayaklarni yoki shunga o'xshash narsalarni olib yurmasangiz, men sizning tomda maxsus magistralga ega bo'lmaganingiz uchun, siz velosipedlar va engil plastik narsalar uchun siz davom ettirilmasangiz, unda siz pikapda afzalliklari yo'q. . Ayniqsa, agar siz tana ustidagi tom va pikap bilan pikapni olib ketish deb hisoblasangiz, bu ikkita katta farqdir. Va tomsiz, ayniqsa tajribada qoldirib bo'lmaydi. Ammo bu erda u uzoq masofali ekspeditsiyalar bilan chekadi, bu erda mashinaga maxsus tayyorlanmasdan va uchratilmasligi kerak. Biroq, bu allaqachon boshqa bir tadqiqning mavzusidir va bizning piknikimiz muvaffaqiyat qozondi va velosipedni bog'lab qo'ydik, ular tashlamadik, pikapni tashlamadik!
Igor Gubar, Viktoriya Ilinskaya suratlari