Nissan Maxima testi 2009 yildan beri sedan
Yil boymi?
Biz besh yillik rejaning natijalarini zarba qaytarish bilan tekshirib ko'ring! Yangi g'ildiraklar va radiator panjarasini bering! Rul g'ildiragi, CD almashtirgichni oltita disk uchun audio tizimi, yo'lovchiga yo'lovchi ushlagichi uchun audio tizim! Ikki drayverning yaxshi xotirasi uchun o'rindiqlarning barcha sozlamalari! Xurray, o'rtoqlar! Biz yangi Ishlab chiqarilgan yili Maksima dasturini hayotga keltiramiz!
"Nissan" ning yo'lovchi ishlab chiqarish doirasi (va shu sababli rus) yo'lovchilar ishlab chiqarish doirasi (rus) yo'lovchilar ishlab chiqarish doirasi, bu erda modernizatsiya qilish nomaqbul bo'lishi uchun juda ko'p ahamiyatga ega bo'lishi uchun juda ko'p ahamiyatga ega bo'lishi uchun unchalik ahamiyatsiz bo'lishi kerakligi uchun juda ko'p narsa bo'lmaydi. Rasmiy ravishda nashr etilgan barcha o'zgarishlar barmoqlarda va qo'shimchalar saqlanib qolishi mumkin! Yana bir narsa shundaki, pul yo'qligi sababli ortiqcha barmoqlar yo'q. Va yoshartirish maksimal narxiga besh yuz dollar tashladi
Menimcha, bu juda kamtarona bo'lib chiqdi: mashina deyarli ikki ming yilning namunasidan deyarli farq qilmaydi. Aytish kerak bo'lganidek, ehtimol taniqli beshlik bunga arziydi, ammo shu bilan birga ular uni tortib olishmaydi. Chunki bu ta'sirli emas. Qabul qiling: yangi narsalarni ushlab turolmasligi uchun besh yil o'tdi. Yo'lovchi uchun stakan egasi! Yaxshi, albatta, lekin juda oz narsa! Boshqa tomondan, yaponiyaliklarni tushunish mumkin: AQShda tubdan yangi Maksima mavjud bo'lib, yangi flagmani sotish allaqachon qizg'in. Keksa ayolga sarmoya kiritish uchun nima uchun?
Maksim doim men uchun juda yoqimli edi. Qattiq va konservativ bo'lish, mashina zerikarli ko'rinmaydi, ammo mustahkam va olijanob. Biroq, klassik - bu bitta narsa va umuman bir necha yoshda. Avtomobil hozir quvnoq ko'rinadi, lekin Maximada allaqachon kuzda: murakkab interyer, sizning boshingiz ustidagi qo'riqchining etishmasligi diqqatni to'lamaslikning iloji yo'q. Harakat mashinani reabilitalashtirishga qodir emas. Ha, bu hali ham yomon emas, lekin haqiqiy yoshingizni yashirish uchun etarli darajada kuch yo'q: yangi maxima qx besh yil oldin faqat modeldir. Va bu shubhasiz parcha foydali bo'lsa, unda bunday narsa, mitti mashina sharobdan ko'ra ko'proq qo'zg'aladi. Hatto vaqtdan beri juda yaxshi, har qanday yaxshi mashina o'ljalari, Afsuski.
Shunday qilib, Maksim endi mukammallikni oshirmaydi: Etkazib berishda bizning vaqtimiz asta-sekin anachronizmga aylanadi. Buyoq sport rejimi bilan xursand bo'lish mumkin va bu yordam beradi. Umuman olganda, biz uchta -chi Maximaning haddan tashqari ko'payishi dinamikasini to'lashimiz kerak va ketma-ket almashinuv rejimida afsuslanishning hojati yo'q. Hammasi halol: na sport yoki yo'q. Ammo rejim tanlangan bo'lsa ham, mashina og'ir, samimiy deb qabul qilinadi: bu erda tezlash jarayoni yagona turtki emas, balki jiddiy ish emas. Va bu erda mashina qurollari motorga yordamchi emas: ba'zida uning toshbaqasi to'g'ri motorni ish bilan shug'ullanishiga to'sqinlik qiladi. Hech bo'lmaganda, Nissan bunday fikrni foydalanuvchiga etkazishga harakat qilmoqda.
Tegishli avtoulovni keraksiz kilogramm bilan tashlaydi: Maksima egri chiziqqa, uning barcha xatti-harakati juda progressiv harakat g'oyasini aniq ifoda etmaydi. Aylanma etarli bo'lmagan aylanish, mashinaning boshqaruviga bog'liq asosiy xususiyati. Umuman olganda, men faqat svetoforlar o'rtasida haydashni xohlamayman; Ha, va faqat dvigatel ovozidan juda yaxshi zavqlanish uchun shunchaki zavqlanish uchun: Maksimning motorlari juda chiroyli! Va katta Nissan katta pitslarni yoqtirmaydi. Albatta, ular hali ham teshik emas, ular hali ham shaharda ularni izlashlari kerak. Ammo Sankt-Peterburg yo'llari ko'payib borayotgani, sizni o'zlari topishi va Maksima sizga har biri haqida batafsil aytib berishadi.
Ammo men bu mashina, asosan, kamtarim, ammo ifodali uslubda yoqadi. Ammo Maksima yana bir hujjatsiz funktsiya mavjud: agar siz to'q ko'k mashinani ushlasangiz, stakanni mahkam ushlang va qizg'ish xonani bering, siz Sankt-Peterburg shahar hokimligi vakili uchun to'liq pastga tusha olasiz. Asosiysi, suiiste'mol qilinmaslik: Yangi KoApga ko'ra, maxsus signallarni ruxsatsiz o'rnatishga jarima eng kam ish haqining 25 baravari miqdorida. Bo'ldi shu.
Avtografiya
Nissan Maxima qx A33
Hali ham Infiniti i35 / Nissan Cefiro sifatida tanilgan
Maxima qx Precessor (1994)
2000 yil martaba 2000 yil
Modernizatsiya 2005 yil bahori
Dvigatellar 2.0-3,5 l (140-255 l)
Yaponiya ishlab chiqarish
Kutilayotgan 2006 yil
Avtomobil Aurore Aut, Nissan Groupning rasmiy dileri
Sinov davomida mashina Rosno tomonidan sug'urta qilinadi.
Matn: Kirill Brevdo
Foto: Rim ostanin
