Nissan 350Z kupesi 2007 yildan beri sinov drayveri

Zigzag

oq uchburchak nafaqat bir ZigZag'dan bilan yo'l belgisi xavfli navbatma-navbat ko'rsatadi. U bu yerda, deydi Nissan 350Z uchun yo'l bo'ladi.
Matbuot, uning mahsulot faqat so'zlarni xushomad haqida yozish uchun oddiy bo'ladi. Nissan 350Z bag'ishlangan tashrif buyurdingizmi, so'z yo'q,-Rim imperatoriga ko'pincha sifatlari dan topilgan.
Bugungi kunda, avtomobil sanoati, hatto haddan tashqari haydash bilan bunday burchaklar, qaytganda, haydovchi tomonidan jarayoni kamroq bog'liq va har bir elektronika gidravlika, hatto zaif jins, sport avtomobillari ko'plab muxlislar aniq talab ko'p silindrli yirtqichlar mavjud qiladi murosasiz. Bu boshi havoni shoh holda, tormoz va ESP holda, rulda va tormoz tizimlari bir kuchaytirgichi holda bo'ladi. Shunday qilib, yo'lning qarshi kurash bir vaqtning o'zida mashina kurash bo'ldi, deb ...
Ayni paytda, XXI asr hovlisida va sport avtomobil yaratish jismoniy madaniyat an'ana va texnik taraqqiyot o'rtasida murosaga san'atidir. ishonch hosil qilish uchun, kırlangıcın Rulda gidravlik haydash diskini kesish harakat qiling. Va shu jumladan, klima bilan eslayman nima shaxslar Maykl yoki sakkiz-parcha ko'mir piyoda davomida shlang kelgan uning ukasi qaldirg'och kislorod.
Vaqt o'ylash - va biz kerak? - hali ham bor: Nissan 350Z Rossiya savdo bilan savol hali ham hal bo'ladi. ular kompaniya vakolatxonasi bilan aytish kabi asosiy to'siq, Rossiya benzin juda ajoyib sifatli hisoblanadi. Shu bilan birga, Evropa jurnalistlar qanday 350Z disklar nemis harakat qilish imkonini bergan.
Emas, balki zoti holda. Hatto eng ashaddiy sportchimiz, atrofida ko'z eshitish uchun emas, balki maqsadida, nufuzli klubi vakili va ba'zi maftunkorlik ega bo'lishi kerak. Albatta, u Mitsubishi kompaniyasi ommaviy mahsulot haqida emas, balki ma'lum bir joriy tasvir haqida, yo'qligi bo'lgan xalaqit beradi, masalan, bir nemis kompaniyasi tomonidan kim bir vakili sotish, kichik-qovoqlari ustida nom va pul qildi sinf mardikorga. Shu bilan Nissan, aytmoqchi, hamma narsa tartibda hisoblanadi. Bas, u Nissan deb atalgan 70, shuningdek, Le Mana hududidagi poygasi samuraylar so'nggi baland g'alabalarda - Evropada ko'plab hali Datsun dan ibodat zem unutish muvaffaq bo'lmagan.
Yana bir sport, avtomobil qattiq, lekin yaxshi bo'lishi kerak. albatta, ta'mi taqdirda, lekin deyarli kim dizaynerlar juda katta va barkamol tanani qilish muvaffaqiyatsiz deb aytish uchun tilini o'girib bo'ladi. To'g'ri, nemis yo'llar bizga e'tibor bermadi, va biz yo'l so'radi gaz stantsiyani, ustida, Germaniya bir patriotically bizning mashina profilingizdagi Audi TT nazar, deb ko'rib, Porsche Boxster ortida. FAS va batafsil, lekin, Nissan Designer Maktab shubhasiz deb topilgan bo'lsa, u bo'lsin. Infiniti FX35 dan 350Z narsa bor ajablanarli joyi yo'q, ehtimol, joriy asosiy negizini eng yoqimli avtomobil.
 
 
Hech ahmoq. Nissan 350Z O'rinlar soni bo'yicha, albatta, murosasiz etiladi. Yo'q, orqa o'rindiqlar va 2x2 formula boshqa sifatlari - akustik tizimini dinamik orqasiga. qizil charm ichki bir variant esa Bose tashqari, 350Z Pack yuqori versiyasi, bir Kruiz nazorati standarti, isitiladi qora charm o'rindiqlarga o'z ichiga oladi.
Lekin yuk turar nazaridan, har bir narsa ko'rinadi, shuning uchun murosasiz. Navigatsiya tizimi monitor eng ehtimol vaqt davomida joylashtirilgan markaziy konsoli, ham hajmiy qo'lqop qutisini, qo'lqop qutisiga keyingi yo'lovchi kafedrasi ortida qulflash magistral. yostig'i oz kichikroq - shisha ostida - orqa, mustahkam chamadon oldida, tanasiga bir qismini bayrok, qiziquvchan, ko'zlari yashiringan. ular orasidagi - silliqlangan alyuminiy bo'yicha Litera Z bilan katta nur. Umuman, tana va idishni ichida Zorro bu alomatlar siz xonanda Zemfire muqovasida ko'proq topasiz.
Bizning versiyasi kuni kafedra, elektrik normativ ikki bor. Bir asosiy orqa, boshqa zanjirlar joy yostiq qiyalik burchagining o'zgarishi, plus ikkinchisi ko'ngil burchagi qo'lda sozlanishi. Sizning balandligi ko'proq 185 sm dan bo'lgan bo'lsa, keyin siz gvardiyasi oyoqlari bilan o'tirib kerak bo'ladi. Va Rulda siz ham sport boraverishiga - ustun balandligi sozlanishi, lekin ketish tomonidan o'zgarishlar yo'q. Aytgancha, ishlash kabi bir marta Porsche bir ustun, bilan birga ilinadi, va shuning uchun o'ng qo'l, har doim yaqin 140 km / soat va undan yuqori dan tezligini ko'rsatib sizning ko'z speedometer hudud. Shuning uchun, aytib o'tilgan ko'rsatkich markazi konsoli juda yuqori qilib uch dashboys chap rioya qilish qulayroq bo'ladi.
Ushbu oynada, sayohat-kompyuter ba'zan bizga raqamlar 260 ko'rsatdi! qurilmalar yolg'on edi, yoki Nisanovans elektron limitleyicisi rostlash uchun vaqt yo'q edi, baribir. Aytgancha, Amerika Nissan 350Z dilerlar 264 km / soat tezlashtiradi bir avtomobil, deb e'lon qilinadi.
Muhlat bermasdan. Eng muhimi, uchinchi vitesga o'tish uchun vaqt o'tkazish: 40 km / h 40 km / h nigi qizil zonaga va dvigatelni zudlik bilan Sluggga olib chiqadi. Uchinchidan, siz shahar rejimida 30 dan 100 km gacha bo'lishingiz mumkin. To'g'ri, agar siz faol ravishda va doimiy ravishda ko'chib o'tishni istasangiz, motorni maksimal darajada 4,5--6 ming r / minut davomida ushlab turishni istasangiz. 350z transferlari faqat aniq kiritilgan va bir xil uchinchisi beshinchi. Tutqichning bir yo'nalishi qisqa, ammo tutqichning o'zi markaziy tunnelda zo'rg'a minoralar, shuning uchun uni faqat cho'tkaning harakatlari bilan boshqarish mumkin. Bu sahnani yopadigan shunchaki charm kuff, qo'l haqida juda yoqimsiz.
To'g'ri, siz buni tezda unutasiz, chunki mashina gimnastika zalida simulyatorni eslatadi. Itoatkor bo'lish uchun qattiq rulni mahkam ushlash kerak. Hujjatsiz pedallar. Ayniqsa, debriyaj: oyoq nasosini pompani pompalash hissi sezilarli darajada eslatadi. Bundan tashqari, yarim soatdan keyin sayohat pastki orqa tomonni qamrab olishni boshlaydi - har bir gightence gazli, orqa g'ildirakli sportchi sizni orqa tomondan og'riyapti. Bundan tashqari, beshinchi, to'g'ridan-to'g'ri uzatishni tezlashtirish uchun sezilarli bo'ladi. Oltinchi kungacha biz tan olamiz, bizning biznesimiz yetib bormadi: barchasi, bunday mashinalar - tekis mashina va tekis mashinalar emas.
 
 
Komplekssiz. Dizaynerlar old o'rtada motorning joylashuvini chaqirmaganlar - dvigatel 53/47 nisbatlarida oldinga va orqa o'qi orasidagi ravni biroz o'zgartirildi. Ko'chib o'tishdan oldin tormozlash paytida, yuklangan oldingi o'q sizga traektoriyani yaxshiroq ro'yxatdan o'tkazishga imkon beradi va siz gazni to'liq ochganingizda, 50/50 ning mukammal balansi paydo bo'ladi.
Mashinada, kerak bo'lganda, mashinaning to'xtatilishi juda qattiq va o'rtacha rulonlarsiz 350Z aylandi. Osiyo chegaralaridan farqli o'laroq, mashina faol xavfsizlik tizimlari bilan jihozlangan, ammo aslida elektronika haydovchini juda to'g'ri tuzatadi. Bu rulni fizika, burchak va hatto yopiq derazalardan ko'ra, kauchuk kuylaydi. Bu biroz ko'proq, va mashina burilishning tashqi tomoniga aylantiradi. Bridestzeone Potenza re040 shinalar, masalan, sport kabi, orqa o'qni tikish - 245/45 yilgi oldida 245/45 ga. EP, 60 km / soat tezlikda ishlagan, biz 60 km / soat tezlikda ishladik, nemis asfaltsiyasi qum bilan sepilgan.
  Sof to'plam. Shuningdek, biz sport mashinalarini murosasiz narx bilan ajratib turamiz, chunki zavqlanish uchun to'lash kerak. Nissan 350Z bu borada saqlanib qoldi va iste'molchi bilan uchrashishga to'g'ri keldi. Evropada avtomobil oktyabr oyida 33,5 ming evro narxda sotila boshlaydi, bu esa 6 soniya ichida yuzlab odamlarni tezlashtiradigan sportchi uchun juda kam. U yapon-Amerika versiyasidan u ajralib turadi - sinf uchun rekord 80 litrli yonilg'i idish, kattaroq radiator, o'zgartirilgan suspenziya va kichik narsalarda biror narsa.
Afsuski, qadimgi dunyoda 37,2 ming dollarlik sotib olish imkoniyati mavjud bo'lgan, ammo eng muhimi, "Nissan 350z Purre - bu davlatlar 26,2 ming dollarni qabul qilmaydi . Bu deyarli 280 HPdan boshqa hech narsa yo'q va olti tezlik mexanikasi. Ammo shunday emasmi?
Matn dmitriy Gonskiy, muallif va Nissanning fotosurati
 
Nissan 350Z modeli / Modlashtirish
Ishlab chiqaruvchi / mamlakat Nissan Motor Co Ltd / Yaponiya
Eshiklar / joylar soni 3/2
Dvigatel
Turi / Raqamli / CYLINASS joylashuvi benzin / 6 / v-rasm
Ish hajmi (kub. Cm) 3498
Power (soat (HP (HP) RPM da. / Min.) 206 (280) 6200 da
Lahzada (nm rpm / min.) 4800 da 363
YUQISH
Orqa g'ildirakli haydovchi
Vites qutisi mexanikasi, 6 tezlik
Tormozlar, xavfsizlik
Old / orqa diskni shamollatish
ABS, elektron tizimlarga yordam berish, 4-kanal, EBD, tormoz yordami, ESP, Trantiontrol
Haydovchi va transfersirish uchun havo yostiqlari va yonma-yon
O'lchamlari / massi
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4310/1815/1320
G'ildirak bazasi (mm) 2650
225/45 R18 R18 R18 orqa tomonida
Mass Curb (kg) 1500
Yoqilg'i idishining (l) 80
Maksimal tezlik (km / h) 250
100 km / soat (sek.) Ga tezlashtirish 5.9
Yoqilg'i iste'moli (shahar / avtomobil yo'li, l / 100 km) 11.7 / 9,0
Moskvadagi narx aniqlanmagan
 

Manba: "Autopilot"