Mitsubishi pijaeron (Montero, Shogun) LWB 2000 - 2003 SUV

Mitsubishi pijaero 3.2 Di-D / 4000 km

Barcha Mitsubishi dilerlari birinchi ming mil masofada o'tishni maslahat berishadi. Yuridi - egalari sifatida biz oldingi raqam bosgandan so'ng darhol xizmatga bordik - tez orada tezlik o'lchagichida 1250 km bor edi. Stansiyada bu bepul va hatto majburiy emasligi ma'lum bo'ldi. Agar egasi ushbu tadbirni e'tiborsiz qoldirsa, egasi kafolatni yo'qotmaydi. U faqat ilojuqa uchun amalga oshiriladi va magistrlarning fikriga ko'ra, oldindan tayyorlanishni ko'proq eslaydi.
 
Ammo xuddi shu kabi dam olmasdan turib, biz qila olmaymiz. Bromlangan qo'ng'iroqlar va hushtaklar bilan turg'un, biz qarshilik ko'rsatolmasligimiz uchun juda chiroyli xrom va po'stlog'i bilan porlaydi. Va ular Jobero haqidagi bezakni boshlashdi.
 
+ Kangurin biz eng kamtarinni tanladik. Va noto'g'ri hisoblamagan. Birinchidan, bu dizayn old bamperni frontal to'qnashuvdan himoya qilish uchun etarli. Va yanada murakkab dizayni tangisga ta'sir qilmaydi. Ikkinchidan, pastdan tishlarni qo'riqlaydigan tishlar dvigatel krankining qo'shimcha himoyasi. Biz zvavgorod karerasini haydashga amin edik. Bo'shashgan qumda biz katta toshni sezmadik va uni Kangurinning pastki qismi bilan urdik - ikki qismga bo'linadi. Va unga haq!
+ Qoplamalar ham muvaffaqiyatli sotib olish edi. Mitsubishi-dan, ular bu tomonidan ishlab chiqilgan avtomobilning qirralari bo'ylab yarim metrga chiqmaydigan tarzda - siz mashinada chiqqaningizda, siz tajribaga ega otliqlar kabi oyoqlaringizni qo'yishingiz shart emas. Va peshinga ko'tarilish yanada qulay bo'ldi. Bundan tashqari, ular g'ildiraklar ostida axloqsizlikdan tashqari qo'shimcha himoya yaratadilar. Birinchidan, lekin - agar siz qum ustida jopınınığı tillarda bo'lsangiz, haqiqiy daryolar hayratlanarli darajada hosil bo'ladi, bu siz supurgi bilan olib ketishingiz kerak.
 
- Orqa parda, biz shunchalik achinadigan narsa emas, eng muvaffaqiyatsiz sotib olindi. 60 km dan oshiq tezlikda cho'zilgan holatda, u jiringlay boshlaydi. Bu juda zerikarli - siz o'zingizning tuzilishini o'zgartirishingiz kerak.
+ Shiny bo'sh g'ildirak qoplash, kalitni blokirovka qilish xavfsizlik uchun tashvishlanishdan ko'ra bezatilgan sizning mulkingiz. Qo'riqxona allaqachon orqa eshikka sirlar bilan biriktirilgan va uni tajovuzkorlarga olib tashlash muammosizdir, hatto to'la vaqtli teri bilan qoplangan qopqoq g'ildirakka tortilganda.
Joberoni boshqa bilan taqqoslab, uchinchi tomon ishlab chiqaruvchilardan osilgan tafsilotlarni aniqlab, biz yanada qimmat, ammo baribir markalangan elementlardan foydalanish oqilona ekanligi haqida xulosaga keldik. Dizaynerlar o'z mashinalarining ko'rinishini hisobga olgan holda tana to'plamini ishlab chiqmoqdalar va shuning uchun u qo'shimcha ravishda xayriya bilan uyg'unlashmoqda. Bundan tashqari, biz yalang'ochdan ko'ra ochilgan jipning yalang'ochligicha hurmat qilinganiga amin edik. Shunday qilib, sarflangan pulingizdan afsuslanmasligingiz kerak.
 
Matn Nikolay Kachurin, Alexey Ilin
Avtomobil testovar markazi uchun (095) 785-1955 yillarda taqdim etiladi.
Bizning xarajatlarimiz (21 mart - 21 aprel)
Masofani - shahar / trassaj 3000 km. Yoqilg'i sarfi - 350 litr
Dizel yoqilg'isi ($ 0,2) $ 77
Ko'zoynak va faralar yuvish uchun suyuqlik $ 9
Kangurin 950 dollar
350 dollar
Orqa parda 75 dollar
Sprislens $ 135
Atigi bir oy davomida $ 1596

 

Manba: "Autopilot"